Reprise du message précédent :

  En même temps

 
Merci beaucoup

PHJ EXPL
 
 

Après l'avoir vidé, il faudra le remplir de nouveau

De toute façon il va bien falloir commencer a se passer du pétrole un jour ... je propose de commencer immédiatement  

Et je fais quoi de mon italienne ?!!!

 
Le Bon Coin (et 50% de rabais)  

 
   ma deuxième ligne la plus lourde comprend pas trop, peut être que l'absence de guidance pour 2026 fait que ... mais ça va pas du tout ça  

Oué enfin quand tout se casse la gueule dans les films catastrophes ou de zombies,les vieux ont une durée de vie qui raccourcie encore plus vite.  

Vladimir est disposé à nous dépanner si on est gentil.  

Tu la vends et tu achètes ta Dacia que tu la mets à l'éthanol ou au GPL.

Onlyfans

 
Tu lui mettras du SP98 à 4 euros le litre en mode balec pendant que la plèbe chouinera sur le prix du grazout sans que ça t’en touche une

 
 
Elle carbure pas au Spritz  

 
Je ne regrette pas d'être resté le zizi coincé, pour une fois que ça monte vraiment  
 
Kalray a fait également une belle journée, il va juste trouver le bon moment pour sortir avant qu'elle reprenne sa respiration...

 
"Velizy, deux canidés de génie !" Sur un air connu.

La hausse continue    
 
J’ai ainsi pu sortir d’un gros A / R sur Sandisk. Jolie PV.  
Je renforce un peu LLY en augmentant mon PRU et renforcement de plusieurs caisses    
 
Pas encore revenu à l’ATH mais osef car je fais mieux que l’ETF Nasdaq qui ces dernières années était mon comparable le plus exigeant.  
En revanche, sur PEA, réduction de la voilure sur mes ETF à levier. Je me replace plus bas jusqu’à révocation. Si cela n’est pas racheté, il faudra que je me compare à un ETF européen pour cette enveloppe.  
 
Je suis donc 15% liquide.  
 
Mon scénario est un yo-yo jusqu’au midterms suivi d’un rallye de fin d’année. Une année 2026 qui finira verte sur les marchés et donc pour l’ensemble des camarades non liquides du topik.  

Mon Soitec qui ne me déçoit pas  

si t'es dessus depuis moins de 3 mois , ca le fait, mais faut vraiment pas regarder plus loin en arrière  

(et ca sent le pump & dump https://www.boursorama.com/bourse/a [...] ol=1rPSOI)

Ce post a très mail vieilli en même pas 48h

 
Ca fonctionne sur toutes les voitures essences. *
 

 
(Boursier.com) — TotalEnergies (48%, opérateur) annonce le démarrage de la production du projet Lapa South-West, situé dans le bassin de Santos, à environ 300 km au large des côtes brésiliennes.
 
Le projet Lapa South-West, comprenant 3 puits connectés à l'unité flottante de production, stockage et déchargement (FPSO) existante de Lapa, augmentera la production du champ de 25.000 barils par jour. Le démarrage de notre projet opéré Lapa South-West constitue une nouvelle étape importante pour TotalEnergies au Brésil, un pays clé pour la croissance de notre Compagnie, commente Nicolas Terraz, Directeur général Exploration-Production de TotalEnergies. Ce projet, tirant parti de la capacité disponible dans les installations existantes de Lapa, permet une production de pétrole à bas coût et faibles émissions, en ligne avec la stratégie de la Compagnie, et contribue à atteindre notre objectif de croissance de la production de 3% par an jusqu'en 2030.

 
https://www.boursier.com/actions/ac [...] 80579.html

PRU 41,80€  

Ça me rappelle cette bonne blague :
Comment met-on 300 portugais dans une twingo ?

France : TotalEnergies démobilise son terminal méthanier flottant au Havre
 
 
Paris, 25 novembre 2025 – En 2022, lorsque l’Europe a connu une crise énergétique majeure suite à la très forte baisse des importations de gaz en provenance de Russie, la France a dû accroître ses importations de gaz naturel liquéfié (GNL) pour assurer sa sécurité d’approvisionnement et contribuer à celle de l’Europe. A cet effet et à la demande des autorités, TotalEnergies a mis à disposition de la France, à ses frais et sans aucune subvention publique, un terminal méthanier flottant (FSRU) dans le port du Havre.
 
Ce terminal a agi comme un « filet de sécurité », ses capacités supplémentaires d’importation de gaz pouvant s’avérer très utiles en cas de pics importants de consommation dus aux conditions météorologiques hivernales ou aux tensions géopolitiques. TotalEnergies a ainsi pleinement contribué à la souveraineté énergétique du pays dans un contexte très tendu et incertain.
 
Les conditions d’approvisionnement en gaz de la France et de l’Europe s’étant désormais stabilisées, la Compagnie constate que le terminal méthanier flottant du Havre n’est plus aujourd’hui nécessaire, comme en témoigne son absence d’utilisation et comme l’a constaté le Tribunal administratif de Rouen dans sa décision du 16 octobre 2025.
 
Dans ce contexte, TotalEnergies a décidé de démobiliser son terminal méthanier flottant (FSRU) du Havre.
 
         
 
https://totalenergies.com/fr/actual [...] lottant-au
 

C’est pas juste un truc d’analyse technique, genre machin croisé MM20 truc qui fait que oh la la tout le monde s’est embarqué dedans ?

 
Ouep, ...dis-je avec un PRU qui ferait rire bcp de monde ici ... 200+ ...c'est ma shame-line, puisque ca parlait de ca il y a qq pages

Drumpf annonce que la guerre est gagnée (again)

Meawnhile

Reprise de la hausse, mais je suis curieux de voir quelle carte va être jouée demain pour faire retomber le mazout dans le range des 80.  

 
p'têt bein koui, p'têt bein knon

Il a juste reçu la facture de la première semaine*, et il a décidé de stop the count.

*:11,3 milliards, sans la préparation de frappes

11 milliards c’est très correct ça fait 370 milliards par an pour un pays qui a une dette 100 fois supérieure

La Navy qui dit "Démerdez vous, c'est pas notre boulot d'escorter les pétroliers"

 
Ce n’est pas parti pour se terminer rapidement cette histoire…
Au final, mon petit portefeuille où je n’ai pas assez de ressources pour l’alimenter résiste bien. Mes 15% de liquidités devraient revenir sur les marchés ces prochaines semaines  à mesure des coups de chaud.
 

Les lemmings qui s'agitent  

de mieux en mieux...
 
""Goldman Sachs a indiqué que les prix du pétrole pourraient dépasser le pic de 2008 si les flux transitant par le détroit d'Ormuz restent faibles jusqu'en mars, selon une note de recherche actualisée. Cette année-là, le Brent avait atteint 147,50 dollars le baril... "La seule chose qui pourrait vraiment faire baisser les prix du pétrole, c'est la réouverture effective du détroit d'Ormuz", a déclaré Neil Beveridge, directeur de la recherche chez Sanford C. Bernstein & Co, lors d'une interview sur 'Bloomberg Television'. Les débits provenant des réserves stratégiques sont "insignifiants comparés aux 20 millions de barils" de perturbations quotidiennes engendrées par la fermeture d'Ormuz, a-t-il ajouté.
 
Dans le même sens, ING écrit que "le seul moyen de voir les prix du pétrole baisser durablement est de rétablir le flux de pétrole via le détroit d'Ormuz... Si nous n'y parvenons pas, les sommets du marché ne seront pas encore atteints".""
source boursier.com
 

Bonjour les  
Prêt pour l'apocalypse  ?

c’est parti pour être un beau merdier    
 
Oui mais le détroit d’ormuz  

 
24 juillet 2026/1 crude oil barrel per 2,000 humans ; 1 sq mile per seamine...
 
 

ALALO qui ouvre à +74%