Reprise du message précédent :
Des T pour tenir la charge sur le toit sur 3 ou 4 mètres, ils vont devoir être costauds.
Les plaques alvéolaires sont raidies par leur structure, elles sont conçues pour tenir sur 2 appuis en extrémité avec leur longueur standard, mais pour le vitrage c'est une autre histoire.
La structure serait en quoi ? Ferraille ou alu ? Par expérience, la ferraille finie par rouiller et fendre les vitres en verre.

Genre préparation de commande ?

 
Sur la photo c'est justement pas des entretoises.
Il y a un T transversal, avec la barre du T vers le bas, pour rigidifier la structure. Sinon ça tiendra pas (à moins de mettre des T vraiment énormes pour tenir les 4m de portée).

 
Tout dépend de ton taf physique.
Si t’es cariste chez Amazon c’est sûr que tu rentres chez toi, t’as pas besoin de penser à ton boulot.
 
Si t’es menuisier, ton boulot te poursuit le soir quand tu rentres.
Et encore plus si tu te mets à ton compte.
 
Dans mes deux activités (maquettiste pour musées, industries, etc. Et agencement de magasin, pose de cuisines/dressing) c’est H24 que tu bosses.

 
Certes, j'avais plutôt en tête l'ouvrier qui vient au taf exécuter une tâche pré-définie quand je parlais de taf physique

Me dit pas que tu portes des plans de travail bien lourd la semaine, que tu fais des devis le samedi soir et que tu envoies les factures le dimanche après midi...  

 
 
Dites, a propos de mes teintes sur bois, pour l'instant j'utilise de la teinte antiquaire libéron principalement et de la peinture acrylique de chez action pour certains trucs.
 
Seulement voila, le bois est fibreux et a tendance a boire, et parfois je suis amené a teindre de deux teintes différentes mon bois et j'ai besoin que ces deux teintures soient bien délimités, or comme le bois a tendance a boire, parfois j'ai la teinte la plus foncée qui a tendance a baver sur la plus claire.
 
Une petite image pour illustrer le genre de travaux:
 

 
J'ai donc besoin d'une précision que j'ai déja du mal a avoir au pinceau, et avec en plus le bois qui bave c'est vraiment chaud par moments.
 
Auriez vous des techniques pour avoir de la précision et ne pas avoir le bois qui boive autant?
 
J'ai pensé a faire les petites teintes au feutre, de ce genre la:
https://www.amazon.fr/dp/B09MS41GLQ [...] _lig_dp_it
 
En plus avec la pointe 0.4mm c'est pile ce qu'il me faudrai pour les passages précis genre fond de gravure etc.
 
Par contre j'aurai besoin principalement que de dégradés de marron et noir/blanc...
Savez vous où je pourrait trouver cela? ceux que j'ai link sont indispo
 

Teinture puis ponçage ?

 
Pas cher le bateau DIY !
https://fb.watch/r8flwR5xZM/

Un alcootest en sortie de boîte ?

Ce que je fais parfois mais c'est pas ideal, comme c'est du contreplaqué la teinture peux parfois penetrer profond dans les fibres et le poncage est parfois trop agressif

Vernis avant de graver ?

Tu veux dire teinte avant de graver? Oui je le fais parfois mais le rendu final n'est pas du tout le meme, si je teint avant de graver, ma gravure va ressortir plus claire au lieu de plus foncé le cas échéant. C'est une technique que j'applique mais pour un autre type de rendu.

Tu peux tenter de mettre du fondur après avoir mis la teinte la plus claire mais sans garantie de résultat
Pas évident d'empêcher les fibres du bois d'absorber un liquide

je tente ici aussi
 

 
dégraissage d'abord si le meuble vient d'une cuisine : acétone sans noyer les chants (risque de décollement)
puis peinture époxy avec ou sans  sous-couche selon la composition
EPIs pour l'acétone
 
Conseils (pas obligé d'utiliser leur marque)
https://www.leterrierblanc.com/fr/b [...] e-melamine

merci
 
j'avais vu la peinture epoxy.
j'espère encore une alternative lowcost

 
Je connais oui.
 
L’avantage avec les bateau par rapport aux voitures, c’est que tu peux construire ce que tu veux et y a pas de DRIRE/Mines pour te casser les couilles
 
Pour le futur (5/10ans), je partirai bien sur un bateau à moteur de 10m avec une coque en bonne état mais moteur HS pour le transformer en électrique (double ou quadri moteur, 6KWC de panneau solaire et 50kwh de batterie) : une sorte de tesla des mers (mais sans les perf : la vitesse d’un voilier me suffit soit en gros 10km/h)
J’en ai déjà vu à 5K€ et y en a pour 20/30k€ de transformation en faisant soit même (déjà, y a 10k€ de batterie actuellement mais j’espère quand dans 5/10ans, on s’en sorte à moins de 5K€)

 
t'as vu la gueule de la surface à peindre ?
bien lisse donc ponçage obligatoire
pas poreuse pour un sou donc peinture adaptée
donc chère

Non non. Vernis transparent mat.
Puis tu graves.

Ensuite ta teinture n'ira que là où ça n'est pas vernis.

Après ça n'empêchera pas la coloration par capillarité.

A tester...

---

Autre solution, vernir après gravure, et ensuite peindre au lieu de teindre.

Avantage : ça boit pas et tu peux nettoyer/refaire tant que c'est pas sec.

 
Ouais ta première idée j'ai pas tester, je testerai, teinte claire sur tout le bois, vernis puis gravure et ensuite teinte foncé dans la gravure, ca peut etre une solution.
 
Pour la deuxieme j'ai testé mais déja la peinture ca rends pas du tout le meme effet que la teinte et puis du coup ca necessite un poncage apres peinture de tout ce qui aura été peint autour ( sur le vernis) et en général le poncage me fais sauter le vernis aussi puis une partie de la teinte claire...Je le pratique de temps en temps mais pareil c'est pas toujours le meme effet que deux teintes pleines.
 
Je pense que l'idéal resterai un feutre a pointe tres fine genre 0.5 ou 0.4 marron de différentes teintes qui me permetterai d'aller teindre dans les gravures et des zones fines sans que ca bave trop puisque le feutre ne libèrera que très peu d'encre. mais je ne trouve pas de marqueurs marrons en pointe fine en lot ( genre 4 a 10 teintes de marron ce serait chouette) sur le commerce...
 
j'ai néanmoins pris ca:
https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] pt=glo2fra
 
C'est pas du pointe fine mais déja pour certains travaux ca peut etre pas mal.

Toi aussi t'as regardé le prix des péniches aménagé à vendre...  clairement, vu les prix de l'immobilier,  une coque pas trop pourri ça semble presque raisonnable comme choix

 
ouais
 
faut que je teste sur une planche de merde de faire ponçage+glycero, je crois qu'il m'en reste.
 
sinon ce sera expoy ou rien. Merci

Le souci aujourd'hui avec les bateaux, c'est trouver de une place au port.

 
Ou de l'assumer financièrement...
 
Y avais pasune histoire d'un type qui avais fabriqué une goélette en mode pepouze sans rien demander a personne dans son jardin?

Des histoires comme ça, il y en a plein. Des qui se terminent bien, d'autres qui ne se terminent pas ou mal. J'ai même entendu une histoire d'un gars qui avait construit une coque en fibrociment dans son jardin à quelques kilomètres de la côte qui n'a jamais pu la mettre à l'eau à cause d'un pont trop bas sur la route de la mer...

Transformer une bateau à moteur thermique en bateau à moteur électrique c'est une bonne idée, mais attention à la modification et distribution des masses Un bateau est le fruit d'un délicat équilibre entre son poids et la poussée d'Archimède. Une masse mal distribuée peut engendrer une mauvaise stabilité (les batteries stockées dans les fonds ne devraient pas trop gêner) et faire effondrer les performances (le centre de gravité déplacé change la ligne de flottaison et/ou la masse rajoutée fait que le moteur n'est plus assez puissant pour faire avancer le tout, donc mettre un moteur plus gros, donc plus de batteries, donc plus de poids donc mettre un moteur plus gros etc. c'est un processus itératif pour trouver le bon équilibre poids/puissance/volume de carène).

Je vois aussi un autre problème pour un bateau électrique, c'est le rechargement des batteries. Ce n'est pas avec la puissance des bornes électriques disponibles sur les pontons que les batteries vont se charger.

La recharge est le gros problème au port.
Et au mouillage, ben tu te dois d’être autonome de toute façon.
D’où ma recherche d’une base permettant de mettre le plus de panneaux solaire possible (avec 6kwc, y a moyen de générer 20 à 30kwh par jour en été, soit de recharger la moitié d’une batterie de 50kwh)

Non : ça prend pas la mer une péniche (et elle doit grosso modo rester fixe, du coup, tu payes des frais mensuels en fonction de la rivière/canal ou elle est amarrée)

Si tu veux retaper une péniche : https://www.leboncoin.fr/offre/nautisme/2606860005 (là, y a de quoi faire un beau make niveau menuiserie, électricité, ect)
Si tu veux du clé en main à 55k€ : https://www.leboncoin.fr/offre/nautisme/2486129722 (1500€/an de port, raisonnable vu la taille : je paye 2400€ à agde pour 7,6m c’est mon plus gros budget )

C'est pourtant facile à immatriculer.
https://youtu.be/Trkxjp0qERg?feature=shared&t=117

Démarrez à 15:31 https://youtu.be/fY1IW5SMQug?si=fFBsREdAhTRDVPA7

Sur Youtube, une chaîne "creative couple" garantie sans epoxy ni coquille d'huître.
Ils ont fabriqué un voilier dans leur jardin sans EPI pour le faire naviguer sur le Dniepr (avant que ces connards de ruSSes ne fassent sauter le barrage)

https://youtu.be/B-kOEMqcpcw?si=yuos5XmvZjbAf68L

PS: les vignettes YT ont un certain charme  

Je ne m'y connais pas trop en énergie solaire, ça représente quelle surface de panneaux 6 kwc ?
 
Dans mon ancien boulot, nous avions construit un bateau 100% électrique, un navire à passagers de 22 mètres en alu, qui malheureusement n'a pas été très concluant Il y avait des panneaux solaire sur le toit du roof mais ils n'étaient là que pour faire illusion, en gros ça ça apportait l'énergie pour l'éclairage et certainement pas pour les moteurs. La particularité de ce bateau électrique était le stockage de l'énergie où elle n'était pas stockée dans des batteries mais des supercapacités, beaucoup plus légères.
 
Mais comme je l'ai dit, ça n'a pas été un franc succès, aujourd'hui le bateau ne navigue plus, il y a un projet pour changer la propulsion par un système à hydrogène.
 
https://www.stirlingdesign.fr/en/po [...] ag-tredan/

Les panneaux récents, c’est 435W pour 180*115cm de surface (2m2 en gros)

Il me faut donc 30m2 (d’où un  bateau de 10m pour 3,5m de large comme base) : je prévois 3 panneaux de large sur 5 panneaux de long (3,45m*9m de PV)

Sur l’image de ton bateau, les PV sont effectivement un simple complément pour l’énergie à bord (et à l’époque, pour la même surface de 2m2, t’avais à peine 200w contre 435 aujourd’hui !

Tien, celui-ci à faire le tour du monde https://www.youtube.com/watch?v=mIR6XZM-8xU

 
Et en hiver, t'as pas besoin d'électricité ?
Je bosse sur du solaire thermique pour chez moi en ce moment, le mois le plus problématique c'est clairement décembre.  
 

 
Sachant que roof = toit en anglais, c'est quoi le toit du toit ?  

Si mais tu restes plus sédentaire en hiver (ou tu navigue sur l’autre hémisphère voir mieux, à l’équateur )
 
Et puis le bateau n’est pas 100% électrique : tu peux avoir des bouteille de gaz pour cuisiner par exemple (comme un mobile-home)
Sachant que ce qui consomme le plus, c’est le moteur mais tu t’en sert pas tout le temps (vivre sur le bateau à l’arrêt, ça consomme moins ! )
Car je sais qu’avec 6kwc, si le max est de 30kwh/j, sur un temps pourrie, tu peux faire moins de 1kwh dans la journée !

Oui, je connais ce bateau, il a été à Lorient. Ce n'est plus un bateau, c'est un porte-panneaux ! Je serais curieux de voir l'intérieur, ça doit être très spartiate, avec une recherche de gain de masse, la traque au kilo superflu, comme sur les voiliers de course au large.
 

Oui, en anglais ça signifie toit. En naval, le roof (ou roufle en bon français) c'est une superstructure, ouverte ou non, dotée de murailles et d'un toit.

Oui, et c'est sans sans compter que si l'on veut vivre sur un bateau, on ne le fait pas pour rester dans le ch'nord, c'est plutôt sous les cocotiers, ces pays imbéciles où jamais il ne pleut comme le chantait le poète !

Sidayo, est-ce que tu connais le projet de meriadeck ?
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 7304_1.htm

Je suis con mais quand même   jamais j'essaie d'aller en mer avec un fond plat d'eau douce. C'est un coup à finir à l'envers au premier coup de vent  

 
ça vous inspire ce genre de primaire : https://www.bricoman.fr/targol-sous [...] 54185.html ?
 
Si ça marche, ce serait la solution pour mes meubles en strat. J'utiliserai la peinture de mesmurs en finition.

 
Un peu comme ça si tu vires trop vite ?  
https://www.youtube.com/shorts/AR_DWTyzKeM