Reprise du message précédent :

Est-ce que ça t'a déjà explosé à la gueule en repeignant ton atelier ?

Hello les velotaffeurs.
Je réfléchis à accepter un nouveau taf.
Le lieu de travail serait à 35km de mon domicile. il y a 220m de D+ dont un passage a 12%.
Il y a une alternance de route départementale et de traversées d'agglomérations.
https://brouter.damsy.net/latest/#m [...] il-schnell
 
Après 10 ans de velotaf quotidien (actuellement 8km sans dénivellé). il est pas question pour moi de reprendre ma boite à roues pour aller au boulot.
Le velotaf avec mon vélo actuel semble difficilement envisageable. Vu la distance , je vais être sur minimum 1h30 de trajet matin et soir.
Du coup, je me pose la question d'utiliser un vélomobile ce qui devrait permettre de passer sous l'heure de trajet.
 
Il y en a ici qui pratique le velomobile au quotidien ? C'est gérable la cohabitation sur route avec les voitures ?

sur un bon vélo de route, tu dois passer sous les 1h05 pour y aller, en vélomobile ca doit se faire aussi.
mais j'aime pas les vélomobiles, trop bas, peu visible, dangereux selon moi

aucune modularité si nécéssaire/possible, donc je prendrais pas.

en vélo classique ca peu se faire, mais effectivement ca fait du temps de roulage

Surtout le passage à 12%, en vélomobile ça fait pas envie.

Et un speedbike ?

L'interdiction des pistes cyclables ne devrait pas être un souci vu le trajet, il y a toujours le côté actif puisque besoin de pédaler et 45km/h ça doit permettre de bien réduire le temps de trajet.

Y'a le côté assurance et casque spécial à gérer.

Et faire abstraction des ayatollahs "gnian gnian padéfaur les assistés"   bien sûr.

Aussi

 
oui, le speedbike permet de gagner du temps.
mais tu auras encore plus froid
Le plaisir est pas du tout le même
 
Après, la question, c'est est-ce que le trajet est faisable autrement en cas de fatigue/souci? (train? bus?)

35 bornes de vélo--> douche à l'arrivée.

Pour moi en musculaire sur 5j c'est pas raisonnable.

Je valide aussi le speedbike, ou équivalent.  

J'avais posté des vidéos de crash de ce genre d'engins il y a qq temps déjà, ça arrive à des mecs (c'est très masculin comme mode de "transport" ) qui font des sorties de jour par beau temps et qui font des tonneaux assez énormes à des vitesses plutôt élevés dans des baignoires en fibre.
Pas de morts visiblement mais ça me semble particulièrement inadapté pour du vélotaf où tu ne maîtrises pas les conditions météo, ni ta fatigue qui sera inévitablement importante vue la distance envisagée.
Si tu tiens à conserver le vélo tu peux prendre un speedbike, faire une partie du trajet en voiture ou transports avec le vélo dessus ou garé à un endroit sécurisé et enfin démissionner ou déménager

Tu apprends par cœur les horaires de train sur Niort => La Crèche => Saint Maixent l'Ecole et retour, et tu modules suivant les envies.
Perso, je ferais Niort => La Crèche + vélo le matin, et le trajet complet au retour.
 
Ali

+1 pour velomobile ou speedbike. La solution 2 étant hélas moins cher et plus multimodale compliante...

mais c'est une ligne régulière en fait niort saint-maixen-l'école.
Du coup, vélo leger + train pour les jours de moins bien/envie

https://www.sudouest.fr/lot-et-garo [...] 523025.php

Le mec continue de rouler alors qu'il n'y voit rien mais « il n'y a aucun manquement »  

qu'est ce que le piéton faisait au bord d'une route aussi  

c'est une victime aussi

Euh 32,8km/h de moyenne sur 35km ( avec un passage à 12%) en traversant des villes ça me semble hors de portée de 95% des cyclistes (dont moi)  

Il suffit de toujours faire le sujet dans le sens  descendant  

La Crèche: la gare n'est plus desservie.
Saint Maixent: Il y a environ 1 train par heure dans chaque sens. C'est le plan B si pas possible de faire le trajet à vélo.

 
C'est un moyen de contraception ou un accessoire vélo    

Avait-il un casque ?

 
j'enlève le pédalier mais je laisse le BDP sur le cadre. Je vire les joints apparents pour accéder aux billes et je nettoie (dégraissant + brosse) puis je gave de graisse marine, remise des joints et roulez.

Ah ouais donc c'est rapide. Les joints ça se vire facilement au tournevis plat ?

oui c'est fait en 20min avec nettoyage complet de la transmission, pédalier compris.
 
Je les vire au pick, on est sur HFR quoi

C'est quoi les picks ? Les trucs pour piquer les knackis balls ?

Un outil spécifique avec la forme d'un crochet « anguleux ».

Comme ça
https://www.decathlon.fr/fr/p/mp/el [...] zXEALw_wcB
J'ai le même genre mais en plastique

Ah mais je connais, mon dentiste s'en sert pour me torturer !

C'est la technique expliquée ici ?

https://youtu.be/aq8qeQKeU0A

Tu le fais à quelles intervalles ?

J'ai encore jamais testé ça m'a l'air tellement au dessus de mon niveau en mécanique...

Oui c'est ça

Sur mes VTT je fais ça 1 à 2 fois l'an suivant l'usage (mais je roule bcp, y compris en conditions hivernales, boue et neige...)

Faut absolument une burette pour bien regraisser, ou bien au doigt ou à la brosse à dent ça le fait aussi ?

J'utilise une grosse seringue, ça marche très bien et ça coûte rien. Et lissage au doigt bien sûr, il faut bien sentir le produit

Aaaah bah oui, j'en ai quelques-une en plus, j'y avais pas pensé

Avant de changer les roulements du Shan, je vais tenter le regraissage, ça coûte rien en effet.

On souhaite bon rétablissement au cousin de SunnyD qui est camionneur : https://www.lindependant.fr/2024/09 [...] 227018.php
Edit :

 
 
Ah putain l'enfer pour les agents municipaux qui vont laver ça  

Ça existe sous un conditionnement pratique pour pulvériser?

Bonjour, question assurance, vous en avez une pour vos vélo ?
 
J'ai fait un devis à la maif, mais je suis presque à 300€ l'année... Autant prendre une voiture....

Sur l’assurance habitation de la maif. Ceci dit je sais plus ce qu’elle couvre…

Graisse marine c'est approximatif  
J'imagine que pour les roulements c'est plutôt de la graisse lithium, mais pour regraisser l'axe de pédalier ? Le mec de la vidéo a l'air d'utliser la même burette de bogoss pour les deux, mais j'ai du mal à me dire si on veut être un peu carré que la même graisse convient pour des roulements et un axe.

Graisser l'axe de pédalier c'est quand même beaucoup moins critique que graisser les roulements. C'est surtout pour faciliter la remise en place du pédalier, et pour éviter que ça ne grippe trop au prochain démontage.

C'est la graisse standard park tool qu'il utilise il me semble sur la vidéo.

Celle ci : https://www.alltricks.fr/F-11939-pr [...] 18ml_ppl_1

C'est inclu dans mon assurance habitation pour le vol en tous cas ( même au taf ).
Après durant le déplacement je ne sais plus trop s'y c'est couvert j'ai un doute.