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Auteur | Sujet : La collapsologie : l'étude de l'effondrement de la civilisation |
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brown paper bag Concours de pyjama mental | Reprise du message précédent :
--------------- Eponyme |
Publicité | Posté le 05-10-2023 à 15:19:32 |
Jay Kay | J'entendais par là "avec la sensibilité pour" pas "avec les compétences liées". Elle est particulièrement cruche j'avoue. Douée pour montrer ses eins, parler de cul, et faire des vidéos pour les gens qui ont moins de 45 secondes d'attention maximale . Message édité par Jay Kay le 05-10-2023 à 15:22:10 --------------- MERCI DE PUBLIER VOTRE BILAN CARBONE ICI : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t67174217 |
jluc Nothing else matters ... | Janco méritait mieux --------------- "Strumming on the porch, a beer in reach", the JJCale meaning of life ♫♫ - |
sire de Botcor Armorican way of life | Le Réveilleur s'attaque à Jancovici
--------------- «Ceux qui croient que les peuples suivront leurs intérêts et non leurs passions n’ont rien compris au XXe siècle.» © Raymond Aron |
xilebo noone |
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jluc Nothing else matters ... | D'autres attaques en cours :
Message édité par jluc le 10-10-2023 à 10:28:56 --------------- "Strumming on the porch, a beer in reach", the JJCale meaning of life ♫♫ - |
xilebo noone |
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rakame |
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Publicité | Posté le 10-10-2023 à 11:14:06 |
sire de Botcor Armorican way of life |
Message cité 3 fois Message édité par sire de Botcor le 10-10-2023 à 11:22:40 --------------- «Ceux qui croient que les peuples suivront leurs intérêts et non leurs passions n’ont rien compris au XXe siècle.» © Raymond Aron |
xilebo noone |
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rakame |
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Message cité 1 fois Message édité par xilebo le 10-10-2023 à 11:28:11 |
jluc Nothing else matters ... |
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jluc Nothing else matters ... |
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rakame |
Oui, je suis d'accord, actuellement, malgré le développement des énergies non-fossile, on est toujours pas sur une trajectoire de réduction forte des fossiles, et comme tu le dit, si on réduit les énergies fossiles dans certains cas, c'est plus lié à des contraintes physique sur la ressources, ou géopolitique. Mais ça n'invalide pas le concept pour autant. Une transition est toujours possible, si on se donne vraiment les moyens de la mettre en oeuvre. Et ça ne consiste pas uniquement à développer des renouvelables en attendant magiquement que les sociétés les utilisent. Il faut contraindre la ressource fossile à rester dans le sol. C'est bien l'autre pan de l'affaire, et c'est surement la plus compliquée. C'est comme vivre à cote d'une patisserie quand le toubib nous à mis au régime. (je tente une analogie pâtissière, c'est nouveau pour moi, normalement, j'aurais utilisé une bouteille de whisky, merci d'être indulgent, je suis en transition) Message édité par rakame le 10-10-2023 à 11:37:27 |
sire de Botcor Armorican way of life | Le réveilleur explique qu'au contraire on aurait un meilleur rendement à passer toute la production électrique sur du bas carbone (donc l'inverse de ce que dit JMJ, au moins sur le pétrole conventionnel). Message cité 2 fois Message édité par sire de Botcor le 10-10-2023 à 11:40:22 --------------- «Ceux qui croient que les peuples suivront leurs intérêts et non leurs passions n’ont rien compris au XXe siècle.» © Raymond Aron |
xilebo noone |
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Alanina |
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jluc Nothing else matters ... |
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rakame |
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Message cité 1 fois Message édité par xilebo le 10-10-2023 à 13:50:24 |
rakame |
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apidya Les masses suivent la classe |
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xilebo noone |
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rakame |
Dans la vraie vie, les gens ont beaucoup de mal à comprendre ce que représente l'energie sur le plan de la physique. C'est une notion beaucoup plus complexe qu'elle semble l'être. Et c'est un peu le problème. On parlait de stock et de flux d'énergie plus haut. Et bien décomposons le fonctionnement d'un voiture en ville avec ces concept. A la base, on une fusion nucléaire dans le soleil qui émet un rayonnement. Ce rayonnement est capté par des plantes sur terre qui vont fixé le carbone de l'atmosphère dans leur métabolisme. On a un premier stock d'énergie, un flux, et un autre stock en devenir, le pétrole. ce stock va se concentrer et s'accumuler pendant des millions d'années. On prélève une part de ce stock pour fabriquer du carburant pour voiture. (je passe sur les détails) Ensuite, on va le transformer en énergie mécanique dans un moteur et ce moteur va servir a accélérer la voiture (avec une quantité conséquente de pertes). C'est a dire notre stock d'énergie fossile va se retrouver stockée sous forme d'énergie cinétique. la quantité d'énergie cinétique stockée est fonction de la masse du véhicule et du carré de sa vitesse. Au premier freinage, tout ce stock d'énergie cinétique est converti en chaleur dans les freins. L'energie thermique étant la forme d'énergie la plus dégradée, on peut plus vraiment en faire grand chose d'autre que de réchauffer un truc plus froid avec, en l'occurrence, ça réchauffe l'atmosphère d'un pouillème négligeable et c'est perdu. Et on réaccélère notre véhicule pour recommencer quelque centaines de mètre plus loin, en avançant péniblement au milieu de la circulation urbaine. Et faudrait que j'arrive a admettre, que ce merdier, des millions d'années pour bouger un truc de 1,5t avec un pékin de 80kg dedans, c'est efficace ? Non mais sérieux ? Du point de vue énergétique, c'est totalement inefficace. Je veux dire, c'est a se demander si on a pas cherché fabriquer le moyen le plus inefficace possible pour déplacer des trucs. Pour te donner un ordre de grandeur, un litre d'essence, c'est 33 600 000 joules, soit 8 023 680 calories. Un être humain 2500 calories par jour. avec autant de calories contenu dans 1l d'essence, un être humain peut vivre 3210 jours. soit 8 ans et demi environs. Avec 1l d'essence, une voiture et son passager effectue environ une trentaine de kilomètre en ville. C'est ce que je fais le matin pour aller bosser en vélo. (2 a 3 fois par semaine, c'est vrai que c'est un peu limite comme trajet vélotaf, je reconnais). Comment on peut arriver a dire que le pétrole c'est fantastique après un constat pareil ? C'est juste hallucinant d'inefficacité énergétique. Au moins un véhicule électrique peut potentiellement récupéré l'energie cinétique lors des freinage pour remplir sa batterie. Le pétrole c'est juste un stock déjà fait d'énergie, et comme il était la en abondance, on l'utilise sans réfléchir, parce qu'il y en plein et que c'est gratuit. Mais c'est totalement con. C'est la définition même de la connerie que de faire les choses sans réfléchir. Et le problème de la connerie, c'est les conséquences. Les conséquence, c'est le RC et les pénuries de pétrole dans un système qui ne sait pas fonctionner autrement qu'en gaspillant des quantité astronomique d'énergie. Sur le plan de la physique, tout ce qu'on peut dire rationnellement de ça, c'est qu'on est des parfait abrutis : on gaspille des quantité colossale d'énergie pour foutre en l'air notre environnement. Message cité 1 fois Message édité par rakame le 10-10-2023 à 15:23:10 |
rakame |
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sire de Botcor Armorican way of life | puisqu'on est dans les corrections, en ville une voiture consomme plus près de 6L au 100km que de 3L, soit une quinzaine de km par litre Message cité 1 fois Message édité par sire de Botcor le 10-10-2023 à 16:54:53 --------------- «Ceux qui croient que les peuples suivront leurs intérêts et non leurs passions n’ont rien compris au XXe siècle.» © Raymond Aron |
rakame |
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brown paper bag Concours de pyjama mental | Disons que la "transformation de l'environnement" est profondément ancrée dans la nature humaine, c'est au coeur même de son développement, mais la frontière avec "défoncer son environnement" est ténue et vite franchie vue la performance des outils qu'on a à notre disposition aujourd'hui. --------------- Eponyme |
sire de Botcor Armorican way of life | même avec une toute petite Peugeot 108 on est à 5,9L https://www.fiches-auto.fr/articles [...] eugeot.php
--------------- «Ceux qui croient que les peuples suivront leurs intérêts et non leurs passions n’ont rien compris au XXe siècle.» © Raymond Aron |
rakame |
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Jay Kay |
--------------- MERCI DE PUBLIER VOTRE BILAN CARBONE ICI : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t67174217 |
M4vrick Mad user |
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rakame |
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