Reprise du message précédent :

C'est bien ça le problème, on ne peut pas avoir deux zones tarifaires en un même point géographique.

 
Mouais... une fois je suis monté dans une bus londonien sans ticket car la machine était HS.
 
J'ai présenté un billet de 10£ au machiniste pour acheter un ticket, il n'avait pas la monnaie (moi non plus).
Il m'a donc demandé de descendre illico presto et en insistant un tout petit peut (je voulais juste acheter mon ticket...) il m'a limité insulté et a commencé à s'énerver tout en arrêtant le bus.
N'étant pas dans mon pays et ne connaissant pas ses subtilités je suis descendu (il y avait juste 2 stations).
 
Refuser les fraudeurs ok, mais il faut savoir aussi faire des exceptions quand la personne est de bonne foie et ne pas agir comme un robot !
 

 
La A est la ligne la de RER la plus chargé
La 1 est la ligne la de metro la plus chargé
 
Ces 2 lignes se suivent pourtant sur une très grande partie du parcours, et il n'y a pas de solution miracle vu la saturation des voies.
 
Pour augmenter la capacité de la A : rames à double étages.
Pour augmenter la capacité de la 1 : rames automatiques (ce sera d'ailleurs la première ligne de métro automatique au monde qui ne l'a pas été dès l'origine, qui plus est sans réel arrêt du service).
 
Concernant les zones, c'est pareil entre la 3 et la 5, la 4 et la 5, etc... surtout avec les bus.
Il faut bien délimiter à un moment, même si c'est rageant de devoir prendre une zone juste pour une station en plus.
La solution serait de payer comme les billets à l'unité/par 10 en transilien, avec des milliers de combinaisons possibles, mais bonjour la simplicité.... (déjà critiqué).
 
Concernant la suppression de la zone 3, voir 4, autant tout supprimer.
Mais il faudrait mécaniquement augmenter le prix de la carte orange 2 zones.
Certains trouvent injuste de payer plus alors qu'ils ont plus de transport à faire, d'autres trouvent injuste de payer plus alors qu'ils voyagent moins...
 
Enfin pour moi la grande "injustice" tarifaire concerne le passage en zone 1 facturé quelques 1,5€ même si on a une carte orange zone 1.
Par exemple pour aller à la défense en RER il faut payer 2,1€ même si on a une carte orange zone 1-2 déjà payé (donc juste pour une station).
Ou si l'on veut aller à marne la vallée chessy par exemple, en évitant de payer 2,1€ de plus, on dois sortir à vincenne, valider son billet, et reprendre le rer.

Si on cours très vite à certaines gares on peut éviter de payer, pour rien la zone 1 en reprenant le même RER, sinon il faut prendre le suivant, ou payer plus cher pour rester dans le même, je trouve ça ridicule.
 
On devrais pouvoir acheter un billet complémentaire, qui n'inclus pas les zones déjà payés sur la carte orange (c'est tout àa fait possible avec navigo en plus).

+1

A paris, tu donnerais un billet de 20€ à un chauffeur de bus pour acheter un ticket, comment tu crois qu'il réagirait ? C'est pas une banque qu'il a à côté de son tableau de bord

Bon, la A c'est vraiment que du bonheur en ce moment ..!
 
En plus des merdes d'hier matin, hier soir attente d'une rame 15 minutes à la Defense (je vous raconte pas la chaleur humaine   )
, et ce matin... coupure de courant entre Auber et Etoile    
 
Heureusement ça été plutôt rapide, et le conducteur m'a fait rire : "Bon, on avait pas eu de problèmes aujourd'hui jusqu'à maintenant, c'était pas normal... Ah c'est bon, on m'annonce qu'on vient de payer notre facture EDF, on va pouvoir repartir.."
 
 
 
I   RER A

hier soir grosse merde à massy palaiseau aussi vers 19h ... tous les écrans en mode clignotant jaune "depart retardé" (quand tu arrive ca met dans l'ambiance ...), puis apres les écrans passent en mode "ecran hors service" avant de revenir ...
 
un RER venant de paris s'est en suite arreté sur le mauvais quai ce qui fait que le quai deja bien encombré des gens attendant s'est retrouvé envahi, un train est finalement passé dans le bon sens mais le conducteur a attendu quasiment 2 minutes avant d'ouvrir les portes (affolement des gens à l'intérieur qui voulaient descendre ...)
 
quelqu'un sais ce qui s'est passé hier ?

Je proteste On va passer les 120Mv/an prochainement  

Bon, alors c'est plus ou moins fiable le comptage par Navigo ?
 
 

L'état a seulement gentiment investi pour eux à une époque
 
 

Heu si. C'est d'ailleurs vachement dense, surtout Vileurbanne    
Alors que le métro de Toulouse dessert des zones quasi pavilonnaires (j'esagère à peine) pour rejoindre des pôles "attracteurs de traffic" dispersés à cause de choix d'urbanisme des années 50-80 basés plus sur les opportunités foncières que sur la cohérence  
 

Non, non.
Pour ne pas s'endetter de 90MF    il y a 17 ans (quand même ! ) on va devoir sortir 230M€ ( + matériel roulant, indeed )
 
Bref, Baudis /Trautmann et leur dette zéro de merde
 

Elle l'est, 'me semble, vue en photo sur un forum y'a pas longtemps (ou alors on m'aurait menti ? )

J'ai utilisé le conditionnel parce que y'en a certains qui la qualifient de troisième rame de pré-série

Ce matin, incident entre Cergy Prefecture et Cergy St Christophe ---> En toute logique, ca impacte la branche Poissy qui doit attendre visiblement que les trains de Cergy passent pour pouvoir s'engager vers Maisons Laffites  

C'est assez impressionnant de voir leur incapacité à cloisonner le problème et faire avancer les branches qui n'ont pas d'incidents.

Ok
 

Tu m'as l'air de bien t'y connaitre en ferroviaire, toi  
T'as jamais songé à te présenter à la SNCF ou à la RATP pour y apporter tes compétences de star ?

je veux bien ecouter les explications du maitre

 
Ca fait un billet de ~12€... et il aurait au moins pu être indulgent plutôt que de gueuler tout de suite parce que je lui faisais perdre 10 secondes sur ses stats.
 
Heureusement qu'on a pas ça à Paris, sinon plus aucun bus ne s'arrêterait 5 secondes pour nous attendre quand on essaye de rattraper un bus.

je vois qu'on est d'accord.
je sais pas si c'est qu'il y a trop de photos, que c'est mal agencé ou quoi, mais y a rien a faire j'y arrive pas
Par contre le 20 minutes et le Metro, je les lis régulièrement.

Métro, j'en ai horreur : c'est imprimé sur du PQ, ça salit les mains, et ce sont des copier/coller des dépêches AFP.

 
C'est fiable à 100 % pour connaitre le nombre de personnes qui valident leurs titre de transport (Métro/RER/Tram/BUS)
Plus ou moins fiable pour connaitre le nombre de personnes qui voyagent sur le Métro (pondérer par un taux de fraude)
A peine fiable pour connaitre le nombre de personnes qui voyagent sur le RER de la RATP (encore que...)
Pas du tout fiable pour connaitre le nombre de personnes qui voyagent sur les lignes de BUS. D'oû l'utilisation des cellules infrarouge pour le comptage voyageur (très fiable).

C'est vrai que le papier et le format sont un peu moins bien que le 20 minutes, mais au niveau des dépeches, c'est a peu près pareil je trouve.

Faudra que tu expliques ça... J'ai regardé un peu, et mis à part une caméra (affichée au chauffeur), je n'ai rien vu de tel, sur 3 lignes différentes

La solution : ne plus chercher à comprendre. Les gens bizarres, on s'en fout. On peut s'occuper que de soi. Et c'est déjà très bien.

Sur le 20 minutes, ce ne sont pas que des copier/coller : la grosse majorité des articles au milieu des pages sont réécris, sans compter plusieurs rubriques (plans pour sortir, cahiers additionnels qui sont présents assez souvent, etc...)

Ca c'est typiquement la rubrique que je zappe à chaque fois, mais après reflexion je devrais ptete m'y intéresser un peu plus
Sinon dans Métro j'aime bien la rubrique courrier des lecteurs et l'édito à coté (en plus de Garfield, du sudoku/mots fléchés et de l'horoscope )
Et pour les cahiers additionnels, y en a pas si souvent que ca...

 
Je confirme le coté mal pratique (ou malhonnête) de la chose...
En plus, on est obligé d'acheter le complément dans la gare en question, impossible de le prendre ailleurs (genre à la gare de départ en zone 1)...
Je trouve que ça incite plus à la fraude qu'autre chose... Pour 1 ou 2 gares, entre descendre du RER à la gare de ta zone, acheter le billet, le composter et attendre 10 minutes le prochain RER ou sauter le portique à l'arrivée, le choix peut être vite fait...
 
Tant que j'y suis, je me demandais s'il y avait une majoration pour aller à l'aéroport CDG.
J'ai fait la technique n°1 (l'honnête, quoi) l'autre jour pour m'y rendre et j'ai payé plus de 7 euros pour faire Le Bourget -CDG...
Autant l'Orlyval, c'est limite, mais je l'accepte, autant pour allez à CDG, c'est que le rer B... Pas de quoi justifier une surtaxe !
 

J'avais déjà posé la question, et il y a une majoration (que touche ADP, et non pas la RATP) pour aller à CDG. Tu prendrais Roissybus ce serait pareil

Les enfulés !
 

Je me suis tapé une amende pour ca!
J'ai une carte orange zone 1 a 2.
Je voulais aller a Chilly mazarin RER C Zone 4,je pars de Paris
 
Donc je demande au guichet comment je fais pour acheter le complement de trajet zone 3 et 4  
Elle me dit"La premiere gare zone 3 c est Vitry,donc il vous faut un billet de Vitry a chilly pour couvrir les zone 3 et 4"
Ok donc j'achete ca.
Evidemment quand je veux passer les tourniquets avec mon ticket ca ne passe pas avec mon ticket 3-4,donc je lui demande comment je fais pour le composter celui ci.
"Heu j'ai pas le droit de vous le composter la,faut le composter a vitry   "
"Hum comment je fais je descend je composte et je remonte c est ca? "
"Oui voila,mais je crois qu'il s'arrete pas a vitry de toute facon   "
 
Donc en gros elle me dit que faut que je dise au controleur qu'il me le composte blabla....humm ca sent l'arnaque st histoire.
Bref je prend le RER,une fois passé Vitry,qui se pointe,les controleurs évidemment.
Je lui montre ma CO pour la Zone 1-2 et l'autre billet pour le reste en disant qu'il est pas composté puisque:
-Impossible a Paris en montant du train
-Impossible entre temps puisqu'il s arrete même pas a Vitry
 
..."Y'aura 35€ à regler monsieur   "
Donc la je m'enerve un peu,la dame au guichet m'a dit que...j'ai pris tous les billets qu'il faut...etc vous me prenez pour une pompe a fric....
"Non monsieur ,on tolere l'achat de billet pour completer les zone mais c'est pas autorisé   "
"Ha oui donc vous vous foutez vraiment de ma geulle   "
 
Bref au final,après 20 min de discution, ponctué par le controleur à chaque fin de phrase de ma part par un "Ben oui je sais bien mais y'a 35 € à régler" j'ai laché l'affaire et j'ai banqué    
Mais bon ca reste du vol organisé,ils doivent faire ca tout les jours  

Des contrôleurs sur le RER C?  

Oui le matin vers 9h30    
Par 3 mais un seul qui parle,les autres regardent comment entuber  

C'est pour ça que dans le sens paris banlieue dès que ça devient compliqué pour acheter des billets / compléter la zone je n'achète pas de billets
du coup ça passera mieux le jour ou je me ferai controler.
 
enfin vive la carte imagineR dézonée le week end quand meme

 
Regardes bien il y en a dans tous les bus. Elles sont placées juste au dessus des portes, 3 cellules infrarouge alignées et perpendiculaire aux portes.  
 

J'ai remarqué ce matin que sur le A, il n'y a pas de zone 2 entre paris et la Defense.
 
Comme quoi les zones....

Waow la nouvelle version du plan sur ratp.fr ça fait longtemps qu'elle est mise en place ? Ca fait bcp d'infos à la fois

  pourquoi tu t'es pas barré? Y'avait un flic à coté?

 
ou pas

+1
Rien du tout sur ceux que je prends.
Je veux bien une photo, parce que sur ce coup là... JAMAIS entendu parler de ces trucs, mis à part ce que tu dis.
edit: d'ailleurs, la seule page sur google qui fait référence à ces cellules infrarouge, c'est ce topic

Ben parcque j'étais en costar et j me voyais mal taper le sprint en sortant du train,sachant qu'en plus ils auraient eté capable de m'empecher de déscendre ou un truc du style,donc voyant que de toute facon ils étaient de mauvaise fois et qu'ils lacheraient pas un pigeon qui d'apparance à les moyens de payer j'ai laisser tombé...
D'ailleur si tu refuses de payer et que tu leur tiens tete en disant que de toute facon,t'as acheté ton billet t'es en régles,ca donne quoi ensuite?

 
A quoi sert le passe Navigo ????

Heu à avoir un truc qui fait bip sur les tourniquet au lieu d'une carte orange en carton ...mais ca n'aurait rien changé au probléme  

 
Il n'est pas possible de mettre de l'argent sur le passe? Ou le ticket qui aurait été validé à la sortie?

Eh non

Tu peux rajouter les zones que tu veux a ton abo mensuel en mettant la différence mais ca m'aurait couté cher pour 1 fois

Ce soir, j'ai vu la SNCF utiliser les voies supplémentaires entre Saint-Denis et Epinay-Villetaneuse pour qu'on double un train arrêté à quai qui n'était pas direct, la première fois que je voyais ça, ils commencent à réfléchir à la régulation