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Souhaitez-vous que les discussions sur l’image, la politique ou les prises de position des dirigeants de marques (ex : Tesla, marques chinoises, etc.) aient leur place dans ce topic dédié aux véhicules électriques ?
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Auteur Sujet :

[TU] Voitures électriques : infos en première page

n°69630166
helmuth
Posté le 19-11-2023 à 21:08:48  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

hays a écrit :


Les 4s sur de la vraie neige c'est pas possible   ;)  
 


 
https://youtube.com/shorts/VU2jvkBB [...] houImeLytV
 
https://youtu.be/EKQAljv4-E0?si=6ibigiVFRkl-WFex
 
https://youtu.be/421HkK4Nqss?si=NqsCx3Si6f00Ugbz
 
Je ne sais pas en quelle année t’es resté bloqué pour les 4s mais maintenant ils sont aussi bon que des bons pneus neige et les CC2 sont aussi bon que des bons pneu été en été.


Message édité par helmuth le 19-11-2023 à 21:10:06
mood
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Posté le 19-11-2023 à 21:08:48  profilanswer
 

n°69630462
pousf
Posté le 19-11-2023 à 22:00:54  profilanswer
 

Manowar71 a écrit :


EDIT : ah oui avec freshmile ca donne 0,25 €/kWh consommé +0,15 €/min en charge . a voir effectivement :jap:


Oui voilà. Pour une TM3 RWD, ça fait le 10-80% à environ 15€ avec le pass Freshmile, au lieu de 26€ avec Ionity en direct.

n°69630476
Megalo
Posté le 19-11-2023 à 22:02:53  profilanswer
 

the_fennec a écrit :


 
Tu ne lis même pas les textes que tu cites...

Citation :

Si la diminution de la liberté de passage ou de la sûreté de passage peut éventuellement être caractérisée par la présence d’un câble électrique au sol sur un trottoir, les termes de cette infraction posent la question de la « nécessité » de l’installation. En cas de verbalisation et de contestation, le juge pourrait faire sienne l’argumentation du propriétaire d’un véhicule électrique qui n’a pas d’autre solution pour le recharger.


 
Comme déjà cité dans l'article, les textes de loi ne prennent pas en compte le cable de charge, tout n'est qu'interprétations et suppositions de ta part.


 
A un moment donné, il va falloir faire preuve de clémence pour que tout le monde s’adapte, et ce avec obligation avec ce qui s’annonce concernant la fin du thermique. Une bonne frange de la population n’en a rien à foutre de passer à l’électrique…
Alors chacun va faire le passage à l’électrique, et on va encore se manger des prunes parce qu’on laisse traîner un câble sur le trottoir.
 
Il y a bien des prototypes de bras télescopique (chargearm, lupys), mais c’est loin d’être commercialisé (tout comme d’autres solutions d’ailleurs).
 
Encore une fois, tout ceux qui sont déjà passé à l’électrique l’ont fait parce que c’était facile pour eux (achat de la borne, installation de la borne, voiture sur propriété privée…. Et une partie de ces gens vont taper sur ceux qui ne peuvent pas (appartement, pas de garage, pas d’allée privée…, pour peu qu’ils leur pique une borne au Lidl du coin alors qu’ils peuvent charger chez eu. D’ailleurs Peut-être des bornes réservées à ceux qui ne peuvent techniquement pas avoir de bornes chez eux ne serait pas idiot, mais bon quand on voit déjà ce qu’il se passe pour les places handicapées…).
 
2035, c’est à la fois très loin et très proche. Aucune idée du nombre de bornes publiques qu’il est prévu à ce moment-là ?
Peut-on croire qu’il y aura une borne sur chaque place de parking d’un supermarché ? Ce n’est pas avec le nombre de bornes dans les parking des grandes surfaces qu’on pourra charger tout le parc automobile.
 

n°69630539
arylol
Posté le 19-11-2023 à 22:14:27  profilanswer
 

Megalo a écrit :


 
A un moment donné, il va falloir faire preuve de clémence pour que tout le monde s’adapte, et ce avec obligation avec ce qui s’annonce concernant la fin du thermique. Une bonne frange de la population n’en a rien à foutre de passer à l’électrique…
Alors chacun va faire le passage à l’électrique, et on va encore se manger des prunes parce qu’on laisse traîner un câble sur le trottoir.
 
Il y a bien des prototypes de bras télescopique (chargearm, lupys), mais c’est loin d’être commercialisé (tout comme d’autres solutions d’ailleurs).
 
Encore une fois, tout ceux qui sont déjà passé à l’électrique l’ont fait parce que c’était facile pour eux (achat de la borne, installation de la borne, voiture sur propriété privée…. Et une partie de ces gens vont taper sur ceux qui ne peuvent pas (appartement, pas de garage, pas d’allée privée…, pour peu qu’ils leur pique une borne au Lidl du coin alors qu’ils peuvent charger chez eu. D’ailleurs Peut-être des bornes réservées à ceux qui ne peuvent techniquement pas avoir de bornes chez eux ne serait pas idiot, mais bon quand on voit déjà ce qu’il se passe pour les places handicapées…).
 
2035, c’est à la fois très loin et très proche. Aucune idée du nombre de bornes publiques qu’il est prévu à ce moment-là ?
Peut-on croire qu’il y aura une borne sur chaque place de parking d’un supermarché ? Ce n’est pas avec le nombre de bornes dans les parking des grandes surfaces qu’on pourra charger tout le parc automobile.
 


 
Tu as une vision de l'electrique largement deformé, on ne passe pas son temps a charger sa voiture, seuls les tres gros rouleurs le font. J'ai deux collegues en ville sans prise domicile bah ils chargent une fois tous les 10 jours au superchargeur pendant les courses et voila tout.
Leur temps n'est peut etre pas assez precieux.  
 
La charge a domicile obligatoire deja ca va concerner principalement les tres gros rouleurs qui ne peuvent pas charger a la cogip, c'est deja une population qui reduit pas mal.

n°69630596
Megalo
Posté le 19-11-2023 à 22:28:43  profilanswer
 

Tu as sûrement raison. Mais je pense que je ne suis pas le seul à angoisser à l’idée de ne pas pouvoir charger sa voiture chez moi, sûrement par manque de connaissance du sujet.
 
Mais je doute que quelqu’un connaisse parfaitement le sujet et sait où on va.
- capacité à charger tous les véhicules en 2035 alors qu’il faut réduire sa consommation d’électricité l’hiver  
- prix de l’électricité qui grimpe en permanence
- taxe actuelle sur le carburant qui sera sûrement transférée sur la charge électrique  
- recyclage des batteries  
Etc etc  
 

n°69630623
Nico8101
Posté le 19-11-2023 à 22:35:43  profilanswer
 

aldayo a écrit :

bah car tout le monde ne charge pas tous les soirs ! (Y a assez d’autonomie pour tenir 2/3 jours voir 2/3 semaines en fonction de la voiture et de l’utilisation)
 


 

aldayo a écrit :


 
Ben non, c’est justement ce qu’il ne faut pas faire !!
Car là, il te faut un câble digne d’alimenter un quartier :o (et aucun électrotechnicien ne proposera cette solution d’ailleurs)
Là, tu proposes une installation en antenne alors qu’il faut faire une installation en étoile. En basse tension (<1000V), on ne fais jamais d’antenne (l’intensité serait bien trop grande, le câble beaucoup trop gros/lourd/cher)
Là en gros, il te faut 1000 à 1500m de câble 10mm2 (voir 16/25mm2 pour les place les plus loins) : environ 10k€ de câbles.
Plus un tableau avec 20* kit intef diff 40A 30mA + disjoncteur 40A (1500€)
 
 
Grosso merdo, je pense qu’avec 1000€/places, tu peux pré-équiper tout le parking.


 
 
Ok merci pour ta réponse  :jap: Je note ton message qui est presque du chinois pour moi mais j'ai compris l'idée.  
Quand ils en ont parlé, ça me paraissait un peu fou de prévoir un câble si long qui allait chauffer un max et donc être très épais et du coup très cher  :o  
 
C'est une intervention improvisée qui a suggéré de penser à une électrification potentielle à venir (pas de VE actuellement dans la résidence, ni à court ou moyen terme semble-t-il), car la bétonisation du parking va coûter cher (pour moi 3000€ par exemple) donc une fois que ce sera fait personne ne s'amusera à recasser à ses frais, beaucoup trop cher.
 


---------------
"Désolé mais je n'ai confiance qu'en deux hommes... Le premier c'est moi et l'autre c'est pas vous."
n°69630649
tails38
Posté le 19-11-2023 à 22:43:03  profilanswer
 

Megalo a écrit :


 
A un moment donné, il va falloir faire preuve de clémence pour que tout le monde s’adapte, et ce avec obligation avec ce qui s’annonce concernant la fin du thermique. Une bonne frange de la population n’en a rien à foutre de passer à l’électrique…
Alors chacun va faire le passage à l’électrique, et on va encore se manger des prunes parce qu’on laisse traîner un câble sur le trottoir.
 
Il y a bien des prototypes de bras télescopique (chargearm, lupys), mais c’est loin d’être commercialisé (tout comme d’autres solutions d’ailleurs).
 
Encore une fois, tout ceux qui sont déjà passé à l’électrique l’ont fait parce que c’était facile pour eux (achat de la borne, installation de la borne, voiture sur propriété privée…. Et une partie de ces gens vont taper sur ceux qui ne peuvent pas (appartement, pas de garage, pas d’allée privée…, pour peu qu’ils leur pique une borne au Lidl du coin alors qu’ils peuvent charger chez eu. D’ailleurs Peut-être des bornes réservées à ceux qui ne peuvent techniquement pas avoir de bornes chez eux ne serait pas idiot, mais bon quand on voit déjà ce qu’il se passe pour les places handicapées…).
 
2035, c’est à la fois très loin et très proche. Aucune idée du nombre de bornes publiques qu’il est prévu à ce moment-là ?
Peut-on croire qu’il y aura une borne sur chaque place de parking d’un supermarché ? Ce n’est pas avec le nombre de bornes dans les parking des grandes surfaces qu’on pourra charger tout le parc automobile.
 


Tu mets un bras qui permet d’avoir le câble qui descend juste au niveau de la prise devant chez toi pour utiliser ton chargeur ? Donc en plus il faut privatiser la place qui est devant chez toi ?

n°69630656
arylol
Posté le 19-11-2023 à 22:44:11  profilanswer
 

https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] el-2666802
 
Promo sympa pour green up +disj diff 100€


Message édité par arylol le 19-11-2023 à 22:44:27
n°69630680
sdesbure
Posté le 19-11-2023 à 22:53:26  profilanswer
 

Megalo a écrit :

Tu as sûrement raison. Mais je pense que je ne suis pas le seul à angoisser à l’idée de ne pas pouvoir charger sa voiture chez moi, sûrement par manque de connaissance du sujet.
 
Mais je doute que quelqu’un connaisse parfaitement le sujet et sait où on va.
- capacité à charger tous les véhicules en 2035 alors qu’il faut réduire sa consommation d’électricité l’hiver  
- prix de l’électricité qui grimpe en permanence
- taxe actuelle sur le carburant qui sera sûrement transférée sur la charge électrique  
- recyclage des batteries  
Etc etc  
 


 
T’es prof non monsieur je sais tout :o ?
 
Les problèmes d’électricité c’est essentiellement en semaine en journée. Or la plupart des gens rechargeront la nuit ou le week-end.  
Le prix de l’électricité augmente mais pas celui du pétrole ces derniers temps  [:tom555] ?
Oui sûrement, d’un autre côté il faut bien que quelqu’un paye les routes / écoles / hôpitaux tribunaux donc bon…
Le recyclage des batteries se fait déjà sans compter que l’extraction un pétrole est un modèle d’écologie…
 
Bref, parce que ton choix de maison va à l’encontre de l’électrique tu essaies de dire que c’est mal.  
 
C’est pas parfait mais c’est moins pire que le pétrole (en particulier pour un pays non producteur).  
 
Donc autant y aller.  Et pour ceux comme toi qui veulent pas, ben il y a pour 10 ans de voitures thermiques neuve donc tu peux attendre 20 ans sans souci.  
D’ici là de l’eau aura coulé sous les ponts sauf grande sécheresse :o)

n°69630689
Nico8101
Posté le 19-11-2023 à 22:57:10  profilanswer
 

[Toine] a écrit :


Y a pas mal de maisons mitoyennes dans les vieux villages ... ça va être coton.


 

Megalo a écrit :


 
Beaucoup de gens restent sur le cliché de la maison individuelle avec trois terrains de foot comme jardin.
Je ne comprends pas l’argument donné que les villageois ont tout intérêt à passer à l’électrique. Je ne vois pas l’avantage face aux deux minutes pour faire son plein d’essence dans une station.
 
Je suis curieux de connaître la fréquence de discussion autour de la voiture électrique dans un couple.
« Tu as fini de recharger ta voiture ? Je peux la bouger pour mettre en charge la mienne ? »
« On est en heure creuse, on peut charger »
« N’oublie pas de mettre la voiture en charge, demain on a un gros trajet à faire »
 
N’ayant pas de voiture électrique, mes phrases n’ont peut-être aucun sens, ou font cliché.
 


 
J'avais vu des stats sur les logements qui ne pourraient pas avoir accès à la charge à domicile, je ne m'en souviens plus mais ça avait l'air largement sous-évalué. Ca m'avait donné l'impression que dans leur équation : maison individuelle ou copro avec terrain = recharge possible.
 
En réalité c'est très loin d'être systématiquement le cas. C'est sans doute vrai pour le neuf, mais dans l'ancien c'est l'exception. J'étais dans une rue type "pavillonnaire" l'autre jour et sur plusieurs dizaines de maisons, seules 2 ou 3 avait un garage. Il y en avait quand même qui avait une Tesla garée devant chez lui avec une wallbox dont le fil passait sur le trottoir.
Dans le rural, je dirais à vue de nez que 80% des logements n'ont pas d'emplacement possible pour garer un véhicule qui est souvent garé sur le bas côté plusieurs dizaines de mètres plus loin.
 

kida a écrit :


 
Il y a quelques mois, j'avais pointé le "problème" des maisons n'ayant pas d'accès à une prise pour rechargement. Que potentiellement ça allait baisser la valeur. Je suis convaincu que ça pèsera dans la balance :jap:  
 
Après la solution du passe câble manouche, sera aussi peut être légiférée dans le futur.  [:judgedredd]  
   
 


Sauf que ça va pas trop dans le sens d'une diminuation de l'emprise et du rejet de la maison indivuelle qui est préconisée depuis peu.

Message cité 1 fois
Message édité par Nico8101 le 19-11-2023 à 22:58:29

---------------
"Désolé mais je n'ai confiance qu'en deux hommes... Le premier c'est moi et l'autre c'est pas vous."
mood
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Posté le 19-11-2023 à 22:57:10  profilanswer
 

n°69630770
Megalo
Posté le 19-11-2023 à 23:21:41  profilanswer
 

sdesbure a écrit :


 
T’es prof non monsieur je sais tout :o ?
 
Les problèmes d’électricité c’est essentiellement en semaine en journée. Or la plupart des gens rechargeront la nuit ou le week-end.  
Le prix de l’électricité augmente mais pas celui du pétrole ces derniers temps  [:tom555] ?
Oui sûrement, d’un autre côté il faut bien que quelqu’un paye les routes / écoles / hôpitaux tribunaux donc bon…
Le recyclage des batteries se fait déjà sans compter que l’extraction un pétrole est un modèle d’écologie…
 
Bref, parce que ton choix de maison va à l’encontre de l’électrique tu essaies de dire que c’est mal.  
 
C’est pas parfait mais c’est moins pire que le pétrole (en particulier pour un pays non producteur).  
 
Donc autant y aller.  Et pour ceux comme toi qui veulent pas, ben il y a pour 10 ans de voitures thermiques neuve donc tu peux attendre 20 ans sans souci.  
D’ici là de l’eau aura coulé sous les ponts sauf grande sécheresse :o)


 
C’est quoi ce préjugé sur les profs ? Depuis quand un prof connaît tout sur tout ?
Je ne dis aucunement que la voiture électrique c’est le mal absolu. Mais il n’y avait aucune raison d’interdire la voiture thermique en 2035. Si la voiture électrique était la panacée, la vente de thermiques serait devenue quasiment nulle d’elle-même en 2035. Il n’y avait pas besoin de loi.
Le recyclage des batteries n’en est qu’à ses balbutiements.
 
 
 
 
 

n°69630781
rfl
Posté le 19-11-2023 à 23:26:32  profilanswer
 

hays a écrit :


Les 4s sur de la vraie neige c'est pas possible   ;)  
 


 
Euh. Certains 4s sont meilleurs que des pneus "hiver" sur la neige. Ou au moins aussi bons.

n°69630787
Jimmie Dim​mick
Posté le 19-11-2023 à 23:29:25  profilanswer
 

Red face is red  :o  
Les constructeurs classiques avaient tout intérêt à faire durer le plaisir au maximum en thermique pour plusieurs raisons :
Assets industriels globalement amortis
Marge +++
Barrières à l’entrée vs concurrence Chine
Chantage à l’emploi.  
 
C’est plus la même aujourd’hui avec Tesla et MG qui bousculent ce monde de pantouflards  :o  
 
A masse équivalente, en ayant une approche cycle de vie, le véhicule électrique est bien mieux disant que son homologue thermique.  
 
2035 c’est déjà trop tard à mon sens. On sera déjà au delà des +2 degrés alors que la voiture individuelle pèse assez lourd dans nos émissions.

n°69630788
rfl
Posté le 19-11-2023 à 23:29:40  profilanswer
 

Megalo a écrit :


C’est quoi ce préjugé sur les profs ? Depuis quand un prof connaît tout sur tout ?
Je ne dis aucunement que la voiture électrique c’est le mal absolu. Mais il n’y avait aucune raison d’interdire la voiture thermique en 2035. Si la voiture électrique était la panacée, la vente de thermiques serait devenue quasiment nulle d’elle-même en 2035. Il n’y avait pas besoin de loi.
Le recyclage des batteries n’en est qu’à ses balbutiements.


 
Attention, parfois la limite entre se croire omniscient et être omnichiant est faible  :D

n°69630995
Fender
♪♫♪♫♪♫♪
Posté le 20-11-2023 à 01:13:50  profilanswer
 

Leops33 a écrit :

Hier soir c'était repas avec les amis pour mon anniversaire. Le sujet de la voiture électrique est revenu avec le fameux compteur linky qui sait tout de ta maison  :D  
 
Eux sont persuadés car un cousin ou un pote qui travaille chez EDF leur a dit qu'ils savaient tout et notamment la signature électrique de chaque appareil
 
J'ai essayé de leur faire comprendre que le linky c'est juste un compteur qui envoie ta conso journalières à 00h et que derrière c'est de l'IA et du machine learning pour estimer ce qui tourne dans ta maison et non des donnees précises qui déterminent avec exactitude, mais non pour eux ils savent tout
 
C'est chaud ce que les "on dit" et le matraquage médiatique des réseaux sociaux font sur notre société  :sweat:


Tu peux dire que toi aussi tu connais quelqu’un qui bosse chez EDF et qui dit que c’est bullshit


---------------
we are the dollars and cents
n°69630997
Fender
♪♫♪♫♪♫♪
Posté le 20-11-2023 à 01:16:05  profilanswer
 

[Toine] a écrit :

Je pense que dans la pampa, les gens garderont encore les thermiques longtemps, le temps que la voirie puisse être équipée de bornes en conséquence.


De quelle pampa tu parles ? C’est bcp plus facile de charger à domicile dans la pampa qu’en zone urbaine…


---------------
we are the dollars and cents
n°69631017
Elday elle​ sait
Mais qui est Elday ?
Posté le 20-11-2023 à 01:41:57  profilanswer
 

Elle est à jour la FP :o
Car elles ne font pas rêver les bagnoles


---------------
HFR = high frame rate
n°69631201
tails38
Posté le 20-11-2023 à 07:29:20  profilanswer
 

Megalo a écrit :


 
C’est quoi ce préjugé sur les profs ? Depuis quand un prof connaît tout sur tout ?
Je ne dis aucunement que la voiture électrique c’est le mal absolu. Mais il n’y avait aucune raison d’interdire la voiture thermique en 2035. Si la voiture électrique était la panacée, la vente de thermiques serait devenue quasiment nulle d’elle-même en 2035. Il n’y avait pas besoin de loi.
Le recyclage des batteries n’en est qu’à ses balbutiements.
 
 
 
 
 


L'interdiction en 2035 ne sera pas appliqué:
Tu auras toujours des demandes de délais supplémentaire venant des constructeurs etc ...
Les gens ne se bougeront pour la plupart qu'au dernier moment
Y aura surement une élection dans ces eaux là
 
Le VE change les habitudes par rapport au VT. Beaucoup de personnes et ont le vois meme ici pour ceux qui passe la porte pour se renseigner on en tete les LU que l'on connait tous.
Batterie morte a 100 000km, faut 48h pour charger, vehicule a 70k€ etc ...
Les ventes de VE explosent, le carburant a 2€ en est grandement responsable faut pas se leurer sur la cause de ce rebond des ventes...

n°69631210
bistr0math​ics
∇²
Posté le 20-11-2023 à 07:34:37  profilanswer
 

2035 c'est une cible, pour fixer une trajectoire. C'est la trajectoire qui est importante.


---------------
De pantomime en mascarade, l'Éternité déroule ses fastes pour les immortels
n°69631247
buggy2680
Gamertag xbox : pitipotinou
Posté le 20-11-2023 à 07:57:25  profilanswer
 

tails38 a écrit :


L'interdiction en 2035 ne sera pas appliqué:
Tu auras toujours des demandes de délais supplémentaire venant des constructeurs etc ...
Les gens ne se bougeront pour la plupart qu'au dernier moment
Y aura surement une élection dans ces eaux là

 

Le VE change les habitudes par rapport au VT. Beaucoup de personnes et ont le vois meme ici pour ceux qui passe la porte pour se renseigner on en tete les LU que l'on connait tous.
Batterie morte a 100 000km, faut 48h pour charger, vehicule a 70k€ etc ...
Les ventes de VE explosent, le carburant a 2€ en est grandement responsable faut pas se leurer sur la cause de ce rebond des ventes...

 


C'est surtout que 95% des proprios de ve ici meme ont une prise ou borne à domicile et optimisent au max le prix de la recharge.

 

Répondez franchement. si vous n'aviez aucun moyen de recharge à domicile seriez vous aujourd'hui avec un VE.

 

Message cité 8 fois
Message édité par buggy2680 le 20-11-2023 à 08:01:30
n°69631330
milfeuille​s
BF1: superbanane
Posté le 20-11-2023 à 08:33:52  profilanswer
 

Megalo a écrit :

Salut,  
 
Pour ma part, je suis propriétaire d’une maison dans un village, mitoyenne des deux côtés, sans garage, et ayant accès directement dans la rue. Beaucoup de places de parking (rangement en bataille) juste devant la maison, mais le trottoir est hyper large.
 
J’angoisse un peu sur mon sort quand je serai obligé de passer à l’électrique.
Je ne me vois pas tirer un câble jusqu’à la voiture pour la charger, et je suis sceptique sur le fait que la commune il fasse installer une borne électrique pour chaque place de parking…
 
Et si elle ne le fait pas, j’ai bien peur que si je vends ma maison, que sa valeur baisse fortement.
 
Franchement, je trouve qu’il n’y a aucune réflexion globale, qu’on ne pense pas à toutes les catégories sociales, qu’on ne pense pas à ceux qui vivent en HLM, oui qui n’ont pas de garage comme moi, qui n’ont pas envie d’attendre 20 minutes pour charger leur bagnole sur une borne publique, parce qu’ils ont autre chose de mieux à faire.


Avoir une maison sans garage dans un lieu qui l'impose pour tout faire est forcément un risque, rien de neuf avec l'électrique.
Peut-être que la situation actuelle (thermique et osef global sur le stationnement) a fait oublier ce détail, mais si demain il n'est plus possible de garer son véhicule sur l'espace public t'es emmerdé pareil.

Megalo a écrit :

Je ne comprends plus rien sur le côté écologique (les métaux rares pour fabriquer les batteries ne sont pas si rares que ça pour fabriquer autant de batteries).


Il n'y a pas de côté écologique, donc rien à comprendre. :jap:

Megalo a écrit :

Dois-je espérer d’ici 2035 :
- la voiture à hydrogène ?
- espérer une autonomie de 1000km avec une charge aussi rapide que de faire le plein d’essence ?
- des batteries facilement amovibles pour les charger dans la baraque ?


- non, sauf si tu es le président de la région Auvergne Rhône Alpes.
- non, sauf miracle technologique inattendu. Donc non. :o
- non, sauf si tu soulèves les 200/300 kilos mini à mains nues facilement.
 
Service. :jap:

n°69631383
tails38
Posté le 20-11-2023 à 08:48:32  profilanswer
 

Megalo a écrit :


 
Dois-je espérer d’ici 2035 :
- la voiture à hydrogène ?
- espérer une autonomie de 1000km avec une charge aussi rapide que de faire le plein d’essence ?
- des batteries facilement amovibles pour les charger dans la baraque ?
 
 


1) Hydrogène qui est tout sauf vert :(
2) aucun interet
3) ca existe mais uniquement avec en changement dans un lieu dédié type station service

n°69631393
tails38
Posté le 20-11-2023 à 08:50:26  profilanswer
 

buggy2680 a écrit :


 
 
C'est surtout que 95% des proprios de ve ici meme ont une prise ou borne à domicile et optimisent au max le prix de la recharge.
 
Répondez franchement. si vous n'aviez aucun moyen de recharge à domicile seriez vous aujourd'hui avec un VE.
 


Clairement sans recharge a domicile je ne prendrais pas un VE.
Meme avec une borne par village (ee gros ce que j'ai dans mon département)
Faire 1km pour rentrer après le boulot et devoir aller la debrancher c'est mort :o
 
Ca perd une grande partie de l'aspect économique
 
Tu te contrains encore plus la vie

n°69631432
sdesbure
Posté le 20-11-2023 à 08:57:15  profilanswer
 

buggy2680 a écrit :

 


C'est surtout que 95% des proprios de ve ici meme ont une prise ou borne à domicile et optimisent au max le prix de la recharge.

 

Répondez franchement. si vous n'aviez aucun moyen de recharge à domicile seriez vous aujourd'hui avec un VE.

 


 

j'aurais beaucoup plus réfléchi oui et surement pas pris 2 voitures électriques (et peut être pas une).

 

Mais il y a une différence entre dire (comme toi) "les voitures électriques sans possibilité de charge@home c'est chaud" et sortir (comme megalo) toutes les LU possibles pour dire "ouin ouin c'est pas juste les voitures électriques (comme si les voitures thermiques l'étaient) et en plus ça pollue".

 

j'espère juste que les mairies feront des aménagements adaptés (encore une fois comme aux Pays Bas) et que ça puisse permettre à ceux qui veulent un VE et qui n'ont pas de prises à domicile de pouvoir le faire


Message édité par sdesbure le 20-11-2023 à 08:58:09
n°69631451
sdesbure
Posté le 20-11-2023 à 08:59:31  profilanswer
 

Megalo a écrit :


 
C’est quoi ce préjugé sur les profs ? Depuis quand un prof connaît tout sur tout ?
Je ne dis aucunement que la voiture électrique c’est le mal absolu. Mais il n’y avait aucune raison d’interdire la voiture thermique en 2035. Si la voiture électrique était la panacée, la vente de thermiques serait devenue quasiment nulle d’elle-même en 2035. Il n’y avait pas besoin de loi.
Le recyclage des batteries n’en est qu’à ses balbutiements.
 
 
 
 
 


 
je taquinais pour les profs (d'où le :o ) ;)
 
et si il y a des raisons pour interdire la voiture thermique à la vente, ça s'appelle le réchauffement climatique (même s'il faudra faire des efforts ailleurs).

n°69631486
milfeuille​s
BF1: superbanane
Posté le 20-11-2023 à 09:05:01  profilanswer
 

sdesbure a écrit :


et si il y a des raisons pour interdire la voiture thermique à la vente, ça s'appelle le réchauffement climatique (même s'il faudra faire des efforts ailleurs).


:lol:
Faut en garder pour vendredi, c'est trop tôt là, on sort à peine du ouiken, on est pas assez chaud, on risque le claquage à tout instant.
 
Bref, sinon j'ai pas mal réfléchi suite à l'essai de la Spring de la semaine dernière, et je me dis que c'est pas encore ça. Le côté gabarit, puissance, tenue de route, espace intérieur, c'est parfait mais il y a un gros manque côté freinage et récupération d'énergie, ça manque de mordant et d'efficacité. On ne peut pas quasiment s'arrêter en relâchant la pédale d'accélérateur et récupérer au max, faut appuyer sur le frein même si il semble augmenter quand même la récupération.
 
Le concurrente c'est la Twingo, mais elle fait 300 kilos de plus il me semble et a une autonomie plus faible (190 contre 220) pour plus cher, donc bon.
 
Reste plus qu'à attendre la sortie de nouveaux modèles dans les années à venir.


Message édité par milfeuilles le 20-11-2023 à 09:11:11
n°69631517
vyse
Yaissssseee
Posté le 20-11-2023 à 09:09:28  profilanswer
 

Megalo a écrit :


 
C’est quoi ce préjugé sur les profs ? Depuis quand un prof connaît tout sur tout ?
Je ne dis aucunement que la voiture électrique c’est le mal absolu. Mais il n’y avait aucune raison d’interdire la voiture thermique en 2035. Si la voiture électrique était la panacée, la vente de thermiques serait devenue quasiment nulle d’elle-même en 2035. Il n’y avait pas besoin de loi.
Le recyclage des batteries n’en est qu’à ses balbutiements.
 
 
 
 
 


 
En Norvège, c'est déjà le cas, tu crois qu'ils font comment là bas ? Ils ont incité énormément les gens à acheter de l'électrique et ils se sont donné les moyens de produire de l'électricité. Certes, ici on a pas d'hydro tant que ça, mais on fera avec du Nucléaire ou de la fusion plus tard. Pourtant c'est un pays froid, avec une demande énorme de chauffage, et pourtant ça roule.
 
Quand on sera vraiment dos au mur, tout ira beaucoup plus vite en terme d'innovation et d'investissements, comme ça l'a toujours été dans l'histoire de l'humanité.

n°69631541
Bitman
STAY APART
Posté le 20-11-2023 à 09:11:47  profilanswer
 

buggy2680 a écrit :

 


C'est surtout que 95% des proprios de ve ici meme ont une prise ou borne à domicile et optimisent au max le prix de la recharge.

 

Répondez franchement. si vous n'aviez aucun moyen de recharge à domicile seriez vous aujourd'hui avec un VE.

 



j'ai chargé hors de la maison pendant 2 mois (pour utiliser mes charges gratos :D), un peu chiant mais zero probleme, une fois par semaine en gros

Message cité 1 fois
Message édité par Bitman le 20-11-2023 à 09:11:58
n°69631556
Nico77
Posté le 20-11-2023 à 09:14:08  profilanswer
 

Je cherche une petite citadine électrique pour ma femme, usage 100% ville, 15km d'aller-retour par jour. Je me renseigne sur la Fiat 500 et la Twingo.
D'autres cibles à votre avis (si possible avec offre LLD intéressante) ? :jap:

n°69631590
helmuth
Posté le 20-11-2023 à 09:20:18  profilanswer
 

buggy2680 a écrit :


 
 
C'est surtout que 95% des proprios de ve ici meme ont une prise ou borne à domicile et optimisent au max le prix de la recharge.
 
Répondez franchement. si vous n'aviez aucun moyen de recharge à domicile seriez vous aujourd'hui avec un VE.
 


 
T’as des perfs de sportives avec une entrée de gamme, t’as une supercar pour à peine plus cher, zero lag, silence, confort, et en plus c’est moins cher à l’usage, faudrait être complètement con pour ne pas sauter le pas  :o mais c’est sûr que c’est vachement mieux de pouvoir charger chez soi, plus de confort, moins cher  :D

n°69631602
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 20-11-2023 à 09:22:37  profilanswer
 

buggy2680 a écrit :

 


C'est surtout que 95% des proprios de ve ici meme ont une prise ou borne à domicile et optimisent au max le prix de la recharge.

 

Répondez franchement. si vous n'aviez aucun moyen de recharge à domicile seriez vous aujourd'hui avec un VE.

 



oui, puisque je n'en avais aucun quand j'ai acheté mon VE (et que cette situation a perduré pendant 1 an)


Message édité par KaiserCz le 20-11-2023 à 09:51:54
n°69631640
fabien44
Posté le 20-11-2023 à 09:28:41  profilanswer
 

Bonjour
 
pour une ligne dédiée GreeUp de chez Legrand, peut-on remplacer le disjoncteur différentiel 20A par un contacteur connecté DRIVIA 20A?
https://www.legrand.fr/pro/catalogu [...] v-1-module

n°69631713
buggy2680
Gamertag xbox : pitipotinou
Posté le 20-11-2023 à 09:40:02  profilanswer
 

Bitman a écrit :


j'ai chargé hors de la maison pendant 2 mois (pour utiliser mes charges gratos :D), un peu chiant mais zero probleme, une fois par semaine en gros


 
 
est-ce vraiment pertinent ...

n°69631781
kida
Posté le 20-11-2023 à 09:50:04  profilanswer
 

Nico8101 a écrit :


 
 
 
J'avais vu des stats sur les logements qui ne pourraient pas avoir accès à la charge à domicile, je ne m'en souviens plus mais ça avait l'air largement sous-évalué. Ca m'avait donné l'impression que dans leur équation : maison individuelle ou copro avec terrain = recharge possible.
 
En réalité c'est très loin d'être systématiquement le cas. C'est sans doute vrai pour le neuf, mais dans l'ancien c'est l'exception. J'étais dans une rue type "pavillonnaire" l'autre jour et sur plusieurs dizaines de maisons, seules 2 ou 3 avait un garage. Il y en avait quand même qui avait une Tesla garée devant chez lui avec une wallbox dont le fil passait sur le trottoir.
Dans le rural, je dirais à vue de nez que 80% des logements n'ont pas d'emplacement possible pour garer un véhicule qui est souvent garé sur le bas côté plusieurs dizaines de mètres plus loin.
 
 
Sauf que ça va pas trop dans le sens d'une diminuation de l'emprise et du rejet de la maison indivuelle qui est préconisée depuis peu.


 
Quel est le rapport ?
Les pavillons individuels sont déjà très répandus en France (>50% du parc de mémoire) ; Le secteur est en PLS entre la rétention foncière, les taxes de construction/racco, le cout / contraintes de la RE2020 et le malthusianisme local.  
 
Mon intervention était de dire qu'une maison de ville, sans accès à une prise électrique, c'est potentiellement une moins value dans les années à venir. Cela peut être aggravé si les pouvoirs locaux ne font pas installer de nombreuses bornes en accès libre. Pas de dire qu'il fallait construire de nouveaux logements, encore que, ca devrait.  
 

Nico77 a écrit :

Je cherche une petite citadine électrique pour ma femme, usage 100% ville, 15km d'aller-retour par jour. Je me renseigne sur la Fiat 500 et la Twingo.
D'autres cibles à votre avis (si possible avec offre LLD intéressante) ? :jap:


 
Fiat 500 @ 79 € / mois c'est bien non ?


---------------
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n°69631831
db__
spécialiste de l'à peu près
Posté le 20-11-2023 à 09:57:37  profilanswer
 

Elday elle sait a écrit :

Elle est à jour la FP :o
Car elles ne font pas rêver les bagnoles


ce n'est pas leur fonction première  :non:  
tant qu'elles nous transportent tout va bien  :bounce:


---------------
je suis né fatigué et fait pour me reposer
n°69631841
FRACTAL
Posté le 20-11-2023 à 09:59:21  profilanswer
 

Nico77 a écrit :

Je cherche une petite citadine électrique pour ma femme, usage 100% ville, 15km d'aller-retour par jour. Je me renseigne sur la Fiat 500 et la Twingo.
D'autres cibles à votre avis (si possible avec offre LLD intéressante) ? :jap:


honda E s'ils la vendent encore?

n°69631897
db__
spécialiste de l'à peu près
Posté le 20-11-2023 à 10:07:42  profilanswer
 

tails38 a écrit :


... Beaucoup de personnes et ont le vois meme ici pour ceux qui passe la porte pour se renseigner on en tete les LU que l'on connait tous.
...


ce français de compétition  :D  
beaucoup de personnes, et on le voit même ici pour ceux qui poussent la porte pour se renseigner, ont en tête les légendes urbaines que l'on connaît tous. [:moundir]
c'est un peu plus long à écrire mais cela évite d'avoir à deviner ce que l'intervenant propose  :bounce:


---------------
je suis né fatigué et fait pour me reposer
n°69631920
buggy2680
Gamertag xbox : pitipotinou
Posté le 20-11-2023 à 10:11:28  profilanswer
 


kida a écrit :



Fiat 500 @ 79 € / mois c'est bien non ?



 
 
c'est bonus max + prime à la conversion pour ce tarif ?

n°69631960
db__
spécialiste de l'à peu près
Posté le 20-11-2023 à 10:18:43  profilanswer
 

bistr0mathics a écrit :

2035 c'est une cible, pour fixer une trajectoire. C'est la trajectoire qui est importante.


un énarque n'aurait pas dit mieux  :love:  
effectivement, nous prenons une voiture pour effectuer la trajectoire qui nous mène vers notre destination.
elle n'est pas très importante vu que la plupart des personnes se laissent guider par le système de navigation sans aucun esprit critique sur la trajectoire proposée.  :D  
mais c'est tellement moderne  :bounce:


---------------
je suis né fatigué et fait pour me reposer
n°69632061
Leops33
Posté le 20-11-2023 à 10:34:27  profilanswer
 

Megalo a écrit :

Tu as sûrement raison. Mais je pense que je ne suis pas le seul à angoisser à l’idée de ne pas pouvoir charger sa voiture chez moi, sûrement par manque de connaissance du sujet.
 
Mais je doute que quelqu’un connaisse parfaitement le sujet et sait où on va.
- capacité à charger tous les véhicules en 2035 alors qu’il faut réduire sa consommation d’électricité l’hiver  
- prix de l’électricité qui grimpe en permanence
- taxe actuelle sur le carburant qui sera sûrement transférée sur la charge électrique  
- recyclage des batteries  
Etc etc  
 


 
t'as pas la pression de pas ne pas pouvoir faire le plein de gasoil chez toi ?  :D  
 
-On ne charge pas tous en même temps, comme on ne va pas tous à la station en même temps sauf pour les temps de pénurie de carburant, puis on charge la nuit pour beaucoup de gens qui ont un VE
-Il grimpera comme le carburant grimpe, tout grimpe enfait mais comme tout grimpe il reste quand même compétitif
-On en sait rien, faut savoir que le pétrol est acheté à l'étranger, donc l'état ne fait pas d'argent dessus, pour ça il ont inventé la TICPE, or si on passe tous au VE c'est l'état qui va nous vendre son électricité (qui donc va faire le a tune) et en plus il est déja taxé  [:mir45]  
-T'es sérieux ? ça se recycle une batterie  [:mir45]  https://www.facebook.com/JerryRigEv [...] 7034685145


---------------
http://www.facebook.com/RB26.Motors.33
n°69632075
arylol
Posté le 20-11-2023 à 10:36:38  profilanswer
 

fabien44 a écrit :

Bonjour
 
pour une ligne dédiée GreeUp de chez Legrand, peut-on remplacer le disjoncteur différentiel 20A par un contacteur connecté DRIVIA 20A?
https://www.legrand.fr/pro/catalogu [...] v-1-module


 
Salut, non ca s'ajoute ce n'est pas une protection drivia c'est juste un contacteur.


Message édité par arylol le 20-11-2023 à 10:38:32
mood
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