Reprise du message précédent :
Première crevaison, j'ai passé presque une heure et j'ai toujours pas compris comment démonter le Nexus 7 sur la roue arrière.
Pourtant j'ai vu des vidéos où ça à l'air simple...
Le jour où ça va m'arriver sur le trajet du boulot je vais m'amuser
Je commence à regretter les bons vieux dérailleurs, ça me semble moins galère à démontrer

La transmission et le Nexus de mon vélo se portent très bien avec le moteur Panasonic. Il faut appuyer moins fort au moment du passage des vitesses, mais c'est spécifique au Nexus.

Ma femme a un moteur Pana et Nexus. Le fait de relâcher quand tu passes les vitesses n'est pas un problème à mon goût. Au contraire ça rend le passage des vitesses plus fun, comme sur une moto.

Après c'est valable aussi avec un Nexus dans moteur, c'est juste qu'avec tu peux mettre trop de couple dessus sans t'en rendre compte.

Ça dois pas être évident à relâcher en côte quand même ^^

J'hesite de plus en plus a prendre un vae compact, y a de reels defauts par rapport a un vae de taille classque ?

 
Qu’est ce que tu appelles un VAE compact?

un 20" du genre tilt 500e

Je me dis qu'en appart vu que je compte monter le velo chez moi tous les jours via l'ascenseur ce sera surement plus simple, meme sans le plier.

J'ai que 3km a faire pour aller au taff mais avec pas mal de cote

Et ca me permettrai de le mettre dans la voiture si je pars en we qeulque part, voir meme en mettre 2dans le coffre du break si je pars a 2

Apres pour faire mes courses, ca sera surement tres limité niveau bagage

Merci du feedback   Nexus 7 ou 8? Tu as fait combien de km ?

OK ! Mais en montée en effet ça doit faire bizarre de devoir relâcher la pression  sur les pédales, mon j'imagine que l'assistance compense.

Pas de problème, ça prends même pas une seconde à passer une vitesse. Et pas contre quand tu t'arrêtes tu peux passer la 1 d'un coup sans pédaler et ça c'est top !

Le mieux je pense c'est que tu essaies voir si tu aimes. Car le Nexus c'est différent et ça a ses avantages et ses inconvénients.

8. 25 000.
Le Nexus a été changé vers 10 000 km cependant, pour des raisons sans rapport.

Et pour quelles raisons, peut-on tout de même le savoir ?

J'avais bousillé la jante et ça me revenait moins cher et pour moins chiant d'en acheter une neuve avec un Nexus 8 monté plutôt que de rayonner une jante neuve seule.

Tu revends un nexus 8?  

Tiens, vu un clone du pliant électrique D4 chez Carrouf, dans les 600 euros mais ça ressemblait au modèle en retrait de gamme.

Il était parti assez vite sur leboncoin pour une cinquantaine d'euros.

 
Très bien le tilt 500e  

Et par rapport au hoptown 500 en promo a 600€?

Je suppose que si je met des sacoches derrière il ne sera plus pliable ?

 
-30% de batterie en plus au moins voir en fait plus que cela
-systeme de pliage moins mongole aussi bien au niveau du cadre que du guidon
-si tu mets le porte bagage qui va bien, tu peux laisser une sacoche à droite en le pliant

J'aimerais revenir sur ce point car je serai a priori équipé d'ici un mois et niveau pluie je ne suis pas convaincu par ce genre d'affirmation qui revient souvent.

Je viens du deux roues motorisé, que j'utilise sous tout temps, il faut vraiment une tempête pour m'en dissuader. J'ai un bon blouson et un surpantalon renforcés, et avec le casque intégral même sous un déluge je suis rarement mouillé là dessous. Pour le vélo pour contre j'ai l'impression qu'il est beaucoup plus difficile de rester aussi sec. Le pire étant au niveau de la tête, avec soit une capuche qui massacre ta visibilité périphérique et/ou un casque mais rarement aussi efficace qu'un intégral de moto et sans visière (du coup visage et lunettes trempées).

En fait aujourd'hui j'ai 5 min de vélo pour me rendre à mon parking deux roues. Et j'ai l'impression qu'en 5 min de vélo avec un K-Way et un casque sans visière me mouille plus que les 30 min motorisées derrière...

Ceux qui utilisent leur vélo tout les jours, vous avez une vraie bonne solution pour ça ? (J'y pense car ici aujourd'hui c'est typhon et ça mouille du coup )

cimer

 
Par contre, il faut le savoir, tu n’as pas la possibilité de mettre de siège enfant, le porte bagage est un peu mal fichu et ne porte que 15 kg.

Quel coup ?
 
Veste de pluie hardshell + surpantalon de pluie + casquette + lunettes transparentes.

Je compte pas en trimballer ^^

C'est pas la deuxième fois que tu m'envoies le lien pour mon tic de language non ? Flemme de chercher si c'était toi, mais si c'est le cas tu radotes.

T'aurais des liens vers des articles recommandés ?
Personnes n'a un bon casque à visière ? Pour la moto il y a des casques bols (mauvais pour la sécurité mais bref) qui ont des visières qui peuvent se clipser avec des pressions les jours où il y a un besoin. J'ai trouvé quelques références de ce genre pour vélo mais ça avait pas l'air tip top. Pas d'utilisateurs ici ?

Si la remarque revient, c'est que le tic persiste.

J'ai jamais trouvé de casque correct avec visière. Sauf ceux de moto à > 200 €.

La remarque
 
Par contre un casque de moto c'est bien en moto mais en velo l'intégral en plus de passer pour un type bizarre bah la visière fermée c'est pas vraiment fait pour respirer en mode ésoufflé. Je le fait des fois quand je rentre chez moi et qu'il tombe des cordes, je gare le scoot et prends le vélo tel quel. Mais je ferais pas plus de 5 minutes comme ça quand même, c'est pas très agréable. Etonnant que personne ne se soit lancé dans une bonne visière pour velo. Faut que je regarde en crowfunding s'il y a pas de supÿairs projets en cours !

je vois pas mal de gens sur paris avec des casques à visière (assez grande) de chez KASK...
 

Merci pour la référence. Il a une bonne tête, mais quasi 200 euros le casque quand même...

Dites la prime d'etat vae, il faut d'abord avoir acheté le velo avant de faire la demande ?

Bah oui, et vu qu'elle n'est plus valable c'est foutu (sauf conditions de ressources qui font que jamais tu vas balancer ta thune dans un VAE)

J'ai il est top.

La visière est grande sans buter sur mon pif, il est pas trop lourd. Par contre j'ai vite chaud avec c'est mon cax d'hiver.

Paye 170 boules sur le net.

Bon premier test pour aller au taff avec le Tilt 500e et j'aime pas.

- c'est pas stable du tout comme velo a moins de rouler sur un billard tout le temps.
- L'assistance est bruyante
- Le mode on/off, meme si je m'y attendait a l'achat et etait pres a faire des concessions la dessus, je suis pas fan
- Et en mode assistance max, on est condamné a pedaler dans le vide vu que la demultiplication est pas adapté aux 25km/h

Bref, je pense le rendre avant la fin de la semaine et attendre le 920e

Genre on peut rendre un vélo utilisé à Decathlon ?

oui tu as meme 1 an pour le faire

Je demande à voir si le vélo a fait le tour du monde

non mais oui il faut il soit dans un etat quasi neuf si tu le rend

Merci pour ton retour ! Ca m'évitera bien de perdre du temps avec ce modèle ..
 
Pour info, tu as testé le Xiaomi ?
 
Le 920e dont tu parles est bien ce modèle non pliable si j'ai bien suivi cette vidéo (en langue saumonique ) ?
https://www.youtube.com/watch?v=K8JDV-39YXo

Non pour le xiaomi, celui ci c'est meme le premier velo electrique que je testais

Exact pour le 920e, c'est le modele que je voulais a la base, mais vu que je vais devoir le monter tous les jours dans un ascenseur j'avais voulu tenter le Tilt

 
J'ai le même problème que toi mais ça ne rentrera pas dans mon ascenseur, même pas en rêve ..
Ce sera donc le Xiaomi ou rien pour moi ..