Reprise du message précédent :
Bah... commencer par arrêter de percer les pots ou bien faire les manips décrites précédemment par les connaisseurs.
 
Avis perso : c'est tellement préhistorique de vouloir faire du bruit avec une voiture/moto thermique... comme si ça n'en faisait pas suffisamment comme ça naturellement    
 
Les radars de bruits servent justement à lutter contre cette pollution excessive, quelqu'un qui a une voiture/moto normale, soit 99% des conducteurs, n'aura pas de problème (pour le coup c'est différent des radars de vitesse/feu pour lesquelles on a facilement >50% de la population qui ne respecte pas naturellement....)

Quand on voit le comportement de la majorité des cyclistes, c'est largement mérité.

Le souci c'est le nombre.
 
Si on dit: "ça va y'a que 1% des automobilistes qui sont réellement un danger pour les cyclistes", on va trouver le pourcentage tout à fait acceptable. Sauf que les routes sont blindées et qu'on peut croiser trois cent véhicules sur un trajet d'une heure en zone un peu dense sans soucis. Ca fait trois possibilités de crever par trajet. Deux trajets par jour, dix par semaine, quarante par mois, presque 500 par an.
 
C'est juste énorme.  
Disons que seulement 0.1% des motorisés sont dangereux, ça en laisse cinquante par an.

 
C'est assez facile, tu arrives à une bonne vitesse avant, puis tu arrêtes progressivement d'accélérer, en laissant ~5% de gaz ouvert dans toute la zone de mesure (le ralenti et le frein-moteur sont plus bruyants qu'une décélération molle ). Tu peux éventuellement arrêter le moteur et passer en roue libre.

Si tu sais où est le radar, te suffit de passer sans accélerer ou tout doux
Exactement comme une voiture, quand les FDO contrôlent le bruit au sonomètre, ils te demandent, au point mort, de monter à 3000t/min.

https://www.securite-routiere.gouv. [...] le-code-de
 
hop

ouais donc le non-clignotant c'est bien obligatoire, c'est pas juste obligatoire d'avoir un non-clignotant, et pour le deuxième tu peux avoir un clignotant ou non.

On ne peut pas leur faire confiance, ils mentent, il ne faut lire que Legifrance.
« Gilet Rétro réfléchissant : obligatoire hors agglo ». Ben non, c'est hors agglo et par mauvaise visibilité.

C'est quoi, mauvaise visibilité aussi ?  

Je pensais (à tort) que le gilet HiVis était obligatoire hors agglo, et de nuit.

Je pensais comme toi
Et en aglo, en cas de mauvaise visibilité. Mais je me demande ce que c'est.
Si c'est la pluie, gilet ou pas, dans une voiture, tu vois que dalle ou presque.
Après, le brouillard. Sur la Parisie, ça va. Ailleurs à l'étranger en France, sais pas
Reste l'éclairage. Mais je ne vais pas mettre un gilet le soir parce que la voirie ne fait pas son boulot

Nuit et Brouillard    
 
J'imagine qu'une pluie battante doit aussi correspondre.

À raison.
Toujours revenir aux textes :
https://www.legifrance.gouv.fr/code [...] 0033132246

 
Bah, à tort non ?    
 

 
après les Dieux du Stade
 

 
les Gary du Stade...
 

 
   
 
o tempora o mores...

 
La monoroue c'est trop classe je trouve.    
 
One Of The Fastest Persons On A Unicycle - World Record Holder Jana Tenambergen
https://www.youtube.com/watch?v=ERypwPS98PE
 
Par contre , jamais j'oserais m'y mettre. Trop vieux pour ces conneries

Je comprends pareil que toi.
 
en agglo->jamais obligatoire
hors agglo->obligatoire la nuit et de jour lorsque la visibilité est insuffisante

 
attend, rien à voir entre la fille en monoroue et les gars en gyroscope électrique...

moi je pense qu'en agglo, obligatoire en cas de visibilité insuffisante, genre brouillard et pluie. Et donc peut-être lorsque les lampadaires sont éteints sur une longue portion.
Hors agglo : tout le temps en fait... bonne ou mauvaise visibilité.

Nope. C'est la lecture de Mika qui est la bonne.

Je comprends comme Mikamika.
Et c'est ce que j'ai toujours vu dans les campagnes de prévention.
https://www.securite-routiere.gouv. [...] oires-velo

Je change de route l'autre jour pour le boulot      
 
Ce chef d'œuvre d'urbanisme que je découvre ...  
 
Et en plus, une des seules PC obligatoire de l'agglo    
 



 
Autant vous dire que je suis resté sur la route ...
 
Si vous longez la PC sur gmaps, c'est assez folklorique.
 
https://www.google.fr/maps/@47.8641 [...] FQAw%3D%3D

Ca marche pour moi alors

c'est quoi un vélo alors ?

Quand tu regardes Mr Wrong Way, et que tu débutes, ça fait mal

 
Et c'est quoi le rapport entre les dieux du stade et les gars en gyroscope électrique ? Entre les course de gyroscope et les courses de monoroue, y a un rapport. tu peux comparer ça entre les courses de vélo et celle de moto. Et d'ailleurs, historiquement, la motocyclette et la bicyclette était plutôt lié, l'une étant issue de l'autre.
 
Perso, je trouve les courses de roue électrique plutôt cool. Mais j'utiliserai jamais ce truc là sur route. Savoir que tu peux te foutre par terre au moindre problème électrique sur le bordel, faut avoir une confiance aveugle dans tout ce qui est électrique et électronique, ce qui n'est absolument pas mon cas. Je suis bien plus confiant dans un bazar purement mécanique. Et c'est pas parce que je comprend pas forcément comment ça marche, c'est justement parce que je comprend plus ou moins comment ça marche. Un faux contact, et boum, par terre. .

 
suite à :

 
Ce matin, la même intersection. La voie de droite est donc en DSC, les vélos arrivent en contre sens. Et vl'a-t-y pas qu'un cycliste arrive comme une bombe et tourne à droite, donc juste devant moi. J'ai été obligé de piler pour ne pas lui rentrer dedans.
Donc sais pas si vraiment il avait la priorité, mais le gars a pris des risques quand même

Un vélo est un véhicule, un DSC est une voie de circulation, donc la règle de priorité s'applique et tu dois la lui céder en l'absence de marquage.
 
Après, quand je suis à vélo, j'ai tendance, pour ma santé, à toujours céder le passage en cas d'absence de signalisation, parce que pas mal d'automobilistes ont du mal avec les priorités non marquées dès qu'ils sont sur une ligne droite.

Bordel, avec la news concernant le feu arrière rouge clignotant et ton lien, je vois que je suis complètement à l'arrache sur mes éclairages  (majorité de la route en hors agglo sur départementale sans voie cyclable en +)

Salut,  
 
quelle roue dynamo me conseillez - vous sur une base de vétété 26 pouces de 1990 ? Les moyeux shimano sont -ils corrects ou dois- je taper dans du plus "luxueux" pour ne pas avoir trop de résistance au roulement ( trajet en campagne avec du dénivelé ) ?
Aurai- je au minimum des perfs comparables à mon actuel Cateye GVolt 50 sur batterie ?
 
Merci (je viens de demander mon FMD et j'entends en tirer parti    )

Je ne vois quasi aucun vélo avec des catadioptres par chez moi. C'est vraiment le truc retiré ou perdu assez rapidement.

Oui, Shimano ça va tant que tu ne prends pas l'entrée de gamme (série 20).
Il y a mieux, mais c'est beaucoup plus cher.

Shutter précision pas bcp plus cher et bcp plus joli que les grosse dynamo shimano !

2-3× le prix, une paille.

condec ca semble marcher pas trop mal.
A voir la tenue dans le temps.
 
je testerais le moyeu DT par curiosité je pense

Ptit malin, c'est tout du SP !

La gamme Contec est très proche de la gamme SP, donc oui, je pense que ça sort des mêmes usines.

Par rapport à Shimano, c'est plus léger, plus abouti, plus élégant et plus performant.

Niveau puissance, elles feront toutes aussi bien, à savoir 6W.

La différence, c'est le rendement (l'energie absorbée) mais ça reste minime, et surtout le fonctionnement (genre a partir de quelle vitesse tu es en regime max.

SP, t'en trouves qq unes sur lbc pour une centaine d'euros, mais faut bien checker le modèle (type d'axe, de support de disque, etc...)

Le site SP est plutôt complet sur ce sujet.

Et après, y'a eurocard mastercard : https://nabendynamo.de/produkte/nab [...] s-systeme/ (d'ailleurs j'ai une dynamo Son comme neuve à vendre à vil prix, mais c'est pas des dimensions courantes (15x110, 36H ISO, rouge, de mémoire))

ah merde, je croyais que c'était jamais obligatoire pour les cyclistes, juste conseillé
je le mets jamais vu comme mon vélo est éclairé et les réfléchissants qu'il y a sur mes sacs et vestes.

Seul inconvénient : pour changer les roulements, il faut dé-rayonner la roue.

JK m’a filé cette vidéo qui montre comment changer les roulements, je pense avoir le même, j’avais pas vu qu’il tombait le moyeu.... j’avais déjà la flemme  
https://www.youtube.com/watch?v=jLkid1ksWno