Reprise du message précédent :

Genre tu peux pas rouler avec un speedelec mais avec un suppositoire a 50 oui?

Normal c'est quasiment un automobiliste.

Sur les composants ali, j'ai déjà tenté (oui j'ai honte) quelques trucs, avis mitigé.
Il faut bien choisir, et éviter effectivement les copies trop évidentes et les éléments de sécurité je pense - sauf marques déjà bien reconnues et testées of course.
Sur des choses comme les thumbshifters Paul, à part de l'occasion hors de prix, y'a quoi comme alternatives ?

Il y a une Vmax sur les voies vertes ? autre que par panneau spécifique et l'obligation de prudence (circonstances, autres usagers etc) ?  

Pour les véhicules motorisés uniquement, my bad.

Article du Cerema : https://www.cerema.fr/fr/actualites [...] eloppement
Référence du décret de 2022 : https://www.legifrance.gouv.fr/jorf [...] 0045641454

Après, on se situe ici plus dans le registre du "partage intelligent de l'espace". C'est pas parce que ton vélo roule a 40/50/60 qu'il faut rouler à cette vitesse parce que c'est pas interdit.

Btw, l'article R413-17 (III.1) est plutôt applicable ici : https://www.legifrance.gouv.fr/code [...] 0047794480

(le fameux "vitesse excessive en égard des circonstances" )

Ya des gens qui roulent vers la Défense ?
J'me suis engagé par là un peu par erreur, puis ayant bien vérifié j'ai pas vu de panneau B9b (interdiction vélos), donc j'ai continué.
J'ai jamais autant serré les fesses     jusqu'au pont de Neuilly, mais bon.
L'entrée est ici :
Vous confirmez que c'est pas interdit aux vélos, et que c'est tout de même chaud ?

je vois un panneau C207 sous le 70km/h (début d'autoroute), donc vélos interdits

+1
Vélo et même voiturette.
Et si je ne me plante pas, autoroute = vitesse minimum 50km/h (cf. Bienvenue chez les Chti   )

 
This.

Bordel.  
J'me disais bien (bon j'ai tracé à 40) que j'avais fait une bourde, maintenant que j'ai fait la capture de Streetview je le vois ce panneau, sur le moment je crois soit l'avoir raté soit il n'était pas là    
Bref, personne m'a klaxonné, ça a duré 4 minutes jusqu'au pont, mais c'était les 4 minutes les plus efficaces pour aller de la défense à neuilly....
L'optimisation parcours à vélo...

 
 
Merci

Déjà vécu le cas sur une entrée de voie pour automobile (C107), tu te rends vite compte que t'es pas à ta place ^^'

edit : https://maps.app.goo.gl/LA69LM5nZfgUDJtN8 (voie du milieu, dans le trafic, j'ai pas capté le panneau à gauche)

Dans le doute : https://www.cyclosm.org/#map=18/48. [...] 33/cyclosm

 
Bordel, rouler à vélo sur l'A14  . Ça a dû te sembler long   ...

Faut faire gaffe t'aurais pu y rester
Moi j'ai eu quelques moments de frayeur sur les ronds points géants qui desservent les peages de l'a7 a valence (autorisés vélo mais putin l'angoisse a chaque embranchement...)

On est d'accord
Ce qui est malheureux c'est que la présence d"une voie verte c'est parfois l'excuse toute trouvée pour les vroomers pour frôler/klaxonner ("la pissiciable !" ) alors que ça peut être très désagréable pour les piétons/joggers de cotoyer les cyclistes

Ca me rappelle la fois en Norvège ou je me suis engagé sur une voie rapide, en travaux en plus, avec une seule voie.  
j'ai rarement autant serré les fesses en attendant la sortie 2km plus loin

La seule limite basse sur autouroute c'est 80km/h mini sur la voie de gauche. A droite pas de minimum chiffré, c'est à l'appréciation du brigadier Petulacci sur la base du R413-19    

J'ai découvert qu'en Espagne tu peux prends un tunnel d'autoroute en vélo.
Tu appelles avant d'y rentrer et ils te dégage la voie
Ça doit être flippant

Je lui ai dit qu'il avait rien a faire la justement parce qu'il allait trop vite.

Les tunnels en Norvège. PLUS JAMAIS.

Wow bien sûr que si, le panneau bleu indique une voie de type autoroute / voie rapide !!!
Bordel  

Pas moyen de rejoindre le bd circulaire/devedjian vers le départ ?

L'auto-école m'avait raconté n'importe quoi alors  
50km/h c'est pas la vitesse minimum à laquelle tu dois rouler, mais celle à laquelle tu dois être capable de rouler.

à l'appréciation des conditions aussi, s'il y a 20cm de neige ou de la pluie verglassante avec du brouillard à visibilité de 10 mètre je déconseille de rouler à 50 même sur autoroute

Il me semblait que c'était 60km/h, mais je ne trouve pas de référence dans le code de la route Français.

FYP .

Comme toujours il y a neige et neige…
pneu et pneu aussi…
   

 
Je ne sais plus si j'avais déjà posé la question...
J'arrive à une intersection. Je peux aller tout droit, à droite. Je vais tout droit.
A droite, c'est une DSC (double sens cyclable). Un vélo arrive par cette rue, donc en sens contraire des voitures. A-t-il la priorité et je dois le laisser passer, ou... ?
 
Merci de vos retours posés.

Il n'y a aucune autre disposition que celles du R413-19, donc minimum 80 sur la voie de gauche (si les conditions le permettent).
Par contre l'autoroute n'est pas autorisée à tout ce qui est bridé à 45 ou non motorisé : piétons, voiturettes, mobylettes, EDPM, VAE, vélos, bâtons sauteurs, etc donc peut-être que ton moniteur a fait un raccourci
 

C'était 40, abrogé en 2001
 

Sauf signalisation contraire, il n'y a aucune raison que la priorité à droite ne s'applique pas.

J'ai passé mon permis au 20ème siècle, ceci-explique cela. L'auto-école ne m'avait donc pas raconté de connerie  
Je ne savais pas que ça avait été abrogé.

Sinon      
Après Roubaix, c'est Lambersart, ville bourges collée à Lille, qui a passé une bonne partie de ses carrefours en M12 tridirectionnels. Y compris certains qui sont assez chaud d'ailleurs... Et Saint-André juste à côté j'ai l'impression aussi.
Je n'aurais jamais espéré ça !
Ca me serait plus utile que Lille y passe, mais je ne perds pas espoir.

https://www.lambersart.fr/balise-cy [...] de-passage

souvent je trouve ca extrêmement dangereux d'ailleurs, je préfère qu'ils mettent un cédez le passage pour le cycliste dans un cas pareil moi

Si, il aurait fallu rester sur la droite, là où les bus vont, ce qui lui permettait de traverser la Défense et rejoindre la piste cyclable de l'autre coté, qui descend vers le pont de Neuilly.
Je passe sur cette piste maintenant, car ils ont refermé la piste en tunnel sous le plateau de la Défense qu'ils avaient ouverte cet été. Trop dommage, c'était un super raccourci.

J’étais déjà engagé, je me voyais pas m’arrêter et faire demi-tour en fait

Voilà, j'ai commandé des grips Ergon GS 1 Evo sur Bike-discount, j'espère que je serai pas déçu

J'ai acheté a un respectable membre de ce topic un vélo complet avec le même genre de poignée pour quasiment le même prix

Ca fait pas cher le vélo

Mais c’est une prise de risque énorme de la ville de ne pas le signaler vu que le sens unique est très ancré comme symbole que personne n’arrive par là d’autant plus quand il y a un stop ou cédez le passage pour les véhicules qui viennent de la gauche.
À Lyon il me semble que dans la plupart des cas, quand c’est pas effacé par l’usure, il y a un petit marquage de cédez le passage pour la mini voie vélo pour éviter ce risque.

C'est loin d'être le cas partout, ce mini cédez-le-passage

J'ai changé la transmission complète sur mon vélo il y a peu. J'ai fais - de 500km avec, majoritairement du plat. Juste par curiosité, je demande à un grand magasin de mesurer l'usure.
 
Et là, leur outil rentre (en forçant légèrement) du côté 0.5 Certes tout est jetable maintenant, mais 500km..?! Surtout que c'est pas une chaîne 1er prix.
 
Par ailleurs, sur le web on lit qu'à 0.75 on peut changer seulement la chaîne et garder la cassette, eux disent qu'à 0.5 on change de chaîne pour prévenir l'usure de la cassette et qu'ainsi elle pourra faire 4-5 chaînes.. qui croire?

Combien de vitesses ?

Perso à 0.75 sur du 6v ça va encore, mais sur du 10v ou plus c'est mort

7/8 vitesses. "A 0.75 ça av encore" tu veux dire que la chaîne est pas morte'.. mais n'a t'elle pas entamée la cassette?