Vaulti a écrit :
C'est déjà le cas, on essaye de passer du titane au CFRP (plastique renforcé à la fibre de carbone) sur les endroits où c'est possible. Remplacer le titane, c'est possible mais ca applique un passage au Bureau d'Etude plutôt long, de nouvelles qualifications etc... En gros, la guerre sera finie avant qu'Airbus ait enlevé le titane de ses avions. L'A320 et l'A350 ont besoin de titane (surtout l'A350). Par contre, le vieil A330 n'a à ma connaissance pas de titane. Mais, pareil, la cadence de production actuelle est très faible et le temps de réorganiser la chaine de production et logistique, la guerre sera finie. Seul l'A320 est produit en grande quantité en ce moment. C'était ma vie chez AIRBUS.
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