Reprise du message précédent :
Je sais qu'on est pas sur le topic blagues, mais je voulais la caser quand même ici, suite aux discussions qu'on a eu il  y a quelques pages:
 
 
Un groupe de retraités discutent de leurs maux respectifs:
 
"Mes bras sont si faibles, que je peux à peine soulever cette tasse de café" dit l'un.
 
"Oui je sais, et moi ma cataracte est si épaisse que je peux à peine voir mon café" se plaint un autre.
 
"Je ne peux pas tourner ma tête à cause de l'arthite dans le cou" dit un troisième. Et les autres hochent la tête.
 
"Et moi, mes pillules pour la tension me rendent somnolant" rajoute un autre.
 
"Il faut croire que c'est le prix à payer lorsqu'on devient vieux" gémit un vieillard, et tout le monde acquiesse.
 
 
Et après un court moment de silence...
 
"Mais au fond, c'est pas si mal", dit une des femmes de façon enjouée, "au moins on peut continuer à conduire".

Moi aussi je consomme plus à 115 qu'a 130

A 130 tu reste souvent à gauche avec tous les autres qui comme toi roulent à 130, tu mets le cruise control et tu consommes que dale. A 115 tu doit sans arrêt freiner et accélérer à cause des camions, des caisses pourries, des parkinsoniens, de ceux qui s'engage sur l'autoroute sans regarder...
130:5l
115:7l

Ca c'est valable pour les 3-voies bien sûr. Sur une 2-voies, t'es sans arrêt en train de te faire chier à freiner en attendant que le camion qui roule à 95 km/h double le camion qui roule à 90 km/h.

Tu te fout a gauche à 130 quand c'est limité a 110 et tu est tranquillou
 
Y'en à marre d'avoir de très bonnes autoroute de payer cher le péage et d'avoir une limite a 110 dans mon coin c'est de l'abus

  130 su la file de gauchen, et personne ne vas plus vite que toi... mais bien sur...
 
moi je roule quasiment toujours a vitesse max + 10 (sur des autoroutes limitées a 70 ou 90, ou bien periph 80) sur la file de droite et je me fait doubler par 80% des voitures.
C'est quoi cet argument serieux ^^ tu sais pas anticiper tes depassements donc il faut que tu roule plus vite ??? jvé finir par penser qu'une bonne partie d'entre vous n'as qu'une idée assez réduite des bons comportements routiers (a oui mais vous maitriser trop votre véhicule, schumi&Co... pfff mdr quoi)

160  

 
Simple, clair, net, précis, j'aime.
 

j'ai fait l'experience sur mon dernier plein,
j'ai essaié de ne pas dépasser le 120 sur autoroute, avec un comportement cool, j'ai fait plus de 1000km avec mon plein
conso 5l
avant je roulais rarement en dessous de 130 sur autoroute, avec un comportement un peu plus "aggressif" j'entend par là des acceleration un peu plus forte, et là conso 5.8l
 
pour info j'ai une audi A3 1.9TDI 100ch

 
TDI 100, boite 5 => logique

Entre ne pas économiser 1€ et se faire chier pdt 100Km, perso c'est vite choisi  
 
edit : ese-aSH, nuit blanche rentrée trocho toussa  

Entre économiser 1€ et se faire chier pdt 100Km tu choisi ne pas économiser l'euro et ne pas te faire chier pdt 100km.
 
essayez qd meme de former des phrases coherentes

A 120 on se faire gravement chier, à 130 c'est très passionnant, on le fait juste pour le plaisir de rouler    
 
 
   
 
Sérieusement, 2 minutes 18 pour gagner 1€, ça fait 26€ de l'heure "perdue". Mieux que le salaire moyen français. C'est pas négligeable, surtout qu'on gagne davantage que le carburant en roulant moins vite (usure des pneus, amortisseurs, et plein de petites choses qui s'additionnent).

Il a dit : 130 + conduite "agressive" vs 120 + conduite cool. Donc c'est pas 2min d'écart, mais bien tout le trajet. Si on veut vraiment économiser, comme dit plus haut, on prend la nationale.

130 c'est 130, 120 c'est 120. L'agressivité c'est lors des ralentissements, pas à vitesse stabilisé. Ce qui donne bien, sur autoroute, le gain que j'ai indiqué. Y'a de quoi faire récléchir.
Le reste du temps, je vais pas m'amuser à essayer de chiffrer son agressivité en ville. Ni à savoir si on s'ennuie moins en étant agressif, comme tu as l'air de le penser.

Il a dit lui même conduite cool vs conduite agressive. Donc tu peux pas comparer un paramètre si tu as un second paramètre qui changent

+1 pour la methode allemande : no limit
 
apres tout l'essence on la paye non ? ( avec 85% de taxe)
donc please pas de prise de tete
 
c'est la meme chose que si chez moi je chauffe a 27°  
c'est mon pb  
l'économie et l'écologie on s'en moque !!!
Si je me leve tout les matins pour bosser c'est pas pour prendre le bus ou le metro (avec le bruit et l'odeur)
 
et si demain j'achete un gros 4X4 JE Payerais la TVA dessus donc  
1/ soit on interdit la vente de 4 x4  
2/ soit on nous fout la paix

N'essaye pas de défendre ton cas particulier à 2 roues    
Sur un TDI 100, rouler doucement fait faire des économies. D'ailleurs y'a beaucoup moins besoin d'être agressif pour rouler à 120 que pour rouler à 130 là où les gens ont une peur du flash à partir de 129 compteur.

Ben moi cette année, j'ai traversé la France pour revenir en Allemagne depuis l'Espagne sans JAMAIS prendre l'autoroute.
 
J'ai fait 2000 km avec 2 pleins de 50 litres + 0€ de payage.
 
J'ai calculé une économie de 150€ par rapport aux années précédentes.

 
 
et moi je suis obligé de rouler doucement sinon les passagers gueulent qu'ils voient pas le paysage

Mouarf .  
 
Xantia HDI 110 : 6L au cent à 130, 5L5 à 110
Skoda TDI 110 : 5L8 au cent à 130, 5L2 à 110 .
 
2 diesels de 5 ans environ...
 

 
+ 10 !!!
& puis si ça passe à 115, les "A" devront rouler à 95 !?
Autant qu'ils restent en scooter
 
Hier soir en rentrant, la file de droite sur la rocade était à 55 km/h !! véridique !!
Mais qu'est-ce qu'ils branlent les types !!!!??

Ben qu'est-ce qu'ils ont à rouler à 55 !!?

Il y avait:
1. Des intempéries ?
2. Un manque de visibilité ?
3. Pas assez d'espace pour rouler vite et conserver sa distance de sécurité ?
4. Une alerte pollution ?
5. Un gros flux de véhicules entrant sur la rocade ?
6. Une procession de mariage ?
7. Un accident annoncé à la radio, avec les recommandations de vigileance ?
 
Ou peut-être pas de raison de rouler vite. Pour beaucoup, la voiture est un outil, pas un sport. Genre: quand je fais du bricolage, je m'amuse à taper le plus fort possible avec mon marteau, ça montre ma virilité. Pareil, quand je monte les escaliers pour rentrer chez moi: je monte les escalier 4 à 4 au pas de course, parce que je suis super pressé de voir "A prendre ou à laisser" à la téloche. C'est con de perdre du temps précieux juste à monter ces stupides escaliers.

Quel que soit la raison, rouler à 55 sur un rocade hormis la 1,2,3,5,7 rouler à 55 sur un rocade est extremement dangereux

petit rappel : le chiffre indiqué sur fond blanc et ceint d'un cercle rouge désigne une vitesse MAXIMALE autorisée, et en aucun cas une vitesse conseillée ni MINIMALE autorisée.

c'est dangeureux parceque les gens sont incapables d'adapter leur vitesse à la situation. il n'est pas normal que quelqu'un souhaitant rouler a 55 sur une rocade (probablement limitée a 80) se voit statué de "dangeureux".

 
Vivement qu'on colle des panneaux bleus de partout.
Comme ça DTC les abrutis qui se croient malin à trainer sur autoroute & qui mettent en danger les autres.

 
 
Rappel: la dangerosité d'une vitesse est essentiellement liée à la différence entre sa propre vitesse et celle du reste des usagers indépendemment du petit panneau rond que tu affectionnes et qui souvent date de plusieurs décennies

retourne un peu en cours d'éducation civique au collège, y a des trucs qui devaient te dépasser un peu à l'époque.

 
C clair, il faut que ça envoit sur la route !!!!
Moi je mettrais des radars pour ceux qui roulent trop lentement.    

 
Effectivement j'ai du louper le passage qui donne le droit de faire chier et mettre en danger les autres sous prétexte que c'est pas interdit.

 
C'est vrai merde, les bagnoles de maintenant ne freinent plus sur 350 mètres à 110 km/h !!!

en effet, c'est le différentiel de vitesse qui compte. d'ou la nécessité pour les usagers plus rapides de ralentir à l'approche de véhicules plus lents.
 
tiens petite anecdote : ce matin sur le periph, circulation en acordéon par tranches de 1km, je suis en scoot donc dans les passages bouchés je roule entre les 2 files de gauche. j'arrive dans un passage *clair* sans voiture, je me met sur la 2eme voie en partant de la gauche, a 80 (vitesse max : 80), des bagnoles accélèrent comme des tarés derriere moi, 2 me doublent par la file de gauche (vitesse estimé : 100 -> différentiel de vitesse de 20 créé uniquement par des gens non respectueux de la loi), 1 par la droite (un peu moins vite, genre 90 ^^, double infraction dans son cas) et enfin un dernier véhicule qui était sur ma file se colle 1m derrière moi et me fait des appels de phares.
Plutot bon esprit, je lui indique du doigt le panneau *80*, il a pas eut l'air de comprendre puisqu'il s'est enervé tres fort, m'as doublé en me collant et en me faisant un gros doigt, avant de commencer a s'echapper. Fatalement ca m'as pas beaucoup plu, donc je passe sur la file de gauche (lui s'etait remis sur la file que j'occupai avant, donc la 2eme) j'accelere un peu pour le suivre et pouvoir m'expliquer sereinement avec lui quelques centaines de mètres plus loin (acordéon, bouchon, 500m plus loin les voitures étaient en effet arretées), pas content le gars zig zag devant moi pour m'empecher de revenir a sa hauteur... sympa... j'ai eut peur qu'il foute un gros coup de frein qui m'aurait surement tué donc je suis resté une 20aine de metres derriere lui en attendant le bouchon... quand j'ai enfin pu arriver a sa hauteur, le gars m'insulte (tout rouge et tout) hurle a la mort etc...
n'etant pas encore muni de barre de fer sur mon scoot pour apprendre le civisme a ce genre de personne je me suis contenté de lui faire une petite morale.
ce qui me trou c'est que ce genre de gars se croit dans son bon droit, le fait de gagner 2s (et encore meme pas... circulation en accordéon....) justifie la mise en danger de la vie d'autrui...

mais t'as fini de dire de la merde ?
la distance de sécurité PRECONISEE sur autoroute est de 100m, et les flics ne verbalisent JAMAIS au dessus de 20m entre les véhicules.

Non, c'est dangereux parce que c'est une chicane mobile et que chez moi, les rocades, c'est 110

2 secondes

 
La route n'est pas un circuit !
(même si j'aime bien aussi l'expression "chicane mobile" )

hmm...
 
a oui ??
 
tu es d'accord avec ce panneau : (en tout cas moi je l'ai souvent vu )
 
****************
1 bande  = DANGER
2 bandes = SECURITE
****************
 
longueur d'une bande blanche + un ecart entre 2 bandes = 50m
 
=]

J'ai pas dit le contraire