Reprise du message précédent :

T'as pas encore compris que ces trucages de chiffre c'est une pratique généralisée dans le secteur automobile?

Le seul truc c'est qu'aux USA les autorités n'aiment pas qu'on leur mente.
Alors qu’en Europe, le lobbyisme actif a fait que les différents protocoles de test ont été dictés par l'industrie auto (à leur avantage donc) et non pas dictés par le bon sens.

Bref on paye nos normes merdiques en Europe.

Enfin c'est un peu HS.
Mais c'est pas un hasard si Renault/Peugeot/BWM/Mercedes.... sont tous en baisse ces derniers jours, personne n'est dupe.

Ben voilà, vu qu'en Europe c'est eux qui ont fait les normes, forcément ...

Je n'aime pas les voitures françaises, mais je serait tenté par un coup sur PSA
 
Mais je vais me contenter de reprendre du VALEO, car je n'aime vraiment pas les voitures françaises

Bonjour,

Est-ce qu'il y a des résidents étrangers qui ont un CTO chez Fortuneo ici ?

En pratique, ils prélèvent des impôts et des cotisations sociales?
J'ai vu une page web terrifiante où ils conseillent de demander un remboursement à Bercy

Merci

 
Mouais... Moins -8% sur Renault et Peugeot au cas où quand même, sait-on jamais.  

Pour moi c'est impossible qu'ils fassent faillite : si cette histoire leur coûte trop cher, ils se contenteront de se retirer du marché US.
C'est ptêt ce que les américains espèrent au final...

Ils se sont déjà retiré, sinon y'a Suzuki qui dit à plus à VW juste à temps

seulement pour les voitures diesel pour le moment (20% de leurs ventes)

Ah oui ^^
 
Je croyais que c'était ça dont tu parlais

tant qu'il leur reste une boutique surplace, ils sont redevables de l'amende

Et pendant ce temps-là, en France...
EDF -4.5%

D'un autre côté le cac40 est à -3.5% alors bon

Et les américains abandonneront toutes les poursuites en échange d'un retrait du marché ? On fait disparaitre les probables class actions des particuliers par magie ?

Oui, enfin, la seule façon de faire des mesures de pollution réaliste c'est en conditions réelles par un conducteur lambda, pas sûr un banc d'essai ou avec un pilote qui met 8 minutes pour passer de 0 à 100.

Sur ce point là, ça a l'air tout aussi pipoté aux US qu'en Europe

.

Belle journée

Une fois de l'autre côté de l'Atlantique, un doigt d'honneur suffira

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Tes clients t'appellent pour que tu les rassures ?
 
Record that shit please.  

Sacrée viandage du caca40, pourtant le début de la journée était quasi flat.
 
Dommage, ma louche sur Eurose va tomber sur la valeur liquidative d'hier.  
 
Si ca continue de se viander, prochaine louche vendredi 2 octobre avec prise en compte de la VL du lundi 5 octobre, toujours sur Eurose  
 
Et si ça continue de se viander il y aura encore une louche sur CPR croissance reactive le vendredi 16 octobre avec prise en compte le lundi 19

Même pas

petite question, je suis même pas novice mais juste curieux !  
 
Volkswagen étant une grande entreprise internationale, il est fort probable qu'il se releve (non ?) C'est pas le moment d'acheter quelques actions ?

C'est sûr que les usines vont pas disparaître, mais rien ne dit que ça ne peut pas passer par la case liquidation judiciaire avant, suivant comment ça tourne.

Je vois mal l'État allemand soutenir Volkswagen outre mesure sur cette affaire...

Non car là les fondamentaux et les perspectives sont gravement atteints. Plus judicieux d'acheter les concurrents qui vont en profiter, sans se faire prendre.

Une entreprise "grande" et "internationale" ne veut pas dire faillite ou chute vertigineuse de l'action impossible.

VW c'est 100 000 employés allemands, elle ne va pas les lâcher non plus... Et la société est à 20% public (land de Basse-Saxe)

/lehman brothers

4 fois moins d'employés pour un pays 4 fois plus peuplé

Clair, c'est pas à cause d'une petite histoire de rejets polluants que VM va couler    
Le client veut de l'Allemand et il achètera de l'Allemand, c'est juste que le bonus / malus va changer un peu    (et que l'entreprise va se manger une sacré amende   ).
 
Il faut arrêter vos prédictions de findumondiste  

Vous avez des exemples de boites qui ont connu un gros scandale lié à des dissimulations et qui s'en sont "bien sorties" ?
 

les Républicains

Peu importe, c'est juste le truc qu'on pensait impossible.
Too big to fail.
 

Après que Bobor l'a annoncé  

 
American Express

Un des plus grands cabinet au monde : Andersen ?

WAIT what ?

Ce qui peut les sauver c'est si tout le monde fait pareil.

Et que l'europe noie le poisson.

S'il y a ces 2 points là ils peuvent s'en sortir.

En revanche si ce sont les seuils à avoir joué au con, et qu'ils ont fait pareil en europe, ils auront du mal à se relever.

En terme d'image (et ce n'est pas le seul problème...aux USA ils ont déjà interrompu l'intégralité des ventes de diesel Audi et VW soit 27 % des ventes), c'est absolument désastreux pour le grand public qui continue(ait ?)  de croire que VW fait de la qualité.

Crédit Lyonnais, années 90.
 
L'Etat allemand fera tout pour sauver VW de la faillite, mais ils vont bien dégringoler.

Go citroen GO !

 
Etant actuellement chez EY, je peux te dire qu'il y a encore un sacré nombre d'Andersen dans les rangs  

 
le mediator