Reprise du message précédent :

 
personne pour me dir simplement si il y en a ?

là je connais pas du tout le coin

Oh un topic modélisme
 
Bon, je fais essentiellement de l'électrique (1/10 DTM, 1/10 TT, 1/12 piste), mais en loisir, c'est quasi exclusivement du TT thermique.
 
Je possède 2 bons vieux FG Marder à l'echelle 1/6
Ca consomme rien du tout, c'est très fiable.
C'est aussi rapide, puissant, et génial à piloter.
 

Moi j'ai 2 1/5ème et c'est vraiment cool comme voitures!
 
Certe c'est volumineux et ça bouffe les pneus à vitesse grand V, mais sur la piste ça se comporte comme une vrai voiture de course

 
 
merci,  
 
j ai ete fair un tour sur les page jaunes, j ai repere 5-6 mag, faudra visiter.

 
j'ai un pirate RS (4WD 1/8), et une tamtech (1/24)
 
j'compte vendre le pirate, j'm'en sers pu

et mes cales pieds,:fou:

gamin

up
 
tofs de mon pirate, a vendre, là : http://bibidu.free.fr/pirate

ohh le petit gamin à mouman revend sa tite totomobile ?

t'aurais pû mettre une tof de ta soeur tenant la voiture
 
ou toi.....
 
 
rentré dedans

voila le topic que j'attendais! Je plante mon drapeau!  
 
En ce qui me concerne je ne pratique que de la piste thermique 1/8 et 1/10 avec une MRX2 et une MTX2.

je ne pratique plus , dailleurs je revends mon matos : une 1/10 subaru 4wd 2.5 cc avec pieces de rechanges , buggy blitz 1/8 avec renforts de chassis + pieces , moteur os 3.5 cc , rodage a peine commencer + des litrons de carburants , et une mini z porsche gt3  servi 1 fois : tout doit partir pour 500 euros le tout !!! je suis en rhone alpes  
il n'y a plus de piste chez moi et je n'ai plus de temps a y consacrer

çà aurais pû m'interresser ...
 
en taille réel

Quelques images de mes voitures préférées :
 

 

 

sympa !
 
si je m'y remet, je reprends de la piste, C moins salissant

moi aussi je prefere la piste parce que c'est plus technique et plus pratiquable par tous temps!

moi je préfère la pipe

???

!!!

J ai une 1/10 éme CEN coque de BMW 320I 2 roues motrice.
Ca donne ça.
 

 
 

 

pour les petits trucs des 1/10 je conseille les pneus mousses qui abondent en ce moment!! Attention il existe un modele large et etroit donc ca depend des voitures!! Sinon en caoutchouc, les IAS de medial pro restent les meilleurs!!!

j'aîmes bien les dunlop D208 pour ma part

Salut a tous,  
Voila bon jais fabriquer ya kk tps deja un aéroglisseur en modele reduit(avec un kit pas a partir de plans, je sais j'exagere)et le truc c'est que je l'ai laissé de coté et kil na pa tourné depuis longtps et la g bien de le faire retourné. Mais comme je suis négligeant je ne l'ais pas entretenu donc je voulais savoir si kkun pouvai me donné deux/trois conseil pour refaire tourner le moulin de ma petite bête.  
Au passage le moteur est un OS max 46FX de 7.45 cm3.  
Merci d'avance a tous les passionés

salut a tous ..moi je vends pas une voiture mais un bateau off shore complet avec moteur ultra 1300/9 marine +vario + radio+accus+chageur ....etc. le tout file a + de 60 km/h

Bonjour moi je voudrai connaitre un peu les tarifs d'une culasse haute  
 
merci !!!  

Il y a de jolies voitures ici
 
Drapal.

Moi j ai un vielle citroen T2M serie 5000 et j utilise de la 10% et ca tourne impecable !!!!!

La galere avec les voitures c que des que tu viens de l acheter il faut la demonter intergralement pour coller toutes les vis sinon tu fais un petit tour et tu as deja semer les 3/4 des vis de ta bagniole  

salut tt le monde  
Je cherche un carroserie de voiture de POLICE sérigraphié ou genarmerie  savez vous ou je peu trouver ça pour ma voiture 1/10 ieme svp  
merci davance  

qqun qui a un peu de bouteille dans le monde 1/10 pourrait me dire si le modele "RTR Nitro RS4 3 Evo" de HPI ( http://www.hpieurope.com/kits/main [...] rtNo=10006 ) est correct ?
 
c'est pour moi (débutant complet), pour faire le con sur un parking de supermarché, et eventuellement faire une course ou deux ensuite
 
il y a une transmission par cardan, est ce que ça vaut le coup de commander directement des pignons en acier directement pour remplacer ceux en plastique ?
 
++
 
> bob le chat : http://www.towerhobbies.com/listings/cat-cat-c2.html et clique sur "R/C Car Bodies - 1/10 Scale", y a 15 pages de carrosseries 1/10, pe que tu trouveras ton bonheur

Pour ceux que ca intéresse je vends une VOneS 1, avec culasse haute, pot competition, boite de vitesse, socquet, télécommande a volant, kit de piles rechargeable, et divers accéssoire et pièces de rechange. valeur dê plus de 700 €  
 
Si possible quelqu'un près de metz !  
 
PRIX: 350 €  
 
EMAil: pagnotta.romain@tiscali.fr

Est-ce que quelqu'un aurait les dimensions d'une voiture TT 1/10e ? Longueur, largeur, hauteur, empattement, voies, ...
 
Merci
A+

un up pour un pb
Voilà j'ai acheté hier une kyosho alpha3 masi impossible de la demarre ! la tirette est coincé et le volant moteur est impossible a tourné !! Une solution ou direct SAV ??

salut
quelqu'un connait il des sites pous acheter des carrosserie moins cher qu' en france sur le net.
merci d'avance
SEB
 

Salut,
 
Alors voilà, avec les beaux jours j'ai voulu ressortir ma pure ten alpha (kyosho). Elle n'a pas tournée depuis un an et demi au moins je pense...
Je l'ai donc demonté, depoussierage integrale.
REmise d'essence, recharge de la batterie de la "pipe a bougie"... Mais elle ne demarre pas !
De plus l'essence arrive mal jusqu'a carburateur (il y a un filtre a essence entre reservoir et moteur). Pour que l'essence arrive, je suis obligé de jouer avec la gravite lol: je demoonte le reservoir, et je le met plus haut que le moteur, et je presse le pressoir pour pousser l'essence mais c'est pas terrible...
 
Bref, que faire pour que ma voiture de debut remarche comme avant ?
 

Bon, en fait ca demarre a moitié: le moteur se lance, puis cale.
Je pense franchement que l'essence n'avance pas dans la durite... Vous en pensez quoi? si j'achete un petit reservoir, ca remarchera? Car j'ai le souvenir que quand je l'utiliser, chaque pression sur le pressoir du reservoir faisait traquillement avancer l'essence dans la durite... Or là, les bulles d'airs sont plutot statiques...
 
Par contre, j'ai remit de l'huile dans le filtre a air (sur les mouses), et je me demande si j'ai ai pas mit un peu trop... Au niveau du carter moreur, suite a mes tentatives de demarrage, on peut voir (cf: photos qui suivent) qu'il y a de l'huile qui a jiclé... C'est grave? (en tout cas a ce rythme ca va etre vite grade)
 
Photos:
Trace d'huile sur le chassis sous le carter + filtre a air (elles ont l'air ok les mouses?)

 
Photo general où on voit filtre a essence et durite notament:

Pour le démarrage, si tu veux que l'essence arrive rapidement jusqu'au carbu, tu bouche avec le doigt la sortie d'échappement et tu actionnes la tirette.  
La durit de dépression va alors transférer la pression du pot dans le réservoir.

ça fait plus d'un an que j'ai pas demarré mes voitures