Reprise du message précédent :

Quand j'ai fait fondre les miens, il a fallu que j'oublie de locker le paps, hop dans la poche, et il a tourné en continu à 15W pendant quelques minutes, jusqu'à ce que ça se coupe quand le kanthal a fondu ²
http://www.intaste.de/Selbstwickel [...] :1709.html

 
j ai fait moi même mes vis  comme j avais déjà un disque téflon d'un autre kit hybrid  
donc j ai un disque téflon pour 18350 et un pour 18500
 
 
 
et puis pour les ailes de dash , on s en fou c est pas elle qui se marie avec shinning armor    

Oh tu sais le design, j'ai un cool fire 2 donc bon

Alors, prends plutôt un nautilus    
 

 
j'ai reçu mes accus de " panasonic" FT vendredi en passant par "MALESIA post"

Voilà. Moi je préfère ne pas m'emmerder et dévisser légèrement le pin + quand je passe des AW aux Efest

 
De toute façon c'est pas des pièces éternelles, ça reste du platoc  
Une petite cure de jouvence lui fera pas de mal    
 
Out of stock chez intaste

on dirait que ça coze chinoiserie
 
Je parle même pas des Poney ²
(manquerais plus que ma fille découvre ça ²²)

ha merde
 
http://myfree-cig.com/epages/box13 [...] oducts/240

 
 
ah la chance
 
ici c est poney ville , elle en a au moins 40 , des poney qui chantent, qui s illumine , y en a partout
j ai le droit au DA  non stop ou aux chansons
 

Bon, ça fait un mois que je ne fume plus. Merci la clope electronique.
 
Du coup je fais un charter pour débarrasser.
il me reste mes trois "test pack" de liquide "the standard". soit environ 28ml de chacun des 6 liquides (en 12mg)
 
Je vend le pack 120€ out et je rajoute toutes les merdes que j'ai qui trainent.
y'a des liquides vdlv entamés, des resistances de T2, et d'autre merde a voir.
je vous fait une tof ce soir.

Quelqu'un pour expliquer aux noobs ce que c'est qu'un kit hybride, à quoi ça sert, etc. ?

 
kit d'hybridation Rampage Vapor, config 18490, vis n°2 du kit, zéro gap entre l'ato et le kfl+
le kit R.V. contient 5 vis de différentes longueurs pour ajuster, pour la config en 18350 j'utilise la vis n°1, en 18650 la n°3, bref il y a suffisement de vis pour que ce soit flush avec la pluprat des atos/mods, ce n'est peut etre pas le cas avec tous les kit d'hybridation mais le Rampage Vapor permet d'adapter a la plupart des configs.
 

e esprit
c est une rondelle qui permet de retirer le topcap du mod
 
tu gagnes en taille , et en conductivité (pas verifier)
ca fait plus beau aussi
 

Merci pour le lien.
Pour le kf 3.1, il y a 3 isolants et que 2 sur my free cig (ou c9v).
Je vais leur envoyer un mail pour savoir combien il y en a par paquets.  
 

Changement de liquide dans la BB, c'est folklo d'enlever le carto en monomain
Le Brown Sugar est bon en carto.
Ras le fion de ce plâtre.
Je veux un Kraken Brass pour aller avec le Poldiac qui doit arriver aujourd'hui

 
http://myfree-cig.com/epages/box13 [...] oducts/240
 
http://myfree-cig.com/epages/box13 [...] oducts/237[3]
 
au cas ou les fdp seront moins eleve

Normalement ce sont les deux isolants du haut, celui du connecteur 510 est hs aussi chez toi ?

night rachète un PaPS v3 et un kit R.V

Je sais merci

Même kit, kick 2,aw imr 18490, russian vissé à fond: vis n. 1 trop courte, l'accu se balade, vis n. 2 trop longue, gap d'1/2mm au moins qui gâche tout.

Solution : vis n. 1 et réglage au pin + du russian.

Toute configuration en méca non télescopique devrait avoir au moins un ressort ou une vis de réglage avec au moins 2-3mm de jeu. Sinon tu auras forcément des conditions où ça ne passera pas. Ne serait-ce qu'en fonction de la taille des accus qui peut varier.

L'isolant du bas était foireux dès le départ voir mon post sur cgvape (pseudo bob35). J'ai galéré pas possible pour le sortir, ensuite j'ai dû le poncer pour avoir la vis qui dépasse de moins de 2 mm    
Tant qu'à faire autant tout changer pour repartir sur une bonne base.
 

   
Je viens de leur envoyer un mail pour savoir combien de pièces il y a dans le kit.
Après je joins et vis j'ai encore le kit fourni avec le russian donc, pas besoin pour le moment!

/me viens de voir que les switch a roulement a bille sont en free shipping
je vais bientot en prendre un je crois
j aurai 2 gus complet ^^

Tu veux dire le machin où en 18650 avec une AW IMR j'ai le choix entre le switch qui ne fait pas contact car pile trop près du locking ring, et le switch dont on voit le filetage ?

(trollilol, je suis assez fan du design du switch, mais c'est ce qu'il se passe chez moi avec le jumeau )

Bon dans le flood général personne ne veut me dire quelles sont les différences entre le kanthal A et D ?

la lettre

c est pas la meme resistance/metre a diametre egal
pas la meme resistance a la temperature

Ah ok merci.

je crois que je vais prendre un tube, un kit hybrid kf, un switch à billes, et un dripper chez gus à ma prochaine commande
bon, il fait pas de kit hybrid pour le KF, mais j'en trouverai un

y a rampage qui fait les kit hybrid  voir message de koza quelques messages plus haut

je te mets le lien si tu as la flemme d utiliser ta molette
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t37020577

Pas de problème de ce genre, ni avec l'original, ni même avec le tube alu 18650  
J'ai posté une photo quelques pages en arrière avec le tube noir 18650.
 

 
 
il parle avec the russian  

 
Bizarre ton histoire, quelle que soit la config 18350, 18500, 18650, quels que soient les accus aw ou efest, et j'utilise un kick 2 evolv je suis flush dans chaque cas de figure
Par contre le fait de switcher de vis est pénible.
De meme lorsque je change d'ato j'ai un gap ou alors ca ne fait pas contact, bref mon kfl+ est hybridé a vie sur mon PaPS du coup et ca me convient très bien le set up est parfait je vois pas de raison d'en changer  

 
 
fais comme moi essaye de trouver une 2eme rondelle en delrin/teflon

Je pense surtout que c'est pas du vrai nem qu'il parle    
 

 
 
 
aussi

Rien à voir avec l'ato

Bah je sais pas comment est foutu ton kit mais sur le R.V. ça n'y changera rien.
C'est la vis qui détermine la hauteur entre l'accu et le plot de l'ato.
Cela dit ça ne me gêne pas outre mesure, le kfl+ va très bien surle paps.
Par contre faudrait que je teste qvec un second kfl+ pour voir si c'est raccord, avec mes clones y a un léger gap

 
Le facteur est passé, et dans le suivi il repasse demain : mais putain ils sont cons, on bosse la semaine : ils consomment de l'essence pour rien.
Il y a une belle réforme à faire là, au lieu de nous faire chier avec le MPT
 

 
Oui j'avais vu, merci
Mais pour pratiquement le même pris, je préfère le SnP avec ses deux trous.

Ou est ce qu'on peu trouver de quoi faire une box ? connecteur 510 / switch. J'ai mon vamo qui a la connection dans un état très moyen, je me demande si je vais pas en faire une boite pour la maison