Reprise du message précédent :
Le marché auto à la dérive...
 
http://glocdn.investing.com/news/LYNXNPEB730DO_L.jpg

 
On t'a reconnu...
 

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Cette matinée ... Y a que CBO qui reste neutre chez moi

Moi je prend cher aussi + 25.22%  pv latente sur les devises...

Ca dépends si tu vis aux USA :
 
- Demain tu peux recevoir une lettre de ton voisin te demandant de ne plus démarer le moteur de ta VW sous peine de poursuites (encore plus drôle si c'est les DMV de chaque Etats qui envoient 500,000 lettres à tous les propriétaires concernés).
 
- Si ton voisin a un quelconque problème de santé respiratoire ou autre, il peut t'en tenir responsable avec ta VW qui rejette du Zyclon dans le voisinage... et te servir une claim pour 5 Millions en réparation.
 
- Toi même tu vas envoyer des courrier toutes les semaines à VW pour obtenir des réparations (perte de valeur du véhicule, préjudice moral, etc...).
 
"Better Call Saul !!" à n'en plus finir  
 
Quand un problème d'Airbag qui ne se déclenche pas correctement fait 100 mort, l'incident c'est matérialisé 100 fois et on a 100 indemnisation à faire (même s'il faut rapeller toute les caisses). Ici l'incident s'est matérialisé 500,000 fois, tous les jours dès la sortie du concessionnaire.
 
 
http://www.bloomberg.com/news/arti [...] l-cheating
 
“I don’t want my car anymore, frankly,” Decker said. “I’d like Volkswagen to buy it back from me. I really don’t want it. I don’t want to drive it. I don’t want anything to do with Volkswagen.”
 
In some cases where regulators have determined cars don’t meet safety or other standards, car owners get cash. Last year, Ford Motor Co. offered $200 to $1,050 in rebates to 200,000 consumers for inflated fuel-economy claims.
 
In a recent safety-related recall, the Transportation Department went even further, forcing Fiat Chrysler to buy back defective Jeeps.

C'est pas 500k véhicules concernées par "l'affzire VW"mais 11millions worldwide.

6milliards de frais de " réparation". À ajouter aux amendes potentielles c'est rude.

Pour ceux qui ont du Shell-B et qui ont choisi le dividende en actions, vous recevez des actions A ou B?
 
Car chez Bourso j'ai des actions B et je reçois les nouvelles actions en A  

VW peut faire faillite. Ou être racheté pour 1€ symbolique par un constructeur français

Moi je ne comprends toujours pas comment un haut responsable au sein de la société a pu signer un truc pareil.
Comment ont-ils pu croire que ça n'allait pas se voir un jour, je ne comprends pas, c'est hallucinant.

 
+1, c'est incroyable.
Ce dimanche, peu après que bobor l'ait annoncé, je croyais que c'était un délire d'américain et que ce serait vite fait démenti par VW.
Hallucinant.
Tellement hallucinant qu'ils ne s'en remettront pas.
 
J'aimerais bien aller faire un tour au siège en mode :    

Et j'espère que la France va en profiter pour mettre la tête des allemands sous l'eau  

Ca va profiter a qui tous ces rappels, modifications, changement de comportement du consomateur etc etc ?
 
Fabriquant de moteurs essence, les gens vont toujours acheter des voitures, peutetre moins haut de gamme c'est tout.
=> Renault + Toyota ?

Ceux qui ont vadé VW ont dû bien en profiter ces deux derniers jours
 
Sebanumero du en est où de tes CFD ?

 
En jouant avec quel instrument, cfd?

Voitures US
iCar

C'est très musical la bourse

Sur le forex CFD oui.

 
Pause !
C'est malsain ce truc, ça ne me correspond pas.
Il me reste 26000 euro sur mon compte démo après mon suicide de ce matin.
J'en ferai peut-être une petite session ce soir sur le DJ.

 
Encore une fois, pas forcément
 
Je pense que justement y passer trop de temps c'est le suicide Ta fait une perf dans la journée, stop. Demain est un autre jour

 
Ouais voilà, les pertes quand ça chahute et qu'on est noob, ça fait mal (sauf pour Johnny )
 

 
Oui je suis d'accord, c'est d'ailleurs pour ça que j'ai mis entre parenthèses "si on se limite pas"

Il se passe quoi aujourd'hui ?  Ce n'est pas juste l'effet vw quand même

Faut savoir bien gérer s'tout. Puis franchement acheter l'euro faut être suicidaire.

bah quand t'as plein de grosses capitalisations qui font du -5/10% (effet VW), ça fait un marché baissier.
Pas de newsflow positif. Mario doit s'exprimer devant le parlement européen et le 22 octobre.

Mario : Augmentation du Q€ @80 Millards !

Bah ouais, tu te bases sur UNE mesure écologique qui ne prend en compte que le CO2 alors qu'il y a une ribambelle de mesures qui prennent en compte d'autres critères, et tu en conclues que c'est une connerie de ne s'occuper que du CO2  

ils vont battre le record de perte de capitalisation boursière non? -30% en 2 jours  
quoique vu l'ampleur ils pourraient finir à zéro

Le Q€ a commencé en mars.
Quand on regarde le CAC en mars et maintenant

Clairement ça me semble pas impossible de les voir mettre la clé sous la porte à terme... Sapin qui veut une enquête européenne c'est une connerie, l'Allemagne pèsera de tout son poids pour limiter les sanctions histoire de sauver le groupe et on touchera peanuts, faut enquêter et entamer des poursuites au niveau français.

relis avec le doigt les échanges au lieu de relancer du hs

 
Ody sait.
La plèbe ne sait pas et ne saura jamais.
 

Ils sont peut être tout simplement incapables de produire des moteurs conformes et ont estimés que le risque était moins important que le fait d'être exclus du marché US, ce qui aurait eu finalement des conséquences similaires en mode "t'as vu, même les us ne veulent pas des WV parce qu'elles intoxiquent la population"

Le marché attend une augmentation du Q€ en Décembre.

Ben d'après ce que j'ai lu ce n'est pas un problème de moteur.  
Parce que niveau CO2 il est ok.  
 
Le soucis c'est toutes les voitures diesel voulant respectées ces normes NOx doivent disposer d'un dispositif (utilisant un produit chimique qui sera rempli à chaque passage au garage), qui extrait le NOx des gaz d'échappement. Or sur ces modèles US ce dispositif n'a pas été installé, probablement pour des raisons de cout de production.
 
Enfin c'est ce que j'ai lu dans les divers journaux.

Ce fameux "produit chimique" est en fait de l'amoniac, tout bêtement

Quand je pense qu'on nous cassais les bonbons avec le "miracle" VW qui payais trop bien ses gentils salariés face aux méchants constructeurs français ...
 
Retour de manivelle violent là !
 
http://lexpansion.lexpress.fr/entr [...] 40467.html

Ah je comprends mieux, c'est ce dont parlait Elise Lucet dans un documentaire dans un labo de Peugeot.
ok ok.

si VW n'est pas capable de faire des moteurs qui respectaient les limites US, est ce que les autres constructeurs en sont vraiment capables ??
ou est ce qu'ils ont aussi magouillés leurs logiciels ?

en tout cas, les mecs qui ont développés le logiciel ont du recevoir un beau petit chèque pour garder ca sous silence  

ça va baisser encore plus après décembre

Tant que ça fait baisser l'€, ça me va.