Reprise du message précédent :

 
 
Soyons précis:
 
en direction d’un pays du Maghreb.

Ah ? Il est parti à Marseille ?

ooooh ba ça alors

Fait samedi dernier, j'ai eu le CPI provisoire dans l'heure (PDF), et j'ai reçu la CG définitive ce matin.

 
Rien depuis mardi, toujours "en instruction". Pas de bouton "Reprendre" sur ma demande pour aller voir si il manque une pièce comme le laisse supposer le mail...

J'ai reçu 3 mails dans l'heure qui a suivi, dont celui mentionnant "une action requise".
Dans le récépissé en pdf de confirmation de demande il y a la liste des pièces déposées. Tu peux me dire quelles pièces tu as déposées stp?  

Question subsidiaire :  
à quel moment de la demande faut-il payer le timbre fiscal? Dès la fin de la première démarche? Ou dans un second temps.
Je viens de comprendre que tu as eu la CPI dans l'heure, donc tu as payé de suite?  
A la fin de la dépose des pièces en lignes, j'ai validé, et n'ai jamais eu d'écran pour régler le timbre fiscal...normal?

Je n'ai déposé aucune pièce et j'ai réglé dans la foulée (en CB).
J'étais identifié via France Connect et j'avais le code fourni par le cédant.

J'ai lu un article il y a qq jours qui disait qu'on allait enlever bcp de ralentisseurs illégaux en France  
 
Info ou intox ?

Tu parles de cet article publié le... 01/04/2024 ?
https://www.autojournal.fr/actu/ral [...] tml#item=1

Ah ok , ici c'est achat neuf 1ere immat, avec CERFA de demande d'immatriculation, COC, pièce identité,... à scanner et déposer en pdf ou JPEG.
Bon je verrai bien, si pas de news d'ici fin de semaine pro, j'utiliserai la fiche contact

Pour un véhicule neuf, la prochaine fois fait le faire par ta concession

Comme ça ils pourront le facturer une blinde en plus du pack roulage illégal

non  

 
On est en France, tu connais la tortue administrative non ?  

Effectivement  
Dernier achat neuf, Tesla s'occupe de tout.
Avant-dernier achat neuf, c'était il y a 9 ans l'ANTS n'existait pas. Achat hors-taxe en Espagne : fallait aller aux impôts pour payer le quitus (c'est le même formulaire que t'achète une voiture, un bateau ou un avion...) et ensuite envoi de tous les papiers à la sous-préfecture de Saint-Jean-de-Luz, car ils ont l'habitude là-bas (sur les bons conseils du mandataire)

 
En fait, Dacia proposait de le faire. J'ai dû demander un avis sur un forum, avec des réponses de "connaisseurs", "fais toi-même tu vas te faire arnaquer", sauf que dans les faits :
-je pense qu'aucun de ceux qui m'ont répondu n'avait jamais fait la démarche en ligne pour une bagnole neuve
-à force d'entendre différentes choses, je me suis fait une idée complètement fausse de la chronologie des démarches, des pièces nécessaires...
 
1 gars, un jour, me parle de "voiture importée"(après lui avoir dit que c'était un achat neuf en concession en France) + pour moi Dacia vient de Roumanie, ben ouais c'est importé + WTF ce "quitus fiscal" qu'on me demande dans les pièces en ligne = shitstorm pendant plusieurs jours à me dire qu'il va falloir faire des démarches pour ce quitus...
 
Bon, sur le site de l'Ants, c'est pas top top de laisser un champ d'importation du quitus fiscal + CERFA de dédouanement(ou truc du genre), quand, pour arriver sur la page, il a fallu préciser qu'on est un particulier qui achète en concession neuf en France. Ça peut semer le doute et la confusion chez les atrophiés de l'administratif comme moi
(le premier qui me dit que j'ai rien compris et que si, il me faut ce quitus fiscal, ça va barder )

130 gps il roule aux limitations.

La vitesse qui est limitée, c'est la vitesse à laquelle avance le véhicule, pas celle indiquée par le compteur.

Mais en effet c'est pas le sujet. Dans ce cas on termine son dépassement, en respectant la distance de sécurité avec la personne dépassée, et basta. Jamais je ralentis perso.

Question d’honneur  

Y'a un gros paquet de mecs en région frontalière qui sont arrivés depuis les 10-15 dernières années, souvent de Paris mais pas que.

Ils sont fiers de gagner 5.000€/mois en Suisse et roulent en Audi, option polo Ralph Lauren et bateau de merde en plastique derrière pour faire du skinôtik sur le Léman en se bourrant la gueule.

Et leur seul sujet de conversation c'est le fric. Au salon de coiffure, dans la queue à Carrouf, à la boulangerie, les gens parlent de fric. Pour l'étaler, bien sûr.

La même chose dans le Pays de Gex d'ailleurs. C'est super déprimant.

Chacun sa façon de s'amuser...

Les gens qui crachent sur une région alors qu'ils n'ont jamais quitté Nancy pendant leurs études...  

Il y a plein de coins très sympa.

S'il y a bien un truc que ce fil devrait pourtant nous apprendre à travers les nombreux faits divers routiers relayés ici, c'est que le GC n'a pas de nationalité (sauf pour ceux qui vont faire le petit tri partisan habituel).

Pourquoi déprimant? Suffit de pas les fréquenter. Perso avec ma femme on ne fréquente que nos familles, nos amis, tous du coin, et ceux qui sont frouzes ne parlent jamais pognon, on est tous restés simples.

 
La vieille Espace usée et chargée 2 fois plus que la normale c'est quand même une spécialité du côté sud de la Méditerranée

Dans nos couples d'amis, c'est un qui bosse sur Suisse et l'autre sur France, on parle jamais pognon. On est le couple qui doit gagner le moins mais on s'en fout complètement.

Tu achètes un véhicule neuf en concession, et c’est toi qui te tapes les paperasses pour l’immatriculation ?    
Jamais vu ça. Toutes les voitures que j’ai achetées, neuves ou d’occasion, c’est le concessionnaire qui a géré.

Faut aimer se faire chier

y a pas de petites economies ..

Ça fait partie des options, ce n'est en rien obligatoire. Beaucoup le font via un professionnel à côté, parce qu'ils le facturent à prix d'or, ainsi que d'autres choses. 225euros le kit sécurité seul, il y a aussi le gravage des vitres, etc...j'aurais dû en avoir pour plus de 1000 balles de ces options.  
Et puis quand tu arrives pour payer cash et qu'on te bassine au moins 3 fois en 30min "que les gens préfèrent la lld/loa", qu'on  te dit qu'on  te rappellera pour te dire si on est d'accord de te la vendre après "accord du chef pour ne pas prendre les options" (!!!?), ben moi ça me gonfle et je veux pas faire le pigeon.
La voiture qui arrive chez eux du constructeur doit être prête à rouler avec légalement quelques litres d'essence dans le réservoir. Ils te facturent donc un truc que tu as déjà payé dans le prix catalogue...

Et le fameux triangle, et/ou micro bidon d'huile forcé à la vente

Le triangle et le gilet font partis des accessoires obligatoires par la loi. C est comme les lampes pour les vélos. ( du moins en France)
Ça me paraît logique que cela y soit. (Par contre le traçage des vitres… )

Dans ce cas, pourquoi s'entêter à acheter dans cette concession?

Ben j'ai pas eu de refus...j'ai le témoignage d'un gars en RP qui a fait plusieurs concessions parce qu'on refusait de lui vendre la voiture sans ces options. Ils margent dessus, et dacia vend à tours de bras. D'où l'incitation à la LOA, LLD et le forçage des options...et par chez moi j'ai pas envie de faire 2h de route pour aller en chercher une autre

Ce n'est pas parce que c'est obligatoire à l'usage, que tu es obligé d'acheter ces 2 accessoires à l'acheteur à prix d'or.
Idem pour la paperasse d'immatriculation : soit tu l'as gratuitement (quitte à le négocier si ça n'est pas le cas), soit tu le fais toi-même.

https://www.rtl.fr/actu/economie-co [...] 7788048255
 
Bref oui, il y a clairement des abus sur ces "pack livraison" et autres frais divers.
 

Le monde à l'envers : ils te font une fleur de te vendre leur produit!

C'est exactement ça

Pas possible de passer commande directement sur le site web de la marque ? Dacia, si j'ai suivi la discussion  

Quelqu'un sait pourquoi il y a une voie neutralisée dans le sens Province-Paris sur l'A1 et l'A3 au niveau de Gonesse depuis quelques jours alors qu'il n'y a visiblement pas de travaux ? C'est juste pour créer un bouchon et démarrer les GC qui s'insèrent en last minute ?

En tout cas c'est courageux, pour immatriculer sa Dacia, il faut du sang d'héros.
Et plutôt que de lui donner des conseils à la con, on ferait mieux de s'taire.