Reprise du message précédent :

Si on ne fait que penser qu'elle est absurde mais qu'elle est respectée, y'a pas de soucis. C'est quand même ultra rarement le cas.

Logiquement, ça ne fait pas partie des trucs qui doivent finir massivement dans la nature (je parle de la graisse utilisée sur les vélos). Quand on dégraisse les pièces, ça finit sur un chiffon/sopalin, qui finit lui-même cramé dans une usine d'incinération. J'ignore ce que deviennent les molécules problématiques pendant la combustion ceci dit.

Evidemment que le code n'est pas fait pour les vélos, il a été créé en réaction aux accidents créés par les motorisés sur l'écosystème existant (piétons / vélos...chevaux ).
Ça évolue, certes, mais timidement.
Et les questions de visibilité arrivent doucement, mais là aussi, c'est limité. Par exemple l'obligation de dégager les abords d'un passage piéton de tout stationnement.
Par analogie, si cette règle avait existé pour les abords de bateaux débouchant sur un double-sens cyclable, je ne me serais pas mangé violemment un scooter qui a pointé le bout de son phare de derrière un gros utilitaire garé au raz du bateau.
Toujours sur la visibilité, et pour reprendre la très mauvaise analogie avec un PN ferroviaire, les traversées routières de tramway régies par le décret STPG ont des règles très précises sur la visibilité (dégagement, angles, éclairage la nuit, etc...). Mais on parle de mobiles qui ont une énergie cinétique plus faible (plus légers et plus lents que le train moyen), avec surtout un impératif de conduite à vue...comme les voitures.
 
Ali

même si ça s'appelait pas comme ça, les premières règles de partage de la route sont antérieures aux moteurs à explosion, c'était pour gérer le bordel des voitures à chevaux dès 1724
et il se dit qu'il en existait une version un peu perdue (c'est de la que vient la conduite à gauche de la route qui était en vigueur partout pendant des siècles avant qu'on change de côté en europe continentale en 1804) chez les romains

Je viens de faire une course poursuite avec un mec en vae débridé qui n’était pas content que je l’ai doublé de façon cavalière pendant qu’il était sur son téléphone incertain et qui m’a mis un petit coup quand je me suis arrêté juste après.  
J’ai commencé à rouler mais avec un vélo de ville bof bof  
Manque de chance il roulait trop vite et dangereusement donc il m’a semé  
 

 
Que veux tu que j'aille foutre chez les pecksers

Hier soir, vers minuit, un individu a essayé d'entamer la conversation par la fenêtre de sa vieille guimbarde, un ballon de baudruche à la main.
Quand il a été clair que ça ne m'intéressait pas, il est parti façon mycophobe en plein coal rolling.

J'ai rien compris.

Il dit que tu confonds lamentablement Haut Rhin et Bas Rhin

Oui bon moi non plus là

avec un dictionnaire ca passe :  
Rolling coal, ou coal rolling désigne une pratique consistant à modifier un moteur diesel afin d'émettre une épaisse fumée noire polluant l'air environnant
MYCOPHOBE : Galle produite chez les végétaux par un champignon parasite

Oui mais le ballon ? Et la guimbarde ? Et depuis quand un champignon émet de la fumée ?

guimbarde : charette, bagnole, tire
ballon : chacun ses coutumes, à moins qu'il ne parle d'un comparateur de C₂H₆O de pandore.

Guimbarde : vieille voiture
Mycophobe : phobique des champignons, qui a tendance à les écraser
Ballon de baudruche : ballon de baudruche, probablement rempli de protoxyde d'azote, ou alors il fêtait l'anniversaire du petit à minuit sous la pluie, le doute est permis.

Ouais, je sais que ça existe. Bah j'ai une opinion partagée dessus. Ça montre qu'on a accepté le fait que sortir dans l'espace public est dangereux.
C'est pas une évidence, le bon sens et l'urbanisme pourraient suffire. Y'a pas de raison fondamentale, à ce, qu'en ville, les alentours directs des écoles maternelles et primaires soient des lieux de danger. Par exemple, les automobilistes manœuvrent à quelques centimètres du portail d'où sortent des enfants de moins de 5ans à l'école de mes enfants. C'est interdit mais bon comme diraient certains, les enfants peuvent bien attendre 2 minutes. Au point qu'un des poteaux a été renversé (mais il n'avait ni casque ni gilet jaune).
Dans des villes très cyclables, ou des zones partagées, tu n'as pas besoin de formation, la politesse et le bon sens suffisent.
 
Mais dans la plupart des villes françaises, on dit aux citoyens les plus fragiles de faire attention pour que les automobilistes puissent rester dangereux.
 
Ce n'est pas une fatalité, il y a des types d'aménagement urbain qui font que la connaissance des règles d'un code n'est pas nécessaire à se déplacer. La vitesse y est faible, la circulation aussi, etc.
Même sans parler de libérer les centre-ville des voitures, ne serait-ce que limiter leur vitesse à celle des vélos à assistance électrique y annulerait probablement la mortalité routière.
 
Ce n'est pas le choix qui est fait.

C'est beau ce que tu écris TZ

Ali

Dans ma cogip, l'animatrice vélo bourre le mou des enfants que les pistes cyclables sont O-BLI-GA-TOIRES  

Vu ce qu'on se prend dans nos poêles, 0,3mg/1000km perdu dans la nature c'est pas si pire

Y a des gosses qui bossent dans ta cogip ?

Oui, mais ils ne sont pas payés, alors on n'appelle pas ça du boulot, c'est du "temps scolaire".

Quel rapport entre la formation et la dangerosité ?

C'est surtout que dès que tu n'es plus tout seul ils faut des usages et conventions communes pour que ça marche.
Et ça n'est pas forcément instinctif. Prend l'exemple du passage piéton. Si on ne te dit pas à quoi ça sert comment tu veux deviner le sens de ces bandes blanches sur la route. Et une fois que tu sais ce que sais, va deviner les règles de priorité.

Dans une zone aménagée telle que je parle il n'y a pas besoin de passage piéton. Si c'est sans rapport avec le danger, à quoi servent-ils exactement ?  

Bonjour à tous!  
 
Besoin de conseils pour non pas un, ni même deux mais trois VBA    
 
Pour des plaquettes de type B01S, faut-il mieux repartir sur de la résine ou existe-t-il des plaquettes plus puissantes/durables? Je précise que c'est pour un Bullitt qui doit bien frôler les 200kg une fois chargé.  
 
J'ai une sonnette de ce type monté dessus https://www.knog.com/products/oi-lu [...] zhFRqaKwVN Verdict: Ca sonne une fois sur deux et devient muet sous la pluie. Bref, un truc dangereux   Existe-t-il une sonnette VBA?
 
Last but not least: je cherche une veste de pluie (sachant que mon trajet dure une trentaine de minutes donc a priori un truc bien étanche) mais j'aimerais pour autant me passer de toutes ces merdes à base de PFAS. Des idées à part le coton ciré ou le nylon (et encore je ne suis pas sûr qu'un Kway soit vraiment étanche)?  
 
Merci!  

D'hab je montais des résines Shimano. Là j'ai tenté les koolstop sur le bulllitt. On verra bien. Mais j'ai l'impression d'avoir des étriers brembo maintenant. Ca doit freiner faure

 
J'ai une option à la Macif à 7€/mois (84€ annuel) pour 6500€ de valeur estimée de vélo.
https://www.macif.fr/assurance/part [...] rance-velo
 
Je l'ai pris car la Macif ne couvre le vol que à domicile par défaut.
 

 
Vraiment ça me fume toujours d'entendre des phrases pareilles.
Mec ta bagnole elle est pas apparue un jour sur ta place de parking un matin, la proportion de gens à qui on offre une bagnole neuve sans qu'ils la choisissent n'est pas si élevée que ça ?
Mais c'est bien les gars, demandez des places plus grandes y'en aura encore moins !
 

 
Non mais moi si c'est possible, je déménage chez Kaymereau, je roule 10h par jour dans Marseille et au bout de 6 mois je prends ma retraite.

Yo, j'ai en stock (récup) une paire de disques et étriers+patins qui vont avec. Je me pose la question suivante : est-ce standard = ça ira sur n'importe quel cadre acceptant les freins à disque ou pas (et dans ce cas, comment savoir si c'est compatible)?

Un standard dans l'industrie du vélo, ça désigne ce que fait la concurrence et dont il faut absolument se démarquer.

Non. Poste une photo.

Le k-way est imperméable, l'eau ne rentre pas mais elle ne sort pas non plus, ce n'est pas respirant d'où l'effet sauna. Tu seras mouillé par ta transpiration.
Un poncho, c'est bien ventilé, ça ne protège que le haut du corps donc la pluie va te laver les pieds gratos en pédalant et ça te freine tellement que tu ne risques pas l'excès de vitesse en zone 30km/h. Que des avantages.    
 
C'est pas formidable non plus mais j'utilise une veste de pluie basique D4. Je déteste la couleur, ce n'est pas très respirant mais il y a des ouvertures sur les côtés sous les bras et mi saison comme en ce moment, j'ouvre aussi la fermeture éclaire pour accroitre la ventilation si la pluie n'est pas trop forte.
Je suis en musculaire sur un trajet de 25 mn et ça tient le coup sur des grosses pluies depuis un an. Il y a une capuche bien utile pour éviter à l'eau de dégouliner du casque dans le cou. Autant je m'en fous en vélo de route mais pas pour les trajets quotidiens.
Lorsque je ne l'utilise pas, je ne tasse pas la veste dans sa poche de rangement mais je la roule avec le pantalon de pluie pour éviter de casser la fibre.

En ce moment, j'ai une grosse préférence pour le poncho (decath ici). Je me mets sur mon guidon, ça protège les mains et les jambes (et les gants !), avec mes guêtres, c'est suffisant hors pluie d'orage. Pas de problème de transpiration du coup.

Parler du poncho un vendredÿ, vous êtes sérieux ?

C’est tellement de la merde.

Enfin je parlais plutôt de cape.
Je suis pas au fait des nuances d'appellation.

Ça a quelques inconvénients et tellement d'avantages !

 
C’est la même chose, cape/poncho. Apres t’en as à manches (ma prefereeeence à moouaaaaa), d’autres qui englobent le guidon, mais c’est la même dénomination.

Certains appellent ça une voile aussi

Ceux qui connaissent pas, ouais

Bon j'ai encore pris mon temps ce matin pour vérifier, il n'a pas non plus de loupiote à l'avant.
- pas de loupiotes
- pas de gilet jaune (pas obligatoire, je n'en ai pas non plus)
- un casque  

Et on voit que c'est un habitué il prend l'escalier avec son vélo sur l'épaule comme en cyclocross.
La semaine prochaine je lui demanderai pourquoi il met un casque  , peut-être qu'il jour à l'homme invisible !

Ah et dans l'autre sens plus proche du boulot je croise souvent un gamin d'environ 15 ans vu comment il est mal positionné sur son petit vélo, lui c'est casque et gilet jaune mais aucune loupiote, un jour ça me démange d'acheter des kits d'éclairage usb (ça coûte 20 balles) et de les distribuer aux gamins https://www.amazon.fr/CIRYCASE-Dino [...] B0BBPZNXR1

Sensibiliser le zouave de 45 piges ça me semble comme pisser dans un violon, pour le gamin c'est ptet encore possible de le raisonnner  

/dredy

Mais si le poncho c'est si bien, pourquoi les gens continueraient d'acheter des goretex à 200 boules?!?