Reprise du message précédent :

On faisait de la luge à la combe à la serpent quand j'étais petit, donc pourquoi pas du ski

C'est même pas une histoire de frilosité, c'est juste le vent qui me tue la gorge..
 
C'est coupe vent le cachemire ?
 
Personne n'a testé des buff en windstopper ici ? Je vais aller embêter les motards  

Buff standard ici, tout le temps.
 
J'avais acheté un buff en merinos, mais il est arrivé troué >< donc retour. Pour le moment, le standard me suffit.

et tu fais comment pour marcher dehors l'hiver ?

 
Je transpire de trop avec le buff polaire D4 sauf en plein hiver avec -15, part sur un bon buff mérinos. Si tu as peur que ça ne suffise pas tu veux pas essayer une cagoule plutôt ?

Je marche pas à 25km/h, une écharpe et un manteau qui monte ça me suffit.
 

Nope c'est vraiment le cou / la gorge le soucis, pas la tête

 
   
 
Tu côtoies Sgt-d pendant tes vacances ?

 
Le polaire c'est de la bite, c'est fait pour respirer donc ça laisse passer le vent  
 
Les buff mérinos DHB sont hyper épais et long ce qui fait que tu te couvres la bouche avec et t'as encore une grosse épaisseur au niveau du cou  
 

 
C'était un Buff de la marque ? J'ai l'impression que leurs mérinos puent la défaite

Ouais, un officiel.
Faudra quand même que je m'en trouve un, il avait l'air vraiment bien, beaucoup plus long que le buff standard.

C'est implicite mais je préfère avoir confirmation (:o), le buff mérinos il coupe bien le vent ?  

 
DHB  

Lens an Vercors ?

 
C'est pas vendu comme tel, mais du mérinos ça protège beaucoup mieux du vent que du polyester simple. C'est pas pour rien que les moutons ils ne portent pas de polaire.
 
Et surtout le buff au niveau de ton cou va faire des plis qui vont augmenter le mur contre l'air  
 
Mais après si tu fais un malaise devant un ventilateur, je sais pas si ça sera suffisant

Il y a plusieurs densités de mérinos.

 
Prends donc une camomille ma grande
 
Mon fils fait 1 kg de plus et il a le même en version vtt

 
Je note. Merci

ha mais j'ai fait du ski de fond à la combe à la serpent qd j'étais gamin (hiver 86 ou 90 je sais plus )

https://www.cbc.ca/radio/quirks/sep [...] -1.5298381

En fait les bagnolards ne seraient pas aveugles comme des taupes mais auraient une mémoire de poisson rouge

 
 Ça va, tu peux être plus condescendant ou tu as fait ton max la?

Surtout que c'est parce que son fils fait du vélo sur un enclume que c'est une bonne idée...

 
Parce que t'as l'impression d'avoir décroché le médaille d'or de l'amabilité avec ra réponse ?
 
 

 
Il faisait entre 2 et 5°C, tshirt à manches longues, j'ai regretté d'avoir oublié mes gants .
 
J'ai failli me bouffer une piétonne ce matin...
Je roulais à droite sur la piste cyclable (~2m de large), un vélo arrive au loin en sens inverse et deux piétonnes marchent dans le même sens que moi, à gauche. Je ralentis, le cycliste en face s'arrête et me fait signe de passer , la piétonne de devant ne comprend pas et se décale à droite sans regarder .
J'ai juste eu le temps de me coller à droite en gueulant et de freiner en levant la roue arrière et d'entendre des excuses en Anglais (au milieu de la campagne Bavaroise ).

 
Bah en l'occurrence il s'en sort sans aucun soucis donc à moins que tu aies un vrai argument à y opposer, le vélo décathlon correspond assez au cahier des charges initial
 
Mais je force personne à quoi que ce soit, je donnais juste mon avis basé sur mon expérience

Le code de la route donne la priorité à droite .

Le velo est prioritaire.

Il est très bien cet aménagement            

Tu donnes pas ton avis non, tu essaies de croire que ton choix est bon, alors que t'as juste acheté un truc pas cher mais pas adapté

Dépends de la signalisation et de la différence de hauteur entre pc et voie de sortie .
Si ya panneau/marquage ce sont eux qui priment

0cm (double caniveau ou continuité simple de revêtement ...) = Priorité à droite = vélo prioritaire.

2 cm (comme pour le piéton suivant norme pmr ) = pas d'intersection = pas de priorité à droite = véhicule quittant l'anneau prioritaire sur le vélo.

Finalement ils ont goudronné une pente douce, sauf que :
 
 
 
ils ont laissé le marquage au sol pour le stationnement  

Velo =\= pp

 
Et Helmut qui est venu "garer" son Scenic comme un âne  

Le contre sens cyclable n'existe pas   .

Il s'agit d'un double sens de circulation dont un sens est réservé aux cycles.

Du coup règle sans signalisation spécifique si intersection (cf mon post juste avant sur ce qui constitue une intersection ) = prio à droite.

 
En admettant que ton explication soit valable, ça signifie AU MIEUX, que le cycliste est prioritaire sur la moitié du passage piéton. Mais qu'en est-il de l'autre moitié ?  
 
Si je veux traverser dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (le cas que tu décris), je suis à droite des voitures qui veulent sortir, j'ai la priorité (si pas de différence de hauteur entre la chaussée et l'endroit où je suis).  
 
Par contre une fois que j'ai traversé la voie de sortie du giratoire, là je me retrouve à gauche des voitures qui veulent rentrer. Et du coup, c'est à moi de leur céder le passage, puisque priorité à droite ?  
 
Si c'est le cas alors à moins que ça soit totalement dégagé, autant descendre du vélo et marcher pour avoir la priorité absolue sur toute la traversée...

Sinon sur le sujet tour de cou perso j'en ai un Dainese en polaire avec une couche de windstopper™ et c'est top l'hiver. Jamais eu froid même par 0° à 130 en moto, pourtant je suis un fragile du cou moi aussi.

Celui-là je crois : https://www.speedway.fr/34405-tour- [...] s-001.html

Soit ton lien maps ne fonctionne pas bien , soit je ne vois pas ce que tu reproches à l'aménagement : tous les mouvements sont possibles pour les cycles  et ceux ci sont prioritaires sur les voies où se trouvent les vl .

Une bande uni , c'est 1.2 mini. 1m50 recommandé. 2.5m, c'est luxe.

 
GCN (la chaîne youtube) a ouvert un concours des aménagements cyclistes les plus cons, tente ta chance!

Immatriculation qui termine par GC, ça ne s'invente pas  

T'as tout compris .

Et mon explication a un nom, c'est le code de la route :

Ah et quand  , dans l'extrême majorité des cas, la piste se met au même niveau que la chaussée, elle devient bande et donc cet article ne s'applique pas :

Parceque techniquement, ce n'est pas la voiture qui emprunte la piste , mais la piste qui devient bande et emprunte la chaussée.

 
Vivement le prochain épisode  

 
je connais le windstopper en moto: ça coupe 100% du vent, c'est très efficace par temps froid.  
il existe plusieurs formats: cagoule entière+plastron, cagoule seule, masque + plastron, masque seul, protège-cou...

 
Ici sur grenoble ça devait faire entre 5 et 10 en partant, petite veste ML Endura Lumijak avec un teeshirt technique MC + manchettes et pas eu froid.
 
Je reste encore quelques temps en mitaine, on passera aux gants à doigts cet hiver, je reste aussi en short quelques temps.  

je reviens sur mon soucis de cintre qui tourne,  
la pâte de montage carbone c'est uniquement pour les montage carbone? ça m'aidera pas là?