En velo.. toujours un métro de retard

 
Pour moi tu te trompes de problématique. La bonne question est plutot 'pourquoi des gens ont-ils le besoin de parcourir plusieurs dizaines de kilomètres chaque jour ?'  
 
A mon sens la réponse émane -en partie- de l'existence même de la voiture : on a construit nos villes en considérant que l'humain peut se déplacer a 50km/h, et que lui demander 30min de transports matin et soir n'était pas aberrant.
Hors c'est totalement aberrant justement d'envisager naturellement de telles distances au quotidien. Si on repense le mode de fonctionnement de notre économie, si on remet en question notre notion de la mobilité géographique et si l'idée de parcourir 30km pour 'pas grand chose' redeviens absurde le problème du sur usage de la voiture n'en sera plus un.
Mais la on s'attaque d'une part a des infrastructures existantes et tentaculaires, dont le simple coût d'entretien nécessite d’être justifié par un usage conséquent, et a un imaginaire collectif profondément ancré depuis plus d'un siècle qui a présenté le déplacement 'rapide' sur routes (de fait un espace très fortement contraint) comme une forme innée de liberté.

C'est ici même que j'ai appris que rentrer bourré en vélo c'était pas grave

Ça marchait aussi avec Autolib' a l'époque

 
Tu ne veux pas de voitures sous ta fenêtre mais tu veux un uber pour rentrer de soirée a 2 heures du matin
Tu ne veux pas de voitures en ville mais tu veux une masse de main d'oeuvre et de services qui sont externes a ton beau centre urbain et doivent se taper les contraintes que ceux pour qui tu votes leur impose pour venir te servir
Tu prônes l'écologie et le fossile c'est caca, tu veux bien qu'on garnisse la france d'éoliennes puisque ce n'est pas devant ta maison qu'on les installe, mais devant celles des bouseux que tu considères comme des pollueurs  
Tu ne veux pas des voitures dans ta ville mais tu es bouche grande ouverte sous le tonneau de subventions qui paie tes transports en commun, abondé par les dizaines de milliards prélevés sur les cochons payeurs a 4 roues.
 
Tu penses comme un révolutionnaire en carton alors que t'es simplement un bel hypocrite, comme tous les    

C'est ici même que j'ai appris que rentrer bourré en vélo c'était pas grave

C'est ici même que j'ai appris que rentrer bourré en vélo c'était pas grave

Déjà essayé, tombé 3 fois, rentré à pieds

Je m'étais arrêté à un feu rouge, mais j'avais oublié de poser le pied à terre, j'ai vu la chute en slomo sans pouvoir la rattraper .
 
Après c'est chaud en TC pour comprendre comment les portes du train fonctionnent et de ne pas se prendre les pieds entre le train et le quai.

Pour moi tu te trompes de problématique. La bonne question est plutot 'pourquoi des gens ont-ils le besoin de parcourir plusieurs dizaines de kilomètres chaque jour ?'

A mon sens la réponse émane -en partie- de l'existence même de la voiture : on a construit nos villes en considérant que l'humain peut se déplacer a 50km/h, et que lui demander 30min de transports matin et soir n'était pas aberrant.
Hors c'est totalement aberrant justement d'envisager naturellement de telles distances au quotidien. Si on repense le mode de fonctionnement de notre économie, si on remet en question notre notion de la mobilité géographique et si l'idée de parcourir 30km pour 'pas grand chose' redeviens absurde le problème du sur usage de la voiture n'en sera plus un.
Mais la on s'attaque d'une part a des infrastructures existantes et tentaculaires, dont le simple coût d'entretien nécessite d’être justifié par un usage conséquent, et a un imaginaire collectif profondément ancré depuis plus d'un siècle qui a présenté le déplacement 'rapide' sur routes (de fait un espace très fortement contraint) comme une forme innée de liberté.

Oui, et si on supprime les gens il y aura carrément plus personne sur les routes

Non blague a part je n'ai pas compris ton message. Tout au moins je n'ai pas compris ce que tu essayes de me faire comprendre

Une HFRienne de la grande époque oui ...

faut pas parler de moi sinon je débarque

On se déplace par obligation au moins 5j/7.
C'est pas donné à tout le monde d'habiter à 100 mètres de son bureau climatisé à Paris 6 et faire ses courses au biomarket du coin.
Prenons Paris, 2M habitants de bonne famille, bons revenus, bonnes retraites, inaccessible aux classes moyennes depuis au moins 40 ans, la zone d'influence de la ville représente un rayon de 100km autour et 8M habitants complémentaires, allant de la femme de ménage qui vient faire les bureaux Paris 6 et qui habite une barre HLM de banlieue au conducteur du bus RATP qui passe juste en bas du bureau et qui lui s'est endetté sur 40 ans pour son pavillon familial à 50 bornes.
Me loger juste à côté du taf, mois je veux bien, j'en serais le plus heureux, mais ça ne passe pas ! Ceux qui disent que c'est possible n'ont juste rien compris au film ou n'ont rien de mieux à faire que d'écrire ce genre de sottises sur un forum d'informatique.

Justement. Ne prenons pas Paris comme exemple.

Dans la plupart des autres villes de France, un logement a louer décent est trouvable a moins de 10km de son job.

En IdF aussi.

Faut pas croire que tous les emplois sur IM, il y a de très gros pôles d'activités en banlieue (la défense, Vélizy, le plateau de Saclay, ...)

 
Les huissiers me tuent pourtant personne ne les interdit    
Les camions poubelles, les véhicules de pompiers, les livreurs amazon, on garde ou on remplace par des vélibs ?

 
Cela dit. L'être humain n'est pas capable non plus de délaisser sa voiture pour les trajets courts. Alors qu'il n'y a aucune contradiction avec notre mobilité naturelle. En urbain/périurbain, beaucoup de monde parcours moins de 10km quotidiennement.

 
Oui mais tout le monde n’a pas envie de faire du velo ou prendre les tec chaque jour.
 
Même pour 5/10 bornes, tu peux pas forcer les gens.  
 
Quand j’étais salarié je passais parfois du temps sur le retour a zieuter les gueules des gens a 18h le soir dans le metro-rer et parfois en voiture  
 
Si tu arrives a mettre au moins 25% de ces gens la sur un vélo : chapeau. beaucoup sont en mode zombie, le rythme du boulot-tec-maison dans le sang, fatigués ou avec l’envie de se pieuter vite fait mais pas envie de faire le moindre effort de plus...
 
Sur le trajet aller, beaucoup feraient l’effort du velo mais le retour tu n’en trouverais pas des masses capables de faire plus de 5 bornes je pense.

 
Ils tuent des enfants

 
Oui mais tout le monde n’a pas envie de faire du velo ou prendre les tec chaque jour.
 
Même pour 5/10 bornes, tu peux pas forcer les gens.  
 
Quand j’étais salarié je passais parfois du temps sur le retour a zieuter les gueules des gens a 18h le soir dans le metro-rer et parfois en voiture  
 
Si tu arrives a mettre au moins 25% de ces gens la sur un vélo : chapeau. beaucoup sont en mode zombie, le rythme du boulot-tec-maison dans le sang, fatigués ou avec l’envie de se pieuter vite fait mais pas envie de faire le moindre effort de plus...
 
Sur le trajet aller, beaucoup feraient l’effort du velo mais le retour tu n’en trouverais pas des masses capables de faire plus de 5 bornes je pense.

'tain, j'ai du aller rendre la bagnole de loc à gdl, mais quelle horreur de rouler à Paris p'tain, je comprends pas pourquoi vous tenez à faire ça.
 
Le retour en vélib à pris 4* moins de temps.

Ah, monsieur a le permis et utilise des engins qui tuent finalement, comme tout le monde

 
Oui mais tout le monde n’a pas envie de faire du velo ou prendre les tec chaque jour.
 
Même pour 5/10 bornes, tu peux pas forcer les gens.  
 
Quand j’étais salarié je passais parfois du temps sur le retour a zieuter les gueules des gens a 18h le soir dans le metro-rer et parfois en voiture  
 
Si tu arrives a mettre au moins 25% de ces gens la sur un vélo : chapeau. beaucoup sont en mode zombie, le rythme du boulot-tec-maison dans le sang, fatigués ou avec l’envie de se pieuter vite fait mais pas envie de faire le moindre effort de plus...
 
Sur le trajet aller, beaucoup feraient l’effort du velo mais le retour tu n’en trouverais pas des masses capables de faire plus de 5 bornes je pense.

Bien sûr.
 
J'ai toujours dit que la voiture, pour des trajets longues distances, avec plusieurs personnes, et pour transporter des charges, était un très bon outil.
 
C'est l'utiliser au quotidien pour faire 20 bornes dans une zone dense qui est ridicule.

'tain, j'ai du aller rendre la bagnole de loc à gdl, mais quelle horreur de rouler à Paris p'tain, je comprends pas pourquoi vous tenez à faire ça.
 
Le retour en vélib à pris 4* moins de temps.

Ah ? On va au vert un peu ? On vient polluer avec sa bagnole ailleurs que chez soi ?

Le gros village de Paris ne faisant rien pour attirer des touristes... fin remarque, vu la gueule du village (et je ne vise pas que Paris) on se demande si ça va encore durer...
 
Ah flute, pas de train pour aller au plus prés de ce merveilleux et charmant village et seulement ensuite prendre la voiture. Ça doit être magnifique aussi perdu
 
La bonne pollution, celle qui rapporte en fait

Paris attire les touristes, mais leur demande de ne pas venir en voiture. Je ne vois pas ce qui est compliqué à comprendre.

Rien de compliqué en effet. Comme la plus part des citadins bobos écolo tu chies sur la bagnole toute l'année, mais quand il faut prendre le train et louer à l'arrivée c'est plus facile et confortable de louer près de chez soi et faire tout le trajet en bagnole
Rien de bien compliqué à comprendre
 
Un peu comme aller skier sur de l'artificielle, avec un trajet en bagnole
Faire du hors piste
Et venir crier au scandale que la voiture ça pollue et qu'il faut respecter les règles
Rien de compliqué non plus

Tu ne lis pas.
 
Le problème n'est pas la pollution des voitures, c'est la pollution des voitures dans un espace extrêmement concentré.
Et ce n'est que l'un des inconvénients de la bagnole.
 
Et je note que même dans un petit village perdu, à 50 bornes de la gare la plus proche, y'avait 50% qui était piétonisé.
 
On est vraiment en retard dans les villes.

C'est marrant la volonté (ou l'incapacité, allez savoir), à comprendre que ne pas vouloir d'une mazoutière de 9m² pour transporter une seule personne, dans un environnement dense, ne revient pas à être écolo

Ah bon ? Tu devrais revoir la réglementation, les taxes, les lois pour voir un peu plus loin que le mur d'enceinte de ta citadelle. Citadelle que tu quittes rapidement quand il faut décompresser. Trop de pression à cause des voitures surement
 
50km d'une gare, mais tu vas à GdL pour louer ta voiture

Oui il y a des petits villages avec un centre historique, tu as pas appris ça dans tes musées ?