Reprise du message précédent :
T'es sur Metz ? Va faire un tour chez Sunny (et demande la réduc HFR )

Oui
ça marche merci  

J'ai que 2 modèles de vélos électriques actuellement, et je doute d'en avoir d'autres cette année.

Autant dire que la remise hfr là, elle est loin d'être acquise

quel types de modèles SunnyD ?

Excelsior vintage-e en m/l et un Victoria e-trekking 6.3 en taille S

Rends le tabouret    

 
En tous cas coté VAE fitness/urbain il ya des sacrées pénuries, c'est bien la merde même avec un budget de 2700 balles  

J'ai vendu mon urban-e à un membre du forum, c'était à la base un vélo que je voulais garder en test dans la boutique.

Sauf que le prochain que j'aurais sera au mieux en mars 2023

 
Canyon Precede ON 5
Canyon Pathlite ON 5
Winora Tria  
Winora Yucatan
Haibike trekking 4/5/6 (2999€)
Giant explore E+

Merci pour les références, on est plus sur du Trecking que du Fitness, Je ne veux pas une enclume de 23kg mais si tu as des références en taille M tels que:
 
Lapierre e-Sensium 2.2 2022
Canyon Roadlite:ON 6  
Orbea Vibe H30
 
Je suis preneur

LE VADO SL est léger.
 
Regarde aussi les géométries.
 
Un Roadlite ON ça semble ultra sportif.
A l’inverse un Vado SL c’est hyper cool comme position.
 
Et aux tailles de pneus aussi.
Vado SL : 38mm (du Gravel quoi)
Roadlite ON : 35mm
C’est fait pour le bitume. Le sentier est une exception je dirais.

 
Oui il coche les cases mais hors budget:3700€
 
le Roadlite ON est en rupture...

L’occasion solutionne beaucoup de problèmes  

Salut,  
J'ai acheté un tern PSD 9 full équipé (en Active Line Plus), d'ocasion neuf, il avait 180Km, de 2021. Il est apparu sur LBC, et je l'ai acheté en 15 min a coté de chez moi   La nana s'est cassé le poignet et l'a vendu. 2700€
En complément du WInora Radius Tour sur lequel mon fils ne pouvait plus monter en passager sur le PB et ma femme n'aimait pas le Winora (trop vif).
 
J'étais un peu récitent sur le Bosch Acive Line Plus que je connaissait pas (je trouve le line de base un peu mou) et bien il fait le job, plutôt surpris agréablement. Le vélo est très confortable, mon fils derrière à de la place.
Par rapport au Winora, c'est plus souple et confortable (merci la fourche). On va moins vite, le vélo s'y prête moins mais l'ensemble et très cohérent. Un peu plus long et moins maniable que le Winora. L'allonge du moteur est très agréable.
Le système de réglage de l'assiette du guidon permet de changer d'utilisateur rapidement, mais surtout est plus haut que sur le radius. On ) le dos bien droit.
Retour sur le Winora me rappel à quel point le moteur Yamaha est coupleux dans le bas de tours, limite brutal, mais sécroule vite, faut jouer de la poignée du shifter du Nexus. c'est un petit kart. En mode power, c'est pas rare que la roue avant décolle légèrement  avec un départ fort    
Le dos est un peu plus courbé. C'est beaucoup plus "sportif" et moins naturel, moins confortable. Je comprends que le comportement puisse déplaire.
 
Bref, 2 vélos assez différents dans la philosophie. Mais ma conduite nerveuse dans Paris, je préfère encore le Winora quand je suis tout seul dessus.
 
Ah et le moteur su line est très très silencieux là ou le Yamaha fait un du bruit. après je devrais peut être l'ouvrir le rengraisser les pignons vu le kilométrage de mon vélo.

C'est fait  
 

 
plutôt satisfait de la machine. Option tige de selle suspendue.  
Il montre ses limites dans les fortes montées, le poids du conducteur après la raclette n'aidant pas    
idem sur ses petits accoups (saccades) de l'assistance en fortes montées uniquement
cela dit ça fera l'affaire  
 
la selle est atroce par contre, un modèle à me conseiller sur amazon ?    
 
Merci

 
C'est le riverside 500e ? Tu as mis quel garde boues dessus ?
 
Je me tâte à le prendre comme premier VAE pas trop cher, pour faire du chemin (DFCI) et promener ma fille.
 
Tu crois que c'est adapté ? J'appréhende le moteur arrière n'ayant utilisé en location que des vélos avec moteur sur le pédalier...

oui  riverside 500e
 
garde boues BTWIN
 
aucune idée pour ta question , les autres membres ici pourront sans doute répondre

Hello    
J'ai mon employeur qui me rembourse 75% sur une location de vélo mensuelle/annuelle , je me suis mis en tête de trouver un vélo LLD du coup. Chez cowboy , vanmoof, le vélo mad, même angell ....ils font des locations mais c'est des vélos de fonction, ce serait mon employeur qui serait le loueur, et ça il ne veut pas. Donc faut vraiment que ce soit à mon nom
 
arrive Décathlon, avec des gravel sympa, des courses sympa...mais rien de dispo à ma taille en location, dommage le tarif est intéressant, genre 56 euros pour un Van Rysel en 105 et disc pour 56 euros /mois, 14 euros à ma charge, mais rien de trop dispo donc
du coup je suis tombé sur ce truc  
 

https://www.decathlon.fr/p/gravel-a [...] mc=8626797
ok 130 euros /mois mais au final ça me coute que 35 balles quand même pour un truc de compet, 1000 euros sur 3 ans, pour me faire des grosses balades et aller au taf avec détour au retour ça peut être sympa
vous en pensez quoi de ce vélo ? le moteur fazua ? De ce que j'ai compris ce qui est sympa c'est qu'il faut continuer à pédaler quand même  

Le Fazua est monté sur du haut de gamme VTT / Course
(Focus raven 2 / lapierre e-Zesty )
Ou chez Canyon sur le Roadlite ON.
 
Il est réputé léger, et surtout transparent de part sa construction : le moteur n’est pas dans le pédalier mais dans le tube en prolongement de la batterie.
Le bloc pédalier assure seulement la transmission.
C’est assez malin.
 
Et surtout c’est sensé avoir très peu de résistance au dessus de 25km/h
 
Et il est normalement débrayable.
Genre sur le roadlite On tu vires batterie et moteur facilement et t’as un musculaire de 12kg    
 
J’aimerais bien en essayer un perso.
 
En compensation il est à 60Nm je crois au lieu de 90Nm chez les gros concurrents, donc c’est pas une mobylette. C’est un autre esprit (qui me plait sur le papier)
 
On voit que specialized est aussi en train de prendre le créneau du super light. Qui a un vrai charme je pense.

Qu'appelles-tu des "saccades en fortes pentes" ?
J'ai le même, je ne ressens pas de saccade, sauf en changeant de vitesse ou en arrêtant de pédaler de manière régulière.  

Quelles sont tes craintes ?
Mon trajet c'est de la route et du chemin, il ne tient pas le 25 dans la montée sur du 8%+, mais ça file à 18 sans vraiment d'effort. Sur les cailloux il vole .

comme des pointes d'accélération  
ça vient peut être de ma façon de pédaler  
 

Merci pour ta réponse...c'est tentant

Je viens d'en acheter une je suis très satisfait dans l'ensemble, il juste un peu rigide, ça risque de secouer ta fille à l'arrière si tu prends un trou

Il même très rigide. Et la selle est très dure. C’est difficile sur les chemins accidentés

 
J’ai commandé le Kiox sur ton lien
Je voulais in Kiox 300 mais ne semble pas compatible avec le vélo/moteur.  
 
J’ai trouvé un pro qui me le monte pour 80€.

Preneur de ton retour et photos !

Bon, je n'ai pas tenu plus de 48 heures avec le 500E pour les raisons expliquées plus haut. Je le trouve trop rigide malgré le changement de tige de selle.  Retour effectué  
 
Prochain candidat à venir

Bonjour !
 
Je roule actuellement sur un Trek District+2 pour tous mes trajets, dans Paris. Il me convient très bien, mais je vais bientôt être amenée à faire occasionnellement du multi-modal incluant du TGV, et je vois bien que le Trek n'est pas compatible avec ça.
 
Le trajet, que j'aurais à faire que quelques fois dans un mois, ce serait 9.5km de vélo (possibilité bus aussi) > TGV > 8.5km de vélo dans Paris.
 
Je regarde ce qui se fait du côté des pliants électriques avec un poids et un encombrement raisonnables qui permettent de les porter.  
Je sais que Decathlon en fait mais je crains un peu la qualité. J'ai vu des retours plutôt mitigés sur le Brompton électrique (vu son prix ça fait mal...), et j'ai aussi vu des Tern électriques pliants qui ont l'air bons sur le papier mais qui me semblent très imposants.  
 
Précision au cas où : je suis sûre de ne pas vouloir d'un pliant non électrique.  
 
Vous avez des retours là dessus ? Merci !

Tu peux filtrer sur mes messages pour voir ma comparaison du Tilt 500e de ma femme et de mon pliant o2feel.

Perso je trouve que les points forts du décathlon sont son poids raisonnable, et sa relative maniabilité une fois plié.

Nice, merci ! L'autonomie du Tilt a l'air vraiment faible, entre 20 et 30km annoncé (et jusque là j'ai toujours constaté que dans la réalité, c'est moins...). C'est le cas ?
Pour mon cas, avec 8-9km de chaque côté de la gare, ça peut déjà être limite si j'utilise l'assistance au max.

Tu vas t'orienter vers quoi dans cette gamme de prix ?

 
On a déjà fait 30km avec assistance moyenne je dirais, mais la batterie était sur la fin en effet.

Bon, au déballage le canyon ne fonctionne pas    
 
Le compteur reste à 0km/h du coup le moteur devient fou.
Je crois qu’il manque le capteur sur la roue arrière au niveau du disque de frein…

Bon,  
Le moteur de mon radius (5Kkm) est vachement bruyant comparé au active line plus de mon Tern tout neuf.
Du coup je vais probablement me lancer dans l'ouverture du bloc et re-graisser le bouzin  

Salut les hfriens,
 
Je dois acheter assez rapidement un VAE pour mes trajets domicile travail (environ 12km par jour). Ça sera donc seulement pour un trajet en milieu urbain.
 
Après avoir fait le tour de quelques magasins et des internet, j’hésite entre 2 modèles (rentrant dans mon budget j’entends

Ce suspens...  

e-TAB, le meilleur VAE  

Oh le fail mdr
- nakamura e powerlift ltd  
- clooter polux 700, moins d’infos sur celui là  
 
Il faudrait que je puisse y mettre un siège enfant et un panier.
Pas d’exigences particulières sinon, si ce n’est un compromis autonomie confort

Freins à patins sur un VAE c’est niet pour moi.  
Je ne m’y risquerai pas avec un siège bébé derrière
(Je dis ça mais…je l’ai fait   Et plus jamais. C’est vraiment dangereux)
 
Après il va forcément falloir des compromis car un VAE correct à 1000€ c’est quasiment mission impossible.

 
Ouai j’ai lu des messages en ce sens, certains changent les patins pour palier en partie au problème (surface de freinage plus grande   ), j’avoue faut y penser…