Hier soir en rentrant :
 
j'étais arreté à un feu.
 
D'un coup je capte une charmante demoiselle dans la voiture en face, elle aussi à l'arret au feu  
 
Je la regarde et nos regards se sont croisés    et je lui fait donc un sourire    
 
 
Le feu passe au vert.
 
Je démarre, mais j'avais toujours les yeux scotchés sur elle    
 
Et là :
 
 
PAAAFFF !! (ou boum je sais plus...)
 
 
J'ai tappé le trottoir avec ma roue arrière, mais d'une force, j'ai cru que j'allais faire du deux-roues    
 
 
Jme suis vite barré en regardant droit devant moi  

T'as un angle a regler sur les roues arrieres
 
c'est l'angle qui permet a la voiture de mieux adherer en tournant, ca porte un nom, mais je l'ai sur le bout de la langue

Ca s'appelle qd meme parallelisme, de ce que j'en sais ..
 
Le parallelisme c'est l'angle des roues par rapport a un plan vertical, dans le sens mmh ... "gauche droite"
 
Le carrossage dans le sens "haut bas"
 
Mmh, etc ....

Le parallelisme, tel qu'on l'apprend a l'école primaire, c'est le fait que 2 objets soient paralleles, en l'occurence cela concerne les roues avant, du fait qu'elles sont mobiles, elles doivent rester paralleles en toute circonstance. A l'arrière les roues sont FORCEMENT paralleles (vu de dessus, sinon c'est que tes barres de torsion sont tordues) par contre elles peuvent ne pas être paralleles verticalement (comme tu le dis, carrossage, c'est pour ca qu'a l'arrière on ne parle pas de //isme, mais de "roue tordue par rapprot a son point de fixation" ) et c'est cet angle de ripage qu'il faut corriger.

Sauf que les roues avant ne sont pas parallèles en toute circonstances

J'ai édité pke je m'embrouillais

faut pas rêver

Et Dirk Frimout alors ?

OUAAAAIIIS ........... !!!!!!!!!!!!!
 
UN TOPIC MÉCA !!!!!!!!!!  
 
TROP COOOOOOOOOOOOL !!!!!!!!!
 
   stop le hs, svp...

Ouais enfin tu vas un peu loin là... Le parallelisme c'est juste le fait que les roues soient paralleles entre elles, en l'occurence celles de devant ne sont pas fixes, il faut donc les régler selont leur "parallelisme". Alors qu'a l'arrière elles sont fixes, elles sont donc réglées par rapport au chassis, on ne peut donc pas parler de parallelisme... Bien qu'après réglage, vaut mieux que les roues soient paralleles

on s'en branle

Je m'en branle, donc on s'en branle

on s'en branle

+1 le HS osef
 
 
une rapide
 
Hier en sortie avec des potes (fortement arrosé) je jetais mon beguin sur une demoiselle ma foi fort mignonne.
 
On discute on boit quelques verres, arrive la fin du stock de vodka, il m est donc servi un verre de whisky.
 
Je le but de facon lente et arrive la fin de la soirée (à ce niveau je suis torchon chiffon carpette mais c est pas bien grave elle aussi) je me leve en profitant de l impulsion, tout ce qu il y avait de liquide dans mon estomac se repend sur elle .
 
A mon avis ca doit etre la raison de son depart precipité  

c'est quelque part dans le topic ces deux trucs là ???

c'est quelque part dans le topic ces deux trucs là ???

Bon, c'est peut-etre HS, mais UNE honte :  
Ce faire vomir dessus lors d'une -slurp-

Bon, c'est peut-etre HS, mais UNE honte :  
Ce faire vomir dessus lors d'une -slurp-

+1 le HS osef
 
 
une rapide
 
Hier en sortie avec des potes (fortement arrosé) je jetais mon beguin sur une demoiselle ma foi fort mignonne.
 
On discute on boit quelques verres, arrive la fin du stock de vodka, il m est donc servi un verre de whisky.
 
Je le but de facon lente et arrive la fin de la soirée (à ce niveau je suis torchon chiffon carpette mais c est pas bien grave elle aussi) je me leve en profitant de l impulsion, tout ce qu il y avait de liquide dans mon estomac se repend sur elle .
 
A mon avis ca doit etre la raison de son depart precipité  

Heureusement que t'avais pas bouffé de cacahuettes avec tout ça.
 
Bonne Appetit Bien Sur

ah damn, en fait elle était pas véritablemet de plam