Reprise du message précédent :

En même temps, rentrer en une seule fois sur un seul indice.... Ils méritent

mes prochains rdv clients vont être savoureux

Aucun problème, tu les fais basculer pour les sécuriser sur les fonds euros à 4,75 % de droit d'entrée, comme ça tu leur pompe encore une partie de leur blé !

Mais SE-CU-RI-TE

merci mais les arbitrages c'est que 1% du montant arbitré seulement et 1 gratuit par an .  

 
Je suis rentré sur le Dax à 12 180  

ceux qui sont sortis à 5100  

Ceux qui en ont encore sous le pied

ça me rappelle 2011 sauf SAUF que je suis DANS le marché jeu cette fois.

j'avoue etre dépassé par la cotation de RNO ...
 
alors que VW remonte

Je n'ai pas très bien compris l'article. Mais côté Chine, il y a une réflexion qui est menée pour voir s'ils ne font pas all in sur FD-Soi et se mettre en avant en proposant quelque chose en premier plutôt que copier Intel. Soitec a fait un bon lobbying sur ça et je pense qu'ils doivent être bien positionnés. Mais difficile de prédire le résultat, vendre des licences aux chinois au risque de se faire copier et perdre son avantage compétitif ou voir la techno jamais décollée. Choix pas facile.  
La Chine a mis les moyens financiers nécessaire avec le "Big Fund" évalué à $20 milliards pour le secteur des semi-conducteurs. D'ailleurs c'est ça qui nourrit, en partie, les espoirs de rachats de AMD.  
 

Tu es toujours sur Soitec?
 

Ceux qui voulaient sortir et qui sont restés  
 
Et sinon quoi de neuf côté US sur le pétrole de schiste? Les tremblements de terres !
Avec la fracturation hydraulique, l'Oklahoma passe de 2 séismes par an à... 585
 

 
 
La royale a promis des contrôles sévères et aléatoires sur les différents constructeurs, les initiés ont bien compris le message    

 
   
 
Bon, j'imagine bien que la plupart de tes pig^^^^clients ne savent pas que les arbitrages sont gratuits et illimités chez les assureurs en ligne les plus connus... Mais pour ceux qui savent quels sont tes arguments ?  
"Oui en ligne c'est gratuit mais moi je vous offre des conseils personnalisés, j'ai pignon sur rue et mes produits sont plus frais".
 
T'as mieux que ça ?
 
   

Vous connaissez la meilleure ?  
 

 
Présent... -7,40% depuis mes débuts en Mars.
 
 
 
Honnêtement je ne connais pas la saisonnalite du PIB brésilien donc je ne pourrai pas te dire. Mais oui l'indice de confiance fait peur, surtout en regardant la courbe sur 4 ans...  
Mais le chômage a progressé moins que prévu et l'inflation s'est stabilisée à la dernière donnée + les PMI ont pour moi atteint un plancher, engin j'espère.
D'ici 1 ou 2 trimestres ça devrait repartir un peu . C'est le moment de rentrer sur le BOVESPA vu que la bourse a un temps d'avance

vendez tout  

Si ça continue comme ça, demain, le montant des versements sur mon PEA sera supérieur à la valeur actuelle de mon PEA.        
 
Chose qui n'est pas arrivée depuis... Longtemps.

Je me tate à recharger IPH et Erytech

Encore 1% et je tappe le -50% tout rond sur VK, c'est la fête!

Et alors ? Tu penses que le diesel ne sert que dans les bagnoles familiales ?

Si ça continue je vais réfléchir à 2 fois au prêt conso

Je viens de racheter 50% des titres Montupet que j'avais vendu à 65.8 ...

 
PEA ouvert en quelle année?
 
A part un léger trou d'air en 2011, on est en pilote automatique vers les étoiles depuis mi-2009.

en tous cas on peut pas nié qu'en se moment depuis début Mai 2015 c'est SPORT et si c'est Sport c'est SIROP SPORT.
 

Retour de ma virée en bateau... Quand je lis les messages, je me dis que je ne vais pas regarder le niveau du CAC  
Merci de mettre tout niveau en spoiler

-1.93% CAC40 à 4 347.24 Pts !!!
 
edit: oups j'ai oublier les Spoliers:
 

ah ok, c'est rien, je m'attendais à pire

oui ça n'est rien ça fait juste un chute de -6.61% sur 5 jours, c'est rien c'est une paille, pas de quoi nous arraché un Rein...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
... Enfin du moins pour certains   !!!!
 
comment ça chui UN MESSANT !!!

Arrêtez de vous exciter comme des pucelles de la bourse. On est à +25% en 3 ans et +15 sur 5 ans, hors dividendes sur le Cac......

Et le Dow +50%, NASDAQ +95%, sans compter le dollar qui a du faire +20%....

Avec le gazole sur 5 ans on économise quoi, entre 1000 et 2000 balles ? Et faut vraiment rouler souvent. C'est assez ridicule comme économie sur une si longue période. Le cout de l'utilisation de l'AdBlue de Plastic Ominium dépasse surement, et de loin, les économies faite avec le Gazole. Au final on dépense un max de thune à polluer/dépolluer. Un peu comme si je dépensais un max en McDonald puis un max en anticholéstérol.

Non, pour 15 000 km par an sur une voiture moyenne, tu vas économiser dans les 500 € par an, ça la louche et parce que j'ai la flemme de refaire une énième fois les calculs, c'est assez facile : 1,5 L / 100 de conso en plus (en moyenne) et 10 % plus cher à la pompe.

Sur 5 ans ça nous fait donc 2500 € pour une compacte, et dans les 3000/3500 € sur une berline comme la mienne. Sur 10 ans, 5000 € pour une compacte, soit +- le 1/3 de son prix

Et surtout le problème du carburant, c'est que c'est du coût marginal, à savoir qu'une fois que tu as tout payé sur ta bagnole, pour faire un déplacement de 50 bornes par exemple, il n'y a que le carburant qui te coute du pognon, car ton entretien sera toujours à faire tous les 1 an ou 2 ans, ton assurance sera au même prix etc , donc devoir payer grosso merdo 30 % de cout de carburant supplémentaire à chaque déplacement, ça donne pas vraiment envie de bouger.

Oui mais une voiture diesel, à modèle équivalent est plus chère que sa version essence ?

Le prix à la revente est aussi plus élevé

oui

Oui, c'est plus cher, il faut faire individuellement les calculs pour savoir si c'est rentable (et également en tenant compte de la revente, qui sera supérieure sur un diesel)

Ma bagnole fait quasi 2000 kg et 160 cx en BVA, je te laisse imaginer la consommation sur la même en essence, ça doit tourner aux alentours des 10 / 100 (je fais actuellement du 6,5 / 100)

L'essence c'est de fait utilisé surtout pour les micro citadines et pour les citadines, car le prix d'achat du diesel est souvent prohibitif (et en plus il n'existe quasiment plus micro citadine diesel depuis l'adoption de la norme euro 5, aujourd'hui par exemple tu ne verras pas une twingo 3 en diesel, ça n'existe pas. )

Oups j'ai rien dit