Reprise du message précédent :

Mais n'importe quoi, avec internet et le télé-travail qui se developpe, on travaillera de chez nous par visio conference, on ferra les courses sur internet, voir on pourra tout cultiver dans notre jardin (sauf le nutella bien sur)
 
Ca sera la petite maison à la prairie mais version 2008 avec le high-tech    
 
on coupera du bois (comme charle) et on aura nos eoliennes pour pouvoir vivre en autonomie    
 

qu'est ce que ça va être chiant

vu que tu passe ta vie sur hfr (6000 messages en 2 ans!) ca te changera pas beaucoup ton rythme de vie
 

Pas vu de vaches aujourd'hui. On les rentre quand il neige...
Taillé des pieux, raboteuse et scie pour monter des étagères en bois massif, une grosse heure de route limite glisse et du pinard de plus de 20 ans retrouvé à la cave (et pas mal du tout, chance pour un bouchon d'origine).
Ce soir je lurke les montres sur ebay (ca ne coute pas plus cher que les titres en bourse censés devenir un futur apport immobilier, ca donne l'heure et c'est quand même sympa) et je troll un peu sur le topic. On a donc l'eau, l'électricité et paypal à la maison    
 
Au passage, un jeune couple d'amis parisiens revus récement me signale dans l'oreillette chercher à se barrer, vivre à la capitale étant hors de leur pouvoir d'achat (bac +13 à eux deux, cadres). C'est très nouveau comme remarque dans leurs bouches, j'ai noté avec interet
 
Ca va finir par baisser à Paris, effectivement. En attendant, le coup du boulot facile (tous cadres, quasi tous à tirer la langue niveau tune/logement) et de la qualité de vie (tous à clamer les sorties et la vie de la capitale, pas nombreux à pouvoir se l'offrir fréquement / s'offrir des vrais congés au vert) je pense qu'il faut moduler.
 
Ne me faites pas dire que je n'aime pas Paris ou que je troll trop hors sujet. A chaque fois, j'ai adoré y aller pour le boulot comme pour les loisirs. Je dis juste qu'y vivre raisonnablement est intenable/inaccessible pour une majorité des habitants. L'immobilier/cadre de vie participe beaucoup dans l'équation, pour que la capitale redevienne attractive il va falloir une sacrée évolution du marché.
 
A la limite, si il y a une différence de salaire Paris Province (c'est le cas certe fréquent mais pas systématique) et en excluant la notion de "pouvoir d'achat après logement" où la province reprend l'avantage, le seul truc c'est le bénéfice de cotisations retraites plus importantes.
D'un autre coté, pour les jeunes hache et fériens diplomés, compter stricto sur la retraite "de base" pour ses vieux jours n'est peut être pas pertinent. Il vaut mieux garder une capacité d'épargne, et avoir son toit fini de payer à temps...
 
/troll

Je vie à paris et je ne pense qu'à me barrer de là, par contre dans ma branche bein y a pas ailleurs, et je me vois pas faire 2h de routes matin et soir pour aller au taff
 
Un peu sans issus cette histoire, à moins de me reconvertir ?

Bah écoute, on en a effectivement déjà parlé, et malgré un bac+5, je n'y trouverais pas de boulot aussi facilement que (par exemple...) à Strasbourg, qui fait juste deux fois la taille de Limoges.
Simple question de bassin d'emploi.  
 
Si *toi* et ta compagne avez la chance d'avoir un diplôme te (vous) permettant non seuleument d'avoir du boulot, mais en plus de gagner trés bien votre vie à Limoges, super, j'en suis sincèrement trés heureux.
Moi, je n'ai pas du travailler assez à l'école pour prétendre à un emploi sympa+++ n'importe où en France . Ma femme bosse dans la pharmaco, je ne sais pas quelles sont les grosses boites du genre dans le Limousin... et si elle y trouverait une place...
 
Il n'y a pas que des Parisiens sur ce topic...
Si demain on me balaçait à Limoges ma qualité de vie ne serait pas différente de celle que je vis actuellement.
 
Alors c'est un peu facile de dire "mon coin est génial", quand sa situation fait que n'importe où en France elle serait... hum... pas trop mal, on va dire.
 
[Post garanti 100% sans troll et sans agression, c'est la trêve des confiseurs]

Ouaip, ce qui permet à d'anciens "cadres Parisiens " de venir se la couler douce façon châtelain dans des coins sympas de province, où ils n'ont plus à se soucier des basins d'emploi...
 
Maintenant il faut aussi penser que souvent les "salaires parisiens" sont conservés plus où moins lors d'un départ vers le province.
Genre Nantes ou Lyon, si tu viens de PââÂÂâris, on accepte de te payer plus que les locaux pour te faire venir... moi ça me laisse , mais c'est semble t il une réalité.

 
Tout à fait    mais je ne vois pas l'anormalité de la chose : tu fait le même boulot qu'à Paris, et tu as de l'expérience, pourquoi devrait-on revoir sa rémunération à la baisse ?

 
 
Oui, mais après pendant quelques années, on ne t'augmente pas en t'expliquant que tu es déjà au dela du maximum de ta position. Et vu qu'en paysannie, il n'y a quasiment pas de boulot, tu restes.  

 
Parce que tu n'es pas "meilleur" qu'un local tout simplement...

Parce que le "marché local" fait que ton petit camarade, avec les mêmes compétences et expérience, mais étant sur place depuis le début, est payé moins ?

Entre être payé plein pot dès le départ, ou être payé ras le plancher pour avoir un misérable +2.5% tous les 18 mois, je fais mon choix..

 
Me concernant la grille n'a pas de limite haute  

 
D'accord avec ça mais il suffit de mieux payer les locaux, c'est tout.

 
 
   
 
Il va falloir que je pense à me reconvertir.

"...allez, joyeux réveillon les pauvres ! "

Bon sang, mais c'est bien sûr !
J'te file le n° de mon directeur d'agence ?
Ou mieux... tu m'embauches sur Nantes ?

Non mais c'est vrai : dans ma boîte il n'y a pas d'inégalités salariales en conséquence les locaux ont été revalorisés pour avoir une rémunération cohérente avec ceux venant de Paris.

Putain mais... mais... ²²²²
 
 
...

  Pas possible, on a finis nos embauches en 2008 : effectifs + 30 %, on n'a prévu de n'assurer que le remplacement des partants.

Pas grave, je peux en abattre un ou deux...
 
 
...gratos, même

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C'est pas lié à la boîte, mais plutôt au DRH

 
Ca y est, on connaît ton augmentation.

Pour en revenir à l'immobilier je trouve qu'à l'heure actuelle le marché est complètement bloqué : les prix ne baissent que pour ceux qui sont contraints de vendre, du coup les acheteurs attendent, et les vendeurs aussi.

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Je sais pas j'ai pas suivi le krach de 91 j'avais 11 ans  

Il y en a encore qui croit que ça serait moins cher en privatisant  

 
ca va saigner !
 
Les mentalités changent aussi, ca va être une vraie boucherie.

Au japon ils ont privatisé les réseaux de transport y a un moment et à priori c'est une réussite (moins de fraude, plus de propreté et moins de retard). Par contre je trouve pas d'infos concernant les tarifs. Mais on est un peu HS je pense là ^^
 
Edit: source

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En Angleterre c'est une catastrophe, surtout au niveau sécurité.

Comme quoi c'est pas une question de publique ou privé, mais surtout une question de gestion.

D'un autre côté les trains c'était déjà pas terrible avant la privatisation en Angleterre, tandis qu'ils sont une institution aux Japons. Ca tient plus aux hommes et à leur culture qu'à la nature de la gestion, effectivement.

 
 
Ouai enfin bon quand tu vois rien qu'au niveau des bureaux d'études, les boites privées préfèrent payer des pénalités "d'erreurs d'études" plutôt que de revérifier leur études avant de les transmettre au terrain... donc des erreurs contraires à la sécurité...
 
Donc la mentalité du privée c'est d'abord a rentabilité et seulement après la sécurité....

Ben au Japon, apparemment c'est pas ça. (tu as lu sérieusement ma réponse ? je ne conteste pas le fait que ça se passe mal souvent, mais apparemment pas partout, pour des raisons extra-économiques)

 
 
Si si j'ai lu    
 
D'ailleurs là-bas il on même les sièges des "trains régionaux" qui se retournent pour être toujours dans le sens de la marche! . Les trains sont nikel aussi!
 
Mais les nouveaux entrants privées(je dis bien privée pas la DB... )  dans le monde ferroviaire français, vont vouloir gagner des parts de marché et pour gagner des parts de marché par rapport à la sncf, faut soit être plus régulier (c'est tout à fait possible) soit être plus économiques (faut voir sur quoi il rogne...)
 
M'enfin cela deviendra préoccupant surtout si c'est l'entretien du réseau ferroviaire qui est privatisé....  Ca coute un max l'entretien...

 
Alors ca c'est du pur phantasme populaire.  
 
Il y'a proportionnellement au traffic et à la fréquentation moins d'accidents en GB depuis la prrivatisation qu'avant.  
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste [...] e-Bretagne