Reprise du message précédent :

 
En effet je pense que dans ton cas c'est le fait d'aller de banlieue à banlieue qui est un problème. Pour aller travailler DANS Paris quand on visent de la banlieue (ou l'inverse) la voiture est souvent inutile.

C'est pas tt-à-fait ça... Il a confié le projet au même cabinet d'étude qui a proposé les péages à Londres. Celui-ci a conclu que ça pourrait pas être appliqué à Paris et s'est plutôt orienté vers l'exemple de Rome

Pas grave    
 
Plusd généralement, il faudrait ratifier de véritables mesures pour le trafic automobile et sur l'usage d'energie renouvellable dans nos voitures. P*tain de lobby pétrolier.

 
Par rapport à Rome par exemple où la circulation a été interdite partout en centre ville, la situation est tout à fait comparable. Il n'y a qu'à voir des vieux films des années 70 pour s'en rendre compte. Les deux villes sont organisées plus ou moins de la même manière.
En fait, en Italie, ils ont été obligé d'en arriver là à cause de la chaleur l'été. ça devenait trop insuportable avec la polution. Le grand malheur en France, c'est qu'il ne faisait pas encore assez chaud et que les gens ne souffraient qu'une ou deux semaines par an. (mais ça aussi c'est en train de changer. )

mitigé, mais plutot pour.

Ca c'est ce que l'express rapporte par rapport a une etude precise (il parle du projet et en effet de l'irrealité de la transposition). Moi je parle de paroles de Delanoé lors de la campagne electorale municipale et des premieres intentions en matiere de transport urbain/ecologie qui ont suivi son election (a priori, AVANT que ce cabinet se voit confié cette mission), chose que le cabinet a probablement appuyé par la suite.

ce qu'il faut voir c'est que les quartiers hausmaniens de paris ne sont pas fait pour etre pietons. les grands immeubles, les grandes avenues et boulevards, en mode pieton ca ferai vide, voir meme triste.
c'est pas du tout le meme style que par exemple le quartier des canaux a amsterdam, qui n'est pas exclusivement réservé aux pieton mais qui est pavé sans trottoirs, et qui fait presque "village"

en fait faudrait combler avec un tram

Ou des vélos.  

ouais mais bon. si les grands boulevards deviennent pieton, c'est un sacrilege

 
Tu connais Berlin ?  
 
Tes avenues vides hausmaniennes de Paris ne sont que de ridicules petites rues en comparaison de ce qu'on voit là-bas. Et je peux te dire que Berlin est LOIN, TRES LOIN d'être une ville morte.

t'as mal lu mon message, ou je me suis mal exprimé, j'habite dans paris dans le 13ème.

 
Les deux. Tram et vélo comme à Berlin ou d'autres grandes villes d'Allemagne.

 
Ben ouai. Et Berlin ouest est en train de faire... Devine quoi ?
 
D'interdire la circulation dans Berlin Ouest et de faire d'autres lignes de tram que les américains et le pouvoir allemand de l'époque avaient connement supprimé.
 
Idem à Marseille ou à Bordeaux qui étaient équipés d'un magnifique réseau de tram.
 
Le communisme avaient bien des inconvénients et surement bcp plus que d'avantage, mais le tram est reconnu par tout le monde ici comme une TRES bonne chose et contrairement aux craintes des allemands de l'Est, c'est le modèle tram + vélo qui revient en force en ce moment à l'ouest.

oui je connais berlin, tu trouves ca beau toi ? jdit pas que c'est mort hein.  
 
m'enfin a paris les grands boulevards en pieton avec des rues pavées ca serait un choc. m'enfin jsuis pas plus contre que ca vus que vas bien falloir qu'on abandonne la voiture un de ces 4.
 
mais le truc c'est que paris nécessite de pouvoir etre accedée en voiture, ne serais-ce que pour les livraisons, les taxis, etc... donc les axes ne pourront pas betement etre remplacé par des parcs et des squarres

 
Je préfère 100 000 fois me balader à Berlin qu'à Paris. Et si on me donne le choix entre vivre à Paris ou à Berlin, je choisis Berlin sans l'ombre d'une hésitation.
 
ça fait 4 ans que j'habite en Allemagne et je me demande encore comment j'ai pu supporter Paris ou Marseille... (encore à Marseille, y avait la provence et la mer. )

[quote]
je suis cent fois d'accord avec Kryptos !!
Comment feront ce qui sont pour cette interdiction pour se faire livrer des marchandises si ils se retrouvent dans l'incapacité de se déplacer ??
Comment feront les handicapés (pourtant c'est un thème de gauche n'est-ce pas Delanoé !!) pour se rendre chez des amis, aller et revenir du travail...
Tout ça pour vider les commerces !! c'est bien et comment feront ces commerçants pour nourir leurs familles (c'est vrai M.Delanoé c'est pas noble !! berk à ces mercantiles !!)
Etant donné que Paris est peuplé de Parisiens : il est normal que les touristes aient tous les avantages de Paris et non les parisiens (au fait M.Delanoé ce sont les étrangers qui s'acquittent de la taxe d'habitation qui a fortement augmenté depuis votre arrivée ?)
et j'oubliais le sacro-saint néo gadget bobo-écolo : le VELO !! Toutes ces pistes cyclables  et pas un seul utilisateur sauf quelques bobos qui se comptent sur les doigts d'une main !! Merci pour ceux qui ont payé la note : les cadres qui ne peuvent pas se permettre de venir au boulot en vélo pour ne pas puer la sueur / les handicapés pour des raisons évidentes / les personne agées ( pour des raisons évidentes de sécurité) etc...
Au fait il fait si beau à Paris et ce tous les jours de l'année c'est normal d'y faire du vélo
Merci à tous ces bobos égoistes et un brin fachistes qui imposent leurs idées au mépris des handicapés et des personnes agées surement tres enthousiastes à l'idée de prendre les TEC si surs, si accessibles, si propores, si ponctuels et tellement sympatiques !!!
Quant à ceux qui disent "ouais en province c'est comme ça et c'est super !" juste une petite précision : notre centre ville fait la taille de vos villes de province et vos centre villes de province font la taille de l'un de nos pâté de maison...comparons ce qui est comparable...merci !!
Delanoé lui ne roule jamais à vélo !! Son adjoint au maire le nazi écolo Denis Baupin devrait vivre à la campagne mais que voulez vous comme tous les bobos écolos il n'a pas l'honnêteté intellectuelle de reconnaitre ses propres contradictions et nous subissons la dictature de sa mauvaise foi...
Vivement les prochaines élections et aux chiottes PARIS 2012 !!

ben a paris ya les boulevards, les faubourgs, les bords de seine, montmartre, etc.. c'est une des plus belles ville du monde, et c'est pas aupres de moi que le discour paris ville moche vas passer ... berlin c'est bien aussi mais niveau beauté jsuis pas client

Atos, sacré Atos

 
Ce dont souffrent le plus les handicapés, c'est l'absence de toute infrastructure pour eux concernant les transports en commum et le nombre élevés de voiture. C'est une honte que tu parles en leur nom, et on voit bien que tu n'as jamais fait de fauteuil roulant à hauteur d'un pot d'échappement, et là encore pour certains cas particuliers, des autorisations spéciales peuvent être délivrées.
 

 
Dans toutes les villes où j'ai habité, les rues les plus riches et qui marchent le mieux pour le commerce sont piétonnes que ce soit en France ou à l'étranger d'ailleurs...
 

 
Ce qu'on subit pour le moment, ce sont des milliers de gens qui crèvent dans Paris DIRECTEMENT à cause de la pollution, y compris des sujets jeunes parfois de 30 ou 40 ans...

 
100% pour. La voiture dans un hypercentre urbain c'est une hérésie.

Le mur du çon vient de se faire génocider.

arrete de dreamer, les reseaux de tram d'antan n'avaient rien de "magnifique", ils n'avaient que le merite d'exister et de toute facon meme si ils n'avaient pas été supprimés,  ils auraient du etre completement refait un jour ou l'autre.
et de toute facon notre evolution technologique a fait qu'a une epoque ca n'etait pas le plus pratique et le plus rentable. leur suppression etait inévitable. le réimplantement des trams a l'heure actuelle est un faux amis car lesdit tram n'ont rien en commun avec les trams d'antant, dans le principe ou la technologie.

 
Tu devrais regarder des films des années 20 à Paris, tu auras une surprise.
 
Il ne s'agit pas de faire des tramway, il s'git de les REMETTRE à où ils étaient avant...    

 
 
d'ici 2012 la loi sur l'accessibilité sera en application

non pas du tout. une ville a besoin d'etre accessible aux voitures. il faut juste se limiter

 
Je dis pas le contraire. Je dis juste qu'il est 100 fois plus agréable de se balader à Berlin plutôt qu'à Paris. Tu as VECU à Berlin ?  
Moi j'ai VECU dans les deux villes. Oui Paris est plus beau que Berlin (historiquement déjà), mais est MOINS AGREABLE à vivre. C'est un fait incontesté par ceux qui ont pu vivre dans les deux villes.
 
Si Paris devenait piéton, cycliste, tram etc... Paris deviendrait également une ville agréable à vivre en plus d'être belle.

 
L'interdiction des automibiles ne s'etendra probablement pas aux handicapés et autres véhicules prioritaires. Mais ils ne représentent pas la majorité des automobilistes quand même. Ceux que je vois au volant dans Paris c'est plutôt le style en pleine forme mais seuls dans leur caisse pour aller au taf.
Les personnes âgées prennent le bus.
Quand aux cadres s'ils n'aiment pas le vélo (ce que je peux comprendre à la rigueur) ils peuvent très bien prendre le bus ou le métro ?

 
 
 
 
Aux résidents et travailleurs

 
Faux-cul, t'es a Marseille  

ok donc on remet les vieux trams a charbon sur doubles rails ?

t'es optimiste

 
C'est évident.
 
Les tramways n'ont rien à voir avec les bus. Ils ont une capacité ENORME et peuvent se suivre à la queue-leuleu (ortho ?) de très très près.    
 
Impossible qu'il n'y en ait pas assez contrairement aux bus.

Je suis pour, rien à battre je n'habite pas là bas .

Peux tu me dire en quoi les Berlinois sont heureux d'apprendre que tu trouves leur ville plus agréable à vivre que Paris ?  

 
N'importe quoi franchement . Arrête de troller un peu et va donc vivre un peu à l'étranger n'importe où en Europe du nord pour voir comment ça se passe. Tu verras que le tram est une solution sans égale (pas même le métro).

c'est bete ce que tu dit, c'est completement subjectif. a ce compte là c'est plus agréable de vivre a la campagne aussi. non je n'ai pas vécu a berlin mais meme si c'est possible que la vie y soit agréable, je doute que JE la trouve plus agréable qu'a paris. ca je me plais a paris, contrairement a toi visiblement. donc non, ce n'est pas un fait incontesté, loin de là.
 

non ...
paris est déjà agréable est belle pour moi. elle serai completement différente si pietonne, plus "ecologique" mais pas forcément plus agréable.

 
 
arrondissements concernés et limitrophes ma parait un bon compromis (du Ier au XIème)

J'ai voté pour .
 
Mais ce qui serait bien c'est que les transport en commun fonctionne 24 H/24

ben actuellement a paris, la pluapart des voitures c'est des gens qui y habitent ou des gens qui y travaillent
donc ca vas pas regler le probleme...