La route n'est pas un circuit !
(même si j'aime bien aussi l'expression "chicane mobile" )

hmm...
 
a oui ??
 
tu es d'accord avec ce panneau : (en tout cas moi je l'ai souvent vu )
 
****************
1 bande  = DANGER
2 bandes = SECURITE
****************
 
longueur d'une bande blanche + un ecart entre 2 bandes = 50m
 
=]

hmm...
 
a oui ??
 
tu es d'accord avec ce panneau : (en tout cas moi je l'ai souvent vu )
 
****************
1 bande  = DANGER
2 bandes = SECURITE
****************
 
longueur d'une bande blanche + un ecart entre 2 bandes = 50m
 
=]

Rappel: la dangerosité d'une vitesse est essentiellement liée à la différence entre sa propre vitesse et celle du reste des usagers indépendemment du petit panneau rond que tu affectionnes et qui souvent date de plusieurs décennies

D'ailleurs, à part autoroutes et certains tunnels, quelqu'un connaît des routes à vitesse mini ?

File de gauche de l'autoroute (et c'est 40). Mais il n'y a pas de vitesse mini sur autoroute. (à moins que ça n'ait changé subrepticement depuis que j'ai eu mon code, il y a une dizaine d'années).

Enfin, il est quand même beaucoup plus dangereux de rouler à 55 sur un rocade limité à 110 qu'à 130 sur la même rocade, faudra peut être se le mettre dans la tête

c'est plus dangeureux PARCEQUE les gens ont un comportement dangeureux et ne respectent jamais les limitations.

c'est plus dangeureux PARCEQUE les gens ont un comportement dangeureux et ne respectent jamais les limitations.

Non, c'est 80 sur autoroute sur la file de gauche, et non pas 40 déjà
 
Et il est interdit de rouler à une vitesse anormalement réduite, quel que soit la voie.
D'ailleurs, un véhicule à moteur ne doit pas rouler à moins de 17km (vitesse d'un tracteur) dans le cas d'une circulation normale

Non, c'est plus dangereux simplement à cause d'un gros différenciel de vitesse
Quand tout le monde ou presque roule à 110, une personne qui roule à 55, c'est dangereux.

une bonne fois pour toutes

a peu de choses près :
 
*quand personne ne respecte la loi, c'est dangereux de la respecter.*
 
ce que tu dis est vrai, mais une question de principe me fait tiquer. Qui est le bon et qui est le méchant dans l'histoire ? celui qui n'aime pas rouler vite et qui respecte la loi ou celui qui n'aime pas rouler lentement et qui est hors la loi ?
 
edit pour obsidian -u

 
Source : le dictionnaire académique français
http://atilf.atilf.fr/Dendien/scri [...] 22686335;;

ben je sais c'est bien pour ça que je surligne de rouge ses U en trop

en effet, c'est le différentiel de vitesse qui compte. d'ou la nécessité pour les usagers plus rapides de ralentir à l'approche de véhicules plus lents.
 
tiens petite anecdote : ce matin sur le periph, circulation en acordéon par tranches de 1km, je suis en scoot donc dans les passages bouchés je roule entre les 2 files de gauche. j'arrive dans un passage *clair* sans voiture, je me met sur la 2eme voie en partant de la gauche, a 80 (vitesse max : 80), des bagnoles accélèrent comme des tarés derriere moi, 2 me doublent par la file de gauche (vitesse estimé : 100 -> différentiel de vitesse de 20 créé uniquement par des gens non respectueux de la loi), 1 par la droite (un peu moins vite, genre 90 ^^, double infraction dans son cas) et enfin un dernier véhicule qui était sur ma file se colle 1m derrière moi et me fait des appels de phares.
Plutot bon esprit, je lui indique du doigt le panneau *80*, il a pas eut l'air de comprendre puisqu'il s'est enervé tres fort, m'as doublé en me collant et en me faisant un gros doigt, avant de commencer a s'echapper. Fatalement ca m'as pas beaucoup plu, donc je passe sur la file de gauche (lui s'etait remis sur la file que j'occupai avant, donc la 2eme) j'accelere un peu pour le suivre et pouvoir m'expliquer sereinement avec lui quelques centaines de mètres plus loin (acordéon, bouchon, 500m plus loin les voitures étaient en effet arretées), pas content le gars zig zag devant moi pour m'empecher de revenir a sa hauteur... sympa... j'ai eut peur qu'il foute un gros coup de frein qui m'aurait surement tué donc je suis resté une 20aine de metres derriere lui en attendant le bouchon... quand j'ai enfin pu arriver a sa hauteur, le gars m'insulte (tout rouge et tout) hurle a la mort etc...
n'etant pas encore muni de barre de fer sur mon scoot pour apprendre le civisme a ce genre de personne je me suis contenté de lui faire une petite morale.
ce qui me trou c'est que ce genre de gars se croit dans son bon droit, le fait de gagner 2s (et encore meme pas... circulation en accordéon....) justifie la mise en danger de la vie d'autrui...

C'est clair que les distance de sécurités sont largements ignorées, les gens dans l'immense majorité ont du mal à concevoir ce qu'est un freinage brutal à 130, comme bcp n'imagine pas à quel point la ceinture est indispensable, même pour un choc à 7 km/h.
Un des rare truc intéressant que j'ai fait pdt mon service national, c'est une demi journée de stage de prévention routière. Sur un simulateur grossier, il fallait accélérer et freiner le plus rapidement possible quand une fenêtre STOP apparaisait sur l'écran, histoire de mesurer le temps de réaction. En observant les autres le faire, j'ai vite compris la rusticité du système et j'ai remarqué que la fenêtre apparaissait vers 81 km/h. Décider à faire le malin, j'ai carrement mis mon pied gauche sur le frein. Evidemment j'ai fait péter le score de tous les autres, en faisant un peu plus de 4 dixièmes. J'ai trouvé ce temps trés important car en plus du pied gauche, je savais parfaitement qu'il allait falloir freiner et je savais même quand.
Donc en conduite normale, en étant forcément moins concentré, voire légérement distrait par le ronronement de la voiture calée à 130, il me semble impossible de réagir en moins d'une seconde, et il me semble raisonnable de tabler sur un minimum de 2 secondes.
 
Avant, qd j'avais un benêt qui me collait de trop prés, je donnais un petit coup de frein vif suivi d'une grosse accélération ... Effet hyper-drive dans le rétro garanti!    J'ai même souvenir d'un particulièrement proche malgré qq avertissements préalables qui a dû avoir un gros plat sur ses pneus vu la fumée et le bruit qu'ils ont dégagés! Maintenant, avec l'age, je mets mes warning, mais y en a qui ont du mal à comprendre ... mais au moins ils s'éloignent ...  

1) quand je roule vite j'ai toujours le pied sur le frein au cas où
 
2) il existe aussi un accessoire qu'on appelle le volant l'évitement est bien plus important que le bête freinage dans la majorité des cas....mais bon, les gens freinent à tout va, mais le réflexe d'éviter, ça c'est pas gagné

C'est qu'en plus de freiner, il faut aussi diriger le véhicule dans la bonne direction, et pas être hypnotisé par l'obstacle ... et lui foncer dessus!  
C'est pour ça qu'une vrai politique de sécurité routière devrait inclure des épreuves sur piste, avec évitement d'obstacle avec freinage d'urgence, conduite sur piste mouillée avec freinage et reflexes à avoir en cas de début de mise en vrille, etc ... Non, au lieu de ça, c'est radars-machine-à-sous à des endroits souvent rentables avant d'être dangereux, épreuve théorique de plus en plus vicieuse ....

1) quand je roule vite j'ai toujours le pied sur le frein au cas où
 
2) il existe aussi un accessoire qu'on appelle le volant l'évitement est bien plus important que le bête freinage dans la majorité des cas....mais bon, les gens freinent à tout va, mais le réflexe d'éviter, ça c'est pas gagné

Mmmh ... freiner du pied gauche, vaut mieux s'entrainer avant!  

Sauf que ceux qui roulent à 110 sur la rocade limitée à 110 respectent la loi..
Donc je vois pas ce que vient faire ton post ici

bon ok ils roulent a 110.
tu roule a 110 tu vois une voiture a 55. tu fais quoi ?
moi perso je ralenti, je me demande pourquoi il roule si peu vite et une fois dépassé je reprend ma vitesse initiale ^^
pas besoin de l'insulter au passage, il y a des milliards de bonnes raisons qui peuvent justifier une vitesse réduite.

bon ok ils roulent a 110.
tu roule a 110 tu vois une voiture a 55. tu fais quoi ?
moi perso je ralenti, je me demande pourquoi il roule si peu vite et une fois dépassé je reprend ma vitesse initiale ^^
pas besoin de l'insulter au passage, il y a des milliards de bonnes raisons qui peuvent justifier une vitesse réduite.

Je voudrais bien voir un post où j'ai dit l'inverse  

Le premier connard qui roule à 55 sur l'autoroute, je rafle la portière à ce con pour lui montrer qu'il met la vie des autres en danger  

[mode mauvaise fois]
Si si tu l'as dit je suis témoin :
 
 
[/mode]
 
 

Je voudrais bien voir un post où j'ai dit l'inverse  

toi tu l'as pas dit, mais c'est toi qui me reprenait quand je répondai a ceux qui le disaient j'ai donc fait un amalgame rapide  
l'essentiel étant qu'on soit bien convaincu que dans un monde rempli de bons conducteurs prudents quelqu'un roulant a 50 n'estpas dangereux, et que dans le monde ou on vit les gens roulant en dessous des limitations (voire aux limitations) n'ont pas a supporter l'aigreur et l'incivisme de ceux qui ne les respectent pas.

+1000

et faire pipi dans la mer c'est du civisme peut-être?

et faire pipi dans la mer c'est du civisme peut-être?

et faire pipi dans la mer c'est du civisme peut-être?

jpense que l'urine humaine est pas le premier facteur de pollution de l'eau de mer =]

Ca tombe bien, la vitesse sur autoroute n'est pas non plus le premier facteur de morts sur la route

C'est pas le premier facteur d'accident, mais c'est bien le premier facteur de mort.

C'est pas le premier facteur d'accident, mais c'est bien le premier facteur de mort.

Non, c'est le non port de la ceinture