Reprise du message précédent :
Petit tour (17 km) ce midi avec mon rockrider 500 sorti de grange:
 
 - il super confortable ce vélo, j'ai cruisé le groin au vent (dans le dos, c'est p't'être pour ça que le ressenti est bon).
 - les CAA qui ont 25 ans ne tiennent ABSOLUMENT PAS la pression, parti avec 4 bars, rentré avec 1,2 à l'arrière, va falloir remplacer.
 - les patins de l'époque freinent bien mieux que ce que je pensais, j'ai pas roulé comme un malade mais ça freinait parfaitement pour du cruising
 - les pneus à 8,99 en promo chez décath sont pas si pire, à voir comment ça vieilli
 - faut vraiment que je trouve des poignées, j'ai bobo les mains
 - le pédalier est faussé, une raison de plus de passer en mono-plateau
 - la roue avant est un peu voilée
 - la chaine et la cassette sont rincées, il va aussi que je me penche sur le sujet.
 - je me tate de le passer en moyeu, par contre hors de question que je repasse sur une poignée tournante.
 - quel bonheur de rouler sur un vélo qui fait aucun bruit, sans une mioche qui parle TOUT LE LONG DU TRAJET
 

Pareil, mais bon, je prefère un cycliste qui se croit plus rapide moi qu'un automobiliste

Une CAA de 25 ans d'âge, c'est déjà pas mal qu'elle ne se soit pas auto-déchirée

ou exploser au regonflage

 
J'étais étonné de leur bon état au changement de pneu, je les avais gonflées hors du pneu pour voir ce que ça donnait c'était propre, mais elles ont du devenir poreuse...
 
Bref, j'ai du stock mais pas de motivation.

Un vélo qui fait aucun bruit avec une roue voilée, un pédalier faussé et toute la transmission rincée  

 
Tu veux que ça fasse quel bruit une roue voilée et un pédalier faussé ?
La transmission fait du bruit quand la chaine saute c'est tout, pour le reste c'est nettoyé/lubrifié ça fait pas de bruit.

Ca me rappelle que ça fait un an et demi que mon vélo grince dès que j'appuie fort sur les pédales (donc 90% du temps), et qu'un changement de pédalier n'a pas réglé le problème. Va falloir que je m'en préoccupe un jour. Mais quand je vois toutes les sources possibles de bruit, c'est déprimant de se lancer.

 
J'ai le même soucis et je soupçonne mes pédales automatiques pour le coup (Shimano PD-M520). Elles ont quasiment 10 ans. ça s'abime avec le temps je suppose ?

Schrunk schrunk schrunk
 
C'est parce que mon vélo fait du bruit alors qu'il est entretenu et lubrifié  
Mais je devrais le récupérer de chez le bouclard ce soir donc j'ai espoir.

Au cours d'un post FB malheureux (suppression des subs pour les ateliers réparation lyonnais)
 

 
Misère...

Putain le gogole...
Moi je pense que tous ceux qui prennent leur bagnole pour faire 5 bornes sont des gros fragiles qui doivent vite se fatiguer au boulot et perdre en productivité. Ça passe ?

Misère des réseaux à cas sociaux ouais

Et ça doit être un retraité pour dire ça encore une fois  

Faut se détendre, hein
J'ai beaucoup de bienveillance pour mes congénères qui dans l'écrasante majorité des cas sont des demeurés incapables, et pas uniquement s'agissant des déplacements à vélo. Leur simple existence flatte mon ego au quotidien
 
Ali

S'il y avait une étude en la matière, je suis sûr qu'elle arriverait à cette conclusion
 
Vont au boulot à vélo les gens soucieux d'arriver à l'heure et/ou soucieux de l'environnement, généralement soucieux de rester en bonne santé ou de retrouver une bonne santé, bref que des qualités utiles dans le monde du travail.

blabla

J'espère qu'il est contre aussi toute les subventions pour la jeunesse et le sport de ces feignasses improductives d'enfants, ainsi que tout ce qui est fait pour ces feignasses improductives de vieux.

Soucieux de ne pas s'approcher trop près de mes congénères

En discutant avec un collègue aujourd'hui j'ai évoqué mon envie de créer un atelier vélo dans mon collège pour initier les mômes à la bricole, les rendre autonomes et inciter les élèves à pédaler au lieu de prendre une trott ou dépendre des darons.  
Vous avez des retours d'expérience sur ce genre de truc ?  
 
Merci.

 
Ces études existent. Elles concluent que ceux qui font une activité physique régulière sont plus efficaces au boulot.

Les pédales (pas auto) ont été changées aussi (j'avais d'ailleurs réussi à fissurer l'une des deux, soit lors d'une chute soit car j'appuie vraiment fort   )

 
Reste les hanches ou les genoux. Ce sont des premières monte ?

J'ai vu ça dans le collège de secteur.
Club vélo du midi, a priori, c'est au début remise en état des vélos des élèves et après ils doivent faire des réparations sur des thématiques. Pas loin je sais qu'il y a un atelier de réinsertion, peut être qu'ils leur demandent des vélos?
Et je crois qu'ils font une aventure a vélo avec les élèves a la fin.

Ça avait l'air sympa
A priori ma fille ira pas dans ce collège

Merci pour l'info. C'est quel bahut ? Près de Grenoble ?

Oui, j'ai monté ça dans mon administration, et je m'occupe aussi d'un des plus gros ateliers participatifs de France. Relance-moi demain, je te donnerai mon avis et les conseils que je donnerais à mon moi du passé

Oui, collège Gérard Philippe à fontaine

Il me semble qu’il y a ça au collège de St Jean d’Illac (33) mais je ne retrouve plus la source.
 
https://www.franceinfo.fr/economie/ [...] 01097.html

À Gérard Philippe on peut faire une initiation anti vol de vélos pour la première moitié des élèves qui se les font piquer par la seconde
 
Je vais proposer un sondage sur les mobilités à la webradio de mon bahut qui demandera également qui est intéressé par un atelier.
Merci pour vos pistes.

Nouvel arrivant dans le parking à vélo du taf : une trottinette électrique de la marque Kamikaze  

Placarde une affichette "Real men dont't don't need motors."

  du coup ils en ont besoin?

 
 
Je suis le seul à penser que ce genre de pétitions peut être contre-productive ? Elle laisse penser que la question mérite d'être débattue, alors que bien évidemment que non

Crevaison à l'arrière ce matin alors que je n'avais pas vraiment le temps (mais c'est normal, c'est LE jour maudit à vélo). D'après le compteur GPS, 13 minutes et 12 secondes entre l'arrêt au bord de la route et le redépart.
Les pertes de temps :
- avoir à virer bidon / lumières / GPS pour retourner le vélo sur le délicat bitume d'un trottoir parisien  
- avoir oublié d'enclencher le bon taquet sur la poignée droite (système Campa, chez Shimano avec le loquet sur l'étrier, on ne perd pas de temps même si on ne le fait pas immédiatement)
- psychoter trop longtemps parce qu'on ne trouve rien dans le pneu
- ne pas avoir de cartouche CO2 et pomper vaillamment avec la Lezyne RaceRocket HP
- comme d'habitude en chier pour remonter la roue avec les rondelles libres rajoutées sur l'axe du moyeu (centrage nécessaire sur les DT pour que ce soit au poil en 28c)
- ...et avoir évidemment à remettre les lumières / le GPS / le bidon sur le vélo
- oublier de ré-enclencher le GPS pendant une bonne vingtaine de secondes
 
Je ferai mieux la prochaine fois
 
Ali

Aujourd'hui, première crevaison pour madame sur son VAE Cube SUPREME SPORT HYBRID ONE 400 2022 qu'elle utilise en vélotaf.
 
J'enlève la roue, j'essaie d'enlever le pneu pour connaitre la référence de la chambre à air.
 
Et bien c'est tout bonnement impossible O_O, le pneu est un Conti Contact Urban, 50-622, je n'arrive même pas à insérer un démonte pneu. J'essaie avec une simple carte de crédit, je n'y arrive pas non plus, les flancs de pneus semble collés tellement c'est serré.
 
J'avais jamais expérimenté ça, quelqu'un a déjà vécu la même situation?

Ali : t'es obligé de démonter ta roue ?
Perso sur mes dernières crevaisons je laisse la roue en place, je n'enlève même pas la chambre à air, si t'as pas une grosse malchance ça peut se faire en 10 min max.

Je crois que l'idée dans ce cas c'est de pincer le pneu.

 
J'ai glissé chef !

La crevaison à Paris vs la crevaison en cambrousse :
- crever par pincement sur un gros caillou paumé sur la route
- avoir oublié sa pompe, marcher 1km et sonner dans une ferme
- se faire prêter une pompe, sauf que la CAA de secours a été poncée par le multitool et elle est percée
- se faire proposer spontanément de se faire ramener à la maison par le proprio (15 bornes quand même), charger le vélo dans une 107 défoncée
- remercier le gars par une bouteille de rouge
Vécu l'hiver dernier    

Pas compris. À moins que tu parles de rustiner la chambre en sortant juste le bout percé...encore faut-il l’avoir repéré à coup sûr. Et ne pas se planter sur la rustine. Trop aléatoire et trop de risques par rapport à tomber la roue et changer la chambre.
80% de mes crevaisons sont incompréhensibles, c’est à dire rien d'évident, soit parce que c’est un pincement trop violent dont je ne me suis pas rendu compte, soit parce que l'élément fautif n’est plus dans le pneu.

Ali

Faut marcher sur le flanc du pneu pour le décoller.