Reprise du message précédent :
Ca donne surtout une raideur d'espoir

 
   
 
La qualité de ton analyse du monde politique n'a d'égal que ta connaissance du monde de la finance.
 
   
 
 

LOL
 
C'est justement le moment de revenir sur les pétrolières (je n'estime pas avoir le timing parfait, loin de là) mais tu verras que dans quelque temps elles vont revenir au plus haut ! (sauf faillite pour les plus fragiles   ).
 
Il n'y a pas aujourd'hui d'énergie alternative disponible en si grande quantité    
 
Mais je vois que certains vendent au plus mauvais moment, ce n'est pas de cette manière que l'on gagne en bourse  

je te parle de prospective dans 10 à 15 ans, pas dans 3 mois.
 

Pareil  

n'importe quoi, si demain on développe des bio plastique( se qui risque de devenir obligatoire même si en l'état ça coûte plus chère), et que les véhicules Electrique on des batteries dont la densité d'énergie électrique est d'une puissance de 155 Watts par Kilogramme, se qui pour une batterie de 750 KG fait 116 250 Watts de capacité total d'énergie alors le prix du baril de pétrole diminuera.
 
d'autant que dans 15 à 20 ans y aura de vrai filière de recyclage de batterie au lithium, et pour stocker l'énergie y aura l'hydrogène, les STEP, et les batteries au SODIUM qui en l'état ne peux servir au véhicules électrique sauf peut être les poids lourds, mais la batterie au sodium comme stockage pour du renouvelable c'est faisable dès maintenant.
 
 
 

La population n'a pas les moyens de s'acheter un véhicule neuf comme ça.
On ne produit pas encore assez d'énergie électrique (parfois obligés d'importer en hiver malgré des centrales nucléaires). Imagien dans des pays moins modernes.
On prend un retard considérable dans la construction de nouvelles centrales.
Il y a des pays pauvres dans le monde. Ils ont besoin de pétrole.  
Il n'y a pas que les voitures qui utilisent le pétrole.

mais arrêtez de mélanger W et Wh merde

lapin il dépanne les ordis, c'est pas un électricien

Investissez dans le gaz

A mon avis on est déjà dans le premier cycle de trop... y'a effectivement des chances que ça remonte, mais pas si haut.

L'électrique, on y viendra par la transmission (pour la valorisation des pertes et l'optimisation du rendement) mais le pétrole est encore là pour un moment. C'est plus sur les besoins d'énergie que ça risque de baisser, car on a atteint un point où les déplacements devront être rationalisés, ce qui stabilisera le cours à plus long terme.

On est de toute façon sur la fin du pétrole, la question est de savoir s'il sera remplacé par autre chose (ya rien d'autre pour le moment qui soit parfait) ou par un rationnement...
Jancovici disait déjà, il y a 10 ans, que le prix du pétrole ne dépendrait pas de sa rareté, que ça continuerait à fluctuer sans raison apparente.

Orange qui pète une durite.

C est plutôt près d'1k € de revenus sociaux + un appart à 500k €

Il s'est dit que pour une fois il allait pas plonger rouge sombre à 14h. Pour bien niquer ceux qui se sont dit "bon allez, je vais finir par shorter tout ça car là ça pue".
 
Sinon c'est peut-être un signe d'espérance pour demain aprèm ?

c'est à 15h30 qu'ouvre WS, pas à 14h

 
Une pile à combustible qui fonctionne à l'essence ça serait juste génial.

 
Si la ligne bleue pouvait être pareille que la ligne verte

Air liquide et sa pile à hydrogène  

 
et multiplié par je ne sais combien de gens, sur je ne sais combien d'années
 
La répartition des HLM est tellement opaque de toute façon, ça ne peut que puer l'injustice.

Une voiture électrique avec un réservoir essence. Qui puiserait l'hydrogène dans l'octane, et le carbone décanterait sous forme de poussière évacuée en même temps qu'on fait le plein.

 
Il doit avoir les boules... Nicox +17.5% à 8.35€ !
Genfit bah toujours 33.45

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Ca existe déjà au Méthanol et me semble bien aussi à l'Ethanol, le souci c'est que le rendement est bof.
 
Mieux vaut une batterie de condensateurs voire une double batterie condensateurs/accus (rapide/lente) et une génération mécanique. Dans l'ensemble, le rendement devrait être sensiblement meilleur qu'une boîte de vitesses et surtout très supérieur aux transmissions CVT mécaniques ou hydrauliques.

J'ai pas compris le rapport avec la boite de vitesse. Je parlais bien de moteur électrique.

Le problème des accu c'est que l'énergie en Wh/kg du lithium c'est vraiment pourri comparé à l'octane ou l'hydrogène.

Pour info:
Essence: 12kwh/kg
H²: 33kwh/kg
Lithium-ion: 0.1kwh/kg
U-235: 21Gwh/kg

Et bé  

Ayé, le rallye de Noël commence ?

Pas pour Esso

mais enfin c'est quoi un gigowatt ?

Faut bien produire l'électricité, et pour une grosse puissance nécessaire à la propulsion, les PàC ne sont pas exploitables, surtout sans buffer intermédiaire.
 
On a plus de chances d'avoir dans 20 ans un parc thermique à transmission électrique qu'un parc électrique à PàC.

Lufthansa +5.50%
Faut absolument que j'arrête d'écouter le forum

Mais pourquoi VK est la seul a dévisser alors que le CAC fait +3% et le brent aussi? Nom de Zeus!

Vk c'est vraiment kk

Je redrap, il est temps de faire du pognon en espérant que je n'ai pas trop raté le rally de fin d'année

Non t'as pas raté grand chose.

fallait pas louper ce jour d'aujourd'hui.

Une bien belle journée verte !
 
Allez, encore 4 autres comme ça et je retrouve un PEA positif ...
 

Je suis entré sur deux lignes vers la mi journée, les deux sont positives en fin de journée, donc ça me va.

Pour faire chier sébasto