quand on a l'argent pour payer les PV d'exces de vitesse et la consomation que ca engendre quand on roule à 160km/h, on a l'argent pour mettre le cruise control comme option    
sinon, reste à se moderer soit même  

Les voitures d'aujourd'hui ne consomme rien du tout et pollue presque pas, contrairement aux véhicules des années précédentes (Année 80-90). Parc encore roulant aujourd'hui. Ne vaudrait-il pas mieux que le gouvernement incite avec des aides financières, pour que les français puisse remplacer leur voitures, pour en acheter de plus récentes ? En plus ça ferait marcher l'économie...et la consommation.

quand on a l'argent pour payer les PV d'exces de vitesse et la consomation que ca engendre quand on roule à 160km/h, on a l'argent pour mettre le cruise control comme option    
sinon, reste à se moderer soit même  

Ah bon? Elles ont pas de réservoir les caisses neuves?

4,5 L/100 pour un diesel trouve ça beaucoup ? 1100 Bornes avec une clio avec tout juste 45 Litres, je trouve ça pas mal. joue pas sur les mots...

 
115 c'est la vitesse des camions et caravanes sur la voie "véhicules lents"!  
 
Complètement débile...

je les cherche encore les poids lourds qui respectent le 90 sur l'autoroute
La grande majorité sont bloqués à 90 par un limiteur et les plus petits atteignent 110  
mais c'est pas eux qu'on ira faire chier, non, bien sur, car sinon, ils bloquent les raffineries  
Tiens donc...Et après ça vient râler quand je dis que je refuse de prendre une carte à un de leurs syndicats à la con  
bref, automobilistes, vaches à lait, comme d'hab
Faudra nous expliquer ce que ça te coûte de rouler moins vite. Et le "je m'endors à moins de 140" c'est du pipeau  

c'est bien connu tous ceux qui paient des pv ont des voitures neuves avec le regulateur

Ca, c'est la théorie. La pratique, c'est rallier l'arrêt ou la station la plus proche, l'attente au vent et/ou la pluie ou passer tous les obstacles du métro (escaliers, tourniqués). Sans compter la foule dans les transports en commun (enfin je parle pour Paris), car curieusement, les horaires où on en a besoin correspondent aussi aux horaires de bcp d'autres gens    ! Bref , tout ça avec une poussette, une sacoche, et deux trois courses, c'est ultra hard (et aux heures de pointes, c'est tout simplement impossible). Donc, c'est évident que ceux qui le peuvent prennent leur voiture ....

Ah bon? Elles ont pas de réservoir les caisses neuves?

Non mais il n'avais pas augmenté.
 
Et bizarement depuis sa suppression, ça n'arrette pas d'augmenter

ça fait 4 litres ça

Moi je fait 500 Bornes avec 40 litres d'esence

J'ai vu au Jt que de baisser sa vitesse à 115 km/h ne permettait pas de gagner plus d'1 pein par an    
 
Donc aucun interêt  

J'ai vu au Jt que de baisser sa vitesse à 115 km/h ne permettait pas de gagner plus d'1 pein par an    
 
Donc aucun interêt  

moi 350 avec 55litre et franchement, ce qui veulent payer moin chere d'essence on cas rouler a 110 ... de toute facon je suis deja rarement a 130. après tout chacun sa merde hein.

E tu fais comment pour voir à quelle vitesse ils roulent quand t'es à 150 ou plus?

je fais du 5L/100km en 6eme à 140km/h, si je roule moins vite je dois passer en 5eme et je fais du 7L/100, donc je roulerais pas moins vite

E tu fais comment pour voir à quelle vitesse ils roulent quand t'es à 150 ou plus?  

Tous ceux qui payent de PV ont qu'à rouler moins vite pour commencer sans attendre qu'on le leur demande.

1 plein par an PAR français Tous les Français ne conduise pas

Non, jusqu'à 1 plein pour un français qui conduit pas mal

Je vien encore d'entendre que t'aprés une étude sur quelques mois, une véhicule consomme un peu moin à 130 qu'à 110. Les voitures d'aujourd'hui sont faite pour rouler a 130 sur de trés longue parcours.

La grande majorité sont bloqués à 90 par un limiteur et les plus petits atteignent 110  
REiens donc...Et après ça vient râler quand je dis que je refuse de prendre une carte à un de leurs syndicats à la con  
Faudra nous expliquer ce que ça te coûte de rouler moins vite. Et le "je m'endors à moins de 140" c'est du pipeau  

Bon si je met mon 16s en route comme il faut je fais 350 bornes aussi avec 50€ d'essence    

au regulateur a 150 je fait 10l/100 presque pile poil a 2500trs je ne peux donc pas etre a 120 en 6eme car je serais en dessous de 1500 et en sous regime ca consomme aussi hein ...

4,5 L/100 pour un diesel trouve ça beaucoup ? 1100 Bornes avec une clio avec tout juste 45 Litres, je trouve ça pas mal. joue pas sur les mots...

la grande majorité ne doit donc pas avoir le meme compteur que moi
certes, ils roulent pas à 130
mais beaucoup a "plus" de 90...
et ce que je perds, c'est du temps
et tu sais ce qu'on dit, le temps c'est de l'argent  
ce que je regrette, c'est que plus ça va, plus on est privé de ceci ou de cela et que ya des gens comme toi pour justifier ça
plus ça va, moins on a le droit de faire...et on aime ça
ya 2ans, les autoroutes à 150...maintenant on parle de les mettre à 115 pendant que l'état continue à gaspiller de l'argent
c'est ça aussi qui me met hors de moi
yen a marre qu'on nous prenne pour des cons
et si des gens comme toi sont satisfaits...ben que veux tu que je dise ?
tous les egouts vont dans la nature...

Sinon je vois pas en quoi dire que rouler à 140 permet de rester plus facilement éveillé est du pipeau    Au contraire, c'est une réalité  

Ca en revanche, ce sont des conneries .

Ca en revanche, ce sont des conneries .

nonon ca a été mesuré, sur un diesel moderne, la consommation est inférieure aux 100km pour une vitesse de 130-140 par rapport à du 110-115 .

Une fois, à 130 sur autoroute, en descente à 6%, doublé par un énooorme camion ( 36 tonnes ?) qui avait pourtant bien son petit panneau "80 vitesse maxi à vide" accroché à l'arrrière. Ca fait peur quand même, le mec il tombe sur un carambolage je ne sais pas combien de 100 ènes de mètres il lui faudrait pour s'arrèter dans ces conditions.

la grande majorité ne doit donc pas avoir le meme compteur que moi
certes, ils roulent pas à 130
mais beaucoup a "plus" de 90...
Ils ont un compteur très précis, ce que n'a pas ta caisse.
et ce que je perds, c'est du temps
Non. Quand t'es à 130, peu importe que le camion que tu dépasses est à 90 ou 125 ou ce que tu voudras. T'es à 130, point.
et tu sais ce qu'on dit, le temps c'est de l'argent  
Ouais..Un peu plus de temps sur la route pour avoir roulé moins vite, c'est un peu de fric pas dépensé  
ce que je regrette, c'est que plus ça va, plus on est privé de ceci ou de cela et que ya des gens comme toi pour justifier ça
plus ça va, moins on a le droit de faire...et on aime ça
Ce que je regrette c'est qu'il y a des gens comme toi pour hurler au viol et à la suppression des libertés bla bla bla et qui se foutent pas mal de savoir que le pétrole est pas inépuisable...
Avec des abruti égoïstes comme toi les intégristes pseudo-écologistes ont beau jeu de réclamer du 30 km/h en ville..merci bien pour ton altruisme        
ya 2ans, les autoroutes à 150...maintenant on parle de les mettre à 115 pendant que l'état continue à gaspiller de l'argent
c'est ça aussi qui me met hors de moi
yen a marre qu'on nous prenne pour des cons
et si des gens comme toi sont satisfaits...ben que veux tu que je dise ?
Ben tu la fermes et tu fais comme tout le monde: tu roules moins vite et tu dépenses moins an carburant à l'arrivée. Ce qui est quand même le but ici.
tous les egouts vont dans la nature...

au regulateur a 150 je fait 10l/100 presque pile poil a 2500trs je ne peux donc pas etre a 120 en 6eme car je serais en dessous de 1500 et en sous regime ca consomme aussi hein ...

Roules 300 bornes à 120 et 300 bornes à 140, tu vas t'endormir aussi facilement, sauf si la route est bondée et que tu t'amuses à zigzaguer.

Monter à plus de 3000 trs/min sur un diesel est inutile et contre productif, la plage d'utilisation idéale étant généralement située entre 1800 et 2600 trs/min.

blabla bien pensant politiquement correct