Reprise du message précédent :
C'est une vision comme une autre, tu peux voir l'IT comme une composante indispensable de l'outil de production ou comme de la simple tuyauterie.

D’un côté, j’ai jamais trouvé ça convenable de ne pas être coeur de métier.
 
Ça évite déjà de se demander si ça doit être externalisé ou pas

 
Oui mais si tu t'es vraiment posé la question de son utilité. Mais souvent c'est considéré comme une simple ligne comptable:
 
ça coute trop chère de l'intégré
ou ça coute moins chère de l'intégré
 
Le service associé n'est pas toujours pris en compte.
 
On m'a déjà forcé a passer par un presta offshore (roumain, ukrainien, maroc) "par ce que c'est moins chère en TJM" pour revenir dessus 1 an après  par ce que finalement ça coûtait le triple de temps pour chaque projet et qu'ils avaient oublié d'inclure le prix du suivit ...

Putain.
 
Y a 3 grêlons qui sont tombés sur Sophia, et plus aucun véhicule ne bouge.

 
 
IL y a une très bonne  fac en math et "informatique" à Limoges

Qu'est ce qu'un week-end convenable selon vous ?

 
Je te parle pas des gens qui conçoivent les pièces, mais de ceux qui modifie les plans lors des modifs de mise au point ou les évolutions produit.

 
En effet.
 
ils n'en ont pas moins le titre

 
Evidemment que si, ca me fait bien assez rager quand je paie les factures. J'ai même souvent dit qu'avec le budget IT qu'on balance au presta, on aurait avantage a ouvrir notre propre SSII.
 
Mais d'un autre coté, pour le DSI, ca veut dire un budget globalement maitrisé, et un risque quasi nul puisqu'il pourra toujours incriminer le prestataire si il y a une couille.
 
Et en plus, ca t'évite tout un tas de développements d'outils à la mort moi le nœud, maitrisés par le seul réalisateur et qu'on arrive plus a maintenir au bout de 4 ans parce que le mec s'est barré ou a oublié ce qu'il avait fait à l'époque

 
FYP

Dans le Cantal, y en a bien qui ont réussi à créer JV.com    
 
Et aux début des années 2000, y avait pas les débits et les applis de communication d'aujourd'hui

 
 
la solution du CA me semble plus économe, le prestataire est certifié EPSON et BROTHER donc payé par le CA en partie et par les fabricants en partie pour les matériels encore sous garantie
 
Et en plus les employés sont mieux payés (j'ai vu une offre d'emploi EIS sur leboncoin, autant rester aux allocs )

 
Totoche ton nainaine !  

 
Si tu va par là , à la Reunion coupeur de Cannes c'est trés demandé

 
Et ramené au nombre de startup créées?
Après j'ai peut-être tort mais j'ai l'impression que l'argent pour les startups high-tech c'est pas un soucis, ça se trouve...

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Il cherche pas une fac

C’est un mec qui ne fait que des retouches autocad/Catia ?
J’ai jamais vu un ingénieur faire ça et Dieu merci, c’est un peu du foutage de gueule quand même
En revanche la modification de plans uniquement c’était plutôt du bac professionnel dessin industriel, j’en connais

 
Filialise !

Si tu as une DSI et que tu internalise, si les mecs dev un truc ... Jette les ! La DSI ne devrait que mettre en œuvre des outils sur étagères surtout dans des PME...

Chose très convenable en cette période neigeuse : avoir un véhicule secondaire.
 
J'ai ma voiture principale et j'ai acheté une vieille Clio 2 à 3000 €.
 
Quand il neige, je prends la Clio. Quand je vais me garer au centre-ville, je prends la Clio. Plus aucun stresse de bugner ma voiture Tranquillité d'esprit.

La 1ere voiture a l'air tres utile

Sinon tu as l'option d'aller en centre ville en TEC... Et hop, aucun risque puisque ta bagnole est dans ton garage

Bon j'avoue qu'avec la neige qu'on a là, je serais contente d'être en centre ville, histoire de pouvoir aller m'acheter a manger a pied, là je suis coincée chez moi

 
Dans quel coin tu es ?
J’ai vu un reportage sur le Var, la cellule de crise et l’autoroute bloquée pour les 3 flocons bordel  

Intéressant.
 
Dans quels cas utilises-tu ta voiture principale du coup?

 
Pendant ce temps dans les Vosges tout roule    même les poids lourds

Oui, je fais la majorité de mon kilométrage annuel avec.
 
C'est l'idéal. Mais parmi les choses non-convenables de ma vie, il y a le fait de travailler dans une zone très mal desservie par les TEC. C'est la première chose que je veux changer à court terme : travailler plus près de mon domicile pour pouvoir y aller sans voiture.
 
En 10 ans, le trafic s'est densifié, la circulation est devenue infernale. Conduire dans les bouchons, c'est pas pour moi. Actuellement, la seule solution est d'arriver au travail avant 7h00 et de repartir après 18h30

Tout-le-temps
 
La voiture secondaire sert uniquement dans les cas exceptionnels. Mais avoir une voiture secondaire est un très grand confort :
- en cas de panne / crevaison, c'est la possibilité d'avoir une voiture disponible immédiatement donc ne jamais être bloqué
- ça peut aussi dépanner un proche
- pour les utilisations qui craignent : quand je vais au ski par exemple, je préfère une voiture qui ne craint pas trop pour rouler sur la neige

Moi j'estime qu'une bagnole c'est fait pour rouler, dans très peu de cas c'est un objet d'art, pour ma part ça reste un utilitaire fait pour un objectif précis : deplacer mon gros cul, plus ou moins vite , plus ou moins confortablement dans toute sorte de paysage

 
Et alors ?

 
Genre ça arrive jamais avec des prestas?
 
Genre le presta qui est le seul a connaitre l’outil qu'il vous a développé.
Ou la boite qui ferme et vous laisse en plan avec un outils que vous n'avez pas le droit de faire évolué
Ou la boite qui décide que le produit que vous utiliser n'évoluera plus
 
Chaque partie a ses avantages. Faut juste accepter les risques afférant. Et le DSI qui voit pas les risques à 4ans c'est un mauvais DSI  

D’ailleurs croco, quel est l’intérêt pour toi dnavoir plusieurs voitures et un scooter puisque tu résides en centre ville ?

Aller passer les WE dans sa residence secondaire  

Tu as oublié l'Hornet
 

Voilà, tout à fait

Tu sais que je suis fier de toi frérot !  

 
Se méler à la populace dans les TEC ... pas convenable

Faut le permis pour ça

 C'est le chauffeur qui doit avoir le permis, pour le proprio de la voiture , aucune necessité.