Reprise du message précédent :
 
 
 
C'est pas déconnant non.

Sur le site https://ants.gouv.fr/ tu en a pour 10 minutes a changer l'adresse.
 
Tu recois gratuitement un autocolant a la nouvelle adresse.
 
C'est con de ne pas changer l'adresse.

Gratuitement mais pas au delà du 3ème changement (bon, on parle de moins de 3 euros sinon)

Ouais, c'est quand même pas très chiant à changer ...
Mieux, quand tu déménages, tu déclares tout sur un même site, et tout ce fait tout seul. Ca m'a pris même pas 10 minutes, et tout a été changé (Ameli, liste électorale, Impots, CG des véhicules, ...)

Je revenais juste sur le "gratuitement".

Désolé j'aurai du quoter, je te répondais pas, j'exprimais simplement mon avis général sur cette situation.

En contrôle routier vous croisez l'attelage suivant avec des passagers dans la partie remorque, portant leur ceinture de sécurité :
 

 
A) Vous verbalisez d'emblée car "pas réglementaire" (préciser quel règlement)
B) Vous inspectez en détail pour chercher ce qui pourrait être un motif à verbalisation
C) Tout vous parait parfaitement en règle -> circulez !
D) Vous redemandez un ricard à votre alcoolyte
 
 
 
Question subsidiaire : dans ce cas il y a deux numéros VIN, un souci à ce que deux "véhicules" différents portent du coup la même immatriculation ? (même si l'un n'a plus de moteur et est la remorque de l'autre)

 
 
Moi, chuis employeur, j'atteste en fonction du justificatif de domicile qu'il m'a fourni.
J'atteste pas de là où il va tirer sa crampe, sur ses seules déclarations.
/pisse-froid off

Balaise , on envoie 3 FDO en VTT sur le terrain et ils sont obligé de laisser un FDO pour surveiller les vélos , cela en dit long sur les vols dans notre beau pays  
 

https://www.leparisien.fr/paris-75/ [...] 428466.php

75018 represent  

Et donc quelle est ta question ?

Ha mais ce n'était pas une question mais juste une constatation
 
Cela dit si tu veux une question...
Avez vous déja été en surveillance vélo , Monsieur Patulacci ?

 
Je vois pas le problèmes, ils ont pas envie de finir leur mission à pieds.
 
Et c'est déja une mission risqué de surveiller les vélos

ca vaut combien un vélo de la police sur lbc

Je sais pas, ici c'est pas LBC c'est HFR

Une fois désiglé , un VTT électrique de la police c'est 2000€ , avec une barrette de shit offerte en cadeau  
 

Bonjour,
 
 
le topic a t-il des conseils en matière de ceinturon et de holster ?
 
 
J'ai entendu parler de TRB pour les holsters et de Tapir pour les ceinturons. Mais putain le prix

GK Pro mais ce n'est pas donné.

Du bon matos ça coute cher mais au moins ça tient bien et ça dure .
 
Je vais me renseigner sur la marque de notre fournisseur , ça fait plus de 10 ans que j'ai le même ceinturon et il est nickel alors que je le porte tout les jours , idem pour l'étui d'arme (juste un peut abimé à cause des accoudoirs dans les véhicules) .

Toujours pas d'étui de cuisse?

Non, seul les tireurs TIKA et les FTSI (les formateurs de tir)  en ont le droit , va comprendre ....

Les étuis Safariland sont éprouvés chez nous. Ceinturon j'ai un GK pro depuis des années. Je n'y pense même pas, c'est donc que c'est du bon matos.

Quel est l'intérêt de l'étui de cuisse dans le cadre de missions standards ?

Dans les duels et scènes d'intimidation, c'est quand même plus class

Plus pratique avec le GPB de classe 4, confort quand on est en voiture, plus rapide à sortir, moins galère quand on rajoute une polaire, blouson, parka ou autre, ça fait un peu moins mal au dos.

Et si vous en portez un quand même vous vous faites engueuler ?

Le problème c'est que le jour où il y a besoin de le sortir il n'y aura pas une seconde chance, il ne faudra pas se rater.

ça dépend des endroits.

Hormis le port du gilet avec protection qui vont se superposer à la taille je ne trouve pas cela très pertinent.
Quant à la rapidité de sortie je suis plus que dubitatif.

Pour la rapidité de sortie c'est une certitude, pour le reste c'est ton avis. Ce qui m'énerve c'est l'interdiction.

Plus rapide si tu as les bras ballants le long de la jambe je veux bien, mis à part cela.. Et la sortie de l'étui, comme je le disais, n'est qu'une étape du tir.
J'imagine que tu ne tires pas en cassant le poignet dès la sortie d'étui au jugé, donc que tu vas remonter ton arme...et qu'elle va donc passer par la taille.
Donc qu'elle soit sortie d'un étui à la cuisse ou à la taille, quel temps à été perdu ? Le trajet est le même, si l'on admet que tu avais ce fameux bras ballant.

Et en admettant que tu gagnes un millième sur ton tir grâce à cet étui, ne serait-il pas plutôt pertinent que les fdo soient mieux formés au tir tout court ? Je doute que le niveau moyen du tireur fasse que le positionnement de son étui à la cuisse plutôt qu'à la taille n'apporte une réelle plus-value sur sa performance en tir.

 
C'est tout à fait ça  
 

 
Engueuler n'est pas le terme mais ton supérieur peut te casser les c..illes pour un rien jusqu'à temps que tu remettes ton étui d'origine.

 
A ton avis , pourquoi au RAID il sont tous équipés de l'étui cuisse ...

L'équipement du raid c'est gilet couvrant la ceinture...

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Plus rapide en étant debout, assis, en sortant d'une voiture ou en étant au sol....la main tombe naturellement sur l'étui. Pour ce qui est en gras, si tu peux être amené à commencer le feu dès l'arme sortie de l'étui cas typique d'un tir de riposte. Avec ton commentaire je vois bien qu'il y a un gros problème de formation (initiale et continue) en police.

Perso, je ne suis pas un pro mais je vois très bien l'intérêt en voiture si l'on porte la ceinture de sécurité, essayer de dégainer sur la hanche droite dans ces conditions doit être passablement laborieux...
 
Ça me rappelle de vagues souvenirs d'un article (dans Cibles ou AMI) sur la Scotti School (après c'est dans le contexte sécurité privée US pour des gardes du corps-chaufeurs de sécurité) où les formateurs étaient en désaccord profond sur le meilleur système de port en voiture : cross drawn sur la hanche gauche, sous l’aisselle (façon Bullit) ou même avec un étui supplémentaire fixé sous le tableau de bord...
 
Sinon plus près de chez nous (et plus conforme à nos moeurs) , il y a quelques années, un pote gendarme réserviste qui avait voulu utiliser son holster de cuisse perso, s'était vu reprocher par sa hiérarchie que "ça donnait une image trop agressive" sic...puis toléré/autorisé voire encouragé, déconseillé plus ou moins fortement, ré-autorisé jusqu'à la prochaine fois...ça m'avait paru plus ou moins arbitraire selon le bon vouloir du chef en place...
 
Après les changements, il avait l'habitude rien que pour l'arme de service, dans la durée, il a eu MAC 50 puis PA-MAS (Beretta 92G sous licence), re MAC 50 suite à des déboires avec le Beretta (apparemment les mêmes que l'armée US quelques années plus tôt), PAMAS puis passage au SIG PRO comme l'ensemble de la Gendarmerie & enfin retour au PAMAS (le SIG étant désormais réservé à l'Active), bref les délices propres à toute Administration Française...

Mais on entend pas souvent des courses poursuites avec des tires depuis la voiture quand meme en France.  
 
Juste pour mémoire: officiellement, vous devez taper un rapport si vous dégainer votre arme, ou usage de celle ci , ou les 2 ?
 
 
Moi je pense que le pblm vous le prenez à l'envers: a quand des voitures adaptées pour pas être emmerder