Reprise du message précédent :

tu possede un scoot 125 que tu pousse a 110 sur un autoroute venteux la nuit ?
par curiosité.

Je n'ai pas tout lu (faut pas déconner ) mais j'ai une question:
 
Admettons que je roule a 115 au lieu de 130, avec la meme vitesse enclenché (5ème) pour ne pas pousser plus les tours.
Ok je "pollue moins", mais je vais aussi moins vite.
Donc je poulle moins, mais je pollue plus longtemps, donc au final la différence est vraiment énorme?

Si tu parles des émission moteur :
 
Pollution = carburant consommé
 
Réfléchis...

ben ca revient au meme, je consomme moins de carburant sur une meme durée de temps entre les deux vitesses, mais sachant que je vais moins vite a 115Km/h, je roule donc plus longtemps

La conso c'est souvent rapporté au nombre de kilomètres et pas à la durée hein
(litres aux 100 kilomètres)
 
Donc sur un trajet de 100 km, si tu consommes un litre aux cent de moins, que tu mettes 10 minutes de plus ou pas, t'auras moins pollué...

Sur un trajet ça ne revient pas au même, à moins que tu ne fasses 3 fois le tour du paté de maison avant de rentrer au garage.
 
Sur une quantité de carburant, la pollution sera la même (dans des conditions idéales hein on s'emmerde pas avec la richesse, reprise etc.) ça sera pareil.
Plus tu vas vite, moins de temps sera nécessaire pour vider de le réservoir.
 
Ou alors je comprends mal ta question parce que là...  

donc il faudrais mieux consommé 9L/100 sur 1h10 plutot que 10L/100 sur 1h? mouais faudrais voir si c'est vraiment le cas avec des données rèelles

 
Ben oui. On s'en fout de la durée, ce qui compte c'est le volume total.

 
Tout dépend de ton centre d'intérêt : arriver à l'heure... ou consommer/polluer moins.
 
En aviation civile tu vas essayer de concilier les deux...
Mais Concorde n'est pas A380.  

ok, mais qui te dit qu'en roulant plus longtemps en conssomant moins on utilise pas plus de carburant qu'en roulant plus vite mais en consommant plus?

Rassure-moi, c'est vendredi ?

Today's Friday...    
 
Dis moi que tu me charries ?
 

 
Tu va chez ta tata qui habite à 100 km.
 
Hypothèses :
 
1) tu consommes 9 L pour 100 km à 100 km/h
2) tu consommes 10 L pour 100 km à 120 km/h
 
Dans quel hypothèse as-tu le moins consommé pour te rendre chez ta tante ?
 
Dans quel cas es-tu arrivé le plus tôt ?

J'ai failli le faire, mais bon...

 
Pour 100 km, je sais pas, mais pour 1000, là je sais : J'ai économisé + de 100€ entre l'aller (sur autoroute) et le retour sur route nationale (+ les 70€ d'autoroute que j'ai économisé aussi, soit : 170€ au total).

Je crois que je vais me faire faire des fausses plaques !!

 
Pouff, ça va te couter tellement cher si tu te fais chopper que je te le déconseille...    

Déjà un écart de quelques cm fait peur et plus de 1m, c'est ultra rare en 2 roues alors un écart de 4m

La nuit, ça change quoi à l'écart fait?
Pour le vent, y a un truc parfait vers Lyon, c'est la rocade est, 100% exposé au vent, donc perso, oui...
un scoot 125, ça non, mais une moto de 160kg, oui, j'ai eu
110, même plus aussi
 
Mais l'écart de 4 mètres, jamais
4m, c'est plus d'une voie quand même , un écart de plus d'une voie, j'ai jamais fait ça

Un scoot à 110.    
Je sais bien que c'est de plus en plus courant, mais pour moi ça a autant sa place sur autoroute qu'une Smart. C'est à dire que ça a rien à foutre là.

 
C'est pas inerdit les scoots sur autoroute ??  

Les 50 oui, les autres non  
Revoie ton code

C'est autorisé quand ça a 125cm3 et plus

Interdit ou pas, faut être motivé.
J'ai jamais vu un mec sur un scooter 125 avec une combinaison de moto ou autre protection.
Ouille la chute à 110km/h sur le bitume.

 
j'ai une moto 125 pour faire de la ville et je prend souvent l'autoroute, j'etais encore tout a l'heure sur l'autoroute, a 140 avec des bourrasques de vent la moto de bouge pas d'un poil (190 la mobylette elle prend hein....)
 

sur les scooter non les mecs sont inconscient, mais je connais 2/3 personnes qui ont des 125 pour faire de la ville a coté d'une plus grosse moto et quelque soit le 2 roues un cuir reste un cuir.
 

J'ai pas de scoot mais j'ai quand même utilisé des 2 roues et j'ai été dépassé par des camions. Et j'ai dépassé des 2 roues avec des camions aussi, jamais j'en ai vu un faire un écart de 4 mètres.
Et c'est à toi de rouler moins vite si y a du vent hein.
Accessoirement, on dit une autoroute

Elle peut être conséquente, ça dépend des caractériques de la voiture et du moteur.
Ce qu'il faut voir c'est qu'en restant sur la même vitesse ton moteur fait exactement le même nombre de tours pour une distance donnée, que tu sois à 110 ou à 130. Sauf qu'à 110 la puissance necéssaire est moindre, donc le moteur  consomme moins, chaque combustion dans les cylindres se fait avec moins de carburant, donc moins de gaz à l'échappement. Tu relâches des gaz pendant plus longtemps mais au total t'en relâches moins
 

C'est à peu prsè ça.
L'important n'est pas les 10 minutes supplémentaire mais le fait que t'as fait la même chose (parcourir X kilomètres) avec une conso 10% inférieure, dans ce cas précis.

Et il vaudrait mieux ne rien consommer en y allant à pied, un peu comme on pourrait se laver à l'eau froide pour pas consommer de fioul/gaz/nucléaire juste pour chauffer de la flotte.

et comment tu posterais des trucs a la con sans nucléaire?

Le truc totalement idiot en somme

je vote pour 150 KM/h sur autoroute dégagée !
 
comme en italie
 
et je vote surtout pour une réforme du permis
 
a) validation du permis tous les 5 ans par un petit test théorique/pratique
b) la même chose que a) mais pour les plus de 60 ans, tous les deux ans
c) un permis pour les grosses cylindrées et pour les gens capables de bien conduire (je ne sais pas si je pourrais en faire partie)
d) das sanctions plus lourdes pour les conducteurs drogués, ivres, au comportement agressif, non respectueux des autres, ceux qui mettent en danger la vie d'autrui par des comportements débiles, ceux qui ne respectent pas le code, ceux qui collent au cul, même à 90, ceux qui roulent au milieu sur l'autoroute ou à gauche, ceux qui téléphonent sans kit main libre, ...
 
la vitesse oui mais la vitesse adaptée
 
et que perben arrête de nous insulter ! 70% de taxes : c'est ça qui nous coûte cher, pas l'augmentation du prix de pétrole
 
et puis cette histoire de baisse de consomation est complètement stupide, il y a pas mal de voitures qui consomment moins à 150 que d'autres à 110... et la majorité c'est bien celles qui roulent à 110 justement qui consomment le plus. Diminuer la vitesse ne servira a rien, vu que d'une part ce ne sera pas respecté et d'autres part, les plus pollueurs ne diminueront pas leur consomation pour autant.
 
Alors sortir des chiffres, c'est bien ; déjà quand on a la délicatesse de donner les bons chiffres, c'est encore mieux, mais après c'est facile de leur faire dire n'importe quoi à ces chiffres

 
C'était un peu le but du post.
 
Rendre obligatoire une limite de 115 pour réduire la conso du pays en pétrole, c'est totalement idiot. Fort heureusement, le ministre a fini par s'en rendre compte.

Se serait t'il rendu compte qu'il l'est desfois quand il dit ce genre de choses?      

http://fr.biz.yahoo.com/11102005/5 [...] -plus.html
 
si l'argument du "les autres roulent vite donc tu tdoit rouler vite" s'éffondre, que reste-t-il à part l'égoisme du "oui mais moi jsuis superman et j'ai envie d'aller plus vite que les autres" ?

ça reste des moyennes ... sachant que certains se traînent à 80km/h ... ça donne une idée de ce que font les autres ...

 
Jamais entendu parler de cet argument
 
De plus si les gens ralentissent ça n'a rien à voir avec leur capacité à conduire vite, mais bien + à la capacité de leur papier rose et leur porte-monnaie à résister à Sarko.

... additionné à un petit côté économe avec le prix médiatisé du carburant.

 
Auto plus ca reste des tests fait a la va vite pas toujours des plus realistes.

Je ne sais pas d'ou il sort cet argument, mai le 'je roule dans les limites donc je roule bien' me fait doucement rire.

c'est sur, c'est comme les stat "5% de vitesse en moins, 20% d'accident mortels en moins", c'est faux, c'est deschiffres manipulés et sans fondements, et les gens qui ont procédé à des études sur le sujet étaient tous grassement rémunérés par l'état pour truquer les résultats

C'est le grand complot