Reprise du message précédent :
Un peu de lecture :
 
https://wiklou.org/w/images/8/8b/Su [...] n_2021.pdf

Possible que je t'ai croisé    
Je me souviens plus si le gars était en Vélib mais il me semble bien, j'ai tiqué sur le casque moto intégral en me disant que certains prenaient la sécurité très au sérieux  

Impossible. J'étais en Vélocité pour être exact (je revenais du garage où j'avais déposé ma meule)

Mais c'était probablement Helmuth

Le débat sur le casque dès le lundi matin  

Quelques billes :
- le casque permet de réduire les traumatismes crâniens à faible vitesse et quand on tombe sur la tête, il ne peut rien contre les 38t ou les fous du volant
- est-ce que le vélo utilitaire est intrinsèquement dangereux au point d'obliger à porter le casque ? Je ne pense pas, cf les Pays-Bas.
- "le vélo c'est dangereux" oui en peloton à 50km/h tout comme en voiture de rallye où tout le monde est casqué
- rien n'oblige les gens à ne pas en porter, quand on voit les derniers articles des médias où quasi tout le monde est pour l'obligation ils sont quasi tout non-cyclistes ou cyclistes sportifs qui en portent déjà un, il n'y a aucune objectivité
 
On va obliger les casques à vélo comme on voit maintenant des troupeaux de gamins en gilets jaunes sur les trottoirs (réservés aux piétons je le rappelle) à cause des automobilistes qui roulent comme des demeurés.

Pour tenter de sortir du débat si tôt dans la semaine :  
 
Premier trajet de nuit de la saison ce matin pour ma part, bah j'ai croisé un sanglier tranquille en train de manger le long de la route sur le bas côté dans une rue résidentielle (bon de l'autre côté de la route, c'est un champs et la "nature" ensuite).
 
C'est pas craintif ce genre de bête ?  
 
D'un côté, heureusement, qu'il n'a pas bougé et qu'il s'est juste contenté de me regarder car c'est dans une rue légèrement descendante et mon éclairage n'est pas optimum pour une anticipation maitrisée on va dire.

 
j'ai un peu l'impression que c'est la meme logique des gens qui sont ( étaient plutôt ) contre le port de la ceinture, mon corps j'en fais ce que je veux, si je suis dans un fossé et que ma voiture brule je peux pas sortir etc . . .  
alors oui ok y'a quelques rares cas où c'est pas bien de pas en mettre, mais bon  
 
ceux qui veulent pas mettre le casque/la ceinture, assumez que vous avez juste pas envie d'en mettre car ca vous casse les burnes, mais arrêtez avec vos arguments pété du cul

Bah non, il y a tout un tas d'arguments légitimes / sourcés en faveur de la non obligation du port du casque.

Ah bon j'ai écrit ça ? Jamais je ne ferai de remarque pour critiquer quelqu'un qui met un casque.
 

En effet et vu ma pratique je n'en vois pas l'intéret.
 
Alors qu'en VTT en montagne je serai le premier à en mettre un, bizarre non ?

C'est la même logique que de vouloir imposer les arceaux cages dans les automobiles citadines sous prétexte que ça protégerais mieux en cas de tonneaux.

N'empêche, c'est rude pour un lundi  
 
Ali

J’étais team pas de casque en ville, et casque systématique en VTT.
 
En ville j’ai surtout peur pour la mâchoire/les dents, du coup je suis passé à l’intégral (vtt et velotaf).
 

Même pas, car cette obligation ne provoquerait pas la réduction de la sécurité de l'ensemble des cyclistes par effet de bord

Bonjour, pourquoi les éthylotests anti-démarrage ne sont pas obligatoires sur tous les véhicules motorisés ?
C'est comme le lobby des anti ceintures de sécurité, ma liberté d'être bourré ?
 
M'voyez c'est facile de troller.

Plusieurs choses.
l'insistance sur le non port obligatoire me fait penser au non port du casque pour les motos aux US, la question des arguments pour ou contre le casque n'a pas de sens, c'est le coté réglementaire qui est débattu
 
Par contre, j'ai le sentiment que si le truc est revenu dans les médias cet été, c'est clairement une question d'occupation médiatique, aucunement pour le bien des cyclistes.
Pendant qu'une mesure relativement symbolique et facile à médiatiser comme le casque fait débat, des décisions beaucoup plus importantes financièrement et socialement se préparent autour du budget 2027, des rémunérations publiques, des services publics et du pouvoir d'achat.
 
Et oui, dans les médias tout le monde est d'accord avec le port du casque, est-ce que cela reflete les usagers de la bicyclette, osef

Très mauvaise comparaison.
Les experts étaient unanimes pour l'obligation du port de la ceinture, la population plutôt contre.
Les experts sont généralement contre l'obligation du port du casque à vélo, la population plutôt pour.

Testé ce matin ça flottait fort. Semi-poncho (y'a des manches pour les bras) et bas de kway avec protection chaussures. 35 minutes plus tard Je suis arrivé sec par l'extérieur, mais trempé de l'intérieur  

Moralité : prochaine fois qu'il flotte, je prends le vélo électrique.

Hello, petite question pneus :

J'ai arrété mon choix sur les Pirelli Cinturato Road en 32 mais je ne les trouve qu'en Tubeless Ready.
Alors que je prévois de mettre des CAA
N'ayant jamais utilisé de pneus TLR, est ce qu'ils peuvent être plus rigide, plus difficile à monter sur la jante que les pneus classiques?
Merci  

Idem.  
Et Madame s'est fait renverser par un automobiliste qui a tourné à droite sans vérifier la piste cyclable, vol plané, réception sur la hanche/tête sur le macadam.  
Elle devait aller à 30 à l'heure je pense.
Le coup de téléphone depuis le portable de ta copine (à l'époque) avec la voix de quelqu'un d'autre au bout du fil c'est glaçant. Et oui je pense que ça l'a sauvé.
Expérience avec un échantillon de 1, j'admets.

Mais encore une fois c'est pas pour ou contre le port du casque mais pour ou contre l'obligation du port du casque, ce qui n'a absolument rien à voir.

Voilà, tout le monde est d’accord pour dire que, quand tu te cognes la tête, c’est mieux d’avoir un casque.
Ça marche à vélo, à pied, en trottinette, en voiture, en camion, en fusée, ...

Ah ouais parce que tu t'es déjà congela tête en fusée ?  

 
Et le pire, c'est qu'il ne portait même ni éclairage, ni gilet fluo, ni casque ce bâtard de ses morts.

Ah mais je suis tout à fait d’accord. Mais quitte à porter un casque en ville, perso je pense que l’intégral est (bien) plus utile.

 
ça va de soi !  
 
   

Après, vu que les casques de vélos ne sont testé que pour une chute de plain pied à 20km/h, je ne pense pas qu'il en retirerait un quelconque avantage, vu qu'il pèse le double, et court à plus de 40km/h  

Oui. Mais je suis certain qu'on trouve des tubetypes plus difficiles à monter que des TLR. TLR ou tubetype, c'est surtout neuf que ça peut être une tannée.

Si on va un peu plus loin, le débat existe uniquement parce que nous sommes tous formatés par la motonormativité historique de nos sociétés
Quand la voiture a commencé à s'imposer, qu'on a créé un code pour contenir tant bien que mal sa dangerosité, on a interdit les piétons sur la route (explicitement comme aux US, plus de fait chez nous), mais on a décidé que les vélos, c'était ok   Parce que "Le CoDE dE lA RouTE" Les considérations d'exposition et d'énergie cinétique, balec, y'a "Le CoDE dE lA RouTE"
Si on avait laissé les piétons sur la route comme les vélos, on aurait exactement le même débat sur le casque pour les piétons. D'ailleurs ça va peut-être venir, cf. l'exemple plus haut des gilets réfléchissants...sur le trottoir

On ne changera pas plus de cent ans de bagnolisation de la société et de l'espace public du jour au lendemain, j'ai TOUJOURS un casque parce que je suis exposé en permanence aux motorisés et que je roule vite, mais il faut rappeler sans relâche POURQUOI on réfléchit tous de cette façon

Ali

Merci    
 

le gilet réfléchissant piéton c'est surtout pour les traversées de passage piéton j'imagine.
Pour avoir failli me faire renverser en pleine journée par une voiture sur un passage piéton surélevé en ligne droite avec beaucoup de visibilité, c'est peut-être pas plus mal d'en mettre aux gamins.
(et les accompagnateurs peuvent se prévaloir d'avoir pris toutes les sécurités possibles)
 
Au delà du casque c'est vraiment de ne pas faire confiance aux autres qui sauvent la vie.
Quand j'ai failli me faire renverser, la voiture était à 50m, ne roulait pas spécialement vite, j'avais commencé à traverser et elle arrivait sur ma droite.
En temps normal on se dit c'est bon elle m'a forcément vu.
Mais je surveillais quand même d'un oeil et j'ai senti qu'elle avait pas l'air de vraiment ralentir.
Je me suis stoppé au milieu de la chaussée et elle est passée comme une fleur à 10 cm de moi sans même me voir  
J'ai mis un coup dans la vitre arrière tellement j'étais proche, aucune réaction...
 
Et donc je pars du même principe quand je dois aller tout droit à un carrefour et que les voitures peuvent tourner à droite.
Ultra prudence et aucune confiance.

 
Ca me fait penser à une publication FB, ou un gars félicitait l'orga d'une balade urbaine ou des serre-files sécurisaient la traversée d'un peloton de 170 adultes sur ... des passages piétons...
 
Que tu le fasses pour des gamins de 4 ans, j'entends, mais c'est lolwut de devoir y penser pour un groupe massif d'adulte, en ville.
 
https://www.facebook.com/groups/153 [...] ently_seen

 
Tout est là.
 
C'est d'ailleurs un soucis pour les véhicules qui viennent de derrière.
 
Autant les autres, tu peux gérer leurs move improbables, autant celles de derrière...

C'est vrai, comme mon pote en gravel qui s'arrete au passage piéton pour laisser traverser une femme avec une poussette.
2s après il se retrouve projeté au sol et voit le pare choc de la voiture qui passe juste à côté de sa tête.
 
Le conducteur n'avait absolument rien vu, si c'était pas mon pote c'était la poussette.
Heureusement blessures superficielles pour lui mais cadre carbone Lapierre cassé en 2  

Comme les vaccins!  

Il faut un Varia il paraît que ça supprime les accidents  

L'horreur en peloton mal réglé

Ah, les cadres Lapierre cassent, c'est pas une légende !
 
Une fois j'ai failli faire la même, je m'arrête pour céder le passage à une piétonne traversant sur passage protégé. Je vois sa tronche se décomposer, j'entends un coup de patin derrière moi et... rien, la bagnole s'était arrêtée pas loin de ma roue arrière

Ca laisse au moins le temps à l'anus de se rétracter de peur

z'êtes en forme là,
 
après le casque, le varia !
 
La semaine s'annonce folle !  

J'avoue, on part sur une bonne base lô

Freins à disque ou freins à patins pour s'arrêter au passage piétons ?

VAE, triche ou pas ? Comportements de vroomers ayant fraîchement lâché leur SUV ? Et les trottinettes ?

Ali

Ah non, là c'est le fait que ça soit collectif qui a un intérêt