Reprise du message précédent :

 
Oui mais vas-y pour ressentir le ptit coup aux fesses...
Ajoute le paysage qui défile lentement et le manque d'action à effectuer, et ça lasse vite à mon avis.

Ca c'est pour tous les simus comme ça.

 
Pas forcément, par un 747 de PSS, tu as de quoi faire, et pas besoin de vibrations ou même de paysage

sur que c'est pas comme en GN côté sensation hein, mais pour le cheminement, au nord de Fayence en l'occurence c'est pratique.....

Edit ca y est laché en solo..!!!!!

Docu sur les pilotes d'essai en ce moment sur France 5.  

Le théorique du PPL le 28 février, y a du boulot
Qqn aurait d'autres sites que gligli pour les QCM ?
MErci d'avance !

tien moi aussi, le théorique planeur le 15/02, *
 
Y a til des quiz sur le net???

 
Slt   , j'ai trouvé ça je ne sais pas ce que ça vaut  
http://www.01net.com/telecharger/w [...] 27420.html
En tout cas bon courage pour votre théorique, moi j'a raté un module a 1 point pres  

Tain ça fout la rage
PPL ? C'était lequel ?

 L'épreuve B, c'est à dire Connaissances générales de l'aéronef et principes du vol 17/18
Ils sont valables combien de temps les modules d'ailleur?

2 heures de K8, mais c'est une saloperie c'te truc!

24 mois je crois. Faudrait se renseigner...

 
 
24 mois en effet et 3 ans pour le theorique à partir de la date d'obtention du premier module.

Quelqu'un connaît du monde chez KLM ici ?

je dois voler sur un 767-300 d'American Airlines. Vous savez si y'a des prises electriques en classe éco ?

Nan il n'y en a pas desole.... pour plus d'info va sur seatguru.com .

 
Merci, je connaissais pas ce site  

 
OK merci pour les renseignements
Bon courage a ze flyer et harkonnen06 pour leurs théoriques.
 
Sinon j'ai vu cette article sur un autre forum  
http://timesofindia.indiatimes.com [...] 653818.cms
C'est vraiment autant efficace un Su-30, c'est vrai que c'est une belle bête    masi de la a ratatiner les Mirages ?? Si on peut m'éclairer  

 
Il n'y avait pas eu le même genre d'exercice entre des Indiens et des Aviateurs US, et le commentaire était "vivement l'arrivée des F-22 car les F-15 sont à la ramasse face aux SU-30...." ?
 
En fait, je pense qu'il y a une part de vérité (le SU-30 Mk1 est vraiment un très bon avion de supériorité aérienne), et aussi une part d'exagération. En effet, les aviateurs US se battent pour essayer d'avoir un peu plus de F-22 et les aviateurs Français aimeraient avoir un peu plus de Rafales, donc le côté "nos avions sont démodés par rapport aux avions Indiens" est aussi un message envoyé aux décideurs nationaux.

On avait amené quoi comme avions ?
 
Il me semblait qu'en Red Flag les français tiraient souvent leur épingle du jeu avec de "simples" M2000. Mais contre un avion à poussée vectorielle il faut au moins du Rafale.
 
Enfin bon, tout ça c'est pour du dogfight, le truc qui n'arrive jamais en vrai Le plus important, c'est le radar, le système d'arme, la furtivité.

 
Ils avaient amené des Mirage 2000-5 et D http://www.defense.gouv.fr/air/bas [...] l_exercice
Question débile peut etre, mais il est possible d'avoir des rapports sur les Red Flag ou c'est confidentiel ?

 
En demo en tout cas, c'est tres impressionant.

 
L'avantage du SU-30 n'est pas seulement sa poussée vectorielle, mais au contraire ses capacités BVR avec à la fois un super radar (enfin, avec une grosse antenne qui bave plein de puissance) et de bon missiles d'interception dont la portée est de loin supérieure aux super-530 ou MICA (mais avec le Meteor ce sera une autre affaire).

 
Pour un match plus équilibrer, les Français auraient du envoyer les Rafale ?
Sinn vous connaissez un site qui présente le matos russe (avions, missiles...)??

 
 
Merci, pour le planeur, faut vraiment le faire exprès pour le louper, je l'ai donc eu 49/50 youpîe!
 
maintenant, comme c'est à Fayence, encore 10 heures de solo sur Ka8 et ca devrait être bon..
 
Dire qu'il faut dans les 100 heures en moyenne (sur Fayence pour amener des potes..) j'en pleure...
 
 
Mais l'environnement n'est pas facile.
 
 

 
 
oui, ici

 
Je savais que j'aurais du prendre l'option russe à mon lycée, n'y aurait-il pas le même en anglais sinn ?  

Bon finalement, ils ont l'air contents les pilotes français    
http://www.bienpublic.com/actu/reg [...] A0011.html

chorégraphie aérienne ..    
 
http://www.youtube.com/watch?v=as33-0npooQ&NR
 
le Su-30 est vraiment fantastique avec ses tuyères orientables  

Bon bah j'ai reçu les résultats du théorique PPL.
Passé avec quelques fautes. Bref, je suis content . Merci à ceux sur ce topic qui m'ont aidé de près ou de loin pour y arriver !

 
Cool, plus que la pratique, maintenant !

 
Félicitations et la pratique c'est pour bientôt ?  
Je repasse le module que j'ai planté au mois de Mai , ça va ça me laisse 2 mois pour réviser  

La pratique, c'est pour le jour de mes 17 ans, soit en aout
Ca me laisse du temps pour voir ce qui reste à voir.
C'est quel module que t'as foiré dja ?

 
Pas de chance, moi seulement 50h ont suffi.

Grâce a ma fac, je commence les cours de preparation au PPL jeudi
 
Reste plus qu'a être laché planeur pour pouvoir profiter de mon BIA

 
Les conditions commencent à revenir pour planer, les grands oiseaux blancs sont de retour dans le ciel...

Ouaip, ça commence à démanger...mais ce qu'il me manque le plus pour pouvoir aller voler, c'est le permis de conduire

Yep ca va commencer à circuiter sur les alpes là...

bjr,
 
je suis PPL et j'avais commencé à poster un topic pour échanger notre passion qu'est le vol
je vole sur robin, cessna, jodel et tecnam dans les pays de loire et aussi en haute garonne. j'ai environ 170h
voilà. @+

 
C'est beaucoup oui !
C'est quoi l'environnement ?

j'ai fait de la voltige hier pour la 1ere fois , 30min de CAP10B , +3.5g , -2.5g. vraiment bien , jpense qu'une fois mes études terminées (et donc une fois le 1er salaire touché) je passerais mon 1er cycle