Reprise du message précédent :

 
C'est déstabilisant les 10 premières bornes puis on s'habitue.

Voilà, on s'y fait très vite, j'arrivais à faire du "sans les mains" hier avec des courses dans une sacoche

Bon par contre je me suis bien fait peur en sortant de la crèche au moment de passer la porte, j'étais à coté du vélo, la selle m'a échappée, avec ma mioche dans son siège…
J'ai rattrapé le tout le justesse

Pour maintenir du static au feu/stop ou autre vous y arrivez encore?  
Je vois avec 2 sacoches pas trop équilibré (avec la chaîne d'un côté), c'est déjà pas l'idéal, donc je me dis que si en plus j'avais tout d'un côté avec un pc portable pas sûr que j'arrive encore à maintenir du static pendant un moment sans poser les pieds au sol.  

Je dirais que je n'y arrive pas moins bien que sans la sacoche
En ce moment c'est plutôt le garde boue avant qui m'en empêche, j'ai la pointe du pied qui le touche -_-

j'en profite pour une petite dédicace au phacochère fou qui me les avait gracieusement donné. Ils m'ont bien servi pendant 18km sous la pluie hier  
Si jamais tu as des essuis glace pour lunette qui traine, je peux aussi te débarasser  

Oui mais c'est effectivement plus difficile.

Le nécessaire au quotidien tient dans n'importe quelle sacoche de cadre ou de selle, voire dans un bidon : pompe Race Rocket, CAA et démonte-pneus. Multitool éventuellement, mais perso' je ne le prends qu'en voyage à vélo.

J'ai déjà testé pour toi la gamelle avec vélo à l'arrêt et môme dans le siège : le siège a morflé mais la descendance n'a rien eu, donc ça protège plutôt bien

edit : en plus c'était la première fois que j'emmenais ma fille dans le siège, je me souviens lui avoir dit de ne pas en parler à sa mère

Ok merci.
Après dans mon cas c'est déjà avec une enclume de 30kg, donc ça doit aussi fausser la donne.  
 

J'ai le trolley D4. Je ne l'utilise presque que chargé à bloc avec 10-12kg de courses.
C'est assez casse gueule    Le démarrage est délicat, les virages aussi, et mon itinéraire étant venteux, je roule assez doucement donc trajectoire aussi rectiligne que celle d'un skateur.
Mais pour un trajet court, ça passe très bien si on fait un peu attention.
 
Quand je l'utilise -rarement- pour trimballer des trucs plus légers au taf (3-4kg max), ça ne me gêne pas du tout.

Ça dépend beaucoup de la géométrie du cadre et de la position sur le vélo.

J'ai du mal à tenir debout à l'arrêt avec mon vélo de ville 1 (cadre petit et flexible) alors que j'y arrive bien avec mon vélo de ville 2, même chargé (cadre plus haut et angle de chasse élevé). Par contre, le vélo 1 est très maniable et permettrait presque de faire du VTT, contrairement au vélo 2 qui est surtout fait pour rouler tout droit .

Tu dis rien à maman, de toute façon ce qu’il vient de se passer c’est l’utilisation normale d’un vélo

 
Non j'ai jamais eu de problème. En roulant parce que en poussant le vélo c'est un peu plus chiant.
C'est pour ça que le sac à dos est chouette, tu peux le mettre sur le dos et le vélo est moins chiant à pousser.
 
Par contre j'ai toujours eu des porte-bagages assez bas avec le plateau quasi au ras du haut de la roue/gb, donc avec un centre de gravité assez bas.
 

 
At your service
 

Ca va sans dire, mais ça va mieux en le disant : tous les conseils précédents sont pour une sacoche à l'arrière.
 
A l'avant c'est très différent  

la sacoche sécurisée, AMHA une fausse bonne idée
 
un coup de schlass et au revoir

 
Le panier sur porte bagage est la solution que j'ai choisie.

Ça passe crème a l'avant, faut faire gaffe au démarrage c'est tout

Et au fait bienvenu parmi nous le mulet !  
 
Pour le matos à demeure, je laisse sur quasi tous mes vélos une bombe anticrevaison dans une petite sacoche décath.
https://www.decathlon.fr/p/sacoche- [...] 453&c=NOIR
https://www.decathlon.fr/p/bombe-de [...] mc=8573381
 
(Dans le cargo j'ai un bombe mais pour voiture qui fait 500 ml)
 
J'ai un vieux multi-tool qui traine aussi au fond de la sacoche, on ne me l'a jamais piqué pour le moment.

En déséquilibré ?
Pas d'accord, on finit par s'habituer (moins facilement qu'à l'arrière), et le jour où on fait un freinage d'urgence on ne contrôle plus rien (la décélération fait tourner la roue avant). C'est carrément craignos.  

Avant / après un rapide coup de chiffon < 1' (pas de nettoyage complet depuis des mois mais il suffit d'une pluie un peu forte pour bien rincer la chaîne) :

Pour l'équilibre moi j'y arrive sauf quand deux jeunes filles arrivent à donf sur leur trottinette
J'ai failli laisser ma cheville gauche (celle qui avait été cassé l'année dernière
Demain j'hésite à aller me balader avant le don de plasma pour montrer l'absurdité de la piste cyclable  

voilà la partie la plus traumatisante de ton histoire du coup
la descendance avait son casque? moi non ca m’a fait un rappel à moindre coup  
 
la faute de sa mère qui l’a posée le matin of course...
j’avais bien l’impression d’être un père indigne ensuite sur le trajet, vu que moi j’avais mon casque    

Ouaip elle avait son casque heureusement

 
Et le chiffon est récupérable ?

J'avais déjà entendu parler de la perversion consistant à acheter des culottes usagées, mais alors des chiffons usagés, c'est encore plus surprenant

Petite question, vu que ça parlait pneu, il ne me semble jamais avoir entendu parler de Bontrager ici.  
C'est pas trop utilisé en Europe ou il y a une raison particulière qu'aucun de leur modèle n'ai trouvé acquéreur auprès de notre saint topic?

C'est du trek, tu achètes ça quand tu roules en trek, sinon c'est pas compatible

Pas pour la vaisselle, mais sinon oui

Ma loupiotte avant est de marque Bontrager, c'est de la bonne came.

Admettons alors qu'on ai un vélo trek, qu'est ce qui justifierais le fait de reprendre du Bontrager en seconde monte, ou à l'inverse de ne pas en reprendre?

Je roule en Trek tout d'origine, avec du Bontragger. J'en suis content pour mon usage. Quand viendra le temps de changer, je repartirai dessus, pour la simple raison de ne pas me prendre la tête sur quel type de pneu choisir!

Rien

Je connais absolument pas la gamme bontrager, ça doit être pas mal, mais c'est vrai que c'est pas la marque qu'on trouve le plus sur le net.

Et pourtant en Bontrager tu fais de bons trajets.

 
C'est avec du squirt ca ?  
Ca s'applique comment exactement ? Et tous les combien ? (grossomodo hein...)

Merci pour le retour d'info.  Tu sais quel modèle c'est précisément?

En général si on est satisfait d'un pneu, aucune raison de tenter le diable avec autre chose.

C'est ce qui m'étonne, je ne trouve peu voir pas d'avis sur le marque.
Du coup difficile d'avoir une comparaison surtout en renouvellement.
Mais bon comme évoqué plus haut, je suppose qu'en général quand on a ça, et que ça convient si pas de pb on remet la même chose.

Mais effectivement le circuit de diffusion doit être plus confidentiel chez nous, donc sauf à le commander volontairement, peu de chance qu'il y ait des retours suite à un remplacement dans un magasin de vélo.

Si j'en crois la fiche technique (Trek FX3 2020): PNEUS :Bontrager H2 Hard-case Lite, 700x32 C
J'irai vérifier sur le vélo si j'y pense en partant du taf.

Oui. Tous les 100 km (certains font plus, moi je juge au bruit) et après chaque pluie.

Merci!

Si c'est bien ça c'est justement le modèle de pneu dont je cherchais des infos!
Niveau crevaison pas de soucis particulier avec?

A moins de comparer avec des pneus dotés d'une gomme dure comme du béton (type Gatorskin Hardshell), ou de rouler sur des kilomètres de verre pilé, tu ne verras pas forcément une grosse différence de résistance à la crevaison, si la bande anti-crevaison intégrée fait bien son taf (si t'as de bons pneus, donc ).
 
Par contre, les pneus avec une gomme tendre s'usent plus rapidement.

Pour la sacoche, pourquoi pas celle-ci à clipser sur le porte bagage?

https://www.decathlon.fr/p/sac-a-do [...] 7-104-1707
 
Sinon pour le nettoyage de chaîne, la semaine dernière j'ai récupéré un gros bac à ultrason (dans les 30x30X15cm en capacité) au boulot (ils le jetaient parce que la résistance ne chauffe plus: balec je mettrai de l'eau chaude pour m'en servir). J'ai hâte de nettoyer la chaîne du vtt avec ça.

Grrr j'ai sans doute perdu mon feu arrière Cateye avec deux piles rechargeables...

Des modèles à conseiller ?

Si les batteries rechargeables sur USB sont relativement durables ça ne me dérange pas d'y passer.

J'ai pas un usage très soutenu de l'éclairage et je préfère rester sur de l'amovible vu que j'ai 3/4/5 vélos.

Tant qu'à y être autant prendre une paire avec l'avant, j'utilise une lampe torche pas aussi pratique à mettre / enlever que la Lumintop B01 (impossible à trouver sans passer par Ali Express).

Merci d'avance

Pour mon vélo taf, j'ai mis une petite sacoche de 15l d4 attachée avec des serflex. Il y a dedans une cartouche de gaz avec liquide pour réparer rapidement une crevaison, une protection de selle pour ma selle Brooks, un sac, des tendeurs. On ne m'a jamais rien tiré.