Reprise du message précédent :
> justeleblanc a écrit : bah on consomme plus quand on roule vite, mais on roule plus longtemps quand on roule moins vite ( puissant comme raisonnement ! ) , j'ai l'impression que la conso est kif-kif
 
Ah non, là tu fais une erreur justeleblanc. Tu n'es d'ailleurs pas le seul à la faire. La conso des bagnoles est mesurée en nombre de litres aux 100 km parcourus. Quand tu roules à 115 et pour la même distance parcourue, tu consommes forcément moins qu'à 130, si tu restes bien sur sur le même rapport de vitesse. Cà n'a strictement rien à voir avec ton temps de trajet.

 
ouais mais mon moteur à 130 il tournera moins longtemps qu'à 115

à 115 km/h ca fait vraiment cher l'autoroute.
 
De plus, j'ai l'habitude de traverser la France.
 
Et ben, j'ai quand même constater, que, dans le cas Nantes-Lyon où il n'y a pas d'autoroute, le plus rapide est d'emprunter les petites route (blanches sur l'atlas michelin) =>
- pas de flics
- pas de camions
- presque personne
- assez souvent de bonnes ligne droite
- Pas de ces ** de rond point qui ne sont là que pour casser la vitesse (de temps en temps justifié quand même)
- pas de feu et moins de village à traverser
 
Exemple : un vendredi aprem : lyon-Nantes 6h30 pour 600 km

 
En respectant le 90?

qu'est ce que t'en as à foutre si y'a personne

en plus 90 ds les villages, c est raisonnable

J'ai une meilleure idée : supprimons les autoroutes

non apprement faut suprimer les "autres"  

 
Je dis ca car 6h30 pour faire 600kms en ne prenant pas l'autoroute et en traversant des villages (ca se respecte le 50 en village), ben pas facile

120 compteur en 6e, je suis un poil en dessous de 2000tr/min, donc limite sous régime.

 
En fait, quand tu prends les routes blanches, tu traverses très peu de villages, mais ce tempslà, je l'ai fais en respectant le 50 ou 60 (excuse je n'ai pas une carte mère dans ma tête) dans les villages.

> justeleblanc a écrit : ouais mais mon moteur à 130 il tournera moins longtemps qu'à 115
 
Bien sur justeleblanc. Mais ça n'a rien à voir ou presque. Là, on est HS, mais j'essaie de t'expliquer. Ce qui compte, c'est la vitesse de rotation de ton moulin. Plus elle est élevée, plus elle pompe d'essence dans ton réservoir. Quand tu passes de 115 à 130 km/h sur le même rapport de boîte de vitesse, tu augmentes la vitesse de rotation de 13% environ. Mais ta consommation d'essence n'augmente pas de 13% ! Loin de là. Elle augmente beaucoup plus, disons de 15 à 25%. Bref, c'est pas linéaire. Donc même si ton moulin tournera moins longtemps (30 mn en l'occurence), il consommera plus.
 
Je suis pas sur de m'être bien fait comprendre ...

     
Jusqu'au jour où la petite famille qui a une maison a la campagne à décider de faire une balade à vélo...
 
Pauvre crétin ! (pour rester poli)

ouais enfin les routes blanches j'ai testé aussi, pour faire toulouse > bourg st maurice, par l'autoroute fait 7h, par les blanches 11h

Tu sais il existe un truc qui permet de tourner sur tous les véhicules, et donc d'éviter les chicanes mobiles comme ta petite famille de bisounours  
 
Pauvre crétin !

faut pas les éviter, ca rapporte plein de points une famille à vélo

Ah excuse tu as un brevet de pilote      

 
Enfin, il faut dire qu'on était deux, mon pote à côté avec les yeux rivés sur la carte qui me disait à chaque intersection où était le plus cours.
Il s'était incarné en un GPS vivant.    
 
PS: mais ceci dit, je me tate à investir dans un gps, car ca évite ce genre dedésagrément pour le pote quand même.

 
Ah oui? Essence dans ce cas, car les diesels ont leur couple maxi dans autour de 1700-1900trs/min, plage idéale.

Non j'ai un cerveau, ce qui me permet de rouler vite quand y'a personne et de ralentir si je vois un velo au loin, mais t'as pas l'air de pouvoir comprendre ça

 
Moi je roule à 50 sur autoroute, comme ça plus aucun problème.
Bref, débat à la con, pas étonnant de la part de ce ministre. La flambée des cours est un phénomène purement artificiel aujourd'hui. Nos gouvernements ont largement les moyens de faire pression pour faire diminuer ce cours (augmentation de la production, ...). Mais les petits malins qui jouent sur les cours et en profitent constatent que les populations continuent à payer comme si de rien n'était. Alors pourquoi arrêter d'engranger des bénéfices monstres ? Drôle de monde...
 
--  
lomba

 
evidement il est moard

nan c'est moi qui capte pas
 
 
tu vas consommer plus mais pendant moins longtemps, on peut pas imaginer qu'au final tu avs en gros utiliser autant d'essence ?

tu sais le mec qui tourne le truc là, ben il croit trop souvent qu'il est bon au volant  
 
amigos !

> justeleblanc a écrit : tu vas consommer plus mais pendant moins longtemps, on peut pas imaginer qu'au final tu avs en gros utiliser autant d'essence ?
 
Tu vas consommer 25% de plus pendant 13% de temps de moins. Fais le calcul et relis mon post précédent. Le résultat final est sans appel. Hélas !

de 15 à 25 %... ouais après ça dépend de voitures, ce serait interessant d'avoir des calculs précis
 
merci en tout cas pour l'explication

C'est loin d'être aussi simple que ça. Tu consommeras le moins possible dans le régime optimal à vitesse constante. Donc pour certaines voitures, tu consommeras moins à 140 qu'à 110

 
Personne, mais faut être un peu demeuré juste pour penser à ça.

Tu n'es pas aprvenu à renverser le problème (c-a-d à réflechir), globalement plus tu roules vite plus tu consommes (sans compter les vitesses, c'est pour expliquer au ptit jeunot qui a pas compris), donc la même distance revient plus cher en roulant plus vite.. C'est quand meme aps sorcier

si on roulent a 220 ca ira 2fois plus vite dont  le moteur est allumé moin longtemps meme si on consomme +  on arrive quand meme pas a 2.+!!!

C'est clair que vu les commentaires, on en vient à penser que le ministre a raison de prendre les gens pour des boeufs.

C'est vraiment une belle plaisanterie, plutôt que de limiter la TIPP afin de ne plus percevoir cette surtaxe liée à l'augmentation du baril, ce nouvel impot, on largue une belle parole : roulez moins vite.  
Bientôt ca sera "roulez à 80 sur autoroute vous compenserez le litre à 2€". Puis lorsque le litre sera à 3€, "prenez les nationales en vélo" !  
 
La droite en ce moment c'est vraiment : "dites nous ce dont vous avez besoin on va vous dire comment vous en passer" ou encore " les choses vont mal, faites nous confiance bientôt vous vous y serez habitués"    
 
 
De plus franchement rouler à 115 sur autoroute c'est du suicide face au conducteuir moyen qui roule à 140-150  

Comme chacun sait, il est si facile de faire le plein avec de l'huile.
 
Prenez par exemple l'huile la moins cher du commerce (0.79ct/L), faites un mélange à 75% avec du gasoil
 
(15 L huile + 5 L gasoil),  
 
Et ca roule
 
(Evidemment seulement avec des moteurs diesel !    
 
Mais c trop simple, et surtout ca rapporte rien à l'état, et en plus ca pollue tellement moins !

Les conducteurs moyens ne roulent pas a 140-150 dr bolkenstein ...
 
Et puis si tout le monde roulait a 115, il y aurait beaucoup moins de bouchons

Non, diesel. Et le couple maxi du C-Max est à 2000tr/min.
A 120 en 6e, je suis déjà en dessous de 2000tr/min, donc à 115 je dirai entre 1500et 1700tr/min

C'est bien pour ca, qu'en plus si tu te fais choper à rouler avec de l'huile, l'état te condamne à payer une amende!!!
 
Bon, dans les moteurs TDI et consorts, c'est pas super pratique quand même, l'huile ayant tendance à figer. Par contre, je sens que bientot, je vais pas me gêner pour faire rouler ma 205 Diesel à l'huile.

 
     
et qu'est-ce qu'il le fera tourner 2 fois plus vite ?

 
Je veux bien que tu me trouves l'articlede la loi qui m'interdis de rouler à l'huile !

 
 
ça ne t'interdit pas de rouler à l'huile, ça t'interdit de rouler avec autres choses que l'un des carburants soumis à la TIPP.

en Mayenne y'a plusieurs agriculteurs qui se sont mis ensemble pour faire de l'huile de colza ( ou autre chose je sais plus ) et ils mettent je crois 70% dans le diesel pour leurs engins, ils ont demandé une reconnaissance et une aide de l'état qui...préfère faire la sourde oreille !

 
Ok, c'est ca les nouvelles boites qui sont adaptées à l'autoroute... mais à 130/140 pas à 115  
La vitesse max du 2.0 TDci (~200km/h) est atteinte en 5 et pas en 6, c'est un comble.