Reprise du message précédent :
Source? Plein de sites disent que tant qu'il y'a le panneau c'est le panneau et roule

Vous pouvez essayer, mais c'est "nul c'est censé ignorer la loi" et vous pourrez être flashés, panneau ou pas.

La loi tout simplement. Un panneau n'a pas valeur de loi, il peut simplement indiquer la vitesse légale ou indiquer une valeur inférieure comme la loi le permet.

"La loi" c'est pas un article, trouve moi l'article qui affirme ce que tu propose

Apprends à conjuguer déjà ou relis toi si tu sais bien conjuguer. Pour le reste, si tu es sur HFR, tu sais faire une recherche google + mot clef legifrance, tu auras la réponse.

L'orthographe comme réponse flemmarde, toujours aussi cotée j'écris vite je me relis pas c'est tout et accessoirement je t'emmerde pour le coup

y'a vraiment des gens qui veulent essayer de jouer aux cons avec le centre de Rennes parce qu'un panneau 90 aura été oublié ?

Les gens sont tous vénère ce matin enfaîte  
 
 

Des rebelz on te dit

On est vendredi ?

la fougue de la jeunesse
 

Mardredi, c'est pareil

Il y a un panneau récapitulatif quand on traverse la frontière ou qu'on sort de l'aéroport. Au moins c'est clair.

Cette qualitance du mardi matin  

Bref, 80 dimanche prochain.

 
Laisse les jeunes tranquilles    
 
Et du coup j'ai cherché, je ne trouve pas de truc indiquant "la loi est au dessus / dessous des panneaux en places"

Sérieux, google c'est pas si dur.
 
https://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] e=20090513

 
Les mots clefs pour la recherche: vitesse maximale legifrance .
 
Trop dur. Et avant qu'un sodomisateur de mouche n'arrive, la loi fixe par décrets les vitesse maximales dans le code de la route (qui est un ensemble de lois / décrets) et personne ne peut indiquer une vitesse supérieure à la vitesse maximale définie par la loi. C'est la définition même de maximale.

C'est simple : Tu vois un panneau 90, tu roule à 80.
Il est masqué : Tu roule à 80.
Pas de panneau : Tu roule à 80.
Séparateur centrale : 90.

"Nul n'est sensé ignorer la loi" (ou une maxime du genre) de toutes façon. En tant que Citoyen tu doit savoir que c'est 80, point barre.

Bon perso, si la commune à laisser le panneau 90, c'est pas dit que je m'autorise pas un 90 compteur (~85 réel) Prudence tout de même, j'imagine que le contrôle routier (sans doute pédagogique au début) sera renforcé.

 
ça semble logique.
 
les manquements a la règle en terme de signalisation sont courants, c'est pas pour ça que ça envoie le code aux chiottes.

D'ailleurs, les voitures radar, ça arrive quand sur toute la France?

Ce n'est plus 110km/h?

 
Le 02 juillet

Merci pour l'extrait du coup
 

 
Pour les points plus communs oui, pour la vitesse c'est spécifique je trouve.
 
Certaines aglos sont à 70, alors que le code indique 50. Y'a des exceptions, et du coup la "question" était dans le sens, si le panneau n'est pas changé, peut-on jouer sur ça. La réponse est non du coup
 

En l'absence de panneau 110, c'est 90.

2 fois 2 voies, non?

Pour les double-voie uniquement.

 
c'est certaines sections de routes qui sont a 70 dans l'agglo, pas l'agglo elle même
 
les drosophiles ont mal a l'anus quand on parle du code de la route en fait

 
Ah bah la c'est clair
 
Enfin bon t'façon avec tous les duster et sandero dans mon coin le 80 c'était déjà bien avant
 
Par contre pour ceux qui pensent qu'il y aura des contrôles pédagogiques au début, le contrôle arrivera par laposte avec un petit logo Bleu/blanc/rouge, si c'est de Lille, vous avez de la chance ça sera pour l'ISR ( )si ça vient de Rennes par contre pas de bol c'est du racket en bande organisée

 
Oui je sais bien, j'ai juste manqué de précision dans le message
 
Ça reste une route qui est dans l'agglo, donc 50 selon le code, mais qui est à 70.
 
Tu cherches la petite bête partout

En toute sincérité, ça l'est déjà de fait si on a bien révisé l'examen du code la route et si on se pose la question de savoir si des panneaux Vmax+x existent en vrai.    
 
Mais bon, 80 ou 90, ça empêchera pas les queues de poisson, les koloku ou autre.  

Le 80 changera pas grand chose ..
 
SAUF LA CONSOMMATION  

 
Ce soir ya match comme tout les soir à 20h donc non, jamais entendu parler
 
J'ai eu une grosse conne devant moi de type en polo précédé par une mustang immatriculé Belgique, qui manifestement ne connaissais pas la route... la meuf c'est acharné sur le klaxon, même quand le type c'est mis à 50 pour 50   , j'ai bien tenté les appels de phares à co-connes, mais elle l'a pas pris pour elle et à redoublé d'effort pour faire chier le type    
Les gens semblent oublier qu'on vie surtout grâce au tourisme sur la côte

 
Par chez moi c'est souvent pour les patelins paumés, que tu traverses pour aller de ville en ville, et y'a 3 péons qui habitent dedans, mais les routes sont des 2 voies basiques

Non mais t'es lourd à dégainer "source ?" tous les trois posts

Non, la conso reste identique, le truc chiant c'est que la boite rétrograde en 5 quand la côte se fait plus insistante alors qu'à 90 ça passe sur le KOOPLE

Pas pour tous la conso, j'vais pas tout ressortir mais plus haut j'ai expliqué mon souci avec le 80 x)

Ce qui n'a aucun intérêt puisque tu en as autant qui n'auront aucun problème et pour qui la consommation va diminuer.
 
La plupart des gens qui tiennent ce discours disent que moins de 2500 tours c'est du sous-régime. Or c'est très loin d'être le cas.
 
Bref, il y a de bons arguments contre cette réforme (et d'autres contre), mais le coup de la boîte de vitesse n'en est pas un, vu que ça n'a rien de partagé ou d'homogène.
 
Le plus douteux dans toute cette histoire c'est cette manie de penser qu'on peut aller chercher le risque 0. On peut, à condition de se passer de voiture. Dès lors qu'on prend le volant, il y a un risque, et il y a aussi des bénéfices évidents. Réduire de 0.0001% ma probabilité de mourir au volant ne m'intéresse pas si c'est pour passer 2 mois de plus au volant dans ma vie alors que je pourrais faire des trucs utiles pour mon espérance de vie comme faire du sport 5 minutes de plus chaque jour. Or en ce qui me concerne le temps est ma plus importante contrainte.

Je pige pas trop le débat sur la limite à 80, à part le côté râleur habituel des français.  
Qui croit que ça va avoir un impact ?
Sur les routes un peu chargées, on a du mal à dépasser 60-70 et sur les routes avec personnes, les limites étaient déjà pas respectées alors...
 
Si j'en crois mon odb, sur les 2000 derniers km, je suis à 27 km/h de moyenne \o/ (Lille ou Paris, même combat, ça roule pas).