Reprise du message précédent :
si à controler ton titre de transport alors que c'est pas leur taff

http://www.liberation.fr/vous/0101 [...] s-sur-rail
 
Le nouveau modèle de RER En service des l'hiver prochain
 

Train de banlieue

j'aime pas quand les sieges sont pas tout mous

Avant de lire l'article j'ai vraiment cru que c'était pour les lignes RER    
C'est une utopie du matériel comme ça sur le A

Les trains sur le A sont quand même plus récents que les grille pains que ces nouveaux trains remplacent

Y'a un truc que je comprends pas.
 

 
Je croyais justement qu'un des principaux reproches faits aux MI2N sur le A, c'était justement d'avoir seulement 3 porte par voiture au lieu de 4 et que donc les échanges de voyageurs à quai étaient plus lents...  

C'est ce que je me disais aussi une seule porte par wagon, ca va être la guerre à chaque arrêt

Ce qu'ils ne disent pas, c'est que la porte fait la moitié du wagon.

Nan mais surtoo les caisses (et pas wagons, pitié ) sont plus courtes qu'à l'accoutumée. À la louche, 13 mètres contre 23 sur ces machins par exemple. La diminution du nombre de portes par caisse n'est donc pas une catastrophe, d'autant plus qu'en effet, les ouvertures sont plus larges (mais j'ai pas de chiffres sur ça ).

Edit > en fait il faudrait faire un calcul de nombre de portes par nombre de passagers possibles en pointe, à nuancer en prenant en considération la largeur desdites portes ainsi que la facilité de circulation dans la rame, mais flemme

Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon Wagon ....
 
 
 
Wagon

Toi je te retiens

Désolée.

Je vais t'appeler Wagon maintenant

Saint-Lazare, terminus des mécontents
 
http://www.lemonde.fr/societe/arti [...] _3224.html

(Heu, la NAT est pas sensée avoir été présentée à la presse ya déjà trois plombes ? et c'est pour l'activité Transilien et non RER Elle roule en Allemagne et République Tchèque en ce moment sjmsb, ya des tofs sur Trains en voyage pour les volontaires.)

Je crois que c'était une maquette qui avait été présentée

Au fait,

Ouais, la maquette a été présentée en 2006-2007, apparemment en ce moment on teste les éléments de pré-série :
 

Voilà
Si je ne m'abuse, ils partent juste à Velim

 
A Londres dimanche dernier (1er février) tout le réseaux de bus c'est arrêté vers minuit suite à une grosse tempête de neige... Ils arrête le bus ou ils peuvent et demande aux voyageurs de sortir puis attendent le ou le déneigement ou de se faire remorquer...
http://www.youtube.com/watch?v=FrcYUeH-CjU
 
PS : Il est tombé 20 centimètres à certain endroits... du jamais vue depuis 18 ans...

C'est des trains de combien de caisses au fait ?

 
Forcement, elle a été présentée à la presse vendredi à Crespin chez Bombardier

 
La longueur des wagons est 2x plus petite que dans un train habituel

 
Non, là c'est l'exemplaire 'final' que Bombardier a fini d'assembler

on est les derniers servis  
on va encore se taper les infames vb2n pendant 3 ans au moins.

et ces vieux tapes cul !

 
Vraiment horrible le mélange des couleurs  
Et apparemment les sièges sont dur...

Le marron orangé, ça a fait son temps
Et les sièges ont l'air d'être les mêmes que sur certaines lignes de métro, notamment la 12 ou la 6

Et un revêtement en tissu coûte bien moins cher à changer qu'un bon vieux siège en skaï, vu que l'armature reste

Ils sont moins rembourrés pour être plus difficile à déchirer je présume?

Aussi. C'est évidemment lacérable, mais vu que ça ne fait que quelques millimètres d'épaisseur et que c'est collé à l'amrature c'est bien plus dur à arracher... comme des les sièges de bus quoi.

Encore un RER avec énormément de places pour peu de passagers puisque le trajet est vraiment court...
Incompréhensible à la RATP...

Personne dans mon métro ce matin... Tout le monde est en congé ? A moins que ce soit les vacances scolaire...

 
Je vois que tu n'as toujours pas compris

 
Moi j'ai trouvé le mien plus blindé que d'habitude à la meme heure (7h30).  

moi j'etais tout seul dans le bureau ce matin, j'ai eu peur je suis repartit

Non, et je ne comprendrais jamais la logique de la RATP/SNCF...
Et ma petite femme (qui bosse pourtant à la SNCF) et des beaux-parents qui ont bossés à la RATP ne comprennent pas toujours tout non plus.
 
Je ne crois pas être le seul...
 
Il suffit de voir Chatelet et des RER D (double étage) quasiment vide pendant que le RER A, les gens se tapent pour rentrer.
 
Après, tu peux me trouver toutes les excuses possibles, et je suis sûr que certaines sont fondées, on ne pourra jamais me faire croire que tout est mis en oeuvre pour améliorer la vie des usagers de la ligne A et B.
 
Après, il y a bien entendu les pb de dialogue avec le STIF, la guerre entre SNCF et RATP... mais faut arrêter des prendre les gens pour des bœufs... quand on voit le prix des transports en communs, avec des augmentations annuelles (même en période de crise) alors que les usagers ne voient pas de changement sur leur trajet, sur leur confort... STOP foutage de gueule aussi...