Reprise du message précédent :

 
Il recharge la nuit avec le solaire, voyons

on s'en fout : l'allemagne crame du lignite tout le temps
 

le lignite est une forme spéciale de charbon "bas de gamme", et pollue bien plus que du charbon conventionnel
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Lignite

 
 
donc oui, dans un monde ou on utilise du charbon pour venir ajuster une production verte, c'est ok.
sauf que c'est pas du charbon  
et c'est pas pour ajuster une production  
 

Oui voila, car les panneaux produisent aussi la nuit*

* environ 0,001% de leur puissance nominale
Ça fait bander les escrolos, mais ça vaut rien en pratique

Ben non Il faudrait prendre le max si la Chine produisait genre 90%+ des batteries dans le monde. En l'occurrence c'est plutôt la moitié (54%). Le reste, c'est en gros la Corée du Sud, les USA et le Japon. Ce ne sont pas des pays avec une grille propre, loin s'en faut (on est en gros un peu plus haut que l'Allemagne), mais c'est très loin de la Chine et de sa masse de charbon.
 
C'est exactement ce que je disais: il faut faire des hypothèses irréalistes (genre que 100% des batteries viennent de Chine) pour arriver à des comparaisons où l'électrique est derrière le thermique.

J'comprends pas le débat pour savoir ce qui est le mieux entre un truc ultra méga polluant et un truc ultra polluant.

 
En fait la Chine, la Corée, le Japon et les Usa produisent massivement du CO2 dans leur production d’électricité..
 
Je t’ai déjà expliquer les proportions plus haut et de ses pays et leurs productions d’électricité, qui sont fortement carbonées ..
 
Donc non, tu as tort, la majorité des batteries à leur actuelle sont produites avec des énergies fossiles, et comme l’Allemagne a production d’électricité très polluante avec Lignite, cela rend la voiture électrique en Allemagne avec un équilibre avec beaucoup de Km ( sujet du début )
 
A ton avis, pourquoi on veut promouvoir les VE qui sont fabriqués avec peu d’émissions de C02, pour justement limiter l’import des batteries venant de Chine, Corée et Japon.
Et pour d’autres raisons bien évidemment.

 
Car si c’est fait avec une énergie low carbon, et des énergies peut carbonée ou mix pour les recharges,  la VE diminue de beaucoup  les émissions de Co2eq.
 
La France prenant un bon virage pour la fabrication de batterie ainsi que de VE sur son territoire.

On va dans le bon sens

https://www.lemonde.fr/economie/art [...] _3234.html

Je veux dire, dans le bon sens pour se manger le mur avec panache

Les travaux vont bénéficier les usagers du quotidien tous les jours, mais on va faire raquer les touristes, sympa.
 
ça donne limite envie d'y aller en vieux diesel, sauf que je parie que se garer en ville va doubler de prix aussi (alors que c'est déjà devenu hallucinant les prix).

4 euros le ticket de métro.      À cause de ces putains de JO de merde qui surendettent tous les pays qui les organisent.

"barrez-vous les   !!"

Dans le genre intensité carbone maximale : j'ai commandé de la bouffe sur Amazon, que des trucs que je peux trouver aussi en magasin mais dont le prix était intéressant, et comme j'ai la flemme d'aller en magasin... J'ai déjà pratiqué 2-3 fois, à chaque fois un gros carton "amazon pantry", pas idéal je suppose mais OK.
 
Mais là je sais pas ce qui s'est passé, je reçois les trucs au compte goutte, du coup un paquet de chips dans un carton, un packet de TUC dans un autre carton, un peu de fruits secs dans un autre carton, etc., ça n'en finit pas, une commande de 20 trucs à 1-3 euros je vais avoir 20 cartons    
 

 
Après ça ne touchera pas vraiment les usagers du quotidien, et même pour les JO en tant que français je peux facilement acheter des tickets une semaine avant au prix normal.
 
Accessoirement vu ce que m'ont coûté les places je suis plus à ça près
 
Je viens d'entendre à la radio que la promesse initiale c'était des transports gratuits, mais le comité d'organisation des JO n'a plus les moyens, donc au final c'est tout le contraire, un ptit élargissement d'anus pour les étrangers, sympa.
 
Après je reste d'avis que s'il y a des gares rénovées, des rames neuves etc., ça profitera principalement aux usagers du quotidien, donc l'argument que ceux-ci ne devraient surtout pas être impactés est bidon, une augmentation de qqes % pour tout le monde serait beaucoup plus logique (et je parie qu'elle arrivera après les JO).

Tu passes le ticket de 2€ à 4€.
"Olala 4€ c'est cher"
Puis tu baisses le ticket à 3,5€.
"Olala c'est encore un peu cher"
Puis tu rebaisses à 3€
"Bon, c'est mieux"
Et hop, t'as augmenté de 50% et c'est accepté. Fenêtre d'Overton powa
Ca a très bien marché avec le carburant à +2€, le geste de Total qui bloque le prix à 2€ et passe pour un mécène, et le prix qui reste bien plus haut qu'avant ce bordel mais tout le monde l'a accepté.

 
Que ce soit pour l'essence, la retraite, l'immobilier, l'énergie, l'inflation, l'immigration, beaucoup de monde s'est résigné, découragé.

Faut savoir, vous n'aimez plus le saint Kapital ?

Ah un moment donné, pour que tienne l'immense pyramide de ponzi qu'est notre économie, il faut que les prix montent.

 
Je ne vois pas le problème ici    

 
Et puis bon si tu veux importer ta mangue ou ananas ( remplace par tout produit qui est importé d’un pays ayant une main d’œuvre moins chère que la notre ) de l’autre bout de la terre à moindre coût, faut bien que l’on soit plus riche que les autres

bah le robinet de l'immigration grand ouvert, avec la distribution d'argent tout azimut, la montée de la délinquance, etc...

That escalated quickly.
Moins de 10 posts pour passer du ticket de métro à 4€ à l'immigration

 
Tellement  

 
bah c'était pour le côté "le prix de l'essence tout le monde l'a accepté", ça fait partie d'un tout qui fait que les gens sont résignés.
Pour l'électeur de gauche que je suis, tous ces sujets font que je ne me sens représenté par aucun candidat et que je risque de voter blanc aux prochaines élections.
Même Roussel a retourné sa veste récemment sur ce sujet façon "non mais je parlais de controle des frontieres pour les entreprises det les mouvements financiers".  

Après je sais pas qui achète vraiment des tickets de métro ? Perso quand j'habitais Paris j'avais forcément un pass, quand j'allais à Paris tous les jours depuis la banlieue j'avais forcément un pass... Maintenant j'y vais le moins possible, en voiture en général malgré le prix du parking et les bouchons, sinon j'irais en train et le ticket de métro serait intégré à celui du train, donc même dans ce cas pas vraiment besoin d'un ticket de métro. Et si c'est pour faire 3 stations clairement mieux vaut marcher

Il y a toujours des utilisateurs occasionnels.

 
Bah quand tu y vas pour le taf 4 ou 5 fois dans l'année par exemple, ou juste pour voir des potes. Quand la SNCF te colle une correspondance Gare de Lyon-Montparnasse pour te faire traverser la France.
 
Dans ma boite par exemple il n'y aura aucun déplacement professionnel sur Paris durant toute la période des JO, entre les prix des logements et le prix du transport c'est juste impossible de réussir à facturer ca à un client. Globalement ca va etre la merde pour toutes les entreprises.

Oui, c'est mon cas. Quand c'est vraiment trop loin pour le vélo ou que les conditions météo sont trop pourries.
Ca doit m'arriver 2 ou 3 fois par mois (A/R)

Je serai à Paris ces prochains jours et j'achèterai des tickets.

Moi
J'habite en banlieue, je vais travailler dans une autre banlieue en voiture, pas le choix (j'ai testé les transports, beaucoup trop long, et en vélo trop de distance, dommage parce que j'aimerais bien).

Je vais dans Paris 2 ou 3 fois par an, guère plus.
Et c'est soit en transports, soit en voiture, selon la situation.
Du coup j'utilise des tickets a l'unité, un carnet ça me fait des années.
Certains sont même démagnétisés, régulièrement je dois passer par le guichet pour les faire changer

 
Prends en un gros paquet et mets les sur leboncoin à 3€ pendant les JO

170 kwh de chauffage l'hiver dernier (T2)
Objectif descendre sous les 100 cette année.  

pour l'instant 0 ici depuis cet été/avril
16.5-18C, humidité 60-80%
y'a une période de transition, mais ça se fait
assis
évidemment faut ressortir les reliques du passé (les pulls), jeans au lieu de short, pas de pieds nus tong
de temps en temps des petites sensations de froid
si/quand ça descend sur 15C j'allumerai

Pareil. Environ 12,5 °C au plus bas chez moi depuis le début de l'automne.

Ca fait combien en émission eq co2 annuelles ?

le concours de mec pas frileux.  
 
"8°C dans le salon ici, j'ai sorti les tshirts amnche longues."  

Alors qu'au final, les degrés sont peu pertinents, c'est la consommation qui compte.

ici 19°, je chauffe 1h la matin de 6h30 à 7h30 (pour les douches et petit déj) et et le soir 19° de 18h30 à 21h30.
et ça se déclenche si ça passe en dessous de 16° en journée, ce qui n'arrive pas.

Consigne à 18, ça a déclenché pour la première fois ce WE

Nous la chaudière fioul tourne à plein régime, et je complémente au bois quand ça passe sous les 23°.
 
Il faut au moins ça pour ma nouvelle portée de 6 gamins.

Il était temps. Ça sert à rien de faire les choses à moitié.  

D'ailleurs depuis que j'ai vendu tous mes vélos, cette place que j'ai dans le garage ! Du coup j'ai splitté ça en deux, d'un côté je gare mon Raptor Supercrew, et de l'autre j'ai fait une petite étable ou j'ai une vingtaine de charolaises.

J'espère que t'as pas brûlé dans la maison la caisse du Bullit. C'est 50% de plastique quand même.