Reprise du message précédent :

Zeus  

+1 de reput  

Quel talent.  

Manque plus qu'un pepe euphorique quand c'est vert fluo (même s'il risque de moins servir ).

Magnifique ton smiley, Frer !

Sur trad3gat3 ça côté 102. Apparemment demain c'est champagne

Ah ah bj.

Demain on pete le support du px1 et on retourne sur les 4600.

 il y a deja celui la qui est pas mal
  pas mal aussi, mais le dernier avec la pendaison est plus violent encore.

+1 de réputation si tu en cales un dans un powerpoint pour ton employeur

Ils sont géniaux tes smileys  

Le NASDAQ  

Alors on peut parler de krach ou pas ? Désolée je débarque un peu. Par contre, c'est curieux, mes trackers sont en vert aujourd'hui

Si tu as des trackers qui cotent en europe, apres 17h30 ils ne cotent plus. Si tu pistes des indices americains ou asiatiques, le reflet des marches recommenceras demain matin. Donc vraisemblablement tu auras une mauvaise surprise
 
On est a -12% sur le Nasdaq depuis le pic et la rapidite de la baisse est effectivement intense; on est au dela de la simple respiration de marche.

 
PVL a 10 euros, soit environ 231 millions d'euros de capitalisation pour 249 millions de fonds propres, ça commence à devenir intéressant .
 
GUILLIN cote un peu plus que ses fonds propres, elle va également devenir intéressante si elle perd encore quelques %.

Qu'est-ce que ca veut dire ? Que tu l'invites à aller prendre l'air, ou que tu lui as fait aller prendre l'air ?
En clair, y a-t-il eu du TT ? Et si oui, combien ?
 
Tu pousses un peu, cher modo. Il ne s'agissait que d'un gars qui a fait une vanne (drôle, selon moi, voire très drôle), et d'un autre qui a répondu par une autre vanne (même si on peut la trouver peu drôle, surtout que je n'aime pas trop qu'on blague avec les alertes, certains risquent encore de prendre ça au sérieux   ). Honnêtement, la vanne du troisième (qui en plus n'est pas quelqu'un qu'on connait et avec qui on interagit presque tous les jours), je ne la trouve plus drôle du tout, et je m'en serais franchement passée
 
Dans l'respé (no redface).

plus grosse correction mensuelle sur le cac depuis 2011 aux alentours de - 11% c'est pas mal, on va dire que c'est une grosse respiration  

 
Faudrait que IB mette ça dans leurs mails d'alerte    
 
SPY down more than 2%
IWM down more than 2%

 
Boh, j'en suis à -6% là. Avec la powerhour, je vais peut-être les toucher ces -11%.

Bon, bah c'est pas cette année qu'on va payer les sports d'hiver avec les PV

Je ne regrette pas d'avoir mis mon argent de septembre-octobre sur des obligations pour l'instant (Suedzucker, Shell, General Electric, Bombardier)  

Je pourrai acheter plus d'actions avec mon argent en novembre  

 
Suffit d'être actionnaire Compagnie des Alpes  

Franchement groupe PSA c'est super sexy, 2019 s'annonce excellent avec l'avance qu'ils prennent sur l'hybride rechargeable qui sera LA techno de transition, techno recommandée désormais par l'ADEME ...  
Les SUV peugeot vont se vendre comme des petits pains, les autres constructeurs étant incapable de faire de bon moteur thermique avant 2020 . Tesla c'est du vent, aucun intérêt d'avoir une batterie haute capacité pour faire 50 bornes dans la journée ..

 
Tout à fait, ce sont deux trackers lyxor via PEA.  
-12, c'est pas mal.  
Je suis presque contente de ma ML après 2 mois de pea parce que ça finira bien d'arrêter de tomber et que le nouveau cycle commencera (si krach il y a) pour avoir des PVL à terme. Je ne vends pas mes. 3 lignes classiques car d'ici à 8 ans (fin pea tout neuf) à un moment donné, elles finiront par remonter. Au moins 2 pour être optimiste..  
Alors si j'ai bien tout compris, demain, on continue le rouge et mes trackers avec  

Pfiou effectivement, ca picote aux US.
Avec l'euro en chute libre, ca limite la casse.
Ca sent le gros rouge pour notre CAC demain

Le Krach obligataire frère. Ici dans  ma  boîte on zieute tous le marché obligataire. Car si krach il doit y avoir, ce sera en premier le marché obligataire  

c'est obligé

c est demain que le topic prend 20 pages.

 
 
 
je plussois......................mèche courte...................

 
A voir si les phev sont adoptés par les clients, ce n’est pas forcément gagné, et les marges vont patir de l’electrification même si effectivement PSA se bouge pas mal pour intégrer la chaine de valeur niveau électrique

 
   
Les règles concernant le PEA changent    
C’est dans le cadre de la loi PACTE  

Et la bulle de la dette privée n'a pas encore explosé

 
C'est le moment d'envoyer le POGNON chez BD pour loucher vendredi  

Attend si Scipion ne poste pas ce soir, c'est car il s'est peut-être trouvé une occupation pour une fois   ou que sa copine lui fait une vite surprise
J'ose l'espérer.
La modération est sévère mais juste, enfin ça dépend qui  

Oui oui, j'ai bien lu pour le PEA. 5 ans si j'ai des PVL, je pourrai faire une première sortie comme en AV

Je regarde mon portefeuille en vacances. -10k sur la journée, c'est du propre.

Les ricains qui vont retourner à 0% ytd ahah, trump au bûcher

Et sinon, également aujourd'hui, je fais les frais d'un rapport 'short' pas forcément honnête sur SA et d'un éditeur qui a fièrement insisté 2 fois pour montrer l'effet de son contributeur. Ca fout bien la rage quand même.

Et ih ?  

Ah ouais 4% quand même  

Bon en janvier, ça sera à 4500 et facile de faire de la perf

 
Je soutiens la modération mais là ça a foiré    
Si le Blanc bec Scipion va faire un tour dehors une fois la nuit venue, c’est au mieux le coup de machette qui l’attend    
Sa dame ne toucherait même pas l’assurance en plus    
 
 

 
   
En revanche PV= plus value ici
PVL= plastivaloire (équipementier auto)

Les phev ont commencé à bien percer sur le secteur hdg en début d'année notamment pour les flottes d’entreprises grâce au bonus fiscaux et autres avantages du genre tu peux te garer sur les places dédiées aux IRVE presque gratos en plein centre ville https://www.forbes.fr/lifestyle/hyb [...] ntreprise/ , mais patatras les motorisations thermique des SUV ne satisfont plus à la nouvelle norme d'émission du mois de septembre     donc ça ne se vend plus, peugeot par contre est prêt pour 2019 et pas seulement pour les gros SUV  avec notamment une formule de LOA qui reviendrais au même coût qu'une motorisation essence dès 2021 ( avec les bonus fiscaux, on peut y arriver plus tôt à mon avis ) , le potentiel est important pour les flottes d'entreprise .
 
De plus si les phev deviennent la norme, les équipementiers auto serait bien moins impactés que prévu à MT .