Reprise du message précédent :

 
Merci pour cette vulgarisation, je trouve cela suffisamment clair pour comprendre le principe.

 
Oui.  

+1  
 
Je visualise très bien les dents en opposition et je comprends subitement ces histoires de saut.    

 
ça supposerait par exemple un calage parfait de la roue de chrono et de la came en forme de coeur de remise à zéro, et un mécanisme d'asservissement de la position de la roue d'embrayage (en la faisant légèrement glisser au besoin pour que la dent se positionne correctement)... A mon avis, usine à gaz en conception + production très difficile (bonjour la précision de positionnement)
 
à propos des profils, celui de PP :  
 
http://patek.watchprosite.com/show [...] 61706/s-0/

A propos d'usine à gaz, on a pu en admirer quelques unes au Arts et métiers il y a 15 jours :  
 
 

On voit nettement le mécanisme d'équation du temps
 

Oui, le spiral est en verre.
 
C'est un chrono de marine, tel ceux ci :
 


(encore que le Berthoud -c'est le "tube"-, c'est une conception un peu particulière, avec ses poids guidés, son gril de compensation en laiton...)
 

double spiral, balancier avec compensation thermique par dilatation de l'alcool inclue dans les tubes et sphères, qui repousse le mercure vers le centre)
 
En parlant de compensation thermique :  

 
 
 
...

Post sponsorisé par l'Anteus Watch Cie.    
 
Le spiral en verre...  

Aucun interet etant donne le rapport valeur ajoutee/complexite/cout de production a mon avis
 
Mais probablement que FPJ va nous sortir ca bientot, avec tout plein d'or et de rhodium tout partout, en le presentant comme une revolution de l'embrayage lateral, pieces numerotees a seulement 450,000e TTC
 
Interessant, ce profil. Il doit en effet aussi minimiser l'effet de saut, puisque le profil non entrainant presente un angle plus "doux" et comme la roue d'entrainement est en permanence en mouvement, il va "glisser" jusqu'au fond du creux sans trop bouger la roue de chrono avant que les profils entrainants n'entrent en contact.
Si la prise se fait en opposition legerement decalee vers les profils entrainants, l'angle tres abrupt rendra le saut arriere tres leger. Si la prise se fait en opposition legerement decalee vers les profils non entrainants, ceux-ci vont glisser plus souplement, aides par la rotation de l'axe de la roue d'embrayage
 
Mais ca reste une minimisation de l'effet, pas une supression, l'embrayage vertical est superieur

izipikG

 
Ce qui "compte", c'est que ça ne soit quasi pas perceptible par l'oeil humain , et le profil de PP évite l'opposition en face à face puis engrainement brutal.

Popopopo
 
Apres de nombreux demarrage/arret et usure des tetes, le probleme reviendra, invariablement. C'est un cautere sur une jambe de bois

 
C'est superbe tout ça.    
Et ces chronos de marine raaaa.

A peine le coût d'une 10ne de petites plongeuses vintages.  

 
C'est beau tout ça!    

 
 
Un peu plus quand même pour des belles pièces.  
http://www.montresdecollection.fr/ [...] 412091.jpg (4900...)
 
Sinon entre 1000 et 2000 pour des Waltham, Mercer, Poljot (et autre marques russes affilées comme Kirov   )
Enfin je désespère pas d'en trouver sur une brocante ici en Bretagne. Dire que mon grand-père n'a pas gardé sa pendule d'officier qu'il avait lorsqu'il naviguait...

A Vannes j'en vois tout les jours en vitrines, chez un antiquaire de marine et chez un horloger.  

Dédicace à Cisco pour le petit côté fête de la bière, accordéon et chopes qui s'entrechoquent.  
 
http://www.youtube.com/watch?v=7dw [...] re=related  
 
(suis tombé la-dessus en écoutant the Pogues et des versions classiques )

> Nonosore, on en trouve de très beaux dans les 1000€ pour les russes, genre chez un antiquaire de marine :  
 

 
   
 
Anteus en a un d'ailleurs.

Les C c'est du vintage ! C'est un peu comme chez Rolex, plus cher. Environ 100€. Souvent vieilles et abimées (patinées !). Et en acier, elle pèse beaucoup plus lourd que les modernes full plastoc et est un peu plus épaisse.
 

 

 

 

 
Je crois que c'est à ce moment-là que j'ai commencé à les perdre  
 

     
 
 
 

 

 
source (je peux parce que c'est en achat immédiat) http://cgi.ebay.fr/Glashutte-A-Lan [...] 483832c638

Col de cygne je sais ce que c'est.    
 
Coqueret par contre?  

J'aime beaucoup la grande musique et les ballets Aqua.
C'était un enchantement, la tessiture des voix comme la chorégraphie
Et quel Orchestre

Il est exactement 51 15 3 15 45 62 12 3,5  
Il faut lui faire un petit réglage  

(je l'ai déjà faite mais bon, comique de répétition   )

Elle pooootre      

J'ai pu voir un modèle récent à vaguelette bleue, mais j'ai pas pu faire de comparaison avec un modèle or blanc.
Et puis quelques essais de montres dans ce sympathique métal   qui me font dire que ce métal a une brillance particuliére.  

Qui comme son nom l'indique sert a rattraper le jeu, et non a adoucir la mise en prise de deux engrenages

Mouais.
 
Franchement, pas bandant. C'est pas parce que c'est L&S que c'est beau.
 
Le chrono de marine de -tac- etait bien plus excitant, avec son barillet a fusee-chaine et son ressort de balancier cylindrique

Ca revient pas au même dans le cas présent   , tu glisses mieux papa dans maman comme ca.

 
 
Savez vous si il existe un site avec des critères de recherche de montres plus abouti que celui du watchluxus ?  
 
Je m'intéresse plus particulièrement aux montres-bracelets à réveil, à petite ou grande sonnerie (pas tellement les répétitions) ainsi que les heures sautantes.
 
Peut être existe-t-il déjà une liste qui regroupe ces montres par complications ou alors est ce que je dois prendre une grande feuille de papier et fouiner chez tous les grandes fabriques ?  
 
Pour les montres à sonneries ... Je n'en sais pas beaucoup au niveau des modèles. Je sais que c'est une complication réservée à des marques comme Jaeger LeCoultre, Breguet ou Patek Philippe. Je ne sais pas vers quel prix sont les moins chères mais ça doit facilement compter dans les nombres à 4 chiffres.
 
Les montres réveils semblent être une complication nettement moins onéreuse avec la Seiko Bellmatic notamment. Les infos sur ce genre de modèles ne sont pas très difficiles à trouver.
 
Concernant les heures sautantes, je pense davantage aux modèles comme la Millenary/Star Wheel de AP, les Urwek et les Hautlence. Encore une fois, des prix monstrueux mais certaines sont ...    
 

 
 
 
 
Ha oui, sinon, j'ai découvert cette montre.  
 

 
 

 
Salade d'aiguilles, complication inutile ( ) mais j'aime beaucoup la manière dont on a gravé les index sur le cadran.  
 
Apparemment, un modèle célèbre des années 80.  

Même si c'est de l'occase ou du vintage, tu fais une recherche, alarm ou réveil sur chrono24 et t'auras un panel déjà.
 
Aprés y'a les réveil Poljot et en haut du panier les réveils Jaeger LeCoultre. (chez tu peux chercher Memovox pour les plus connues et Amvox , les 1 récemment, mais c'est pas donné)
 
Sinon Vulcain avec la cricket en vintage, et en neuve pas mal de modèles.

Tu glisses mieux, mais ca n'empeche pas le probleme de mise en prise ou les dents ne sont pas positionnees en tete-creux.
Pire: Si jamais la tete de ta roue tombe dans l'interstice entre la dent et le rattrapage, v'la comment tu le niques, ton systeme de rattrapage de jeu
 
Ces systemes sont faits pour des embrayages permanents, ou il est impossible qu'une tete aille titiller entre la dent et le ressort de rattrapage.
 
Et puis je te laisse deviner la facilite pour usiner un systeme de rattrapage de jeu comme ca sur une denture de roue de chrono

Je connais un VIE ici a NY dont le projet est de monter un referentiel de montres par materiaux, complications, etc... Un truc plutot sympa, collaboratif, ou chacun pourra par exemple poster des revues/commentaires/photos.
 
En version beta (non dispo sans mot de passe) pour le moment, mais j'aime bien le principe.

 
Et les GS y obtiennent autant de points que les marques suisses?  

 
Et ben tu te les tailles en pointe ! Les dents  
Un profil en triangle et puis c'est bon.
 
 

 
Collection spéciale d'Ulysse Nardinamouk. Un lot de trois avec un astrolabe, un planetarium et un autre délire dans le genre. Belles pièces mais le style est "typé" à l'heure actuelle

Mimotec, ils sont connus notamment pour leurs roues d'échappement.
 
http://www.horlogerie-suisse.com/a [...] 30308.html
 
 
Un exemple de ce qu'ils peuvent faire, qui rappelera des choses à certains
 
http://www.mimotec.ch/Francais/Produits/Fleche.html

Ce qui est le cas pour les roues d'un engrenage lateral. Tete en pointe = Encore plus facile de penetrer par inadvertance dans l'interstice entre la dent et le ressort de rattrapage
 
Aucune logique