Reprise du message précédent :

 
Le fer va etre totalement privatisé
Normalement le fret va redevenir une solution viable et economique

 
Les Americains ont deja commencé (sans nous)

 
Oui, mais je pense qu'ils sont complices avec les princes.
 
Et puis ce qui est quand même marrant c'est quand on sait que, (enfin je ne crois pas me tromper) aucun pays du Moyen-Orient possesseur de pétrôle ne fabrique assez d'armes pour fournir tout le Moyen Orient.
 
Mais QUI alors ?
 
Je pense qu'il y a réellement un complot mondial contre les usagers de l'autoroute.

 
Et si on partait en croisade contre la voiture (et le monopole SNCF en France) ?
 
ça pousserait les princes arabes à baisser le prix de leur liquide qui pue non ?

 
Et si surtout on organisait un convoiturage.
 
Et si on mettait à l'amende tous les automobilistes seuls dans leur tuture.  
 
Je pense que l'on pourrai baisser le prix/km/personne par au moins 10.

voila, c'est arrivé, les radars ne sont plus aussi efficaces
 
les morts sont a la hausse (mais ca on s'en fout ), ca flash moins, les gens commencent a les connaitre, il est important de relancer la rentabilité en changeant les regles du jeu
 

 
 
115 sur autoroute! en voila une bonne idée!
 
 
une fois que ca sera tassé, D.Perben proposera une nouvelle mesure qui consistera a limiter les autoroutes a 110 le lundi, 120 le mardi, 70 le mercredi, 90 le jeudi, 80 le vendredi, 92,5 le samedi et 45 le dimanche (et on inverse toutes les semaines)  

 
Oui, mais on sait trés bien que La France est traversée de part en part par des poids-lourds de toutes l'europe.
 
et c'est pas ces poids lourds qui vont livrer dans ta banlieue !
 
PS, c bizarre le message de Eddy a disparu

On pourrait  generaliser l'association camion/trains
1000 km fait en train, les 50 derniers en camion
ça baisserait la consommation

avec des voitures 4 places, on va diviser le prix par 10, c'est baleze quand meme ca.

Le ferroutage ne résoudra pas tout. Une société n'a pas que des clients à livrer à l'autre bout de l'europe, mais surtout dans son agglomération (je parle pour mon cas).
(j'ai effacé mon post pour l'inclure ici)
 

 
La voiture est indispensable dans certains cas
 

 
On verbaliserait les gens qui n'ont personne à prendre sur leur route ?

 
Oui ce que tu dis est balèze.
 
Mais ce qui n'est pas du tout balèze, c'est de remplacer le flot ininterrompu de bagnole unioccupant, surtout à l'heure de l'embauche par des navettes roulant au gaz ou à l'huile !

Tout le monde pourrai rouler a l'huile si l'etat fesai un effort, mais au lieu de reflechir a des alternatives nos ministres preferent pondre des discours interminables sur la coesion sociale.

 
 
ca reviens a la meme chose que la baisse de la tipp ; ils vont pas tuer la poule aux oeuf d'or

 
C'est clair qu'a court terme on peu le voir comme ca, mais c'est quand meme un developpement complet a envisager, avec des emplois crées des taxes en tout genre en plus, de toute facon c'est incontournable, des pays comme le bresil en utilise deja en grande quantité, pourquoi pas nous ?

Toujours en train de pomper du fric ce gouvernement

et tu la fabrique comment ton huile
 
sérieu les gars vous avez vu 3 reportages sur des paysans qui font leur gasoil et vous en concluez que c'est un complot des vils producteurs de pétrole avec la participation des gouvernements contre une énergie propre et abondante

 
nempeche que quand tu vois les benefs pharaoniques de total tu te pose des questions  

Tu achètes de noix au marché et tu sers les fesses

Non, il y avai un debat cet etat la dessus, le but n'est pas de faire du 100% huile, mais d'introduire un pourcentage reduit d'huile dans le carburant, de developper l'argiculture (colza) en meme temps, et d'augmenter  ensuite ce pourcentage, ca me parait pas si utopique que ca.

Je crois que la surface nécessaire à la culture du colza pour fournir la fameuse huile pour le parc actuel de bagnoles est réellement trop importante pour que ce soit mis en place... (dixit un reportage il y a quelques temps)
 
par contre ca pourrait etre une petite alternative

Le but est pas d'en faire une essence a par entiere, mais un complement.

donc ça ne change rien au probleme

oui, j'ai jamais dit que c'était pour se subsituer à un carburant.

Pour en revenir au sujet, je trouve que ce gouvernement est sacrement hypocrite...
Plutot que de baisser les taxes, ou de restaurer la taxe flottante, ils preferent parler de limiter la vitesse. Et d'augmenter le nombre de radar, histoire de bien nous faire comprendre.
J'ai deja trouve Villepin bien gonfle lorsqu'il a sorti que le surplus de taxe serait redistribue aux professionnels et aux bas salaires. Les professionnels ont deja augmente leurs tarifs a cause de la flambee du petrole, ils ne les rebaisseront pas. Quant aux bas salaires, ils ne verront rien non plus. Et les autres, ceux du milieu? Ils se rapprochent doucement, mais tres surement, des bas salaires.
 
Bah... Grace a eux, je vais reprendre le metro. Le litre de SP est trop cher pour mon porte monnaie. Vais refaire 1h15 de transport au lieu de 30 mins en voiture

 
 
non faut seulement arreter de faire du mais en france car il y a des subventions de l'ue (et qui consomme en plus 40% d'apres ce que j'ai entendu de l'eau en france)

si, si tu as une essence a la pompe a 90$ le baril, ou une essence a base de 50% du baril et de 50% d'autre chose, tu es moins dependant.

tout dépends le prix de l'autre chose, et si le produire implique qu'on doive importer plus d'autre chose

ouai faudrait arréter toutes les cultures car elles sont toutes subventionner, consomme de l'eau....
90% de l'agriculture est subventionnée Le maïs est bcp implanté car il y a une grosse demande derriere  
 
mais bon on s'éloigne du sujet là

 
avant ces subventions on ne faisais pratiquement pas de mais en france
 
on substitue le mais par des plantations produisant de l'huile
 
mais la c'est utopique car l'etat ne voudrais pas perdre sa tipp

et on vas acheter notre mais au brésil

Concernant cette nouvelle abération qu'est la réduction à 115 km/h de la vitesse sur l'autoroute, force est de constater une fois encore que ceux qui sont "en haut" se foutent de plus en plus de la gueule des citoyens en général. Je n'hésiterais pas en ce qui me concerne à rappeler que nous sommes dans une pseudo démocratie où l'on se fiche bien de nous et de notre avis. C'est une nouvelle atteinte à la liberté individuelle que cette décision de polichinelle. Car il est certain que limiter la vitesse sur voie rapide peut avoir l'effet inverse que celui recherché : économiser et restreindre les accidents. Au lieu de se réfugier derrière des prétextes affligeants (ce qui nous autorise à penser qu'ils nous prennent pour des demeurés)ils n'ont qu'à faire preuve de franchise et nous communiquer le résultat escompté de cette mesure en matière de contraventions supplémentaires..... Si l'on veut réellement accroître la sécurité sur autoroute ils serait judicieux de rappeler à certains les règles élémentaires : distance de sécurité, ne pas squatter la voie du milieu,... Quand à la consommation, chacun est libre de décider de la gestion de son portefeuille, sinon on rentre en dictature !!!

Comment faire respecter une vitesse maximum de 130 km/h en France ?
Réponse : en limitant la vitesse à 115 km/h !
Il est pas si bête finalement Perben
 
De toute façon pour l'instant je ne peux que rouler à 110km/h Et les pressés du 140+ km/h ça me fait bien rire, à gagner 5 minutes...

 
Sincerement, tu n'as strictement rien compris a ce que j'ai voulu dire et tu poursuis en extrapolant en me faisant tenir des propos qui ne sont pas les miens.  
 
Comment debattre d'un sujet si tout les 5 posts il y a un gars qui debarque et affirme "ouais de toute facon c votre faute" (vive la generalisation), "vous etes des blaireaux" (de rouler en ville - d'avoir une voiture - d'aller au supermarche [rayez la mention inutile] ), "il sera trop tard pour venir pleurer" etc etc...
 
D'un coté tu va avoir l'etudiant extremiste qui affirme que tous le monde devrait se taper 50 bornes à velo - ca fait pas de mal, d'un autre coté tu as les bobos de la ville qui ne peuvent pas admettre que l'on puisse vivre en dehors de son petit quartier (oui la paysanie ca existe vraiment), sans oublier que certains affirment que NON la hausse du petrole n'est pas principalement une consequence de l'intervention des USA en Irak mais bien à une penurie.... je reve.    
Enfin bref.

Bouger la TIPP ne modifiera pas grand chose car justement la TIPP est fixe => elle n'a donc pas augmenté suite à la hausse du petrole. A la rigueur la taxe basée sur le prix c'est la TVA.

 
Sans compter que ceux qui n'ont pas la pastille verte seront limités respectivement à 100, 110, 60, 80, 85,7 -pour bien les faire chier - et interdiction de rouler le dimanche.
La rotation d'une semaine sur 2 c'est trop facile, faut faire 1ere semaine, ensuite 2 semaines normales, puis 1 semaine, 1 semaine normale, 3 semaines pas normales, 1 semaines normale/pas normale (le mercredi paf!)...
 
Blague à part, j'ai de la peine pour tous les automobilistes que le gouvernement n'arrète de saigner. Respecter les limitations de vitesse ok, mais pas en prenant les gens pour des cons et en foutant les radars sur des axes où l'on sait pertinament que ça roule vite. (futur gengen inside)

 
Sur 500 bornes, c'est 50 minutes.

Si la route est dégagée, je roule au maximum des possibilités de ma voiture.
 
Je n'ai rien à foutre de la pollution, ni de ma conso qui passe peut-etre de 9L/100 à 13L/100, pas non plus de quoi casser 3 pattes à un canard.
 
Donc çà change rien, 115 ou 130km/h, çà fera toujours un exces de vitesse superieur à 50km/h extremement puni
 
Rouler à 115km/h, j'espère qu'ils mettront des romans photos à regarder sur le côté de la route, histoire de maintenir éveillé le conducteur
 
Pas vu pas pris

Le sous-régime est une notion qui ne veut rien dire.
Tant que ça vibre pas démesurément et qu'il y a assez de puissance pour maintenir ta vitesse, t'es pas en sous-régime. Tu peux très bien attendre qu'il y ait une côte pour rétrograder.
D'ailleurs, contrairement à ce qui a été dit, je suis persuadé qu'aucune voiture de série ne consommera 2 litres de + en 5è à 115 qu'en 6è à 130. A part peut-être des monstres de 500 chevaux.
 
Par contre, pour réduire la consommation en ville, on pourrait éviter les ralentisseurs, les stops placés sur la route principale pour casser la vitesse, et plein de choses qui produisent des ralentissement/accélérations inutiles et qui augmentent démesurément la consommation. Quitte à mettre des radars, ils y seront + utiles que sur l'autoroute.
 

si tu vas + vite, l'air offre davantage de résistance (résistance proportionnelle au carré de la vitesse, donc ça croit + vite que la vitesse). Il faut donc une force supérieure, exercée sur une même distance. L'énergie dépensée est égale à la force * la distance. Le moteur fera au total le même nombre de tours, mais en forçant davantage.
Heureusement le rendement de nos moteur augmente un peu quand on augmente la charge (tant qu'on est loin de la vitesse maxi), ce qui atténue un peu le phénomène, sinon y'aurait + de monde qui se limiterait à moins de 100 km/h
 
 

Non!
Y'a pas de régime optimal, ça dépend totalement de la puissance demandée. Pour rouler à 115 au lieu de 130 sur le MEME rapport, tu demanderas 22% de couple en moins à ton moteur. Ne me dis pas que le couple de ton moteur s'effondre tellement vite en-dessous de 130 que tu en as perdu + de 22% en redescendant à 115. D'ailleurs, ne me dis pas non plus qu'il faut le couple maxi pour rouler à 130, sinon ça voudrait dire que la 6è est incapable de monter au-delà de 130.
 
Et en dehors d'une F1 (peut-être), j'ai jamais vu de voiture consommant moins à 140 qu'à 120. Avant la nouvelle norme de consommations, quand on avait la consommation sur route et autoroute, la seconde était toujours supérieure.

J'ai un couple de 7 MKg à 115, et de 8,5 à 130, soit 18% oui, elle s'éffondre à 3500 tours, ce qui correspond à 115km/h
 

Non, mon couple maxi, je l'ai à 165, vu que je roule vers les 150, 160, je suis pas trop loin du couple max sur autoroute. C'est pour ça que j'ai dit que je roulais pas à 130
 

Hormis le fait que ce n'est pas une voiture que j'ai, je te confirme que je consomme la même chose sur route que sur autoroute, soit environ 6,6/100km

110, jaime pas  115, ça sonne pas bien je trouve...
 
en plus, on distingue mal les trucs entre les dizaines dans les aiguilles

Je parlais effectivement de voitures. Les motos c'est différent, c'est souvent tellement fait pour accélérer et monter dans les tours que ça devient incompatible avec l'économie de carburant et le fonctionnement à bas régime (qu'on appelle moyen régime pour une voiture ). Le rapport puissance/résistance à l'air est parfois très décalé par rapport à une voiture.