Reprise du message précédent :
En l’occurrence, c'est plutôt avec un seul clearo que se déplace la clientèle de provape    

Parce qu'ils ont mit 200 boules dans un mod qui a que cette option surtout

hey ho.... je reçois bientot mon mini, me cassez pas le delire  

Non mais, au prix où tu le payes, c'est un très bon achat  
C'est juste qu'à 200€ amha c'est surpayé.  

ah bah c'est sur que je mettrai jamais 200 boules dans un mod. Deja la moitié je me trouve un peu excessif.

Ouaip Steve Jobs a fait des émules.

 
ça va on est pas encore avec un mod ou faut acheter un ato provape proprio, qui se lock si on tente de le coiler soi meme  

C'est encore pire pour un mod méca : c'est qu'une boite à pile avec un bouton et un pas de vis

j'allais le dire.... les prix pour les meca sont démesurés et comme je ne veux pas de clones...

C'est le prix de l'exclusivité    

Sachant qu'un mod electro on peut comprendre que ça coûte 2 ou 3 fois plus cher qu'un mod meca (AKA des tubes métal avec des pas de vis)

Burned forcément

 
Merci de me répondre !
 
Par contre, ne connaissant pas le RY4 ni simple ni double, j'ai rien compris    

Je comprends ton point de vue, mais personnellement je pense l'inverse    
Sur un mod electro hdg, l'électronique coute à peu près 30€ (voire beaucoup moins si produite en grande quantité comme sur le provari).
Du coup entre un Provari à 200€, fabriqué industriellement depuis 3 ans sans aucune évolution (autre que la couleur) et un mod de moddeur à 100/150€, fabriqué artisanalement ou semi-industriellement...je ne suis pas certain que c'est le moddeur qui enc... le plus son client est le plus gagnant.

C'est un goût tabac, avec des notes de vanille, de noix, voire de caramel.

 
tu parles, les chinois les clone a tour de bras a 50cm tu vois pas la differrence..... plus vraiment exclusif.

Tu peux essayer de mettre un adaptateur 510/ego sur ton evic.
Une fois qu'il est fixé, veille à ne plus l'enlever, du coup ton vivi ne viendra plus l'user à chaque vissage/dévissage.

C'est vraiment problématique ça

C'est quand t'appuies sur le bouton mais que tu n'a pas de liquide (donc sec, donc dry   )

 
Ah mais ça c'est autre chose, le côté artisanal/industriel, charges et paye du moddeur & co. Une chemise célio pourraît être cousue main par un français, jamais ça vaudrait plus de 15€ en soi

Donc on est d'accord ou pas ?
Comme moi, tu comprends mieux celui qui met 100/150€ dans un mod mécanique artisanal que celui qui met 200€ dans un mod électronique de grande production ?
 

 
Merci  

D'autant qu'avec un kick 2 aux fesses il sera pour le même prix (voire moins cher) bien plus efficace

oué et chaque fois que tu veux changer de puissance/tension, tu sors le bouzin et tu mets un coup de tournevis... pratique.
 
pis quand tu veux savoir ou en est ta batterie, bah tu tire dessus et quand ça marche plus, ca y est elle est vide... p
 
pour mesurer ta resistance tu fais comme tout le monde t'achete un ohmetre
 

Ah non, je comprends que le vendeur artisanal le vende plus cher, pas qu'un acheteur l'achète

Un mod méca c'est 20€ et un électro 35/40 quoi

Ah bon, les matériaux sur les atos c'est binaire (SS ou Laiton au chrome héxavalent) ?

Mdr la mauvaise foi

Avec un reconstructible je connais mon sweet spot 1.3 ohms pour 13 w, à partir de ce moment j'y touche plus.

Avec un electro qd ton accu est vide ça coupe ou le tien fabrique par je ne sais quel procédé miraculeux du courant ?
C'est pour éviter de trop tirer dessus et que ça te pète à la tronche

Oui un ohm mètre,  perso j'ai un svd.
Sinon il existe des applications pour calculer la valeur de ta resistance en fonction du kanthal, diamètre,  nbe de tours etc...

C'est quoi la ? Débat electro vs méca kické j'ai pas compris

 
Je pige pas ou tu veux en venir, mais un truc qui rouille et qui tient le coil pour moi c'est niet.
idem pour le chromage en drip tip ou en zone d'évaporation.

 
Non il dit juste que quand tu pars de chez toi avec une batterie qui a 20% dans le bide, tu l'a dans le fondement pendant toute ta journée, à moins de te trimbaler avec un chargeur/des accus de rechange/ un sac à main pour ranger le tout, alors qu'avec un électro tu sais toujours combien il te reste et tu recharges au bon moment

Je pars tjrs avec 1 accu plein et 1 de secours chargé à bloc.
Ça existe les gens qui partent la journée avec un 1/2 accu ? Vu le nombre de paranos (et je me met dans le lot) qui ont des accus, des atos et des juices dans leur sac ou voiture.

Question d'organisation, je connais mon sweet spot, je consomme 2 accus 18350 pour la journée de travail, à partir de ce moment la je suis bien content de sortir mon PaPS hybride kické avec la meilleure électronique du marché.
Après j'ai rien contre les matraques avec des diodes lumineuses j'ai un Svd

J'ai deux jeux de deux accus 18490, (pour un setup de 2 mods pour avoir 2 goûts sur moi)  je fais la journée sur les deux, en fin de journée il m'en reste encore un peu (encore qu'en ce moment, ça baisse, mais mes 18490 commencent à dater un peu il va me falloir réinvestir )

j'ai toujours aussi ma boite d'accus (4 18350) + celle dans le paps dans mon sac au départ de ma journée de boulot  
Et puis, comme on est jamais trop prudent (coil cramé sur le kfl par ex) , j'ai aussi une spinner 1300 et un clearo  plein  vissé dessus de secours  

J'aimerai bien voir la courbe du CA de AW et MNKE...  
Trouver une MNKE en France sur du 18650 ou 18350 devient chaud.  
Pour AW ça passe mais pas encore très courant. Efest semble avoir la capacité de production qui va bien.  
 
Sinon je me balade toujours avec ma petite boite d'accu qui contient soit 2*18350 et 1*18650 ou 3*18350 (+1 dans mon méca bien sur).

 
je vois pas ou est la mauvaise foi ?
Un electro ça tombe plus souvent en panne mais c'est un tout en un, bien plus pratique ergonomiquement, tu as l'affichage de la resistance en 3s, tu peux prevoir quand ton accu sera dechargé avec precision, n'importe quand, swapper de puissance quand ça te chante sans devoir enlever la batterie, le kick et mettre un coup de tournevis par exemple....
C'est pas un debat, chacun est libre de vouloir ce qu'il veut, de trouver des avantages/inconvenients aux deux types, toi tu trouves qu'avec un kick, c'est bien plus efficace.... je te repond par les inconvenients, c'est pas une agression  

Bah j'avoue qu'Evolv à fait un super produit mais que pour le coup ils auraient pu faire un effort sur le potentiomètre.
J'ai rien contre les electros j'ai un Svd et j'ai failli faire l'erreur d' acheter un Semovar
Bref je disais méca + kick 2 ca reste une bonne affaire,  l'électronique est au top, qd au méca tu est libre de mettre ce que tu veut.
Tout ca reste très subjectif bien sur

Là où je veux en venir c'est que d'après ce qui est dit si l'ato est pas en SS, c'est forcément un truc qui rouille ou alors avec un placage chrome qui va te filer le cancer à la première latte...
 
Bref, rien de bien méchant, hein

 vous prenez pas la tete prenez un évic  

 
Ce que je regrette d'en avoir acheté un. De l'argent perdu.