Reprise du message précédent :

Pour le neuf cetait ce prix là voire 160k au plus haut 1 an après.

J'en ai déjà parlé sur le topic immo, j'avais fait mon coming out immo il y a qqs années

Avant je me connectais tous les jours sur Bourso pour suivre la bourse tout en ayant la vue sur mon POGNON (même si le PEA n'est pas chez eux).
 
Bah depuis la nouvelle interface, j'ai plus envie.

 
Pour l'instant tu peux encore remmetre l'ancienne. Mais jusqu'à quand?

Goldman Sachs anticipe une accélération du "QE" de la BCE et une baisse de taux en mars
 
http://www.boursorama.com/actualit [...] 04826301d8
 

Même la partie Bourse a changé : avant on avait la barre de recherche de nos titres en accès direct, maintenant il y a un clic de plus
 
Je m'étais fait un bureau personnalisé avec 15 carnets d'ordre que je suivais pour sniper les fixings, je ne sais pas si ca sera reconduit...

 
J'avoue que c'est LE changement stupide dans la partie bourse  

Que pasa avec SODOCAL ?

Dites donc ca se fait ou pas de demander du POGNON à sa banque en échange de sa fidélité ?
Qu'ils l'appellent comme ca les arrange après

j'ai cru à une erreur en voyant +22%    

Le petit enyg, disparu depuis plusieurs semaines, est demandé par son topic préféré !

On appelle ça un prêt  

Ça ne devrait pas être trop difficile d'en prendre connaissance, alors ! Pas comme si tu avais 50 pages à lire !

Pas sûr que ça serve à grand-chose : les convaincus acquiesceront, les autres nieront en bloc "mais tu comprends, ma région X c'est pas pareil que dans la diagonale du vide".

Ta fidélité passée ou future ? Je pense qu'il n'y a que la future qui peut les intéresser, et comment proposerais-tu de la garantir ?

 
Ben, ils vont en recevoir des mails et des appels de clients pour faire évoluer le merdier!
Je commence dès demain soir  

 
 
et vu le WTI c'est pas près de s'arrêter de remonter:
 
 
http://www.boursorama.com/cours.phtml?symbole=8xWBS
 
 
et le Brent:
 
http://www.boursorama.com/cours.phtml?symbole=8xBRN

Appelle ça des DROITS et ça passe crème

En fait il suffit juste de se demander "qu'est-ce qu'ils peuvent faire pour nous emmerder" et la liste des réponses est la liste des "évolutions"...
 
Je vois aussi par exemple que maintenant on est obligé de rentrer ses identifiants à chaque fois qu'on veut aller sur le site, alors qu'avant on pouvait rester connecté 8h sans déconnexion.
 

J'ai commencé hier et je vais continuer aujourd'hui (pour les déconnexions inutiles)

+1.42% sur le WTI, mon avis le CAC40 va bien monter peut être toucher les 4400 points, j'ose espérer que ça va tenir à 15h30.

Sodocal +20%  

Ma ligne à -80% passe à-76%  

Nous sommes en 2016 et la nouvelle interface Binck permet enfin de trier les colonnes.    
 
 

pour ceux sur GTT, leurs partenaires en corée du sud
"Les pertes d’exploitation cumulées des trois géants de la construction navale coréenne sont estimées à 6,5 Mds USD pour l’ensemble de l’année 2015, dont 5,7 Mds USD sont dus à leurs activités dans la construction offshore, ont fait savoir ce mercredi des sources du secteur. Hyundai Heavy Industries a essuyé une perte d’exploitation de 1,35 Md USD l’année dernière, dont 1,14 Mds USD en provenance de ses activités dans l’offshore, alors que le chiffre correspondant s’est élevé à 1,31 Md USD chez Samsung Heavy Industries. DSME (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering) qui n’a pas encore dévoilé son bilan 2015, avait rapporté un déficit d’exploitation de 3,06 Mds USD pour ses activités dans les installations offshore sur les trois premiers trimestres de l’année dernière. Sur l’ensemble de l’année, des pertes d’exploitation de 3,5 Mds USD sont anticipées. Ces pertes colossales sont attribuées principalement à la chute des prix du pétrole qui a entraîné une baisse de la demande pour les installations offshore comme les plates-formes de forage, voire à l'annulation de certaines commandes. Certains retards de construction sur les chantiers ont également fait monter les coûts, ont ajouté les sources. «Les chantiers navals locaux affirment que les pertes colossales de l’année passée sont désormais derrière eux, mais il est encore trop tôt pour dire si leur activité offshore s’améliorera cette année vu que les prix du pétrole sont au plus bas», a noté une des sources. "

Putain Local...
 
J'avais un ordre à 3.60
D'un autre côté je suis très exposé sur la valeur, donc tant pis. Ca me fait perdre 100€, c'est rien par rapport à ma MV latente
Idem GRE posé un ordre à 0.6 quand c'était à 0.61, on est 10% plus haut
 
La bonne nouvelle c'est que du coup j'arrive à reprendre un peu de mou côté liquidités, pour la suite.

arrivé à R€mir€mont

Courage  

 
Il l'a pas fini et en plus un poste de maître de conf faut s'accrocher pour l'avoir

 
Tu te fait quand même de sacrés trottes en bagnole.  
 
Toujours plus profond dans la bousie.  
 
Déjà que sur le periph', je peux prendre que l'intérieur parce que l'extérieur c'est trop éloigné de la civilisation.

c'est pas pour le tr4v4il

Inflation des diplômes, les postes d'ingénieur de recherche sont de plus en plus occupés par des docteurs, dans ma boite ça dépasse les 50%, et même 75% chez les - de 35 ans

J'avais liquide toutes mes positions fin Decembre (pour des raisons fiscales a cause d'un changement de pays) bon coup de bol.
 
voila mes positions en ce moment

 J'ai 3K€ d'investi pour le moment je pense monter a 10k€ et peutetre 20K€.
 
J'investi dans des boites qui se font massacrer mais ne merite pas d'apres mon analyse de la boite ou du secteur (oppotunite OPA).
 
J'hesite a me barrer de Zodiac car ca a l'air d'etre une belle merde tout de meme avec des actionnaires bien accroches

ce sont toutes tes positions, ou toutes tes positions vertes ?

et là, la tuile, tu as oublié les raquettes de neige

pas un flocon en vue

 
Tinder ?

 
entre zodiac quia perdu des part de marché
gtt qui est sous enquête + son ca qui va chuter pas mal pour 2016 ( les chantiers navales ont subit de lourde perte pour 2015, plusieurs milliards $)
cgg les montagnes russes....
renault ;c'est logan et nissan qui la font sortir du trou ( elle a lancé une voiture pas chère sur le marché indien à voir si elle a dut succès)

 
Merde...
Tu m'as fait rire  

Apparemment ca se vend bien.

 
Quel rapport avec les pertes des chantiers sur l'offshore?
La majorité du business de GTT c'est sur les membranes des méthaniers et pour ces derniers les commandes restent soutenues (c'est pas le dry bulk...)
 

même si c'est sur du méthaniers , les chantiers ne risquent ils pas de réduire leurs commandes un peu partout  si le pétrole reste bas; ils vont réduire leur investissement?

et une commande peut s'annuler pour cause justement de difficulté , ils paieront juste une amende si cela à été défini dans le contrat car si par exemple Samsung Heavy Industries continu à avoir des pertes de plusieurs milliard $ en 2016 est ce qu il garderont leur commande ou demanderons un étalement du paiement...

question que je me pose, l enquête encore c'est pas très grave mais la slovabilité des chantiers navales un peu plus