Reprise du message précédent :

 
Je compatis
 
Sur la Yaris : "oui monsieur, on peut vous poser la boule d'attelage propriétaire pour 800€ hors pose, et après il faut acheter le supprt à vélo propriétaire pour encore une grosse somme. Il permet de supporter 15kg."
 
 

Hello,
 
Depuis les confinements, je suis passée au Vélo-taf, électrique parce qu'il ne faut pas abuser non plus.
J'avais acheté en 2019 juste avant la crise ceci :  
https://www.decathlon.fr/p/velo-pli [...] R-p-145622
 
Et avec le temps, arrive la conclusion, ce n'est pas totalement adapté à mon besoin...
J'aime le coté pliant, batterie amovible. Même si le coté pliant n'est pas obligatoire.
Mais les freins sont pas tops*, la batterie est beaucoup trop légère et l'assistance est nulle 25Nm (d'ailleurs le livret du mien disait 20Nm).
Mon trajet est vraiment court en vrai : 1.8km x 4 fois/jours, MAIS c'est "Grosse montée, plat puis descente" à chaque fois et ça m'a tué la batterie (+ freins faibles en descente).
Je me fais doubler dans les montées par une autre nana avec un vélo électrique classique (style hollandais)
Au début, j'arrivais à faire 9-10 trajets avant d'avoir le signal "batterie vide" et maintenant, c'est 6 trajets quoi voir 5 si je branche les LEDs avant/arrière.
Encore un peu et elle ne pourra plus faire une journée.
 
Sensible au coté tech, j'avais zieuté sur les Vanmoof X3 ou A5 (OK niveau budget) mais je me dis que sur le temps et niveau de réparation, ça ne doit pas être simple quand on habite loin des grandes villes.
 
J'ai vu ceci :  
https://www.go-sport.com/sports/cyc [...] 62649.html
Frein disque, Batterie amovible, pliant, 55Nm pour les montées, bonne autonomie de la batterie.
hic c'est espagnol, du coup, pour la garantie c'est chaud non ?
 
Si vous avez des suggestions et meilleurs conseils, ça m’intéresse.

J’en ai eu pour 2000€, boule attelage et porte de vélo Thule, mais c’est le prix de la tranquillité pour le transport de ses vélos.    
 
https://www.thule.com/fr-fr/bike-ra [...] 3-_-934100
 
Simplicité de mise en place
Gain de place dans la cave
30kg par Velo  
 
 

Si c’est une Toyota c’est possible, c’est juste qu’il n’est pas possible de tracter une remorque, mais pour un porté vélo c’est ok.

Boule-shit ça Peut-être que ton modèle ne le permet pas mais il y en a qui le proposent même en hybride. Et pour le même prix que sur du non hybride.

J'ai eu et j'ai un retour mitigé : la batterie est bonne, par contre le tout est très lourd (23kg de mémoire), ce qui ne le rend pas si pratique pour un vélo pliant.
L'autre chose qui m'a déplu c'est le capteur de pédalage au lieu du capteur de couple : trop "mobylette" et pas assez vélo pour moi.

Moma c’est à fuire absolument.  
Le tarif barré est imaginaire, ça ne vaut pas plus que le prix affiché  

 
Ok pour Toyota je note. Ça peut servir… mais le prix pour ne pas avoir de quoi tracter, à voir.
 

Pas sur les débuts de l’hybride, bref merci les gens qui savent

Il y a des offres de matériel non officiel un peu moins cher, autour de 300 euros pour un attelage avec boule démontable sans outil + 50-100 euros pour un faisceau. Et pour les porte vélo en non Thule il y a aussi moins de cher.

nan mais Thule c'est top    
j'ai un coffre de toit j'ai acheté des pièces détachées. Elles sont immontables.  
 
C'est normal d'après le SAV. On peut les acheter mais pas les monter    

Mes voisins ont une Auris hybride, un attelage, et une remorque...

 
WoW, merci.
Du coup, j’élimine alors.
Si vous avez des modèles à préférer, ça m’intéresse.

L’Auris peut tracter une petite remorque, mais ça n’est pas le cas de toutes les hybrides Toyota, la Prius 3 par exemple ne peut pas tracter, juste porter des vélos.

Et puis probablement que certain ne s’embêtent pas avec le « attelage qui ne peut pas tracter ».
Bwef. Merci pour les retours.
Vu le prix des solutions et notre organisations je me demande si je ne vais pas passer par des barres de toit.

Soit dit en passant je vends mon porte vélo hayon, un des rares qui passe sur les Prius.
Il prends 2 vélos elec ou 3 vélos secs.

 
Même question. J'ai un peu le même cahier des charges en pliant ~1500€ . Avant de me déplacer dans leur magasin, est-ce que quelqu'un connaît :  
https://ac-emotion.com/velos-electr [...] 20945.html

Toutes ces marques ! Franchement c'est dur de s'y retrouver.

Je suis harcelé de spam au boulot par les cycles denis. Du bon gros chinois de merde rebadgé, avec un drapeau français...

Déjà roue à bâton avec moteur roue c'est à fuir comme la peste, c'est peut être le pire truc qui peut exister.

Produit en France dans son usine en Pologne, grande région industrielle française comme chacun sait

Faut oser quand même...
Le site qui pique les yeux avec 12 fautes par ligne de texte. La crédibilité au niveau 0...  

C'est un poloné qui écrive les texte

Peut-être que le clipsage de la sonnette est fait en France, ne jugez pas trop vite  

Donc à priori c'est assemblé et écrit en Pologne OK .
Ils ont une boutique dans le 19ème j'irai faire un tour !

Je recherche un VAE plutôt ville mais qui est aussi à l'aise à la campagne pour une utilisation de loisirs / courses et de temps en temps velotaf.

Pour le velotaf, j'ai 50 km A/R avec un grand faux plat au retour.

Mon budget : 3000€

J'ai repéré :
-Moustache samedi 28.2 à 2800€ : j'aime beaucoup le look. Certains éléments font chep.
-Moustache xroad 2 : pareil mais avec de meilleurs composants
-Canyon pathlite 4 ou 5: bon composant mais je n'ai pas trop envie d'un VTT. Je préfère un vélo typé ville (et madame aussi).

Je suis allé voir des kalhkoff en magasin mais je trouve les vélos trop massif.

Des idées d'autres modèles ?

 
Si t'as un revendeur Cube près de chez toi le Cube Supreme Hybrid Pro 500 a l'air pas mal: https://www.cube.eu/fr/2022/e-bikes [...] asy-entry/
 
A part que c'est un modèle Easy Entry le reste ça ressemble un peu au Xroad 2 mais avec de meilleurs composants que le Xroad 2 à première vue.

Ca y est mon endurance on 7 a été expédié !!!!!
Je n’en peux plus d’attendre, il ne devrait plus trop tarder!  

 
Typé ville ça veut dire quoi ?  
Parce qu’entre un xroad et un pathlite, la position sur le vélo n’est pas la même et potentiellement sur le xroad ru peux l’avoir en cadre ouvert.
 
Je récupère demain mon xroad 1, en cadre ouvert.    
 
Le cadre ouvert pour un usage ville / déplacement / velotaf je trouve cela tellement pratique …

 
Le Vado SL est dans les clous je trouve (pneu en 38mm)
Roadlite ON aussi ? 35mm
 
Moi je les aime bien en tout cas    

Je pense qu’il cherche une suspension avant

Y a de ces trucs  
 
Tout suspendu avec porte bagage et batterie non intégré à 6000 balles    
https://www.allesoverebikes.be/cata [...] k_F0Zw9Qp4

 
 
Ya pas grand chose, les 4 marques que je fais n'y sont pas, même Specialized ou cube n'y sont pas.
L'offre en VAE est tellement importante je pense que c'est impossible d'avoir un listing complet des marques qui existent.

Trois semaines et 350 km en Canyon Pathlite On 5.  
RAS et plutôt très satisfait.
Je pensais que pour mon usage petite ville/village/routes réseau secondaire sans piste cyclabe amménagée les gros pneus, les gros freins et la fourche amorties étaient des caractéritiques overkill mais en fait non: la ville comme la campagne c'est cabossé de partout et l'on est souvent secoué.
 
Les 25/26 km/h sont atteints très rapidement et l'on peu tenir cette vitesse sur le plat sans vraiment forcer. Pour du 30km/h en revanche il faut vraiment appuyer.
Le couple est puissant et on peu sans difficulté repartir en côte après un arret dans une forte pente (testé avec succès dans le raidillon du cimétière à 14%)
 
La configuration tout chemin (mais pas tout terrain) permet quelques fantaisies comme sortir du bitume et d'emprunter les chemins de tracteurs ou des pistes à lapins ou gué et de redécouvrir les alentours.
 
Plusieurs compliments et discussions sur la beauté du vélo: toujours sympatique.
 
Un bémol sur le confort de la selle (j'ai un peu mal au cul (comme au memoent de payer d'ailleurs)), la patte en cahoutchou qui protège la prise de recharge intégrée au cadre vraiment malcomode et le compteur très basique.
 
Pas testé l'éclairage de nuit.
 

Passage à gué
 

Piste à lapins dans les roseaux et arbrissaux.

utilise super HFR au lieu de ce truc à la con qu'est imgbb stp, les photos sont atrocement accessible

 
 
  ca intéresse peut être pas grand monde mais vélo reçu j'essayerais de le monter ce weekend si j'ai le temps.

 
Disons que ce n’est pas ma tasse de thé   Ou alors quand j’aurai 70 piges…
Mais j’ai un endurace musculaire donc je lirai ton retour avec plaisir !
 
 
@Robustus: faut effectivement faire quelque chose pour les photos    
Sinon super le retour. C’est vrai que le purion fait tâche…des fois j’ai envie de changer ma commande du 5 vers le 6   Mais 800€ juste pour ça et un porte bagages bon :-/  
 

Et pas possible de juste changer la console Bosch vers du plus haut de gamme connecté ?

Techniquement possible, mais au final très cher.
 
Juste le compteur Nyon c’est 300€…
Tu ajoutes la main d’œuvre, le temps d’immobilisation du vélo neuf,  et tout de suite le modèle du dessus à 800 balles de plus (certes uniquement en Kiox mais avec de meilleures lampes, du XT derrière, 12v, etc ) paraît finalement intéressant  

Ça amène quoi de plus un meilleur affichage ? Je ne vois pas ce qu'il manque au mien (purion).