Reprise du message précédent :

t'as raison
et crier à l'egoisme, ça me fait doucement rigoler...mais passons

 
Ca doit être du libre choix de chacun de rouler à 115 sur autoroute ou pas. Le gouvernement doit conseiller cette vitesse, pas l'imposer.
 
Autant les limitations à 130 sont une obligation de part leur caractère sécuritaire, autant une limitation obligatoire à 115 serait complètement liberticide: si j'ai pas envie de dépenser moins en essence, c'est mon droit non?
 
Si maintenant rouler à 130 sur autoroute c'est être en excès de vitesse et hors la loi, on est dans l'hypocrisie la plus totale. Libre à toi d'aimer ça et de défendre un tel projet, parce que "dura lex sed lex"    

Je pense qu'on pourrai shématiser leur plan d'attaque de la consomation de pétrole à ça :  
Les français mange trop. Faut interdir de vendre du nutella

Et les turbos à pales variables ?  

Selon les dernières études, c'est loin d'arriver cet épuisement, on sera mort avant de la voir
 

Pourquoi tu veux l'obliger à
1/rouler moins vite pour des raisons obscurs et loin d'être évidente
2/consommer moins, c'est son porte feuille, non?

Oui mais quand ils sont en France le code français s'applique à eux et s'il sont arrêtés, maintenant le véhicule est immobilisé jusqu'à ce que le PV soit payé.  
Il est aussi question de permis retiré et rendu seulement dans le pays d'origine mais j'ai rien trouvé de précis là-dessus.
De plus quand le ferroutage a été abordé y en a eu un (me rappelle plus qui     ) qu'est venu dire que ça servirait à rien..Savez pas ce que vous voulez vous autres    

Ou celle de l'électricité à interdire d'utiliser ton processeur à sa pleine puissance, le gouvernement va d'obliger à le downclocker pour des raisons d'environnement

 
C'est variable d'un moteur à l'autre. Tout ça pour dire que rouler à 120 en 6ième avec un diesel moderne, c'est tout à fait possible et même conseillé en vitesse stabilisée. J'ai une 307 HDI 136ch, et passés les 100 Km/h, c'est la sixième, sauf s'il y a besoin de doubler énergiquement juste après.  
Et ceux qui aiment taper dans la zone rouge, autant prendre un multi-soupape japonais bien pointu, c'est comme ça qu'il pousse vraiment. Sur un diesel, ben ça sert à rien, juste à faire croire à l'abruti derrière le volant qu'il a une conduite "sportive".

Il aurait une vitese maxi de 80 à vide mais pas en charge? Lol, quoi.
 
Et à 130 t'es à environ 2000 tours, régime très élevé pour un gros camion.
Soit t'es tombé sur un fou dangereux qui s'est mis en roue libre (ce qui est à proscrire avec un tel engin), soit tu mythonnes  

On parle beaucoup sur le prix du baril. Mais qqun aurait des chiffres sur la quantité des produits que l'on tire d'un baril ?

Dur à dire, c'est fonction de la qualité du brut et des process mis en oeuvre dans son traitement.  

Le probléme c'est que je n'ai même pas une idée sur la question. Avec un baril on a 100l d'essence ou plutôt 200l ?

Le baril, il me semble que c'est le "baril de Brent" qui est un pétrole normalisé.

 
pas 200 en tout cas, le baril contient 159 litres  

Plutôt 200 je crois.

Avec 160l de pétrole il font 200l d'essence ?
Faut vraiment que je googlise

Rien à foutre d'être politiquement correct.  
Vous êtes lourds avec votre besoin vital à vous croire, de rouler vite, d'accélérer comme des fusées et d'avoir tout les équipement possibles et imaginables pour consommer (donc polluer) encore plus    
A vous lire on croirait que vous faire rouler moins vite c'ets vous asassiner.
Non mais oh! Faut arrêter un peu hein!    
 
Pour une fois qu'on vous demande un truc donc vous serez directement bénéficiaires...
 
Bien sur si c'était Jospin qui demandait ça alors personne broncherait. Par contre comme c'est un ministre de l'autre bord (certe maladroit dans ses propos, l'a fait fort ce con   ) ..Politiquement correct, arf  

Justement c'est un conseil, alors cesse de pleurnicher.
Et faudra m'expliquer en quoi rouler moins vite te retire ta liberté.
Je sais pas mais si ta liberté passe par une vitesse élévée en voiture, c'est que t'as un gros problème

Argument à chier.
Si j'ai envie d'en avoir un peu aussi pour mon réservoir, j'ai le droit de réclamer que tu en dépenses un peu moins pour en laisser aux autres non?  

 
normalisé je ne crois pas, c'est la qualité de référence pour la fixation des cours  

Euh on est en crise mais faut quand même pas delirer : on est trés loin d'une penurie de pétrole. C'est pas parcque les americain en consomme plus que toi t'en aura moin    

Mais tu en auras, t'inquiète t'es pas près de plus en trouver

 
impossible d'obtenir plus d'essence que de litres de petroles traités  

Peut-être mais pourquoi devoir attendre qu'il y ait réellement une pénurie durable pour s'y préparer?
c'est ça qui me dépasse: le pétrole est cher pour longtemps et quand il est question de chercher à consommer moins y a une levée de bouclier..
Ils vont faire quoi si le baril passe à 100$? Ils vont encore gueuler contre le gouvernement? ou faire un crédit pour aller à la pompe? C'est vrai qu'ils en sont capables à les lire..

Beh ça me dérangerait pas    
 
Au boulot on me donnerait une charrette et un cheval      

J'espère que ta voiture est super récente, que tu n'utilises jamais de clim, que tu n'allumes tes feux que quand tu en as besoin (luminosité basse), que ton moteur est bien synchronisé, que tu ne montes jamais dans les tours, encore moins avant une bonne 20aine de minutes de route, que tu utilises jamais ta voiture en ville alors qu'il y a d'autres solutions, que tu roules jamais seul dans ta voiture...
Parce que sinon, tu pompes de l'essence inutilement, et moi, j'en veux hein, de l'essence pour mes petits enfants

 
6% de descente c'est beaucoup (panneaux "utilisez votre frein moteur" en 3 langues). Un gros camion comme ca on ne l'imagine pas doubler quoi que ce soit, puis c'était moi à 130, même en roue libre je ne sais pas comment il a fait pour atteindre les 150 (?) ou alors il n'avait pas de limitateur ? Enfin bon j'en sait rien mais ca fait bien peur un paquebot qui vous double .

 
+1, faut pas crier à la restriction à chaque fois qu'on parle de limitation de vitesse

 
Déjà faut que t'arrêtes de dire n'importe quoi, tu te fous de la gueule des arguments à deux balles des autres, mais celui que tu viens de sortir ("solidarité carburant" ), c'est nul. Le gouvernement balance cette idée pour éviter d'avoir à lancer un projet de baisse de taxes ou d'aide aux ménages. Il en reste, du pétrole (pas indéfiniment, hein), le prix fluctue beaucoup actuellement, c'est tout.
 
Le mec qui a pas de fric pour mettre de l'essence dans sa caisse, il va rouler tout cool, je peux te l'assurer (expérience inside).
 
Et la majeure partie des trajets dans les mois à venir faits par les français vont pas être des trajets "loisirs", mais bel et bien pour aller au boulot. Et c'est pas sur une rocade blindée que tu vas taper le 130 en allant au boulot Et vu que la majorité des gens prennent pas l'autoroute pour aller au boulot, ces personnes là vont pas faire d'économies avec ce conseil.
 
C'est facile de ramener son clapet quand on a les transports en commun à côté de chez soi qui fonctionnent nickel et régulièrement, mais tout le monde n'a pas cette chance.

Ah tiens, pendant que j'y pense, c'est vrai ça, ils veulent descendre à 115, mais parlent toujours des feux de jours qui augmente la conso et ne disent rien contre la clim, truc de luxe qui consomment bien plus que tu la différence entre rouler vite ou non sur autoroute

Moi je mdis plutôt ça :  
Plus vite on en aura plus plus vite ils trouverons des solutions
C'est eux qui m'ont imposé le pétrol donc c'est a eux de se mettre en 4 pour trouver une solution sans pétrol, pas à moi

Une vitese maxi n'a rien à voir avec le fait d'être à vide ou pas. Un gros camion ça reste un gros camion même si y rien dedans.
Et en roue libre dans une telle pente ça peut atteindre une vitesse folles un poids lourd. d'ailleur y a qu'en roue libre qu'il peut aller aussi vite, sinon le moteur s'y oppose, coupé par le limiteur.

 
Okay, des solutions doivent être proposées, mais c'est pas pour autant que je dois prendre avec mes réflexes de cudanlagraisse ma caisse à chaque fois que je veux acheter un bout de pain à 1 borne de chez moi.
 
Les ptits efforts ça existe, c'est pas la solution mais ça montre qu'on peut NOUS AUSSI faire des efforts.
 
Par contre, tout miser dessus, c'est pas la bonne solution.

Ben, +1 quoi.  

 
toutafé
Mais quoi qu'on fasse le pétrol va disparaitre. Donc si je doit faire des éffort c'est pour qua ça me revienne moin, pas pour economiser du SP...

Encore faut-il en avoir la volonté et pas hurler à la suppression de ta liberté  

 
 
c'est clair
 
pour mes trajets, je prend toujours la nationale.
J'ai commencé à faire ca en étant étudiant pour économiser 100 balles sur mes trajets Grenoble-Montpellier hebdomadaires
 
Maintenant, je continue parce que c'est quand meme beaucoup plus sympa à conduire, on a un beau paysage, on y est plus attentif, certe au prix d'une allongation du temps de trajet, mais bon, j'aime bien conduire donc je m'en fout

C'est pas un conseil, ils prévoient de diminuer la vitesse maximum légale sur autoroute de 130 à 115. Faut suivre un peu mec    
Sinon tu fais de la rhétorique.   Reviens donc sur le sujet principal: rouler dans les limites de vitesse actuelles sera demain être hors la loi. Si tu trouves ça normal et pas hyporcrite du tout, t'as un grain    
 

 
Parano   La hausse du prix du pétrole vient pas tant de la baisse de quantité restante que d'une volonté politique. A t'entendre les auomobilistes sont des criminels  

 
http://www.lemonde.fr/web/article/ [...] 952,0.html
 
+1, ça parle d'obligation
 
 

Tssss
Je parle de faire des éffort. Pas qu'on me les impose.  
Un jour on m'a préter une AX GT. Voiture formidable. Assez luxueux pour l'époque, moteur enivrant (90Cv pour 700kg) rapport trés court. Le bonheur à part quand on voit la jauge d'essence descendre a vu d'oeil. Du coup j'ai moin fait le con avec...

Ce qui m'énerve le plus dans cette histoire c'est l'argumentaire développé : on pense à vous alors on vous impose de rouler moins vite pour que vous sentiez pas trop passer que pendant ce temps là nous on se prend toujours les 80% de marge sur le carburant... et on ne se déplace qu'avec une escorte motarde à fond les ballons. Pfff !
 
OK rouler moins vite c'est plus écologique, et l'essence n'est pas inépuisable, mais il faudrait avoir pour répondre correctement à ces questions avoir une vision plus constructive et développer les énergies alternatives... Et l'huile de colza, bordel ???
 
Bref, ce n'est pas le sujet ici, mais le 115 sur autoroute.... ce qui est pour moi une aberration, comme toute limitation fixe. Et sur une autoroute déserte, rouler à 115 c'est être moins attentif (fausse impression de sécurité) quoi qu'on en dise. Mais 115 quand le traffic est dense, ça peut être trop...
 
Et si le 115 passe, très honnêtement je fais une croix sur la 5è. Je n'ai pas envie de passer encore plus de temps rivé sur le compteur (tout le monde n'a pas le régulateur !) ni envie de perdre mon permis (j'en ai besoin pour mon travail) donc je ferais tout le trajet en 4è. Je vois pas l'économie.
 
Pour finir, rappelez-vous que la vitesse n'est pas le seul facteur d'accident. Pourquoi est-ce en Allemagne que le nombre de tués est le plus faible ? pourtant ils ont des portions d'autoroute 'libre' -et ne s'en privent pas ! - et des autoroutes d'un autre age : des plaques de béton mal jointes. Il faut savoir adapter sa vitesse aux conditions de circulation, à son véhicule, à son état psychologique et physiologique, etc...
 

Encore une belle connerie ce 115 sur autoroute    
Y savent plus quoi ns inventer ces ministres  

En limitant la vitesse sur autoroute à 115 au lieu de 130 km/H, on réduit cette vitesse max de 12 %
 
Donc les tarifs des péages vont baisser de 12 %. Mais ça,le ministre ne vous l'a pas dit.