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Auteur Sujet :

Les attentats du 11 septembre - WTC, Pentagone... - Lire le 1er post

n°33371937
240-185
Yoshi anthropophage ò('')ó
Posté le 19-02-2013 à 20:47:46  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

ANTIDEBUNKER a écrit :

voir au dessus ...


Votre soi-disant preuve est d'une débilité sans nom.
L'avion a donc été construit en 1996 et une boîte Allied Signal a été montée.
Allied Signal a fusionné avec Honeywell en 1999 et a pris le nom de Honeywell en 2001.
La boîte noire Allied Signal a donc été envoyée dans un bâtiment Honeywell, puisque c'est le nouveau nom de Allied Signal.

 

Il n'y aucun problème là-dedans et votre comportement puéril qui en découle a du mal à faire passer le mépris que nous portons envers vous.

 
hyperboleske a écrit :

Comme dit plus haut, je n'ai pas accès à tes sites. mets donc la photo dans un post.


unproxified
http://www.mirari.fr/wd12
http://www.mirari.fr/Yz1Q

Message cité 1 fois
Message édité par 240-185 le 19-02-2013 à 20:48:04

---------------
Tel un automate, le Yoshi noir s'avance vers le chef des Chain Chomps et lui dit : « L'heure est grave. »
mood
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Posté le 19-02-2013 à 20:47:46  profilanswer
 

n°33371988
Tietie006
Dieu ne joue pas aux dés.
Posté le 19-02-2013 à 20:52:14  profilanswer
 

ANTIDEBUNKER a écrit :


 
Le mobile ... ???   pour téléphoner, andouille ...


 
C'est celui qui dit qui est !  [:tietie006:2]  


---------------
L'arrière-train sifflera trois fois.
n°33372004
ANTIDEBUNK​ER
Posté le 19-02-2013 à 20:52:32  profilanswer
 

hyperboleske a écrit :


C'est pas l'url d'une image ça :jap: (et puis je suis bloqué au niveau du site directement. une âme charitable pour l'aider ?)


 
vous ne les voyez toujours pas ???

n°33372053
ANTIDEBUNK​ER
Posté le 19-02-2013 à 20:55:00  profilanswer
 

240-185 a écrit :


Votre soi-disant preuve est d'une débilité sans nom.
L'avion a donc été construit en 1996 et une boîte Allied Signal a été montée.
Allied Signal a fusionné avec Honeywell en 1999 et a pris le nom de Honeywell en 2001.
La boîte noire Allied Signal a donc été envoyée dans un bâtiment Honeywell, puisque c'est le nouveau nom de Allied Signal.
 
Il n'y aucun problème là-dedans et votre comportement puéril qui en découle a du mal à faire passer le mépris que nous portons envers vous.
 


 

240-185 a écrit :


unproxified
http://www.mirari.fr/wd12
http://www.mirari.fr/Yz1Q


 
ET LE FDR ??? .... VOUS VOYEZ QUOI SUR LA COUVERTURE DU RAPPORT ET SUR LA PHOTO ????

Message cité 1 fois
n°33372255
240-185
Yoshi anthropophage ò('')ó
Posté le 19-02-2013 à 21:06:44  profilanswer
 

ANTIDEBUNKER a écrit :

ET LE FDR ??? .... VOUS VOYEZ QUOI SUR LA COUVERTURE DU RAPPORT ET SUR LA PHOTO ????


Que vous n'avez pas compris qu'Allied Signal et Honeywell sont la même compagnie depuis 99.

Message cité 1 fois

---------------
Tel un automate, le Yoshi noir s'avance vers le chef des Chain Chomps et lui dit : « L'heure est grave. »
n°33372295
ANTIDEBUNK​ER
Posté le 19-02-2013 à 21:08:36  profilanswer
 

240-185 a écrit :


Que vous n'avez pas compris qu'Allied Signal et Honeywell sont la même compagnie depuis 99.


 
je le sais aussi bien que vous ...  
 
Je répète la question : ... QUE VOYEZ-VOUS COMME MARQUE SUR LE RAPPORT & SUR LA PHOTO ???  
 
SVP !!! :hello:  :hello:  :hello:  

Message cité 2 fois
n°33372358
Aesculapiu​s
Ignorance is Strength
Posté le 19-02-2013 à 21:11:07  profilanswer
 

ANTIDEBUNKER a écrit :


 
je le sais aussi bien que vous ...  
 
Je répète la question : ... QUE VOYEZ-VOUS COMME MARQUE SUR LE RAPPORT & SUR LA PHOTO ???  
 
SVP !!! :hello:  :hello:  :hello:  


cela : http://www.avionica.com/index.php? [...] Itemid=137 ?

Message cité 2 fois

---------------
"Folter lebt vom Schweigen. ACAT schweigt nicht" http://www.acat-belgique-francophone.be/
n°33372407
ANTIDEBUNK​ER
Posté le 19-02-2013 à 21:13:51  profilanswer
 

Aesculapius a écrit :


cela : http://www.avionica.com/index.php? [...] Itemid=137 ?


 
802-0173 Honeywell AR-FDR SSFDR PTI Cable Kit
 
ET IL Y A MARQUE QUOI SUR LA COUVERTURE DU RAPPORT ????

n°33372486
ANTIDEBUNK​ER
Posté le 19-02-2013 à 21:17:40  profilanswer
 

Aesculapius a écrit :


cela : http://www.avionica.com/index.php? [...] Itemid=137 ?


 
Ou bien ça ...
 
802-0146 Honeywell (Allied Signal) SSFDR PTI Cable Kit

Message cité 1 fois
n°33372522
Aesculapiu​s
Ignorance is Strength
Posté le 19-02-2013 à 21:19:54  profilanswer
 

ANTIDEBUNKER a écrit :

 

Ou bien ça ...

 

802-0146 Honeywell (Allied Signal) SSFDR PTI Cable Kit


Oui, c'est le lien que j'ai obtenu en googolisant allied signal SSFDR, et???

Message cité 1 fois
Message édité par Aesculapius le 19-02-2013 à 21:20:05

---------------
"Folter lebt vom Schweigen. ACAT schweigt nicht" http://www.acat-belgique-francophone.be/
mood
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Posté le 19-02-2013 à 21:19:54  profilanswer
 

n°33372552
ANTIDEBUNK​ER
Posté le 19-02-2013 à 21:21:48  profilanswer
 

Aesculapius a écrit :


Oui, c'est le lien que j'ai obtenu en googolisant allied signal SSFDR, et???


 
donc, le CVR, c'est quelle marque .... le voyez-vous ?

Message cité 1 fois
n°33372588
Aesculapiu​s
Ignorance is Strength
Posté le 19-02-2013 à 21:24:20  profilanswer
 

ANTIDEBUNKER a écrit :


 
donc, le CVR, c'est quelle marque .... le voyez-vous ?


C'est le H dont tu parles? H comme ... Honeywell???

Message cité 1 fois

---------------
"Folter lebt vom Schweigen. ACAT schweigt nicht" http://www.acat-belgique-francophone.be/
n°33372604
ANTIDEBUNK​ER
Posté le 19-02-2013 à 21:25:51  profilanswer
 

Aesculapius a écrit :


C'est le H dont tu parles? H comme ... Honeywell???


 
non c'est le FDR ça ...
 
c'est l'autre boite dont je veux la marque ...

Message cité 1 fois
n°33372633
Aesculapiu​s
Ignorance is Strength
Posté le 19-02-2013 à 21:27:59  profilanswer
 

ANTIDEBUNKER a écrit :


 
non c'est le FDR ça ...
 
c'est l'autre boite dont je veux la marque ...


Mince, je fais un bien pietre conspi...
J'ai des bons yeux mais tous ce que je voit c'est:
GHT
CORDER
OPEN
???

Message cité 1 fois

---------------
"Folter lebt vom Schweigen. ACAT schweigt nicht" http://www.acat-belgique-francophone.be/
n°33372655
240-185
Yoshi anthropophage ò('')ó
Posté le 19-02-2013 à 21:29:18  profilanswer
 

ANTIDEBUNKER a écrit :

je le sais aussi bien que vous ...  
 
Je répète la question : ... QUE VOYEZ-VOUS COMME MARQUE SUR LE RAPPORT & SUR LA PHOTO ???


La marque de l'ignorance ?
 
Pour insuffler un peu de culture gé en aviation civile : http://science.howstuffworks.com/t [...] k-box9.htm
 

Citation :

'Very often, recorders retrieved from wreckage are dented or burned. In these cases, the memory boards are removed, cleaned up and a new memory interface cable is installed. Then the memory board is connected to a working recorder. This recorder has special software to facilitate the retrieval of data without the possibility of overwriting any of it.
 
A team of experts is usually brought in to interpret the recordings stored on a CVR. This group typically includes a representative from the airline, a representative from the airplane manufacturer, an NTSB transportation-safety specialist and an NTSB air-safety investigator. This group may also include a language specialist from the Federal Bureau of Investigation and, if needed, an interpreter. This board attempts to interpret 30 minutes of words and sounds recorded by the CVR. This can be a painstaking process and may take weeks to complete.
 
Both the FDR and CVR are invaluable tools for any aircraft investigation. These are often the lone survivors of airplane accidents, and as such provide important clues to the cause that would be impossible to obtain any other way. As technology evolves, black boxes will continue to play a tremendous role in accident investigations. '


 
Pour extraire les données, on peut connecter l'électronique à l'extérieur de la boîte, mais si elle est endommagée, ce n'est pas possible. Si le câblage est endommagée en interne, il faut enlever le support d'enregistrement et y accéder directement. Cela a été fait avec les données de vol, mais pas les données d'enregistrement du cockpit. Antidebunker (ADBK) se focalise donc sur des aspects superficiels du rapport de la NTSB sans en comprendre grand-chose en fait.
 
Les photos du rapport de la NTSB sont de piètre qualité, mais il y a une chaîne de fiabilité en temps normal, chaîne que n'hésite pas remettre en cause ADBK sans la moindre preuve. Le technicien qui a fait l'analysé a signé le rapport et était qualifié pour le faire ― compétences remises en cause par ADBK sans la moindre preuve là encore.
 
Quant aux données trafiquées, supposons qu'on soit sur les lieux du crash en 2001. Les données de vol sont trouvées et collectées pour analyse par le NTSB. La boîte étant endommagée, il n'y a aucune opportunité pour que quelqu'un accède et récupère ces données. La boîte est ensuite envoyée à Honeywell, qui a racheté Allied Signal. Les données sont extraites.
 
Il est peu probable que quelqu'un ait accédé aux données avant l'arrivée de la boîte à Honeywell en raison des dégâts. Il n'y a aucune preuve que quelqu'un ait tenté d'écraser les données réelles par des données truquées. Et même si, dans un scénario hypothétique, quelqu'un avait essayé de truquer les données avant de les envoyer à Honeywell, il faudrait que celui-ci crée un ensemble de données à peu près équivalentes aux données de vol réelles corroborées par la boîte noire, les radars de la FAA et les témoins.
 
Il faut donc qu'ADBK prouve que ceci est juste POSSIBLE. Mais qui pensait à un tel scénario tordu ? Il n'y a absolument rien pour suggérer que des tels événements aussi hypothétiques puissent arriver dans la réalité.
 
De ce fait, on peut juste conclure qu'ADBK accuse le NTSB, la FAA, le FBI, et même les professionnels de Honeywell/AlliedSignal ont conspiré dans des meurtres de masse. Bref, Antidebunker nous fait étalage de son ignorance, mais qui s'en doutait encore à cette étape ? [:cend]
 
Par ailleurs, et en essayant de décrypter l'hystérie d'ADBK, je suis tombé sur des photos de boîtes noires de chez Honeywell.
 
http://www.honeywell.com/sites/servlet/com.merx.npoint.servlets.GalleryServlet?docid=D88BA55E7-987C-F74F-7143-AA6F698CF9ED
Ça c'est la boîte noire qui enregistrait les discussions dans le cockpit.
 
http://www.honeywell.com/sites/servlet/com.merx.npoint.servlets.GalleryServlet?docid=DE60BF9EE-4F9B-65C8-A2AC-886DAA7DD340
Ça c'est celle qui enregistre les données de vol.
 
Il semblerait qu'ADBK nous dise que ces deux boîtes noires sont identiques et qu'il y a eu substitution par la suite. Pure bullshit, évidemment, une fois qu'on essaie de remettre tout ça en place et qu'on se rend compte qu'ADBK est un trou noir d'ignorance.

Message cité 2 fois

---------------
Tel un automate, le Yoshi noir s'avance vers le chef des Chain Chomps et lui dit : « L'heure est grave. »
n°33372659
ANTIDEBUNK​ER
Posté le 19-02-2013 à 21:29:27  profilanswer
 

Aesculapius a écrit :


Mince, je fais un bien pietre conspi...
J'ai des bons yeux mais tous ce que je voit c'est:
GHT
CORDER
OPEN
???


 
il y a juuuuuuuuuste la trace d'une lettre ....

Message cité 1 fois
n°33372747
240-185
Yoshi anthropophage ò('')ó
Posté le 19-02-2013 à 21:34:04  profilanswer
 

Et pour conclure le tout :

 
Citation :

'Flight Data Recorder Rule Change

 

In late 1997 the U.S. Federal Aviation Administration (FAA) adopted a change requiring an increase in the number of recorded signals for flight data recorders (FDR). This rule change will affect many airplanes that operate under FAA rules, including all airplanes registered in the United States and those in other countries where regulatory authorities use the FAA rules as their own. Boeing is prepared to help operators meet the requirements of the rule change by its effective date, which varies according to each airplane's date of manufacture.

 

'The rule change addresses all Boeing commercial airplane models and groups them as follows:
....
Airplanes manufactured after October 11, 1991, after August 18, 2000, and after August 18, 2002. '

 

Source

 

Or, on est pile poil dans les temps avec ce Boeing construit le 28 juin 1996.
Donc, il semble que ces boîtes noires ont donc été upgradées, d'où la présence de boîtes Honeywell avec des pièces Allied Signal.

 

Fermez le ban.

 

Néanmoins, il est intéressant de constater que pas une seule fois ADBK n'a adressé de questions au NTSB ou à Honeywell.

Message cité 2 fois
Message édité par 240-185 le 19-02-2013 à 21:36:14

---------------
Tel un automate, le Yoshi noir s'avance vers le chef des Chain Chomps et lui dit : « L'heure est grave. »
n°33372750
Aesculapiu​s
Ignorance is Strength
Posté le 19-02-2013 à 21:34:13  profilanswer
 

ANTIDEBUNKER a écrit :


 
il y a juuuuuuuuuste la trace d'une lettre ....


Bon, allez, langue au chat!


---------------
"Folter lebt vom Schweigen. ACAT schweigt nicht" http://www.acat-belgique-francophone.be/
n°33372768
ANTIDEBUNK​ER
Posté le 19-02-2013 à 21:35:26  profilanswer
 

240-185 a écrit :


La marque de l'ignorance ?
 
Pour insuffler un peu de culture gé en aviation civile : http://science.howstuffworks.com/t [...] k-box9.htm
 

Citation :

'Very often, recorders retrieved from wreckage are dented or burned. In these cases, the memory boards are removed, cleaned up and a new memory interface cable is installed. Then the memory board is connected to a working recorder. This recorder has special software to facilitate the retrieval of data without the possibility of overwriting any of it.
 
A team of experts is usually brought in to interpret the recordings stored on a CVR. This group typically includes a representative from the airline, a representative from the airplane manufacturer, an NTSB transportation-safety specialist and an NTSB air-safety investigator. This group may also include a language specialist from the Federal Bureau of Investigation and, if needed, an interpreter. This board attempts to interpret 30 minutes of words and sounds recorded by the CVR. This can be a painstaking process and may take weeks to complete.
 
Both the FDR and CVR are invaluable tools for any aircraft investigation. These are often the lone survivors of airplane accidents, and as such provide important clues to the cause that would be impossible to obtain any other way. As technology evolves, black boxes will continue to play a tremendous role in accident investigations. '


 
Pour extraire les données, on peut connecter l'électronique à l'extérieur de la boîte, mais si elle est endommagée, ce n'est pas possible. Si le câblage est endommagée en interne, il faut enlever le support d'enregistrement et y accéder directement. Cela a été fait avec les données de vol, mais pas les données d'enregistrement du cockpit. Antidebunker (ADBK) se focalise donc sur des aspects superficiels du rapport de la NTSB sans en comprendre grand-chose en fait.
 
Les photos du rapport de la NTSB sont de piètre qualité, mais il y a une chaîne de fiabilité en temps normal, chaîne que n'hésite pas remettre en cause ADBK sans la moindre preuve. Le technicien qui a fait l'analysé a signé le rapport et était qualifié pour le faire ― compétences remises en cause par ADBK sans la moindre preuve là encore.
 
Quant aux données trafiquées, supposons qu'on soit sur les lieux du crash en 2001. Les données de vol sont trouvées et collectées pour analyse par le NTSB. La boîte étant endommagée, il n'y a aucune opportunité pour que quelqu'un accède et récupère ces données. La boîte est ensuite envoyée à Honeywell, qui a racheté Allied Signal. Les données sont extraites.
 
Il est peu probable que quelqu'un ait accédé aux données avant l'arrivée de la boîte à Honeywell en raison des dégâts. Il n'y a aucune preuve que quelqu'un ait tenté d'écraser les données réelles par des données truquées. Et même si, dans un scénario hypothétique, quelqu'un avait essayé de truquer les données avant de les envoyer à Honeywell, il faudrait que celui-ci crée un ensemble de données à peu près équivalentes aux données de vol réelles corroborées par la boîte noire, les radars de la FAA et les témoins.
 
Il faut donc qu'ADBK prouve que ceci est juste POSSIBLE. Mais qui pensait à un tel scénario tordu ? Il n'y a absolument rien pour suggérer que des tels événements aussi hypothétiques puissent arriver dans la réalité.
 
De ce fait, on peut juste conclure qu'ADBK accuse le NTSB, la FAA, le FBI, et même les professionnels de Honeywell/AlliedSignal ont conspiré dans des meurtres de masse. Bref, Antidebunker nous fait étalage de son ignorance, mais qui s'en doutait encore à cette étape ? [:cend]
 
Par ailleurs, et en essayant de décrypter l'hystérie d'ADBK, je suis tombé sur des photos de boîtes noires de chez Honeywell.
 
http://www.honeywell.com/sites/ser [...] 6F698CF9ED
Ça c'est la boîte noire qui enregistrait les discussions dans le cockpit.
 
http://www.honeywell.com/sites/ser [...] 6DAA7DD340
Ça c'est celle qui enregistre les données de vol.
 
Il semblerait qu'ADBK nous dise que ces deux boîtes noires sont identiques et qu'il y a eu substitution par la suite. Pure bullshit, évidemment, une fois qu'on essaie de remettre tout ça en place et qu'on se rend compte qu'ADBK est un trou noir d'ignorance.


 
 
ça y est ???? ... ON A FINI SA CRISE D'HYSTERIE ???? ... ALORS JE REPETE POUR LA ENIEME FOIS ... QUELLE EST LA MARQUE DE CE CVR ....
 
ET PAS DE DISCOURS HORS SUJET !!!!!!

Message cité 2 fois
n°33372841
240-185
Yoshi anthropophage ò('')ó
Posté le 19-02-2013 à 21:40:07  profilanswer
 

ANTIDEBUNKER a écrit :

ça y est ???? ... ON A FINI SA CRISE D'HYSTERIE ???? ... ALORS JE REPETE POUR LA ENIEME FOIS ... QUELLE EST LA MARQUE DE CE CVR ....
 
ET PAS DE DISCOURS HORS SUJET !!!!!


http://forums.randi.org/images/smilies/iron-e.gif


---------------
Tel un automate, le Yoshi noir s'avance vers le chef des Chain Chomps et lui dit : « L'heure est grave. »
n°33372854
Aesculapiu​s
Ignorance is Strength
Posté le 19-02-2013 à 21:40:41  profilanswer
 

J'ai!
http://www.thescienceforum.com/pse [...] post257892

Message cité 1 fois

---------------
"Folter lebt vom Schweigen. ACAT schweigt nicht" http://www.acat-belgique-francophone.be/
n°33372875
ANTIDEBUNK​ER
Posté le 19-02-2013 à 21:42:04  profilanswer
 
n°33373315
GerPhil
Les faits sont têtus
Posté le 19-02-2013 à 22:11:36  profilanswer
 

ANTIDEBUNKER a écrit :

C'est tout ??? ... Les Pâtes à Modeler ... tous les mêmes ...


En attendant, tu réponds pas à la question ..
C'est quoi ces comploteurs, qui d'après toi, auraient commis des foultitudes d'erreurs, d'incohérences, de conneries ???
Des branques genre 7éme Compagnie ou des types sérieux qu'ont eu le temps de peaufiner leur truc, et donc de réfléchir à tous les détails et pistes à laisser en pâture aux mecs super-intelligents -et à qui, bien sur, onnelafaitpas-, comme toi et tes potes ?
HUmmmmm?

Message cité 1 fois

---------------
L'absence de preuves n'est pas la preuve de l'absence...... mais ça l'est souvent quand même !!
n°33373437
Rob1bureau
Posté le 19-02-2013 à 22:18:44  profilanswer
 

ANTIDEBUNKER a écrit :

le truc à bien piger, dans l'histoire ... UN SEUL GRAIN DE SABLE ENRAYE LA MACHINE ... S'il y a une merde dans le rapport ou dans les pièces à conviction ... et que l'on s'en sert pour prouver quelque chose alors qu'il s'agit d'une imposture ...


Donc à chaque fois qu'il y a une erreur de procédure, cela implique nécessairement que la totalité des preuves ont été trafiquées dans le cadre d'un super-complot ?  :??:

Message cité 1 fois
n°33373479
ANTIDEBUNK​ER
Posté le 19-02-2013 à 22:20:29  profilanswer
 

GerPhil a écrit :


En attendant, tu réponds pas à la question ..
C'est quoi ces comploteurs, qui d'après toi, auraient commis des foultitudes d'erreurs, d'incohérences, de conneries ???
Des branques genre 7éme Compagnie ou des types sérieux qu'ont eu le temps de peaufiner leur truc, et donc de réfléchir à tous les détails et pistes à laisser en pâture aux mecs super-intelligents -et à qui, bien sur, onnelafaitpas-, comme toi et tes potes ?
HUmmmmm?


 
Super intelligents pour organiser ... mais on fait des erreurs en route, toujours ... Le seul camp qui ne remarque absolument rien, c'est le votre ...  
et bien c'est le votre ...  
 
Vous vous interdisez de douter ... vous êtes bien obéissants ...  
 
Et les Debunkers, ils ont commis des erreurs AUSSI, et même tendu de belles perches ... Ils sont utiles parfois ...
 
Alors pourquoi je te tendrais une perche moi aussi ??? ... tu es né aveugle, tu le resteras ... Alors ta question, elle n'a aucun sens ...  
 
Ou alors, je vais te répondre direct ... le coupable, c'est celui qui te gouverne et qui te prend pour un con ...  
 
Libre à toi, fais ce que tu veux ...

n°33373523
calimero4
c'est trop injuste :'(
Posté le 19-02-2013 à 22:22:47  profilanswer
 

Il faudrait instaurer un forfait "points de suspension".

Message cité 1 fois
n°33373530
ANTIDEBUNK​ER
Posté le 19-02-2013 à 22:23:07  profilanswer
 

Rob1bureau a écrit :


Donc à chaque fois qu'il y a une erreur de procédure, cela implique nécessairement que la totalité des preuves ont été trafiquées dans le cadre d'un super-complot ?  :??:


 
Pour la crédibilité surtout ... et la majorité des preuves ... pas la totalité, n'exagérons pas les choses ... Pas bon du tout pour le reste ...  
 
j'ai bien peur que cela sente la c.... dans le paté ...  
 
 

n°33373554
ANTIDEBUNK​ER
Posté le 19-02-2013 à 22:24:30  profilanswer
 

calimero4 a écrit :

Il faudrait instaurer un forfait "points de suspension".


 
POINTS DE SUSPENSIONS = RESPIRONS UN PEU DANS LES PHRASES !!! ;)  

n°33373562
daouar
Shree Uvasaggaharam Stotra
Posté le 19-02-2013 à 22:24:59  profilanswer
 

Sérieusement, Antidebunker, vous êtes comme ça dans la vie ? Je veux dire, en vrai, à l'apéro entre les Curly et les Apéricubes ?  [:alph-one]

Message cité 1 fois

---------------
Ducouïte : maladie consistant à parsemer ses posts de "du coup" et "pour le coup" | TU des moteurs de recherche !
n°33373684
ANTIDEBUNK​ER
Posté le 19-02-2013 à 22:33:02  profilanswer
 

daouar a écrit :

Sérieusement, Antidebunker, vous êtes comme ça dans la vie ? Je veux dire, en vrai, à l'apéro entre les Curly et les Apéricubes ?  [:alph-one]


 
je ne bois pas et ne fume pas le pétard .... Pas de cock non plus ...  

n°33373700
GerPhil
Les faits sont têtus
Posté le 19-02-2013 à 22:33:52  profilanswer
 

ANTIDEBUNKER a écrit :


 
voilà ... 20/20


Ok ... maintenant, il ne te reste plus qu'à prouver, démontrer, sourcer, qu'Honeywell N'a PAS changé les BN, ou simplement apposé un auto-collant avec le nom de la nouvelle société sur les anciens matériels d'AlliedSignal , après la fusion en 1999 ....
Tant que tu n'auras pas prouvé ce point, tu peux aller te rhabiller avec ta trouvaille...  
 
PS: le rasoir d'Ockham joue contre toi...
PPS: Et tu avoueras que pour les mecs qui ont commis l'arnaque du siécle -et qui risquent leurs têtes, en cas de découverte-, la connerie serait de taille...
---------------------------------------------------
Quel miel que ce délire après une journée de m.... !!

Message cité 2 fois

---------------
L'absence de preuves n'est pas la preuve de l'absence...... mais ça l'est souvent quand même !!
n°33373723
ANTIDEBUNK​ER
Posté le 19-02-2013 à 22:35:36  profilanswer
 

GerPhil a écrit :


Ok ... maintenant, il ne te reste plus qu'à prouver, démontrer, sourcer, qu'Honeywell N'a PAS changé les BN, ou simplement apposé un auto-collant avec le nom de la nouvelle société sur les anciens matériels d'AlliedSignal , après la fusion en 1999 ....
Tant que tu n'auras pas prouvé ce point, tu peux aller te rhabiller avec ta trouvaille...  
 
PS: le rasoir d'Ockham joue contre toi...
PPS: Et tu avoueras que pour les mecs qui ont commis l'arnaque du siécle -et qui risquent leurs têtes, en cas de découverte-, la connerie serait de taille...
---------------------------------------------------
Quel miel que ce délire après une journée de m.... !!


 
on verra cela demain ...

n°33373897
Foncdeosky
Posté le 19-02-2013 à 22:45:49  profilanswer
 

GerPhil a écrit :


Ok ... maintenant, il ne te reste plus qu'à prouver, démontrer, sourcer, qu'Honeywell N'a PAS changé les BN, ou simplement apposé un auto-collant avec le nom de la nouvelle société sur les anciens matériels d'AlliedSignal , après la fusion en 1999 ....
Tant que tu n'auras pas prouvé ce point, tu peux aller te rhabiller avec ta trouvaille...  
 
PS: le rasoir d'Ockham joue contre toi...
PPS: Et tu avoueras que pour les mecs qui ont commis l'arnaque du siécle -et qui risquent leurs têtes, en cas de découverte-, la connerie serait de taille...
---------------------------------------------------
Quel miel que ce délire après une journée de m.... !!


 
Oui ça et la fausseté des rapports de la médecine légale à coup de preuve et non à base de "officiel=faux".
 
 

n°33374907
Jpegasus
Winking at the Moon
Posté le 20-02-2013 à 01:37:38  profilanswer
 

J'avoue que je ne vois absolument pas où "antidebunker" veut en venir.
 
Entre les concepts mal compris, les erreurs grossières, la reprise de délires abandonnés depuis des années, la croyance que reopen n'a pas refourgué les même photos en 2006 avant de passer à autre chose tellement ils se sont rendu compte que l'argument était bidon...
 
2006 called, they want their idiot back

Message cité 1 fois
n°33374954
ZINZINPHOB​E
Seriously?
Posté le 20-02-2013 à 02:24:44  profilanswer
 

Jpegasus a écrit :

J'avoue que je ne vois absolument pas où "antidebunker" veut en venir.
2006 called, they want their idiot back


 

Code :
  1. Toi qui cherche une logique...abandonne tout espoir...


 [:ogratte:4]  


---------------
A vendre: décor de mission lunaire apollo 11.Curieux s'abstenir.
n°33375020
Jpegasus
Winking at the Moon
Posté le 20-02-2013 à 03:46:53  profilanswer
 

Just asking questions...
 
http://creation.com/15-questions
 
Mieux foutu et plus poussé que AE911 ou D.R.Griffin en tout cas
 
Edit : Mouhahahahaha
 
http://creation.com/nature-peer-review
 
Se plaint que Nature refuse de publier un de ses articles indiquant que la terre pourrait n'avoir que 6000 ans, réussit à être plus convaincant dans ses propos que tous ce que les "truthers" ont produits contre le peer-review depuis 10 ans  [:cerveau love]


Message édité par Jpegasus le 20-02-2013 à 06:20:18
n°33375653
ak enemy
Meilleur ami de Skip Pannatier
Posté le 20-02-2013 à 09:21:57  profilanswer
 

Bon, on le dégage quand le débile profond ?
Parce que son mélange hystérique de questions sans fondements et de raisonnement niveau CE2 le tout en CAPS LOCK ça va bien 3s...

Message cité 1 fois
n°33375905
markesz
Destination danger
Posté le 20-02-2013 à 09:49:04  profilanswer
 


 
 
Il va prendre un petit repos histoire de recharger ses batteries. [:dtc cahcah]


Message édité par markesz le 23-11-2015 à 09:43:21

---------------
Le mur est bien là! Il y aura de la casse partout.
n°33376552
Plam
Bear Metal
Posté le 20-02-2013 à 10:32:45  profilanswer
 

Putain un redleader like, j'aurai pas pensé en revoir ici [:dawa]
 
En tout cas ici, il est à bonne école. Vive le penseur libre !


---------------
Spécialiste du bear metal
n°33377427
240-185
Yoshi anthropophage ò('')ó
Posté le 20-02-2013 à 11:27:01  profilanswer
 

Force est de constater qu'ADBK a sauté comme un chien enragé sur tous les posts, SAUF celui-ci, qui explique de façon plausible pourquoi on a retrouvé une boîte noire de marque Honeywell :

240-185 a écrit :

Et pour conclure le tout :

 
Citation :

'Flight Data Recorder Rule Change

 

In late 1997 the U.S. Federal Aviation Administration (FAA) adopted a change requiring an increase in the number of recorded signals for flight data recorders (FDR). This rule change will affect many airplanes that operate under FAA rules, including all airplanes registered in the United States and those in other countries where regulatory authorities use the FAA rules as their own. Boeing is prepared to help operators meet the requirements of the rule change by its effective date, which varies according to each airplane's date of manufacture.

 

'The rule change addresses all Boeing commercial airplane models and groups them as follows:
....
Airplanes manufactured after October 11, 1991, after August 18, 2000, and after August 18, 2002. '

 

Source

 

Or, on est pile poil dans les temps avec ce Boeing construit le 28 juin 1996.
Donc, il semble que ces boîtes noires ont donc été upgradées, d'où la présence de boîtes Honeywell avec des pièces Allied Signal.

 

Fermez le ban.

 

Néanmoins, il est intéressant de constater que pas une seule fois ADBK n'a adressé de questions au NTSB ou à Honeywell.


Message cité 2 fois

---------------
Tel un automate, le Yoshi noir s'avance vers le chef des Chain Chomps et lui dit : « L'heure est grave. »
mood
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Posté le   profilanswer
 

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