bon donc si je roule moins vite à 110 sur une distance moins courte qu'à 130, sachant que mon moteur va tourner plus longtemps qu'il ne l'aurait fait si je n'avais pas arreté de rouler moins vite, vais-je consommer plus d'huile de colza que de diesel, sachant que le mélange est de 70-30% et que ma voiture est une essence ?

Alors maintenant demander aux gens de rouler moins vite c'est leur taper dessus? N'importe quoi.
 
Tu préfères qu'ils choisissent de taxer encore plus sous prétexte d'inciter les gens à consommer moins?

Et non, cette guerre en Irak n'est pas la cause de tous les maux comme tu dis.
Le pétrole devient plus rare, la Chine et quelques autres en veulent de plus en plus. Cette hausse est définitive, ça baissera plus jamais. Le baril à $18, ça ne se reverra plus jamais.
Les conneries de Bush n'ont fait qu'accentuer cette hausse, rien de plus.

Et enfin c'est pas la peine de critiquer un manque de volonté politique de réduire la consommation de pétrole si tu n'as même pas celle de réduire ta propre consommation quand on te le demande.
Ton comportement est d'autant plus stupide que cette fois tu en serais le premier bénéficiaire. Ben ouais, tu payerais pas ce carburant que t'aurais pas consommé.

Ah. Quand t'as une panda, t'es au smic, une 206, t'es ouvrier, un père de famille, une   307, un jeune cadre une 406, un cadre avec un famille un 607, et quand t'es patron, t'as des grosses berlines allemande et/ou des 4x4, t'es un patron. c'est ça?
Quel beau cliché

A 110 tu vas plus loin avec un plein qu'à 130 même si tu y mets plus de temps et ton moteur qui tourne moins vite, s'use aussi un peu moins vite même s'il tourne plus longtemps.
C'est limpide, non?    

On a les élus pour qui ont a voté pour eux.

Non, on a que ceux qui se sont présentés. C'était ça ou des socialos.

Non.
 
Le patron en 607 oui c'est un cliché, le smicar en 4x4, une très grosse difficulté technique, aussi logique que 1+1 font 2.
C'est tout. Si le mec au smic est assez fou pour rouler en 4x4 c'est son probleme, mais c'est une minorité imposée par la logique du prix d'achat, que tu le veuille ou non.

Quand comprendrez vous que c'est pas du tout aussi simple que ça

Alors déjà, un smicard n'a pas forcément toujours été au smic. Et il va pas forcément revendre sa voiture s'il perd son boulot.
Ensuite, les sociologues sont d'accord pour dire que la voiture n'est plus du tout un signe exterieur de richesse (et quand on voit des ouvriers en petites sportives, petites berlines, qui sont petit par la taille, mais pas par le tarif, on voit qu'ils ont pas pas tort)

Je vous voie parle de conso. mais en France par rapport au USA on consomme rien du tout ! Au USA c'est le double de chez nous...Faudrait pas que le Français se sente entièrement coupable de la baisse du pétrole mondiale !!!

Les mesures populistes qui ne servent à rien, prennent les gens pour des idiots finis avec un poil de démagogie, sisi c'est la droite.
Perso j'attend le retour de la TIPP flottante, ce qui serait une mesure + juste contre la hausse du coût du baril de pétrole.

Quand comprendrez vous que c'est pas du tout aussi simple que ça

Oui je conduis.
Et encore mieux, je rexpecte les limitations.
 
C'est très bien. Et c'est ton choix
 
Je voudrai que quelqu'un m'explique POURQUOI quand la limite est à 130, les gens roulent à 140 voire 150.
En quoi cela te gêne t-il que quelqu'un roule plus vite? Sur la route je respecte aussi bien ceux qui roulent lentement que ceux qui vont vite.
De plus on pourra s'interroger sur la viabilité des limitations de vitesse instaurées il y a plus de 30 ans dans un contexte particulier, eu égard à certains tronçons rapides et réunissants toutes les conditions (nombre de voies, tracé, revêtement)pour ne pas être plus accidentogènes ou dangereux avec une vitesse supérieure obtenus également avec des véhicules plus surs.
 
Pas l'impression d'avancer à 110 ? C'est sur qu'avec l'habitude de rouler à 150 ca fait bizarre, mais c'est une question d'habitude.
Pour ça c'est vrai. Cependant tout dépend du  véhicule dans lequel on se trouve. Bref c'est très relatif
 
Rouler à 115 ne changera quasiment rien, juste un peut plus de temps de trajet. Et alors, se lever 5 minutes plus tot pour aller au boulot ou arriver 1 heure plus tard en vacances, c'est la mort ???
 
Non mais on peut très bien retourner le problème : en quoi rouler un peu plus vite est-il criminel ou dangereux? Je te renvoie au premier paragraphe. De plus personne ne parle ici d'une telle vitesse sur le réseau secondaire (express, national et département) mais sur le réseau autoroutier. Qui je le rappelle est conçu et adapté pour une circulation à vitesse soutenue.  
Sans parler du fait que l'exemple que tu cites n'est qu'un exemple. On pourrait très bien évoquer un trajet de plus de 1000km ou des évènements temporels qui nous contraignent à rouler plus vite (ex : VRP, contexte professionnel). Bref avancer des exemples tels ne sert à rien aussi bien dans un sens que dans l'autre.
Quand au fait de consommer moins cf. mes autres posts antérieurs dans ce fil de discussion
 
Oui, je m'attaque aux gens qui roulent 20 km/h au dessus des limites, et qui au fond s'octroient le droit d'être plus dangereux que la moyenne des conducteurs (leur vitesse etant inadaptée à celle du trafic général des véhicules les entourant), pour une raison qui m'échappe.
 
La vitesse, le facteur de dangerosité et l'adaptation sont des choses toutes relatives que chacun doit pouvoir gérer. Le danger n'est pas la où tu le penses à savoir dans ces 20km/h en plus. Tout ceci dépend du contexte et de la situation sur la route. Pas étonnant que cette raison t'échappe. D'autant que tu déclares tout de go leur vitesse inadaptée à celle du traffic général... on se demande ce que c'est le traffic général pour toi, les conditions climatiques générales, les conditions de visibilité générale, la qualité du revetement général etc.
Je trouve ton dernier paragraphe bien démagogique, dogmatique et passablement intégriste dans son approche. La route c'est avant tout une philosophie du respect et une adaptation. Personnellement je ne m'attaque à personne. Je suis ne suis pas un justicier de la route ni un partisan de la loi dans une approche trop coercitive. Par contre ce que je critique c'est un comportement si faute il y a. La vitesse adaptée ou non étant une résultante de ce comportement. Le problème de la sécurité est plus global et les solutions a y apporter bien plus complexes qu'on ne le pense.
 

- Rouler à 150 km/h sur autoroutes vides -> aucun risque (uniquement pour le conducteur et les passager. C'est son problème et ce des passager)

Et non, cette guerre en Irak n'est pas la cause de tous les maux comme tu dis.
Le pétrole devient plus rare, la Chine et quelques autres en veulent de plus en plus. Cette hausse est définitive, ça baissera plus jamais. Le baril à $18, ça ne se reverra plus jamais.
Les conneries de Bush n'ont fait qu'accentuer cette hausse, rien de plus.
 
Il faut voir quand même qu'on est pas encore au pic de production, donc si le prix du baril augmente ca n'est en rien à cause de la demande, mais juste parceque les producteurs de pétrole ont décidé de diminuer leur offre pour faire flamber les cours.
 
On vit sous une dictature pétrolière des pays du golfe, à cause d'eux il n'y a pratiquement pas d'investissement dans la recherche de nouveaux carburants plus écologiques. Vivement qu'ils soient à sec, qu'ils crèvent dans leurs palais dorés et qu'on passe à une nouvelle ère, plus respirable.  

 
Et enfin c'est pas la peine de critiquer un manque de volonté politique de réduire la consommation de pétrole si tu n'as même pas celle de réduire ta propre consommation quand on te le demande.
 
Et le smicar qui roule un minimum il la réduit comment sa conso ? Il ne peut pas il se prend tout en pleine face. On appréciera cette manière de gouverner : "le peuple a besoin de quelque chose ? On va lui dire commetn s'en passer"
Puis la conso francaise face à celle des autres pays qui ne songent même pas à réduire leur conso, chine ou même le sang n'est pas économisé , USA ou le moteur moyen de gamme doit pomper +20 litres aux 100 etc
 
Quand vous vous retrouverez avec des bagnoles dotées d'un limiteur de vitesse comme sur les camions à cause de votre incapacité à faire un effort pour consommer un peu moins, il sera trop tard pour venir chialer
Toutes les bagnoles devraient être bridées sortie d'usine à 150 ou moins, avec compression automatique des caisses trouvées débridée   Mais bon l'auto ca reste un jouet, personne n'est près à prendre une telle mesure de bon sens (la première, pas la compression   )

Je te parle de prix d'achat toi tu me parle de sociologues et d'ouvrier en sportives. Je parle de budget et de moyens financiers, tu me parle de clichés. Un budget, c'est pas extensible à volonté.
 
Les chiffres sur une fiche de paie, c'est pas un cliché. Je sais pas comment ferait un mec au smic pour se payer un 4x4 à minimum 30 000 euros.

Justement si, c'est aussi simple que ça!

Y a aucune justice das cette saleté de TIPP flottante qui empêche le prix à la pompe de baisser quand le prix du baril baisse. C'ets une honte ce truc.

C'est vrai qu'en la supprimant, on a vu les prix à la pompe baisser  

C'est vrai qu'avec sa mise en place, on a vu les prix à la pompe baisser  

Oui mais c'est pas les USA qui payent nos importations.
 
 
Le TIPP flottante c'est de la saloperie et ce gouvernement a justement fait un de ses meilleures actions en supprimant cette pourriture.
Y a aucune justice das cette saleté de TIPP flottante qui empêche le prix à la pompe de baisser quand le prix du baril baisse. C'ets une honte ce truc.

Non c'est comme la ceinture, les dépenses de santé sont à la charge de l'Etat donc ca avant tout le problème de l'Etat. Le mec qui fait le con et fini handicapé, c'est des millions que va banquer l'état en soins médicaux et allocations sur toute une vie.

Bah non, parce que si tu passes en limite sous régime en 6e quand t'es à 120, tu vas consommer plus
à 110 la 5e c'est bien, mangez-en.
SI t'es au régime optimal par contre, tu consommeras moins
Ben oui. Et c'est pas en 6e (surtout avec la plupart des bagnoles qui ont pas de 6e ni en 4e que tu t'en rapprocheras pour rouler autour de 110 (ou 120 si tu veux )
Si t'as une conduite coulée, tu consommeras moins

Si tu restes à une vitesse moteur constante, tu consommeras moins.
Logique aussi.
...
Il y a des 10aines de paramètres qui rentrent en jeu dans la consommation d'un véhicule.
Des "10aines" peut-être, mais surtout quelques uns que le conducteur peut facilement contrôler.  

Non c'est comme la ceinture, les dépenses de santé sont à la charge de l'Etat donc ca avant tout le problème de l'Etat. Le mec qui fait le con et fini handicapé, c'est des millions que va banquer l'état en soins médicaux et allocations sur toute une vie.

Quand tu roules tu n'as pas à t'interroger sur la viabilité des limitations, tu as à les respecter.

et en prennant ta carte à l'ump, t'as vu ton qi baisser?  

 
c'est pas un probleme de securité mais de pognon , il y a trop de tva en jeu , va expliquer a un acheteur d'une grosse berline qu'elle sera bridé a 130  

A 1.3€ le sp on y aurait gagné plus que perdu.

à 110 la 5e c'est bien, mangez-en.

Ben oui. Et c'est pas en 6e (surtout avec la plupart des bagnoles qui ont pas de 6e ni en 4e que tu t'en rapprocheras pour rouler autour de 110 (ou 120 si tu veux )  

J'ai pas de carte à l'UMP ni ailleurs et je doute que le tien ait augmenté si t'en avais pris une à quelque parti que ce soit {:itm]
 
 
On lui expliquera pas, il sera mis devant le fait accompli.
 
 

Et une baisse permanente de la TIPP plutôt qu'une merde qui varie au gré du vent? Non, c'était pas envisageable?

Parait qu'a cause du Diesel les cancers augmentent.
Dans 10 ans  ça va devenir un fleau non ?

http://www.chez.com/cybereb/images/dredd7.jpg

tu crois au pere noel ?

Le judge détruira ta caisse pour avoir refusé de participer à l'effort national de baisse de la consommation    
 
Si ce genre de juges-flics arrivait un jour certains ici auraient de sérieux problèmes de ouature  

Et vous pensez pas, les gars, que le ferroutage au niveau européen ferait vraiment baisser la pollution et la consommation du pétrôle ?
 
Mais qui sont donc les grands manitous qui ont beaucoup trop d'intérêt à ce qu'il plein de camions et de bagnoles qui roulent ? On se le demande vraiment...

les princes arabes

Dr Bolkestein->
 

Quand tu roules tu n'as pas à t'interroger sur la viabilité des limitations, tu as à les respecter.
Après rien ne t'empêche d'interpeller des élus pour leur demander des comptes...
En quoi cela te gêne-t-il de rouler à 130 ou 110?  
 

C'est surtout parce qu'on le veut bien ouais
Et en partie aussi parce que la noble cause des énergies alternatives est trop souvent défendues par des intégristes incompétents et totalement bornés! ceux-là, je les [censuré]! Ils sont un frein dangereux à tout progrès en la matière, plus encore qu'aucun gouvernement  
 
 

C'est dangereux parce que ça accroit l'écart de vitese entre les catégorie de véhicules, notamment les camions.
 

Argument non valable.
Pour lui ça ne change rien et il prend rien  "en pleine face".
 

Le peuple n'a pas besoin de rouler à 150, ça c'est pas vrai.  
Il aurait justement besoin de rouler plus loin avec un plein, le peuple.
Si encore tu disais: cette solution de rouler moins vite suffit pas, faudrait relancer la recherche énergie renouvelables bagnoles plus économiques encore machin tout ça, là j'aurais dit "+1"...
 

Peut-être...
Le fait est qu'on va finir par y avoir droit tout de même, tôt au tard. comem je l'ai déjà dit ils prendront simplement exemple sir ce qui est déjà fait avec les poids lourds.

Et vous pensez pas, les gars, que le ferroutage au niveau européen ferait vraiment baisser la pollution et la consommation du pétrôle ?
 
Mais qui sont donc les grands manitous qui ont beaucoup trop d'intérêt à ce qu'il plein de camions et de bagnoles qui roulent ? On se le demande vraiment...

+ 10 000 pour le ferroutage.
Seulement voilà, encore une fois manque de volonté politique...
Y a bien des contraintes techniques par encore résolues (hauteur des trains quand des camions sont dessus par exemple) mais comme ils se décident pas à lancer sérieusement un projet valable...