Je pige pas trop le débat sur la limite à 80, à part le côté râleur habituel des français.
Qui croit que ça va avoir un impact ?
Sur les routes un peu chargées, on a du mal à dépasser 60-70 et sur les routes avec personnes, les limites étaient déjà pas respectées alors...

Si j'en crois mon odb, sur les 2000 derniers km, je suis à 27 km/h de moyenne \o/ (Lille ou Paris, même combat, ça roule pas).

Je pige pas trop le débat sur la limite à 80, à part le côté râleur habituel des français.  
Qui croit que ça va avoir un impact ?
Sur les routes un peu chargées, on a du mal à dépasser 60-70 et sur les routes avec personnes, les limites étaient déjà pas respectées alors...
 
Si j'en crois mon odb, sur les 2000 derniers km, je suis à 27 km/h de moyenne \o/ (Lille ou Paris, même combat, ça roule pas).

Viens voir en bousie.
90 c'est limite lent sur certaine route.
Mon trajet boulot/maison c'est 35 km de route à 90 et 5 km de ville à 50. Et j'ai personne sur la route. 4 fois sur 5 personnes ne me gêne pour rouler à 96 compteur (90 réel).
Tout les gens dans mon cas, Boudiou on va le bouffer le volant ! Franchement ça va être lourd. Déjà je vais prendre 5 minutes de plus sur mon trajet, et j'en verrais aucun bénéfice !

même chose que pour la mise en place des radars de feu... ou l'état en a profité au passage pour réduire la durée du Orange, et ainsi maximiser les chances de taxer les pauvres automobilistes flasher les dangereux criminels
 

Pas pour tous la conso, j'vais pas tout ressortir mais plus haut j'ai expliqué mon souci avec le 80 x)

Si j'en crois mon odb, sur les 2000 derniers km, je suis à 27 km/h de moyenne \o/ (Lille ou Paris, même combat, ça roule pas).

 
Si tu es intéressé, il y en a un qui changeait les pignons de 5ème vitesse sur le topic des merguez .
 

En l'absence de panneau 110, c'est 90.

Viens voir en bousie.
90 c'est limite lent sur certaine route.
Mon trajet boulot/maison c'est 35 km de route à 90 et 5 km de ville à 50. Et j'ai personne sur la route. 4 fois sur 5 personnes ne me gêne pour rouler à 96 compteur (90 réel).
Tout les gens dans mon cas, Boudiou on va le bouffer le volant ! Franchement ça va être lourd. Déjà je vais prendre 5 minutes de plus sur mon trajet, et j'en verrais aucun bénéfice !

Un panneau qui indique une vitesse supérieure à la vitesse maximale légale n'est pas valable qu'on te dit
Vous ne devez pas parler des même routes

et comme on est en france, 90 d'un coté, 80 de l'autre   prochainement, la limitation de vitesse variable suivant la couleur des graviers du bitume et le sens du vent
 
http://www.radars-auto.com/images/ [...] 90-kmh.jpg

Non, il n'y a pas de terre-plein central, donc 80 dans les 2 sens.

Non, il n'y a pas de terre-plein central, donc 80 dans les 2 sens.

Remarquez que cette loi est "contournable" moyennant finance des régions : suffit de construire un séparateur centrale sur toutes les routes ou ça ce justifie ^^
Bon je ne sais pas où ils vont trouver l'argent... Mais là pour le coup ça serais une vrais mesure efficace !
Que Jean-mi bourré face du ping-pong entre le séparateur en béton et le fossé ça ne me dérange pas ^^

Non là pour le coup il à raison, la loi prévoie qu'en cas de triple voies, les deux voie dans le même sens de circulation reste à 90 pour permettre au automobiliste le dépassement. Séparateur centrale ou pas.

Je pige pas trop le débat sur la limite à 80, à part le côté râleur habituel des français.
Qui croit que ça va avoir un impact ?
Sur les routes un peu chargées, on a du mal à dépasser 60-70 et sur les routes avec personnes, les limites étaient déjà pas respectées alors...

Si j'en crois mon odb, sur les 2000 derniers km, je suis à 27 km/h de moyenne \o/ (Lille ou Paris, même combat, ça roule pas).

Non là pour le coup il à raison, la loi prévoie qu'en cas de triple voies, les deux voie dans le même sens de circulation reste à 90 pour permettre au automobiliste le dépassement. Séparateur centrale ou pas.

Whaow, finalement c'est moins simple qu'il n'y parait.

Suffit de regarder les études complètes, le seul impact c'est les revenues des radars automatiques qui ont explosés. C'est le vrai soucis. Et puis tout le monde ne vit pas dans des grosses agglomérations où on atteint pas le 90.

Bon ben je roulerai partout à 85, comme ca sur les routes à 80 je ne serai pas flashable, et sur les routes à 90 je ne serai pas loin du vmax

Non là pour le coup il à raison, la loi prévoie qu'en cas de triple voies, les deux voie dans le même sens de circulation reste à 90 pour permettre au automobiliste le dépassement. Séparateur centrale ou pas.

 
La ligne blanche salvatrice qui sauve des vies, elle arrête le mec en face qui perd le contrôle/est bourré/fait une manoeuvre de con mais uniquement quand il y a minimum 2 voies sinon elle fonctionne pas  

 
1210
https://static.actu.fr/uploads/2016 [...] gentan.JPG
 
90
https://wazeopedia.waze.com/wiki/Fr [...] _beton.png

c'est marrant sur ce topic il arrive à tous des trucs incroyables. Jamais en 15 ans de permis j'ai vu un camion me coller au cul pour doubler sur petite départementale.  
 
et c'est surtout irréalisable de toute façon. avant de se plaindre des étrangers on pourrait parler de nous...

et comme on est en france, 90 d'un coté, 80 de l'autre   prochainement, la limitation de vitesse variable suivant la couleur des graviers du bitume et le sens du vent
 
http://www.radars-auto.com/images/pour-blog/creneau-depassement-90-kmh.jpg

 
Mon ex en conduite supervisée, je lui avais dit de rouler à 90, mais non elle voulait 80... ok, première sortie, un camion la doublée sur la fin d'une 2x2 voies, quand il y a les flèches de rabattement, avant de la serrer et l'obliger à aller sur la bande d'arrêt d'urgence.
Bizarrement après elle roulait à 90   .
 
Donc avec la limitation partout à 80, ça va être beau je pense.

Je pige pas trop le débat sur la limite à 80, à part le côté râleur habituel des français.  
Qui croit que ça va avoir un impact ?
Sur les routes un peu chargées, on a du mal à dépasser 60-70 et sur les routes avec personnes, les limites étaient déjà pas respectées alors...
 
Si j'en crois mon odb, sur les 2000 derniers km, je suis à 27 km/h de moyenne \o/ (Lille ou Paris, même combat, ça roule pas).

c'est marrant sur ce topic il arrive à tous des trucs incroyables. Jamais en 15 ans de permis j'ai vu un camion me coller au cul pour doubler sur petite départementale.  
 
et c'est surtout irréalisable de toute façon. avant de se plaindre des étrangers on pourrait parler de nous...

 
je ne sais pas ou tu roules, mais ici, de nuit, les PL avec plaques étrangères ils dépassent les 100 km/h sur les départementales
 
a 80 devant, ces débiles sont dans ton coffre avec les pleins phares dans taggle

 
je ne sais pas ou tu roules, mais ici, de nuit, les PL avec plaques étrangères ils dépassent les 100 km/h sur les départementales
 
a 80 devant, ces débiles sont dans ton coffre avec les pleins phares dans taggle

Pourquoi ils font pas ça les routiers étrangers aux Pays-Bas ?  (vraie question !)

 
 
parce que tu roules plutôt a la cool après avoir fumé 15 joints

Pourquoi ils font pas ça les routiers étrangers aux Pays-Bas ?  (vraie question !)

Pourquoi ils font pas ça les routiers étrangers aux Pays-Bas ?  (vraie question !)

Pourquoi ils font pas ça les routiers étrangers aux Pays-Bas ?  (vraie question !)

Enfin y avait eu un reportage sur les camions avec des modules OBD qui grugent le tachy, permettant de rouler au dessus des 90 sans que ce soit reporté.