Reprise du message précédent :

le pire c'est qu'Hidalgo a ses électeurs en très grande partie pour sa politique anti-voiture forte
 
Je reste persuadé que si pas de positionnement fort de la concurrence la dessus et nombre de candidats limité, elle est à la cool pour l'année prochaine..

 
Les franciliens risquent en effet de sentir le baton la semaine du 9.12, quand tout les RTT seront épuisés et le temps dissuadant pour le vélo/trottinette

J'aurais dit "le meilleur" plutôt que "le pire", perso
 

C'est également mon avis.
 
Les nuisances liées aux voitures, de ce que je constate dans mon entourage, c'est la priorité #1 des parisiens pour l'élection à venir.

Arrondissement à un chiffre

 
Tout à fait, c'était un engagement de l'ancien maire PS pour avoir une gare d'échange du grand paris : construire des milliers de logements dans la ville sur 15 ans (600 logements par an de 2012 à 2018 puis 700 par an jusqu'en 2030, avec l'objectif de 10.000 logements en tout dont 30% social).
 
http://www.prefectures-regions.gou [...] URE_bd.pdf
 
En comptant 3 occupants en moyenne par logement, la ville passera à 100.000 habitants, de quoi promouvoir le maire au Sénat.

Pourquoi avoir un parking si je n’utilise pas la voiture ? Je n’en ai pas, je suis dans un coin où je ne tourne pas pour me garer et si c’était le cas il y a des parkings dans ma résidence.

 
Pourtant j'en vois de plus en plus et qui se construisent.
 
Pourquoi vous faites une fixation sur les parking, c'est quoi réellement les manques ? Le fait qu'il n'y ait pas de parking à Vincennes pour celui qui ne veut pas faire 10' de marche le matin pour aller prendre son métro/RER ?
 
Il y a pas mal d'agglo en France où ils ont mis en place des grands parkings au bout des lignes de métro/tram/busway et ça fonctionne pas mal.
Effectivement si tu veux venir avec ta voiture sur un arrêt qui n'est pas en bout de ligne, moins/pas de parking, mais c'est pas déconnant non plus

Tant qu'elle reste cantonnée à l'IM ça me va

 
On finira tous par vivre notre cul sur une chaise, des lunette de réalité virtuelle sur les yeux et passer notre vie dans un jeu totalement artificiel.

Une pièce dédiée téléprésence et voilà

wtf ? C'est quoi le rapport  ?

 
Dans les artisans qui sont venus chez moi pour travailler/faire des devis, tu en as qui regardaient le stationnement sur place. Pas de stationnement facile, pas de chantier.
 
Pour un voisin âgé, c'est l'infirmière/personnel à domicile qui peste car elle perd beaucoup de temps à chercher une place.

Oui mais alors dans les deux sens : prélèvement d'une taxe sur tous les camions qui traversent les villes de banlieue pour rejoindre Paris. Ils ont besoin d'approvisionnement et ils ont les moyens de payer...

Oui enfin ton cas personnel est assez loin des possibilités pour la majorité. Je faisais un constat sur l'état de la circulation actuel qui s'aggrave à mon sens, je pense que tous ceux qui prennent leur voiture aimeraient bien s'en passer si cela leur était possible, vu le bordel, le stress, la durée le coût et la dangerosité de la chose.
 
Pour ma part, j'avais pas les moyens d'habiter un appart familial Paris IM proche de mon boulot donc j'ai choisi de me casser en province (centre-ville). Aujourd'hui, il m'est inconcevable de revenir à Paname même si j'aime cette ville car j'ai pas les moyens de retrouver la qualité de vie que j'ai actuellement.

 
Y'aura plus besoin de se déplacer personnellement.

 
Le mieux, c'est le retour de la vignette, un peu comme pour les autoroutes en suisse.  
 
On remet en fonction les rampes de radars inutilisées qui devaient contrôler les poids lourds et hop c'est gagné (ou des portiques façon télépéage).
 
Avec des contrôles physiques ciblés par zone pour immobiliser le véhicule des conducteurs ne payant pas leurs amendes et n'ayant pas de vignette

 
De mémoire c'est entre 1/3 et la moitié des véhicules IM roulant qui sont en fait déjà arriver à destination...
Pas que des voitures, scooters/motos également.  
La mairie génére des bouchons via ses restrictions/travaux/disparition de places, et se plaint des conséquences. Donc créé encore plus de nuisances en voulant les corriger. Cercle vicieux jusqu'à l'asphyxie  

Je dirais même que tout ça finira comme ça :
 

 
Clap de fin

Oui mais ça c'est différent c'est pas un parking public, c'est une place de parking chez toi  pour les invités/autres.
 
Nous aussi on peste bien quand on va chez mes beaux parents avec le fait de mettre la bagnole en double file toute la soirée (c'est usuel dans le quartier, toute façon c'est quasi à sens unique) car aucune place pour se garer

C’est une chose, et tu as certainement bien fait.
Le jour où on n’a plus les moyens d’avoir ce confort de vie il faudra en effet songer à partir de Paris.
C’est possible pour pas mal de gens en fait de ne plus dépendre des TEC mais faut choisir correctement son emplacement et passer au 2R.
Enfin je ne connais pour ainsi dire aucun cadre parisien qui va bosser en bagnole. Ptet un et je ne sais pas s’il le fait encore.
Bref je ne comprends pas cette fixette sur la voiture à Paris. Si t’en as une pour les week-ends t’as des parkings à louer, si t’en as pour aller au boulot tu te tires simplement une balle dans le pied.

Pour mes potes restés IM, ils n'ont pas de voiture mais utilisent les TEC pour aller au taf et ne veulent pas de 2R pour 2 raisons:
- pas de place pour garer chez eux  
- hyper dangereux et le stress que tu engranges pour faire ton AR    
 
Et puis quand t'as une famille à héberger, tu cherches un minimum de confort et de surface donc à moins d'avoir un budget en conséquence, ben tu t'éloignes.

C'est si tu es pauvre ça...

  Au moins on sera tranquilles entre parigots à pouvoir prendre notre voiture pour faire des trajets faisables en métro, avec tout le trafic en moins grace à cette mesure

Et dans ce cas, effectivement autant aller en province.

Tout le monde n'a pas la chance d'avoir les cerises  

  ce troll de compèt, bien sûr toutes les villes de banlieue sont du niveau de Vincennes niveau TEC

 
non non, dans les lotissements par ex, ils comptent la place dans le garage comme place de parking, plus la place dans la rue, pour avoir le compte.
 
Sauf que tu mets les foyers avec 3 voitures fixes ou invités, ça déborde, avec des habitants qui se garent devant leur portail et se prennent un PV

-pour "pas les moyens - quitter Paris" à la fois, en général le salaire à Paris suit, donc je vois cela plutôt comme un choix de vie (béton/odeurs/commerces vs tranquillité/nature..), ou préfèrer gagner + et dépenser + pour schématiser
-pour la voiture à PIM, c'est un sacré statut social. Mon père ne l'aurait jamais lâché, car petit ils n'en avaient pas alors que d'autres familles si....

Je vois pas trop en quoi le salaire suit plus quand on vit à Paris qu'en banlieue...

La voiture peut être statutaire avec notamment les voitures de fonctions, mais je vois pas en quoi cela signifie l'utiliser tous les jours ?    
 
 

Mon père se devait d'arriver au boulot avec une voiture propre, correspondant à son standing dans la boîte
Il perdait juste 2h par jour pour ça.
Ah ça on peut dire qu'il était sacrément con. Et comme les chiens ne font pas des chats ...  

 
tu as des systèmes parallèles, peut être municipaux comme à neuilly plaisance (parking vélo surveillé)

Non mais éclaire moi stp car je ne vois pas.
Quand je vois Torcy par exemple, t'as un immense parking. De même à Neuilly Plaisance, grand parking souvent vide, normal tlm va à la gare RER à pieds/bus/trottinette, pas besoin de voitures.
 
Pareil sur les lignes transiliens, ça construit des parking pour ceux qui viennent en voiture.
Donc réellement, et pour ma gouverne, c'est quoi le problème avec les parkings aux abords des gares ?
 

Non mais ça c'est clair que les mairies abusent c'est aussi leur faute à accepter des permis de construire foutus ainsi.
Pas assez de place de parking dans les immeubles
Pas assez de recul en implantation des maisons et du coup pas de place pour y mettre plusieurs voitures.
 

 
Ok je comprends mais est-ce vraiment adéquat de venir à ces gares en voiture ?
Combien de KM pour arriver à ces gares ?

Ha non mais j'en sais rien, moi je suis pas banlieusard Je soulignais juste que bon, parler de Vincennes qui est une des rares villes de banlieue où c'est à peu près équivalent à être intramuros, c'était pas forcément le bon exemple pour ce cas hein

 
Si tu lis bien son message, il ne parle pas que de voiture, justement.
 
 

Et ?
Sans ête de mauvaise foi, on peut consentir que mettre une trottinette dans un train ne demande pas un effort surhumain. Et comme c'est un train, on ne croisera pas Théo.
Pour le VAE, bah tu pousses jusqu'à ton boulot en VAE    
Sinon il existe des espaces réservés aux vélos dans certains trains.
 
Et tout ça va évoluer, quand on regarde Strasbourg, il y a une véritable offre de service prévu à cet usage.

Le 2R c'est jusqu'au jour où Hidalgo imposera (ça a déjà commencé) de se garer sur des vraies places + parking payant

 
Ce qu’il va falloir comprendre un jour sur ce fil c’est que la banlieue c’est des dizaines de situations différentes. Même au sein de la même ville, donc on ne peut pas raisonner en général mais juste prendre des cas particuliers.