Reprise du message précédent :

 
hier j'ai vu que la semaine de ma naissance a coïncidé avec le début officiel de l'épidémie de sida dans le monde (véridique)
 
 

non non, ça y est j'ai réussi à tout revendre (la 2e moitié de hier donc) avec quelques %% de PV (+5.3%)

 
ca m'inquiete de te voir confirmer mes inquiétudes de déflation

 
Et tes grand-parents se sont rencontrés sur le Titanic?

 La Fabuleuse Epopée de la famille de Botcor à travers l'Histoire :    
 

snifffffffffffffffffffffffffffffffffff !
moi pauvre plouc, j'ai fait 20% sur arcelor (en 6 semaines) mais bon !
sur Peugeot 11% en 1 mois, Renault j'espère qu'il va remonter à 20€, dans ce cas je ferai du 15%, et d'autres... c'est sûr je fais pas 5000€ dans la journée, mais mieux vaut gagner peu que perdre ! et en plus en dehors des cotisations sociales et des frais de courtage je ne suis pas imposé à moins de dépasser .........26000€ de gains (je crois ?)

Pour 1$, comme ca, pour voir...

25730

Bon j'ai un peu de marge ! depuis le 1er janvier (si ça compte à partir de la) j'ai du faire un peu moins de 2000, mais y'a des trucs positifs que je n'ai pas encore vendu, je pense que lundi matin ça va grimper encore un peu... ? pour Peugeot j'aurai bien attendu, mais ils parlent de fusion avec BMW ? parait que ce ne serait pas bon pour le titre, alors j'ai préféré m'en débarrasser.

Salut à tous
 
Je suis newbie ici et j'ai démarré un portefeuille chez Binck en Décembre.
Je trouve sympa ce forum qui se prend pas trop la tête.
Je ne comprends pas encore tout mais je m'accroche !
 
Ne connaissant pas d'autres brokers, je me permets quand même de donner un avis sur Binck : le streaming marche d'enfer et est très réactif !
Pas eu de soucis pour l'instant.
Coté trading, j'apprends et je perds plus que je ne gagne pour l'instant. Sauf aujourd'hui où j'ai vendu mes LVC à 6,55 acheté hier à 6,15 !
 
Je suis prêt à parrainer chez Binck si ça intéresse quelqu'un.
 
http://forum-images.hardware.fr/icones/smile.gif

la semaine précédente ils parlaient de fusion avec Fiat
pour moi l'Etat fera tout pour que ce ne soit jamais fusionné avec rien sauf peut-être Renault à la limite (quelle horreur)

et en cas de "nationalisation" ? on peut récupérer ses billes où on n'a que les yeux pour pleurer ?

D'un constructeur auto ? Très improbable, et si ça arrive c'est vraiment parce que la boite est acculée à la faillite et sans repreneur, donc valeur de rachat = peanuts = ~0.

une nationalisation de force ?
pour ça il va falloir que la crise devienne vraiment critique

 
La direction de BMW chercherait également à mettre en place des collaborations techniques avec le groupe PSA Peugeot-Citroên. Elle a rencontré récemment plusieurs membres du gouvernement français pour étudier une alliance avec le constructeur français. A cette occasion, les responsables de BMW ont présenté de nouvelles technologies environnementales et des projets dans le domaine des voitures électriques. La famille Peugeot ne semble pas opposée à une alliance avec BMW. Le gouvernement serait également favorable à ce rapprochement.

[roi]

Nationalisation de force se ferait de toute façon pas sans indemnisation (droits de l'Homme, propriété privé, union européenne toussa).

je demande à voir...

L'elysée favorable aux fiançailles de Peugeot et BMW
 
Vivement encouragée par l'Elysée, la famille Peugeot - qui contrôle 30% de Peugeot Citroën, sous la houlette de Thierry et Robert Peugeot - est en «prise de contact effective» avec la famille Quandt (46% de BMW), principal donateur privé du CDU, le parti d'Angela Merkel. Le principal frein au projet est capitalistique : BMW pèse 11 milliards d'euros en Bourse, contre 3 milliards pour Peugeot.  
 
 

fiançailles ne veut pas dire fusion
ils pourraient très bien faire une alliance du genre Renault-Nissan

ya une flopée de nouveaux articles sur tropical bear ... ca fait froid dans le dos

Ca me rappelle quand BMW avait achete Rover a l'epoque. Ils se sont debarassse de tout et ont depouille Rover de leur seul truc un peu pres rentable (la Mini Cooper). Belle reussite.

A la place il y avait Honda qui voulait acheter Rover. Evidemment c'etait assez impopulaire avec les protectionnistes. Reste que si Honda voulait acheter Rover c'etait pour choper des parts de marches en Europe, pas pour faire plein de synergies.

Rebelotte avec Peugeot

Ca serait beaucoup plus positif de voir un rachat avec un constructeur peu implante.

et avec PSA, ils vont garder quoi ? la DS ? la 2CV ? la traction ? la 504 coupé ?

Les VTT

"S'cusez moi, M'sieur! Ma femme me dit qu'ils vont garder aussi la 403".
     /
 

Peugeot va refaire une 404, avec pour slogan "Erreur ! Le constructeur automobile que vous recherchiez est introuvable ! Veuillez vérifier les conseils de votre banquier, ou revenez un demi-siècle en arrière."

 
Ils vont se concentrer sur les moulins a poivre c'est la seule chose qui ait encore une marge bénéficiaire  

les perceuses aussi

A petit tour sur Binck.fr ou j'ai pu trouver la reponse a une de mes questions:
 
"Les titres déposés par chaque client sur un compte-titres ou un PEA (actions, obligations, parts et actions d'organismes de placements collectifs...), sont toujours séparés de ceux de la banque. Ainsi, en cas de défaillance de BinckBank, les titres sont restitués directement au client, sans risque de confusion avec les titres de la banque."
 
Donc c'est cool.

 
déjà 9 banques ne moins pour 2009  

Euh la nouvelle Mini c'est BMW qui l'a intégralement conçue, Rover n'avait que les droits.
 

Sauf que de nos jours tous les constructeurs sont implantés en Europe. Je trouve le problème des gammes plus préoccupant : si c'est pour s'associer avec un généraliste et finir comme GM (des marques multiples qui ne sont plus qu'un logo qu'on colle sur la même voiture)... BMW a à la fois une techno, une assise financière saine et une gamme complémentaire. On va pas retrouver des BMW rebadgées Peugeot au moins (non pas que ce serait une mauvaise chose pour les acheteurs )

une page de Capital du mois....ça rassure !

100 milliard de dollars, ca va, c'est rien par rapport au reste.

"Que" les droits? C'est beaucoup les droits.

Honda par ex.. on peut pas dire que ce soit un constructeur bien implante.. a l'inverse des USA par exemple ou ils sont partout.

Il y a un paquet de petites banques qui vont sauter..
C'est la ou le gros des emprunts de construction/immobilier commercial se cache. Beaucoup de banques regionales ont 50 % de leurs actifs dedans.

vu la tronche de leurs voitures, c'est pas vraiment étonnant
 

C'est beaucoup et peu en même temps. Faire de l'argent avec les droits de Mini c'était pas forcément évident. Rover avait aussi les droits de MG, une belle marque, faut voir ce qu'ils en ont fait...    
 

Effectivement, mais c'est vraiment des gammes concurrentes, à terme y'a un risque d'avoir des coupes pour éviter la concurrence interne et les redondances. Et puis côté apport technologique BMW c'est quand même le top : même si Honda est un excellente motoriste, une C6 avec un V8 bi-turbo et propulsion ça aurait quand même une autre gueule

C'est le problème des marques japonaises asiatiques en général, on peu pas dire qu'elles soient très inspirées côté design. Toyota, Nissan, Subaru ou Kia sont pas non plus renversantes

Bonjour,
 
Je cherche à acheter quelques actions en bourse, pour des petits montants (500 euros par titre) et dans un but de placement à long terme. Pouvez-vous me conseiller sur le sites qui ont des frais de courtage faibles (genre pas LBP où il y a un minimum de 8 euros par transaction) et pas de frais de gestion ?
 
Question complémentaire : je voudrai acheter une valeur sur la bourse de Francfort. Quels sites proposent ça à bas coût ?

qui a connu PANHARD, DAF, SIMCA ? disparus corps et biens ? Simca avait été repris par chrysler ou quelque chose comme ça ?
Remarquez, il y a un peu moins de deux ans, on annonçait la disparition imminente de Fiat...ils se sont refaits une santé !
Mais pour Pigeot ??? ils ont quand même leur notoriété ! (Roover aussi en avait une)...
C'est tellement FOU la mondialisation, qu'on ne sait même plus qui est qui. Pendant un temps, Renault n'avait il pas songé à reprendre GM(s'associer tout du moins) ? ils ne seraient pas dans la merde aujourd'hui !